Parabéns pelo trabalho e a disponibilidade de poder compartilhar um pouco de seu conhecimento! Pois essa é a grande virtude de um sábio.Encina o que sabe, que Deus continue te abençoando ricamente em seus conhecimentos. Teolândia BA 06/04/2019
parabéns pela sua instrução muito clara na substituição do kit de correia ; tenho certeza que vc ajudou muitas pessoas, pois é muito clara a sua orientação. Fique com Deus e um feliz 2019.
Exatamente o que vem acontecendo c a minha Ranger diesel 3.0, barulho pela manhã. Ah quanto a água abaixando...identifiquei um furo no selo mecânico!! Muito útil o informativo! Obrigado!!!
Tenho uma ranger 3.0 2006, vá em um mecânico de sua confiança e pede ele para trocar a água pelo paraflu diluído em 40 ou 50 % eu não né lembro certinho ou vai no site da paraflu e pesquise,vai dá certo,os selos do motor da ranger são de péssima qualidade na minha opinião
Olá, muito bom seu vídeo. Só um adendo, não é recomendado deixar a ventoinha viscosa "deitada", os manuais citam que pode afetar seu líquido viscoso, afetando seu funcionamento.
Před 5 lety+1
muito bom saber disso, desconhecia essa informação, vou pesquisar sobre isso e se puder farei um video a respeito de como armazenar determinados itens automotivos
Olá Regis bom dia! Cara, fiquei muito satisfeito ao ver alguém falando sobre este problema. Minha ranger apresenta este barulho, com falhas intermitentes (que piora em baixa rotação). Fiz limpeza dos bicos antes de mexer no motor, o que ajudou mas não resolveu. Minha pergunta é a seguinte: a corrente de comando velha pode gerar acendimento da luz de óleo no painel?(quanto mais giro, mais ela acende). Muito obrigado!
Muito bem explicado parabéns pela humildade de compartilhar seus conhecimento . Agora dirá uma dúvida pra mim tenho uma dessas 2009 qual o disiel deve ser usado S500 ou S10 obrigado
Před 4 lety
Manual do proprietário dela deve falar isso, da uma olhada
Parabéns amigo ótimo vídeo, a minha 3.0 pw stroke esta com barulho na corrente de comando, ela esta com 165 mil rodados botei um calço no tensor pra esticar a corrente parou o barulho sabe se a corrente aguenta é tem risco dela romper?
Tenho uma 3.0 fiz o motor coloquei tudo novo e original mesmo assim quando o motor Fica quente faz barulho na macha lenta quando acelera um pouco para mas logo em seguida faz novamente oq pode ser ?
Boa tarde! valeu muito pelo vídeo e pelas informações compartilhadas! Ficou uma dúvida pra mim: Não ficou bem claro ou eu não consegui enxergar o ponto da engrenagem (a marca na engrenagem!!! A do bloco ficou bem visível) do virabrequim. No caso você mencionou quando ela não é original não tem a marca p/ o sincronismo e aí você como faz??? Obrigado!!!
Před 6 lety+1
De um pause no vídeo bem no momento que eu mostro a marquinha, a da engrenagem ainda não está alinhada no momento que to filmando, ela está um pouco pra esquerda... caso não tenha mais a marca por ser engrenagem paralela aí você encaixa a ferramenta de sincronismo no volante como expliquei
Boa tarde Régis, parabéns pelo seu vídeo, realmente bem explicativo, uma dúvida, esse motor é necessário regular válvulas ou é automático ? Dese já agradeço a atenção e que Deus te abençoe !!!
Amigo, só engatando a 1°marcha e pisando no freio já é o suficiente para soltar o parafuso da polia do virabrequim? Pois existe um bujao com furo de 6mm já em suficiente para segurar o esforço?
Excelente Vídeo Régis. Tenho uma pergunta. Problemas nessa corrente, pode diminuir consideravelmente a potência da caminhonete? Minha apresenta esse barulho e aparentemente está "manca", fraca.
