Mannol Energy Formula OP 5w30 7701 [ Acea C3 Api SN plus ]
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- Realizó la prueba de viscosimetro capilar a temperatura de 26° para er la viscosdad real del aceite base sin la participación de los polimeros ESPESANTES
De esta manera se puede deducir si el fabricante del aceite ha utilizado muchos polimeros ESPESANTES en la formulación del aceite
👍🏻
👍
De viscosidad es como un C2 o un A5B5, pero lo malo es que te indica C3 y vemos que se queda bajo
Mannol en varios aceites ya parece que no da la talla y son excesivamente bajos de aceite base
Kroon para arriba,sorprendente.
Mannol para abajo,decepción.
Gracias 👍
Y el 7715 "longlife" 504/507 5w30 ?
Ya esta probado 👍
@@aceite-motor
Hola buenas, es que no lo he encontrado, pero ahora da igual porque lo he usado en un dci1.5 con dpf con 140mil kilómetros salio muy muy mal, tuve que cambiarlo a lo 6k la primera vez porque parecía degradarse muy rápido, al principio sospechaba del dpf creí que estaba en sus últimas por eso hacia muchas regeneraciones... La segunda vez el tema fue regular con cambio a los 8k aproximadamente, pero al tercer cambio la cosa empeoró muchísimo por eso a los 4k opté por volver al aceite recomendado por el fabricante el castrol gtx 5w30 acea c3 entonces descubrí que el dpf no estaba tan mal como creía y que el mannol 7715 no cumple ni la mitad de lo que promete el fabricante.
Muchísimas gracias por tus reviews que son de mucha ayuda.
Por cierto el coche mencionado es un turismo que utilizo para el trabajo y hace muchísimos kilómetros al día solo en ciudad.
Saludos
@@erlingtoncarl3419
El Mannol 5w30 con 504/507 esta en la lista de los 5w30 Shorts
Si te pasas por el canal en listas lo localizas
Es un aceite que esta en parte media de tabla ,no es base FUERTE
El Castrol Edge 5w30 si lo es en la parte alta
El GTX no lo he probado
Te puedo recomendar que trates de estar con los aceites base fuerte y su menor carga de polimeros
El uso por ciudad es delicado ,mas exigente para las regeneraciónes del FAP
Cuanto mas regeneraciónes mas dilucion y es importante terminar las regeneraciónes
Hay aplicaciones de WAG DPF con las que ver las regeneraciónes y también Car Scaner pro
Incluso hay Aplicaciones de pago mas profesionales donde realizar regeneración forzada etc
Tienes que ver el uso ya que muchos TDI euro 6 hacen regeneración con 200km de media segun el uso ,y en estas condiciones la dilucion es considerable
Yo tengo un A3 y un A4 , los dos son euro 6 pero las regeneraciónes son muy diferentes,el A3 con actualización de software es un desastre que mete mas porcentaje de EGR mas hollín mas regeneración mas dilucion
Si tu software es el de la última actualización y el uso es por ciudad esto es probablemente la verdadera causa de las regeneración mas a menudo y además mas degradación por dilucion
Con todos ello la mejor elección es un aceite mas económico y cambiado mas a menudo
A menudo muchos usuarios se han dado cuenta de que mas de 250hr de uso es sin sentido y el menor desgaste es antes de las 150hr de uso
Visto que los motores mas modernos en un uso por ciudad son totalmente diferentes al uso exclusivo por carretera es conveniente saber que el mantenimiento debe ser acorde a los contaminantes
@@aceite-motor
El vag dpf es para grupo vag no creo que me funcione para un renault , yo utilizo el nissan dpf monitor que me muestra la acumulación de hollín, si esta efectuado una regeneración, la temperatura del fap, la dilución del aceite, la última regeneración y poco mas,
El car scanner lo utilizo para borrar los códigos de error asi hace la regeneración automáticamente sin que tenga que hacer una "forzada",
El problema es que aveces me entra la duda sobre la fiabilidad de los sensores del estado del aceite y del barómetro del fap especialmente cuando hay mucha acumulación de hollín y por consecuencia la dilución de aceite y hablo del aceite casi nuevo con solo 1000km ...
Pero ahora estoy 100% seguro de que los sensores son fiables y que el mannol es un fiasco hasta en kilometraje reducido, osea que no vale ni para cambios de aceite tempranos.
Gracias por la información, saludos.