Grundlagen der Luftfracht - einfach erklÀrt!
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- Äas pĆidĂĄn 6. 09. 2024
- đ Website des Logistik-Kanals âșâș logistik-kanal...
⏠Beschreibung âŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹ
In diesem Video besprechen wir die Grundlagen der Luftfracht. Ich erklĂ€re Euch die Vor- und Nachteile des Transports per Flugzeug, die Beteiligte des Luftfrachtvertrags, die Dokumente und die Abrechnung in der Luftfracht. Zu guter Letzt sprechen wir noch ĂŒber die Luftfrachtsicherheit und den Road Feeder Service. Wie immer anhand von Beispielen erklĂ€rt.
#logistik
#transport
#luftfracht
⏠Ăber diesen Kanal âŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹ
Auf diesem Kanal möchte ich ĂŒber alles Wissenswerte rund um das Thema Logistik informieren, egal ob das aktuelle Logistikthemen, Tipps aus der beruflichen Praxis oder andere wissenswerte Themen sind.
Der Logistik-Kanal richtet sich dementsprechend an alle Personen, die in der Logistik beschÀftigt sind, also beispielsweise an Berufskraftfahrer, Lageristen, Speditionskaufleute, Unternehmer und alle anderen.
Schau dir auch gerne den kurzen Kanal-Trailer an: âą Video
⏠Ăber mich âŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹâŹ
Mein Name ist Horst, ich bin 37 Jahre alt und komme aus der NÀhe von Köln. Nach meiner Ausbildung zum Speditionskaufmann, welche ich 2003 abgeschlossen habe, arbeitete ich zunÀchst viele Jahre als Disponent in einer Spedition. Ende 2010 habe ich mich dann dazu entschlossen zusÀtzlich zu meiner Ausbildung noch ein BWL Studium zu absolvieren.
BWL und Logistik lassen sich nÀmlich, aus meiner Sicht, wunderbar kombinieren :)
Nach meinem Studium bin ich in der gleichen Spedition seitdem als FĂŒhrungskraft eingesetzt und kĂŒmmere mich dort um meine Mitarbeiter und reibungslose AblĂ€ufe.
Seit der Corona Pandemie befinde ich mich teilweise in Kurzarbeit. Ich stand vor der Entscheidung die zusÀtzlich gewonnene Zeit vor dem Fernseher zu verbringen oder etwas sinnvolles zu machen. Wie ich mich entschieden habe, könnt ihr an diesem Kanal sehen. :-)
Bei den Links in der Videobeschreibung handelt es sich teilweise um sogenannte Affiliate-Links, (*) welche dabei helfen diesen Kanal zu am Laufen zu halten. Ich empfehle grundsĂ€tzlich nur Produkte oder Dienstleistungen die ich selbst nutze oder selbst nutzen wĂŒrde, wenn der Bedarf besteht.
Vielen Dank fĂŒr Euer VerstĂ€ndnis.
Bitte gerne mehr ĂŒber den TACT und die Abrechnung in der Luftfracht. Vielen Dank!!! đđ»
Die Animationen sind jeden Preis wert.đ
Der Retter der Azubis
Luftfracht-Sicherheit wÀre interessant.
Wie immer ein sehr gutes Video.
Ich bin aus der Schweiz und ich mache dritte lehr Jahr als Logistiker EFZ, dieser Kanal hat mir sehr viel geholfen. Vielen Dank!
Luftfrachtsicherheit ist bestimmt ein interessantes Thema das ein Video wert ist. Fun Fact: Von Stuttgart aus starten genauso viele Flieger Richtung Australien wie von Frankfurt aus: 0 ;-)
Ihr könntet mit euren Videos in Berufsbildungssektor gehen.
WÀre ich SchulabgÀnger hÀttet ihr mein Interesse zu einer Ausbildung in der Logistik geweckt...
Guten Tag,
Ich verstehe das Thema ab Min 05:43 nicht so mit dem Direktsendung und Sammelsendung nicht bzw. Könnten Sie bitte dieses Video ĂŒber "Sammelgut in der Luftfracht" machen?
BITTE EIN EIGENES VIDEO :)
Bitte Leute liket diesen Kommentar, damit das Video entsteht. Es interessiert uns so gut wie alle bestimmt
Könnten Sie bitte alle 3 Videos auch machen, die Sie im Video erwÀhnt haben? WÀre sau geil
Leute liken, damit er es sieht
Ich wĂŒnsche mir ein Video ĂŒber "Sammelgut in der Luftfracht". Vielen Dank Horst.
