【ウラル2023年モデル：ファンルーチェ】ハイエース標準ボディをベース車にするフル装備コンパクトキャブコン

[@user-jy2rp8qm4n]

どうもです
取材撮影編集お疲れ様です♪

[@user-dx7we2xd3u]

超人気有名個性派薄型平面美人女性お笑い軍団様などにもついにキャンピングカーなどがほしかったみたいですよね。

[@tonyrurus1203]

FOR #PAUS #BALI fasilitas #apartemen

[@user-vn3qe9jk2m]

値段が数年前のほぼ倍…高すぎるよ…😢

[@flashnewlight1075]

すごい値上げですね。

[@flashnewlight1075]

エアコンなし、屋根が低いバージョンも欲しいですね。

[@inamoriify]

なぜ前部座席回転機構を取り入れて有効スペースを増やすという一番簡単で明白な結論にニホンはたどり着けないのか？
考える事も改善も諦めているからだろうか？？
やっつけ仕事で作ってるんだろう、、製作もデザイナーも。 見てて悲しい

[@whisperertusk6709]

車体構造の問題。カムロードもハイエースもシートの下にエンジンがあるので、シートレールに回転機構を入れる隙間が無い。運転席と助手席の間が少し盛り上がっているので、回転させる時に引っかかる。
どこのビルダーか忘れたけど、バタフライシートで後ろ向きにできるやつはありましたよ。