Bom dia, desde já agradeço pelo vídeo : bom , meu troller 3.0 está batendo essa corrente pela manhã cedo quando fuciono , quero saber se posso rodar assim por algum tempo
Boa noite! Gostei muito do seu vídeo. Foi muito esclarecedor. Eu tenho uma Ranger 2006. Troquei o kit corrente completo em 11/2017 e no mês passado quebrou uma das sapatas que estica a corrente novamente e para piorar o parafuso que a prende quebrou dentro da placa e também quebrou o guia da sapata. O mecânico conseguiu tirar o parafuso e colocar outro e no lugar do guia, colocou um parafuso. Mas não durou duas semanas e quebrou o parafuso novamente. Você sabe dizer pq o parafuso fica quebrando? Se é normal acontecer isso? Por favor, me ajude! Meu mecânico é muito bom e experiente, mas não está conseguindo entender pq está quebrando reincidivamente.
Před 6 lety
Infelizmente eu teria que analisar isso pessoalmente, nao consigo auxiliar a distancia casos assim
Olá pessoal, tenho uma pergunta para vocês... já removeram a bomba de alta pressão de uma Ranger 3.0 Power Stroke sem desmontar toda a frente...? Entro no diesel com água e não liga mais. Já limpei o tanque, fiz injetores novos.. tudo tudo.. agora tenho que tirar a bomba de alta pressão. Mas não acho que você precise desarmar toda a distribuição..! Estarei atento.. cumprimentos..
Amigo procurei na internet a regulagem de válvulas da ranger 3.0 eletrônica strok não achei nada sobre isso poderia dar uma dica, e talvez até fazer um vídeo sobre isso desde já te agradeço.
Boa noite.. Gostei muito do vídeo e estou também trocando o kit eu mesmo ,mais estou com uma dúvida ...quando eu giro a manivela do firabrequim a corrente estica quando ela dar uma volta a mesma tem um hora que a froxa e se eu continuar rodando ela estica novamente ... Porque isso acontece ??
Před 4 lety
Pois agora, tente verificar o porque, difícil falar algo sem ver
Parabéns pelo vídeo. Pergunta, troquei o kit de corrente da minha camionete e quando aquece o motor na marcha lenta ela volta a fazer aquele barulho de corrente de comando se acelero um pouco para, o que pode ser?
Boa Noite, Meu Nome é Mc.Hamilton sou de Lauro de Freitas Bahia. Tenho um Ranger 2.3 16v a gasolina a Duratec ano 2007, ela está fazendo um barulho como se fosse de tuchos mais na parte de baixo, vc sabe me dizer o que pode ser?
Parabéns ótimo vídeo, vi vários vídeos e você foi o unico que mostrou a marca do kit, tenho um troller 3.0 e está com esse barulho intermitentemente fui em algumas oficinas que recomendaram a colocar somente o kit original mwm 3 vezes mais caro, o que pode me dizer sobre o kit takao, teve até mecânico que disse que mesmo colocando o kit mwm o defeito é crônico, isso é verdade?
Fala Regis ...blá? Minha caminhonete deu problema no cabeçote e tive que fazer, o mecânico fez o serviço e ficou com barulho de corrente,antes dos serviços não tinha esse barulho. Tem alguma relação com com serviço?
Boa noite,parabéns pelo vídeo,mas vc ou alguém poderia me ajudar. Tenho uma ranger 2013, xl 2.2 turbo diesel, 4x4. Acontece que quando funciono ela o motor não tem barulho anormal, pode erguer a rotação que o barulho é redondo,mas engatou a marcha para arrancar ,soltou o pé da embreagem faz um barulho tipo,clek,clek,clek e vai diminuindo ,depois de uns cem metros fica quase imperceptível.estw barulho me deixa doido,nunca tive ranger,será o que é. Pode ser corrente do comando
Tudo bem com você gostaria de saber se tem como trocar so tucho da corrente Pará de bater so bate se ficar muito tempo na lenta eu acelera some barulho por uns meses
Vc acha necessário a troca do kit com as engrenagens? Porque existe um kit original que se troca somente as correntes e guias e custa 1/3 do valor a minha dúvida é , as correntes esticam ok os guias desgastam mas será que é mesmo fundamental a troca das engrenagens? Será que não da pra aproveitar?
Před 5 lety
Eu acho mais confiavel trocar o kit inteiro pois a corrente e as polias destastam juntas
Comprei 1 ranger 09/10 a 3 meses e a umas 2 semanas começou a fazer essa zuada do tec tec bem alta, ja levei em uns 2 mecanicos e não sabiam, e entao pesquisando na internet achei seu video, vou tentar entrar em contato com um mecanico responsavel para fazer a troca! Mas caso não faça a troca logo, Faz algum medo? Terei mas algum prejuízo maior ?
