Der mhr racing mit team auspuff klingt gut . Und leichtere gewichte sind gute . Von gehör würde ich sagen 13000 13500 dreht er . Der zylinder braucht Drehzahl
dreht so 13.600-13800, der ist noch bearbeitet von mtc, im vorigen lauf drehte der so 13.300 da war die leistung etwas geringer aber ich denke ich lass das so.. wie schon oft erwähnt das sind nur hobby und keine wettbewerbsfahrzeuge :)
Sauber das hat echt Spaß gemacht 💪💪... Hätte dem due das nicht zugetraut aber der Olle Gussklotz läuft wie tier 🤩🤩
Man kann aber aber auch gut hören das die Quartz irgendwie nicht richtig Bock hat...
Die weiße Piaggio den mk2 Racing und der gelbe den due plus
Der mhr racing mit team auspuff klingt gut . Und leichtere gewichte sind gute . Von gehör würde ich sagen 13000 13500 dreht er . Der zylinder braucht Drehzahl
dreht so 13.600-13800, der ist noch bearbeitet von mtc, im vorigen lauf drehte der so 13.300 da war die leistung etwas geringer aber ich denke ich lass das so.. wie schon oft erwähnt das sind nur hobby und keine wettbewerbsfahrzeuge :)
Ich hoffe das der due plus zylinder drauf ist
Kann man ein17.5mm Vergaser größer machen
jaein.. lohnt sich nicht, es gibt auch schon gute gebrauchte in 19mm 21mm 24mm usw für wenig geld
Okay kannst du mir sagen was ich brauche das ich mit original luftfilter fahren kann Dankeschön
Mit freundlichen Grüßen dirk
ich weiß überhaupt nicht worum es geht.. welche maschine, was am ist am motor gemacht, welche teile verbaut etc
Piaggio nrg sal1t mit dem due plus zylinder malossi VL13 membranblock und Stage6 r1200 leonelli zündung malossi vollwange Welle