Alle Begriffe schon mal im Unterricht gehört, aber nur so halb verstanden.
Danke fĂŒr deine Videos
Hallo Horst, erstmal ein ganz dickes Dankeschön fĂŒr dieses und alle Deinen anderen Videos. Egal welches Thema, ich finde sie alle sehr interessant und lehrreich. Auch wenn ich mit einigen Themen nicht unmittelbar etwas zu tun habe, ist es doch von Vorteil, verschiedene Sachen mal gehört zu haben. Also, egal was Dir gerade einfĂ€llt, mach ein Video dazu und ich denke, Deine Abonnenten, zu denen ich natĂŒrlich auch gehöre, sind Dir dafĂŒr sehr dankbar. Liebe GrĂŒĂe und mit Vorfreude auf weitere Videos, Klaus. đââïž
Hallo zu Euch :) wie toll das erklĂ€rt ist! Ich habe grade einen neuen Job als Quereinsteigerin in der Luftfracht Export begonnen und die Videos helfen dabei sehr die TĂ€tigkeit zu erlernen đđŻ
Das Intro alleine =)
Servus GrĂŒzi und Hallo
Ich möchte mich an der Stelle einfach allgemein fĂŒr deine Arbeit mit deinen Videos bedanken.
Ich bin jetzt seit Anfang Januar auch ein Architekt der StraĂe und deine Videos haben mir wirklich super beim Lernen geholfen.
Ich habe das zwar schon öfter in deinen Kommentaren gelesen, möchte mich trotzdem dafĂŒr bedanken.
Auch wenn es vllt schon lĂ€stig wird, die ganzen Azubis in den Kommentaren zu sehen đ€đ
Und auf die Frage was fĂŒr Videos du aufgreifen könntest.
Ich tue mich da schwer, weil ich einfach alles interessant finde.
Wird den bald die Frequenz deiner Videos wieder erhöht?
Ich freue mich immer wenn es Nachschub gibt, aber das dauert immer so lange đâđ»
Sry soll keine Hetze sein, ihr Contentcreator liebt es ja wenn man euch nach den Erscheinen der kommenden Videos fragt đđ *ironieoff*
Hallo Horst, vielen Dank fĂŒr einfach alle deine Videos. Sie sind alle Top und habe jede einzige Video geschaut und sehr viel gelernt.
Mich wĂŒrde sehr freuen, wenn du ein Video ĂŒber die drei Themen,
*Wirtschaftlichen Abschreibung und Wertminderung
* Wertbuch
*Stille Reserve
Machen wĂŒrdest.
Vielen Dank im Voraus đ
Juhu entlich wieder ein Logistik kanal video,immer wieder diese .... entzugserscheinungen. Das 2 wochen auch so lange sein können. Vermutlich werde ich mehrmals diese video komentieren. Aber danke wiedereinmal fĂŒr das super tolle video. Ein Glas mit gekĂŒhlten bier steht auch schon am schreibtisch.
Ja, bitte ĂŒber Tarife und alles weitere ein Video! Auch wenn ich schon aus der Branche bin, finde ich deine Videos toll!
Luftfrachtsicherheit wÀre klasse. ;)
GrĂŒĂe
ein Luftfrachtsicherheitsbeauftragter
Ich wĂŒrde mich sehr ĂŒber ein Video zum Thema "Gefahrgutabwicklung in der Luftfracht" freuen, deine Videos sind super!
Da hat sich die Silke S. sehr viel MĂŒhe gegeben die Skripte fĂŒr dich zu schreiben oder soll ich eher sagen eine Urheberrechtsverletzung begangen zu haben. Chapeau Horst und bis bald ;)
Tolles und extrem informatives Videođđœđđœ. Ich wĂŒrde gerne mehr ĂŒber den bekannten Versender erfahren! Vielen Dank!
Du solltest erwĂ€hnen das die Sendungen gewisse Standards erfĂŒllen mĂŒssen um verladen zu werden, sprich sichere Lieferkette. Vom bekannten Versender ĂŒber Zugelassener Transportteuer zum Reglementierten Beauftragtenđ die alle vom Lba verifiziert sein mĂŒssen.