Před 5 lety
Melhor fazer uma analise detalhada pra saber se é isso mesmo, eu resolveria o quanto antes
tem como eu adquirir o tensor inferior e superior da For Ranger 2011, Diesel? Onde posso adquirir essas peças? tem como enviar o contato da loja? Parabéns pelo vídeo, TOP.
Olá Roger boa noite, por favor onde fica sua oficina estou com minha ranger com esses problemas e preciso arrumar,me mande seu endereço e contato por favor!!
Boa tarde amigo estou com uma com problema tirei as unidades injetora pra reparar que estava com problema de pegar o bombista falou que tinha 2 unidade estragada, arrumou montei pega quando que aí tirei tampa da distribuição e vi que a corrente está com folga me responde uma coisa ela estando assim tira o motor fora de ponto
Boa noite amigo. Parabéns pelo video. Tenho interesse em uma ranger 3.0. Ouvi falar que esse motor tem um problema atrás da caixa de distribuição, uma corrosão. Sabe me dizer como resolver isso? Estou intetessado numa 2005.
Před 6 lety
Nunca ouvi falar nesse problema, nessa nao vou poder te ajudar
Bom dia esse problema que vc citou eu já vi bastante mais só acontece se o proprietário nao cuidar do sistema de arrefecimento cuidando do sistema água sempre limpa não enferruja e não corrói os celos e nem a carcaça de distribuição
Uma dúvida. Acabei de pegar uma ranger 2010, diesel, com 247.000 km, notei que as ventoinhas do intercooler não estão funcionando, quando páro o carro e vou ver, estão desligadas. Elas só funcionam quando precisa ou ficam ligadas direto? Pois nem com o motor ja quente eu vi elas ligadas...
A ranger 2.8 é melhor do que 3.0 pelo menos a 2.8 é motor maxion renovado o comando é correia dentada pode ser trocada com 120 mil km a corrente quando chega 100 mil km já fazendo barulho dizem que para rodar 300 mil km a corrente e não chega isso sou mas a correia dentada da 2.8 até 2004
olá parabéns, pelo video ,,,, tenho um troller 2008 e trocou essas correntes bomba agua ,,,e tudo novo está fazendo esse barulho , o que deve ser ? pode me ajudar ?um mecanico me disse :Provavelmente o tensor perde um pouco de pressão de óleo e a corrente fica batendo. todas as peças são novas e originais .
bom dia Regis a minha ranger do nada começou um barulho estranho no comando de válvulas na parte de cima do motor é começou a fumaçar muito estou com a mesma parada tá aqui meu watts vc consegue mexer pra mim
Bom dia, tenho uma ranger 11 ela faz esse barulho ai geralmente quando fica em lenta um bom tempo, ou em baixa rotacao do motor, acredito q seja sim a corrente frouxa, como saber se troco o kit ou so o tensor ela ta com 212 mil km
Parabéns pelo trabalho e a disponibilidade de poder compartilhar um pouco de seu conhecimento! Pois essa é a grande virtude de um sábio.Encina o que sabe, que Deus continue te abençoando ricamente em seus conhecimentos.
Teolândia BA 06/04/2019
Valeu para mim o vídeo foi de grande valia
parabéns pela sua instrução muito clara na substituição do kit de correia ; tenho certeza que vc ajudou muitas pessoas, pois é muito clara a sua orientação.
Fique com Deus e um feliz 2019.
Exatamente o que vem acontecendo c a minha Ranger diesel 3.0, barulho pela manhã. Ah quanto a água abaixando...identifiquei um furo no selo mecânico!!
Muito útil o informativo! Obrigado!!!
Tenho uma ranger 3.0 2006, vá em um mecânico de sua confiança e pede ele para trocar a água pelo paraflu diluído em 40 ou 50 % eu não né lembro certinho ou vai no site da paraflu e pesquise,vai dá certo,os selos do motor da ranger são de péssima qualidade na minha opinião
Tu é o cara man!!!! Parabéns, á tive duas vezes esse motor e não descobria o que causava esse barulho. Tive no troller e na ranger 3.0 tdi
Minha ranger 2.2 ta fazendo um barulho parece que é na turbina quando acelera o barulho acelera tambem
Gostei da Allen 6mm para fazer o ponto do eixo de comando,boa ideia...
