Airport Stars: pushback chauffeur Riduan
Vložit
- čas přidán 19. 10. 2020
- Push it, push it real good 🎵 Wist jij dat vliegtuigen niet zelf achteruit kunnen rijden? Riduan vertelt je alles over zijn werk als pushback chauffeur op Schiphol.
Op / schiphol vind je regelmatig verrassende, inspirerende en informatieve video’s over het reilen en zeilen op Schiphol. Van actualiteiten tot kijkjes achter de schermen op de luchthaven, iedere keer vanuit een andere invalshoek.
Erg mooi om te zien met hoeveel passie deze meneer zijn baan uitoefent. Leuk filmpje jongens!
Knap hè hij is denk geen nederlander
Mooie job !. Wel leuk om te zien hoe flexibel zo'n tug is. Cabine kan omhoog, stoel 360 rond. Prachtig.
*180 graden.
@@Nietzointeressantdoen oh, dacht even dat ie helemaal rond kon draaien.
Tegenvaller 😉
So happy you are doing your dream job! Extremely interesting video showing things I have never seen or noticed. This video and other Schiphol videos should be available in flight. Hope you will consider that.
What an amazingly
wonderful young man,
doing amazing difficult work which keep airports moving, thanks.
Thanks!!!❤️🎉🎉🎉🎉
Dit lijkt me echt een geweldige baan. Echt om trots op te zijn.
Zeker
Vette baan wel!
Zo mooi! :)
Mooi om te zien, de passie die iemand kan hebben!
Heerlijk Kerosine snuiven. Ben benieuwd welke leeftijd deze man gezond gaat bereiken
Toppie man leuk om te zien)))
Keep going the way you are doing your job nice to see
Mooi man!
lekker bezig!
Vliegtuigen kunnen vgm wel achteruit rijden alleen zouden ze dan de ramen van de terminal er uit blazen
dit is correct idd. Alles wordt dan omver geblazen plus het is vrij lastig voor een piloot om achteruit te manoeuvreren.
Dat noemt men powerback. Vliegtuigen met achteraan geplaatste motoren en/propellorvliegtuigen kunnen dat. Echter is dit niet op alle luchthavens, waaronder Schiphol toegestaan.
Klopt
Klopt
Leuk dat die man zijn droom heeft waar gemaakt!
wat een gave baan heeft deze chauffeur . zou het zo willen doen .. nice job ...
Piloot. Zijn die ik liever
Je mag trots zijn op je baan,leuk dat we even op je werkterrein mochten kijken,en dat je uiteraard het liet zien
Toffe vent!
Tis mijn voetbaltrainer, topvent inderdaad
Leuke he
Wie wil er nog meer tug driver doen als baan later ik wel
Ik ook ✈️
Ik ook
oke, waar kan ik solliciteren!!!!!!!!
Schiphol zelf denk ik
nou.... aan zelfvertrouwen in ieder geval geen gebrek
02:35
02:51
03:02
Dat neuswielstuk krijgt 150ton druk te verduren tijdens elke pushback
Klopt ook
Mooie baan waar je waarschijnlijk niet zo maar in “rolt”
Omg ik snap hem😂
Ik niet 😭
Swissport pauperbedrijf
Onderbouw je standpunt eens?
@@jorrit2232 kut betaald slechte arbeidsvoorwaarden kut pensioen regeling...te weinig eigen materiaal...geregeld bagagekarren in gebruik nemen die van klm zijn.
betalen ook iets van 11-12 euro bruto daar zit je vakantie geld en pensioen al in. kennis van me heeft er gewerkt moet je niet willen. bagagemedewerkers die voor 3-4 uurtjes per dag werk worden ingezet
Pedro de Palm Wat te zeggen over Dnata en Aviapartner eigenlijk?
Zijn AP en DN beter?
hij bedoelt meer is geen klm pushbacker,
Bij klm pushbacker verdien je ong 3600 netto ,
swissport 2200 2300 netto als pushbacker,
Spreek vanuit ervaring
Natuurlijk kan een vliegtuig xelf achteruit jij weet ook niks
Klopt ja