Sehr gern mehr Luftfracht Videos
Danke fĂŒr deine Videos â€
Schade, dass dein Chanel nur 56 tausend abonnieren. Du machst es so professionell und , ja vielleicht nur fĂŒr mich, sehr kurzweilig. Danke fĂŒr deine Arbeits und Lenkzeiten, danke fĂŒr meine bestandene PrĂŒfung, danke fĂŒr fĂŒr all deine Videos.
Das ist doch nicht schlecht. Er bedient ja ein sehr spezielles Publikum.
sehr interessante videos muss ich sagen
Beim Road Feeder Service kommt es aber auch noch darauf an, mit welcher Airline das Frachtgut geflogen wird, da nicht jede Airline auf jeden Flughafen Fracht laden darf.
Was genau hat das mit dem RFS zu tun?
@@wdragoner Wie bereits im Video erklĂ€rt kann dies zu Problemen fĂŒhren. Es gibt z.B. Kunden, die wollen, dass Ihre Ware nur ĂŒber bestimte Airlines abgefertigt werden. Dies kann unter umstĂ€nden fĂŒr den Spediteur zum Problem werden wenn er nicht wie im Beispiel nach Frankfurt (Lufthansa) muss sondern nach Paris (Air France), nach Mailand (Air Italia) oder nach London (British Airways). Dadurch fĂ€llt auch die Ăkobilanz negativer auf, die in vielen Betrieben auch auf dem PrĂŒfstand ist. Usw. usw. Da gibt es aber bestimmt versiertere Personen, die dies erklĂ€ren können, da mein Wissen schon ĂŒber 10 Jahre alt ist und ich schon lĂ€nger mich damit nicht mehr beschĂ€ftigen muss. Zum GlĂŒck.
@@saibotnietsdnah2853 Das mag ein theoretisches Problem sein. Ist mir in 13 Jahren Luftfracht noch nicht einmal in der Praxis untergekommen, dass ner Airline die Genehmigung fĂŒr n RFS fehlt. Besonders ab FRA. Was aber durchaus vorkommen kann ist, dass kein entsprechender Service im RFS z.B. fĂŒr KĂŒhlgut angeboten wird. Das hat aber weniger mit Genehmigung sondern mehr mit Angebot und Nachfrage zu tun.
@@wdragoner Wie gesagt, ich habe vor ĂŒber 10 Jahren meinen Air Cargo Assistant gemacht, damals wurden wir darauf hingewiesen. Bis heute hat sich da sicherlich viel getan, auch durch die Kooperationen (z.B. Star Allianz) unter den Airlines um Kosten zu sparen.
Hallo, danke fĂŒr das Video. Wichtiger als der TACT (den eh keiner verwendet) wĂ€re die Abrechnung ĂŒber CASS. WĂ€re eine ErwĂ€hnung wert.
Ja, bitte ein Video ĂŒber die Consolidation. Master-AWB, Cargo-Manifest, usw. Wenn nicht schon lĂ€ngst vorhanden
Wie wĂ€re es mit einem Video ĂŒber die verschiedenen Flugzeugtypen die in der Luftfracht zum Einsatz kommen?
Gibt es eine Sonderregelung fĂŒr die Hilfstransporte in die tĂŒrkei?
In der Hinsicht (fahren ohne fahrerkarte) 2 Mann Besatzung?
WĂ€re mal ein Video interessant was der Unterschied zwischen Sicherer und unsicherer Luftfracht bedeutet. Weil zur sicheren Luftfracht muss man ja irgendwie eine Schulung extra machen.
Eine 'unsichere' Fracht bleibt immer am Boden stehenđ. Es gibt 'High Risk' die dann ausschlieĂlich in reinen Frachtmaschinen transportiert wird.
was ist eine direktsendung......................
Den Kanal empfehle ich gerne unseren Azubis. GruĂ
Was fragst du noch! Her mit der Abrechnung!! :D Danke
schade das sie nicht auf den groĂen punkt nachhaltigkeit eingegangen sindâŠ
Frankfurt Cargo SĂŒd ist fĂŒr Luftfracht
minute 5:54 Irgendwie interpretiere ich das folgend, oder es ist ein kompletter schwachsinn. Mit einer Gmbh, als allein Unternehmer kann man eine Gmbh grĂŒnden obwohl 2 verschiedene personen das machen mĂŒsten. Der spediteur ist gleich der IATA agent ist gleich der frachtfĂŒhrer. Jaaa bitte bitte ein eigenes video darĂŒber machen.
Bitte gerne mehr ĂŒber den TACT und die Abrechnung in der Luftfracht. Vielen Danke!!