Olá, muito bom seu vídeo. Só um adendo, não é recomendado deixar a ventoinha viscosa "deitada", os manuais citam que pode afetar seu líquido viscoso, afetando seu funcionamento.
muito bom saber disso, desconhecia essa informação, vou pesquisar sobre isso e se puder farei um video a respeito de como armazenar determinados itens automotivos
A minha ranger esta com um barulho pensei que fosse valvulas mas pode ser a corrente ,vou verificar ,wlw pela informacao
Olá Regis bom dia! Cara, fiquei muito satisfeito ao ver alguém falando sobre este problema. Minha ranger apresenta este barulho, com falhas intermitentes (que piora em baixa rotação). Fiz limpeza dos bicos antes de mexer no motor, o que ajudou mas não resolveu. Minha pergunta é a seguinte: a corrente de comando velha pode gerar acendimento da luz de óleo no painel?(quanto mais giro, mais ela acende). Muito obrigado!
Nao, você deve ter outro problema no seu carro
conseguiu resolver? @joaovargas3019
?
Cara, muito!bom esse vídeo parabéns.
Muito bom guri!! 👏👏👏👏
Explicação excepcional.
Obrigado
Showw, muito obrigado
Muito bom esses vídeos ajudam muito, eu só acho que ajudaria muito se divulgasse o valor dessa manutenção.
Cerca de 2500
Ótima aula
Muito bem explicado parabéns pela humildade de compartilhar seus conhecimento . Agora dirá uma dúvida pra mim tenho uma dessas 2009 qual o disiel deve ser usado S500 ou S10 obrigado
Manual do proprietário dela deve falar isso, da uma olhada
muito boa explicação parabéns, mais um inscrito
Muito top o vídeo bem esclarecido
Parabéns... Show de bola
Valeu
Show de video...muito obrigado
Boa tarde seu vídeo me ajudou muito , gostaria de saber quanto fica pra fazer esse serviço já com as peças incluso, desde já agradeço
Ótimo video, parabéns!
Parabéns pelo vídeo.
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado. Trocamos o kit e continua o barulho na polia de cima, o que pode ser ?
Teria que escutar o motor, mas ja mediram pressao de oleo? Pode ter um problema de pressão
Excelente informação !
Parabéns pelo trabalho colega!!!!
Gostaria de saber se o parafuso do virabrequim também e rosca normal e o torque.
Obrigado e muito bom trabalho!!!
parabens top seu video , uma pergunta essa rnager pediu troca com qunatos km rodados
Ótimo simples e objetivo
Video excelente, valeu.
Parabéns amigo ótimo vídeo, a minha 3.0 pw stroke esta com barulho na corrente de comando, ela esta com 165 mil rodados botei um calço no tensor pra esticar a corrente parou o barulho sabe se a corrente aguenta é tem risco dela romper?
Tenho uma 3.0 fiz o motor coloquei tudo novo e original mesmo assim quando o motor Fica quente faz barulho na macha lenta quando acelera um pouco para mas logo em seguida faz novamente oq pode ser ?
A minha está do mesmo jeito , quando faz o barulho eu acelero e ele para o barulho
Boa noite! Qual a vida útil dessa corrente de comando
Parabens muinto bom fica carro tenho esse proplema
Boa tarde! valeu muito pelo vídeo e pelas informações compartilhadas! Ficou uma dúvida pra mim: Não ficou bem claro ou eu não consegui enxergar o ponto da engrenagem (a marca na engrenagem!!! A
do bloco ficou bem visível) do virabrequim. No caso você mencionou quando ela não é original não tem a marca p/ o sincronismo e aí você como faz??? Obrigado!!!
De um pause no vídeo bem no momento que eu mostro a marquinha, a da engrenagem ainda não está alinhada no momento que to filmando, ela está um pouco pra esquerda... caso não tenha mais a marca por ser engrenagem paralela aí você encaixa a ferramenta de sincronismo no volante como expliquei
Boa tarde Régis, parabéns pelo seu vídeo, realmente bem explicativo, uma dúvida, esse motor é necessário regular válvulas ou é automático ? Dese já agradeço a atenção e que Deus te abençoe !!!
