Jefe de la Armada desmiente burocracia para volar el Super Etendard
Vložit
- čas přidán 10. 07. 2024
- En una nota del medio Zona Militar, resaltamos una sola de las respuesta referida a los SEM/SUE .
La nota entera
www.zona-militar.com/2024/07/...
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Poner en un sistema de armas de ese tipo a un piloto, es algo qie no vale la pena. Poner en riesgo la humanidad es innecesaria en este caso. Cuanto le cuesta al dstado formar a un piloto de combate. No tiene sentido tratar de asumir el riesgo de perder la vida de esa persona. Mas alla, de la voluntades y capacidades de esta persona. Ese sistema de armas tieme que ser dado de baja. Ya cumplio su mision en Malvinas.
YYYyy , si . Por algo no vuelan.
Oski siempre dando la verdad y poniendo la camiseta por encima de los intereses políticos. Feliz de que tengamos personas cómo Aero Ar
Que buen canal. Ojala puedan volver a servicio activo. Por lo que escuché en otros lados... Vienen con muchas mejoras a bordo en cuanto avionica y electrónica y demas.... Dios quiera se puedan poner en servicio cuanto antes.
Muchas gracias.
Muy buen informe "ESCLARECEDOR" por fin les dijo las cosas como son .
Gracias. Saludos
Hola !!! se accidento un A4 AR en Villa Reynolds . Fallecio el piloto . Paso ayer 15 -07-24. Que tristeza.!!!!!! se sabe algo mas ?
LA GUERRA ES UN HECHO MUY DESAFORTUNADO , PERO ESTOS AVIONES DE NINGUN MODO BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA QUEDAN FUERA DE SERVICIO .
Ahí q intentar , revivir estos aviones , serían muy necesarios!! 💪
Los A-4 son MUCHO más viejos y los siguen haciendo volar. Hay algo que no te cuentan.
Lo que nunca te van a contar es que la ARA es por anglosajona y las mismas autoridades son las que se retraen en detrimento de la fuerza aeronaval y como siempre lamiendo la polla anglo en las embajadas de capital.
@@Guillermo-xs7uj A eso súmenle los funcionarios del macri-mileismo que van a festejar los cumples del rey pirata o asisten degustaciones de vinos y quesos donde les firman a los okupas ilmperiales cualquier cosa
O algo que no sabes, amplia posibilidad de encontrar repuestos y logística. El SUE/SEM, no lo tiene nadie, nulo repuesto y logística.
@@aeroarsupuestamente con los SEM vinieron 20 contenedores con respuestos y motores y nose q más...
Ya son obsoletos. Hay que pensar en un nuevo sistema de armas
No lo quieren entender.
Los A-4 son muchos más viejos
@@emilioamado3646 Los yanks estan modernizando para su Navy a unos F-15 mas viejos que los SEM-5
No entendiste? Lo dice irónicamente porque si esta poniendo trabas la Digan C.
Gracias Osky, muy necesaria aclaración 👌
Y que deberia hacer el COAN para que la Dirección de Aeronavegabilidad apruebe la verificación pirotecnica del CITEDEF??
Si me preguntas , dejar de insisir con los SEM/SUE.
@@aeroar Y pero no hay presupuesto para comprar los F18!!, es el unico avion de ataque naval que tenemos 🤷♂️
Aca lo mejor es solo contar con un solo sistema de arma en general y listo; osea comprar mas f16!mas adelante pero para la armada ; sino es seguir tirando dinero ala nada ya
Parece una epidemia . De 17 aviones todos tienen la misma enfermedad .??????
la enfermedad es la falta de repuestos originales 😊
@@seb23232 por que no los hacemos nosotros, con todos las maquinas que hay, con los profesionales buenos ?
Nada que no se arregle con plata
El deterioro de los mariales ?
@@aeroar UD que hace si un neumático de su vehículo está deteriorado? Pone plata y lo cambia. El asiento ni tiene de soporte? Se cambia y con el el paracaídas. Algun avión tiene problemas estructurales graves? Se da de baja y se aprovecha su equipo. Todo lo mencionado en el informe de arregla con plata, cuánta plata? Menos de lo que sale un solo avión nuevo
@@OmarMartinez-lk8qq No hay comparación Omar con un vehículo.
Los A4 ar siguen volando porque tenés muchos repuestos de origen y el avión es norteamericano junto con empresas que se dedican a su mantenimiento, todo lo contrario a los Súper Etendar que ya no se vuelan más ni en su lugar de origen...por eso las dificultades. Saludos
Excelente informe Osky ,por ahy logran volar seria buenísimo para el país
Gracias. Por información
Dudo del patriotismo y el negociado en esto por partes de la Armada, años!!!! Currando con esto, comporaron algo q no vuela solo por el asiento??
El 95% de los avio es no tiene asiento de eyeccion!!!!
Y entonces? Cuánto falta para que se hagan esos vuelos de prueba? Porque hace mucho ya de los dimes y diretes y las aeronaves siguen en tierra aun.....
Viste la nota ?