Amigo, só engatando a 1°marcha e pisando no freio já é o suficiente para soltar o parafuso da polia do virabrequim?
Pois existe um bujao com furo de 6mm já em suficiente para segurar o esforço?
Excelente Vídeo Régis. Tenho uma pergunta. Problemas nessa corrente, pode diminuir consideravelmente a potência da caminhonete? Minha apresenta esse barulho e aparentemente está "manca", fraca.
Bom dia, desde já agradeço pelo vídeo : bom , meu troller 3.0 está batendo essa corrente pela manhã cedo quando fuciono , quero saber se posso rodar assim por algum tempo
Boa tarde eu já troquei o kit novo e continua por q vc sabe me explicar
Show de vídeo brother.
Eu achei interessante, minha pergunta é, esta marca e outras substituí a original na sua durabilidade?
Boa noite! Gostei muito do seu vídeo. Foi muito esclarecedor. Eu tenho uma Ranger 2006. Troquei o kit corrente completo em 11/2017 e no mês passado quebrou uma das sapatas que estica a corrente novamente e para piorar o parafuso que a prende quebrou dentro da placa e também quebrou o guia da sapata. O mecânico conseguiu tirar o parafuso e colocar outro e no lugar do guia, colocou um parafuso. Mas não durou duas semanas e quebrou o parafuso novamente. Você sabe dizer pq o parafuso fica quebrando? Se é normal acontecer isso? Por favor, me ajude! Meu mecânico é muito bom e experiente, mas não está conseguindo entender pq está quebrando reincidivamente.
Infelizmente eu teria que analisar isso pessoalmente, nao consigo auxiliar a distancia casos assim
Boa tarde... Tenho uma ranger 2008 começou ficar fraca e as vezes não liga, quando liga as vezes apaga tbm.. O q vc acha q pode ser?
Olá pessoal, tenho uma pergunta para vocês... já removeram a bomba de alta pressão de uma Ranger 3.0 Power Stroke sem desmontar toda a frente...? Entro no diesel com água e não liga mais. Já limpei o tanque, fiz injetores novos.. tudo tudo.. agora tenho que tirar a bomba de alta pressão. Mas não acho que você precise desarmar toda a distribuição..! Estarei atento.. cumprimentos..
A chave além só vai entrar no buraco do comando quando o virabrequim estiver no lugar certo né ?
Vc compra pelo site da takao?
Obrigado pelo vídeo,se a corrente chegar a quebrar quais os danos pra o motor?
Provavelmente Pt
Amigo oq vc acha da marca WDIESEL?
Amigo procurei na internet a regulagem de válvulas da ranger 3.0 eletrônica strok não achei nada sobre isso poderia dar uma dica, e talvez até fazer um vídeo sobre isso desde já te agradeço.
Boa tarde meu amigo obrigado pelas dicas.
Vc sabe dizer qual torque colocar nos parafusos das polias e o da tampa?
Bom dia para fazer esse serviço fica em média que valor
Regis qual marca que você indica para esse tipo de problema, alguma boa além da original MWM??
Boa noite..
Gostei muito do vídeo e estou também trocando o kit eu mesmo ,mais estou com uma dúvida ...quando eu giro a manivela do firabrequim a corrente estica quando ela dar uma volta a mesma tem um hora que a froxa e se eu continuar rodando ela estica novamente ...
Porque isso acontece ??
Pois agora, tente verificar o porque, difícil falar algo sem ver
gostei muito bem explicado.
Fiquei com uma dúvida, a bomba de alta n vai ferramenta p trava o ponto? N precisa travar ela ?
Vai alguma arruela por trás da polia do vira brequim??
Parabéns pelo vídeo.
Pergunta, troquei o kit de corrente da minha camionete e quando aquece o motor na marcha lenta ela volta a fazer aquele barulho de corrente de comando se acelero um pouco para, o que pode ser?
Pressão de óleo baixa
Bom dia
Hola muy bueno el video. lástima que la explicación esta en tu idioma Brasil yo soy Argentino. .y te haria lagunas preguntas
Boa Noite, Meu Nome é Mc.Hamilton sou de Lauro de Freitas Bahia. Tenho um Ranger 2.3 16v a gasolina a Duratec ano 2007, ela está fazendo um barulho como se fosse de tuchos mais na parte de baixo, vc sabe me dizer o que pode ser?
Como se faz pra soltar e apertar as engrenagens? Da pra soltar todas engatando a 4 ou 5 marcha e pisando no freio?
Olá,minha ranger mesmo após a troca faz o barulho na primeira ligada ou algum tempo após a troca de óleo, as peças usadas foram todas originais!
Qual marca de corrente devo usar com preço bom
Qual o valor aproximado ficou esse serviço com as peças ?
Parabéns ótimo vídeo, vi vários vídeos e você foi o unico que mostrou a marca do kit, tenho um troller 3.0 e está com esse barulho intermitentemente fui em algumas oficinas que recomendaram a colocar somente o kit original mwm 3 vezes mais caro, o que pode me dizer sobre o kit takao, teve até mecânico que disse que mesmo colocando o kit mwm o defeito é crônico, isso é verdade?
Coloquei e não tive problemas
Já rodou quantos mil km? To perguntanto pq troquei o kit todo mwm e continua batendo aleatoriamente.
A minha também faz esse barulho aleatoriamente
Fala Regis ...blá? Minha caminhonete deu problema no cabeçote e tive que fazer, o mecânico fez o serviço e ficou com barulho de corrente,antes dos serviços não tinha esse barulho. Tem alguma relação com com serviço?
Boa noite,parabéns pelo vídeo,mas vc ou alguém poderia me ajudar. Tenho uma ranger 2013, xl 2.2 turbo diesel, 4x4. Acontece que quando funciono ela o motor não tem barulho anormal, pode erguer a rotação que o barulho é redondo,mas engatou a marcha para arrancar ,soltou o pé da embreagem faz um barulho tipo,clek,clek,clek e vai diminuindo ,depois de uns cem metros fica quase imperceptível.estw barulho me deixa doido,nunca tive ranger,será o que é. Pode ser corrente do comando
Corrente folgada cm desgaste atrapalha o motor entrar em funcionamento ?
Tudo bem com você gostaria de saber se tem como trocar so tucho da corrente Pará de bater so bate se ficar muito tempo na lenta eu acelera some barulho por uns meses
Boa noite, poderia me orientar sobre a bomba de vacuo da ranger a diesel xlt diesel 2008
Bom dia Régis. Onde fica sua oficina pra eu ir trocar contigo o kit corrente comando da Ranger?
Abraço...
Uma dúvida do kit da corrente de comando ,consegui trocar somente os tuchos?
Amigo parabéns pelo video! Me diz quanto custou tudo isso .com serviço e peças? Obrigado!
Cerca de 2mil
Vc acha necessário a troca do kit com as engrenagens? Porque existe um kit original que se troca somente as correntes e guias e custa 1/3 do valor a minha dúvida é , as correntes esticam ok os guias desgastam mas será que é mesmo fundamental a troca das engrenagens? Será que não da pra aproveitar?
Eu acho mais confiavel trocar o kit inteiro pois a corrente e as polias destastam juntas
Comprei 1 ranger 09/10 a 3 meses e a umas 2 semanas começou a fazer essa zuada do tec tec bem alta, ja levei em uns 2 mecanicos e não sabiam, e entao pesquisando na internet achei seu video, vou tentar entrar em contato com um mecanico responsavel para fazer a troca! Mas caso não faça a troca logo, Faz algum medo? Terei mas algum prejuízo maior ?
Melhor fazer uma analise detalhada pra saber se é isso mesmo, eu resolveria o quanto antes
tem como eu adquirir o tensor inferior e superior da For Ranger 2011, Diesel? Onde posso adquirir essas peças? tem como enviar o contato da loja?
Parabéns pelo vídeo, TOP.
Concessionária ou oficina mecânica
Boa noite! Esse kit de corrente da takao é bom ?
Palhoça SC
A minha renge ela e 2011 adizio ela apresentou um barulho na frente do moto ela ficou só 10 mito padeno e derpois normaliso será que e acorrente
👍👍👍👍
A rosca do virabrequim e direta ou esquerdo
Boa tarde ,troquei todo o kit mesmo assim tá fazendo barulho ,qual o motivo?
Pressão do óleo..
Olá e quando a temperatura está ficando acima do normal qual seria o defeito?
Olá Roger boa noite, por favor onde fica sua oficina estou com minha ranger com esses problemas e preciso arrumar,me mande seu endereço e contato por favor!!
Boa tarde amigo estou com uma com problema tirei as unidades injetora pra reparar que estava com problema de pegar o bombista falou que tinha 2 unidade estragada, arrumou montei pega quando que aí tirei tampa da distribuição e vi que a corrente está com folga me responde uma coisa ela estando assim tira o motor fora de ponto
Boa noite amigo
Quando trocar o kit de corrente, comando da ranger tem quer harria o óleo
Não
Boa noite a minha camionete ranger 3.0 , está sumindo água, que devo fazer
Levar em um mecânico é um bom começo
Provavelmente furou selo d'água,se o reservatório de expansão tiver muito sujo,teve corrosão,Muito comum neste motor ngd.
Tenho um troller 3.0 e está fazendo barulho de corrente. Gostaria de saber se trocar os tensores e corrente compensa?
Eu trocaria direto o kit completo
Boa noite amigo. Parabéns pelo video. Tenho interesse em uma ranger 3.0. Ouvi falar que esse motor tem um problema atrás da caixa de distribuição, uma corrosão. Sabe me dizer como resolver isso?
Estou intetessado numa 2005.
Nunca ouvi falar nesse problema, nessa nao vou poder te ajudar
Mesmo assim obrigado. Grande abraço.
Bom dia esse problema que vc citou eu já vi bastante mais só acontece se o proprietário nao cuidar do sistema de arrefecimento cuidando do sistema água sempre limpa não enferruja e não corrói os celos e nem a carcaça de distribuição
Uma dúvida. Acabei de pegar uma ranger 2010, diesel, com 247.000 km, notei que as ventoinhas do intercooler não estão funcionando, quando páro o carro e vou ver, estão desligadas. Elas só funcionam quando precisa ou ficam ligadas direto? Pois nem com o motor ja quente eu vi elas ligadas...
Liga o ar condicionado e vê se ligam junto
Boa tarde! Qual sua opinião com relação a Ranger 2.8 e 3.0?
Manutenção, consumo e custo beneficio, qual a mais indicada?
Nao tenho uma experiencia tao grande na linha diesel pra poder falar com propriedade qual dos dois motores seria melhor
A ranger 2.8 é melhor do que 3.0 pelo menos a 2.8 é motor maxion renovado o comando é correia dentada pode ser trocada com 120 mil km a corrente quando chega 100 mil km já fazendo barulho dizem que para rodar 300 mil km a corrente e não chega isso sou mas a correia dentada da 2.8 até 2004
Como folga e aperta a polia da bonba de alta
olá parabéns, pelo video ,,,, tenho um troller 2008 e trocou essas correntes bomba agua ,,,e tudo novo está fazendo esse barulho , o que deve ser ? pode me ajudar ?um mecanico me disse :Provavelmente o tensor perde um pouco de pressão de óleo e a corrente fica batendo. todas as peças são novas e originais .
Balancinhos estão gastos
Como consigo entrar em contato. Estou com um problema de entrada de ar na bomba de oleo.
bom dia Regis a minha ranger do nada começou um barulho estranho no comando de válvulas na parte de cima do motor é começou a fumaçar muito estou com a mesma parada tá aqui meu watts vc consegue mexer pra mim
Amigo consegue me passar o Tork do parafuso eixo de comando e bomba de alta..
Se não tem barulho algum, teria alguma quilometragem ideal para estar verificando essa corrente?
Nao, teoricamente é life time
Boa noite amigo esta funcionando bem a corrente de comando da ranger marca tacoa
Sim, trocamos a 1 ano ja e continua perfeita
você tem vídeo de troca dos balancim deste motor ??
Infelizmente nao
Bom dia, tenho uma ranger 11 ela faz esse barulho ai geralmente quando fica em lenta um bom tempo, ou em baixa rotacao do motor, acredito q seja sim a corrente frouxa, como saber se troco o kit ou so o tensor ela ta com 212 mil km
Só testando
É preciso esgotar o óleo do motor
Troquei minha Frontier MWM em uma Ranger oooooo arrependimento, o Sprint MWM não dá trabalho.
Opa bom dia....
Se não trocar o kit corrente pode pular um dente na corrente?
Muito difícil acontecer, mas não é impossível
Amigo guia mais curto é embaixo ou em cima??
Não sei qual guia vc se refere