@@aeroar si osky,pero nada en concreto ...lo único que veo y entiendo es que los están dejando morir sin un real compromiso de las partes que tiene que dar los permisos....
@@gabytohuesos430 Problemas de logística, ningún país en el Mundo lo utiliza, y demás temas a resolver, se necesita mucha inversión. Veremos.
Totalmente al pedo este tipo de aeronaves ahora, lo que hay que hacer es artillar a los P-3, que utilicen tanto Exocet, como Harpoon y RBS-15 si es posible, poner en vuelo estos aviones seria un gasto tremendo de plata para una tarea muy especifica, que solo potencias mundiales pueden costear, creo que este avion deberia ser de las ultimas prioridades de la ARA, cuando no tiene una solo fragata con tecnologia del siglo 21, no tiene submarinos, no tiene buques logisticos acordes ni en cantidad al tamaño de pais que tenemos, faltan vehiculos anfibios, helicopteros y otras tantas cosas mas basicas.
No tenes ni idea de guerra aeronaval y menos de las tacticas de vuelos de ataque semifurtivos
@@MrLaizard por suerte estas vos que comparas los f-15 con los sem5.. flaco es simple esto no tienen nada que ver tus tácticas aeronavales aprendidas en warthunder o algun jueguito, no tenemos plata para hacer todo lo que a la ARA se refiere, hoy en dia para Argentina es un imposible poner una escuadrilla de estos aviones en vuelo porque NO LOS VUELA NADIE, ya dejaron de fabricar un solo tornillo para este avion hace mas de 10 años, distinto de la industria yankee que mantiene hace años sus productos, porque pensas que Francia tiene el Rafale?, para depender solamente de un solo modelo de avión y abaratar su costo, aun siendo Francia, y todos los demas paises estan yendo hacia esa modalidad con el F-35.
@@MauriFD92 No yosapa, yo además de ser de la epoca de las tarjetas perforadas solo hable de la edad de las aeronaves; no los compare como equiparables en nada, pero el que parece un enfermito de la play sos vos que hasta confundis el verdadero motivo de la salida de los SEM con una supuesta obsolescencia y que encima ahora habla de los F-35 despues de haber propuesto el delirio de mandar al muere a un P-3 portando misiles antibuque (por mas de que tenga esta capacidad) a nosotros lo que nos resulta todavia hoy en el escenario del Atlantico Sur es otra cosa muy distinta
Me párese que mucha burocracia en el ámbito interno y político de una se tiene que poner a volar para tener una opción de defensa en Argentina a ponerse las pilas
No sé trata de eso . Viste el video ?
mm si pretendes certificar algo por alguien que no esta certificado para hacerlo, podes hacer 50 veces y siempre te diran lo mismo, mas que burocracia es boludacia
Tampoco esta certificados para el A4 y igualmente lo hicieron,ademas si el almirante esta en contra de que no vuelen los SUE a favor de los sub o buques,obiamente no te lo va a decir.
Cómo no va a ser por problemas burocráticos si con la tecnología de hoy en día sumado a los años que hace están y no vuelan y si su respuesta es el dinero se robaron miles de millones durante estos años ya deberían haber volado y retirados por el agotamiento de sus hora !!!!
No tienen casi remanentes. Si tenés pruebas,anda a la justicia
@@aeroar contra quién ,..
Diga sus sospechas de a quien me refiero ?
Se siente tocado por ser partidario o que ?
Mas claro que el agua , saludos osky
Excelente el informe gracias por compartir
Muchas gracias
Ojalá haga una limpieza de unos cuantos , y fuera de la fuerza aérea Argentina a llorar al campito eso es lo que deverian hacer el presidente Miley
Bien sencillo, porqué no vuelan?
Yo lei que no es solo el tema de eyeccion Martin Baker, sino que tienen muy poco remamente de horas de vuelo, muy costoso seria mantenerlkos pues nadie en el mundo los tiene. Si se rompe algo, tenes que darlos de baja. Es entonces que no valen la pena.
nose pueden extender su vida util, hsta ser reemplazados??'
Nunca se adquirieron para que vuelen los 5, sino para que sean usados como fuentes de repuestos y canibalisados para todas de sus componentes (junto a los demás repuestos) a los 13 súper etendard que están almacenados y que fueron usados poco y nada !!
Supuestamente con los SEM vinieron 20 contenedores con respuestos, motores, etc. Hay q hacer volar dos unidades aunque sea
@@fernandodiaz2866 Justo por pedido de GB y orden de Mau Lacri quedaron en puerto varios de esos contenedores donde estaba lo que hoy falta (y algunas cositas extra mas como unos pods que les provocaban pesadillas a los piratas)
Todo muy claro como de costumbre OSKI En otro orden oski ,,ell otro dia en el desfile se me enternecio el alma .Me hiso acordar cundo traia al barrio un bruto camion nuevo y tenia que llevar a pasear a los niños del lugar fue lo mismo que mente infantil por fabor .Circo que los tontos compran
Al basurero con ese avión ✈️
que lo pongan en funcionamiento, es un gran avión por más que sean viejos
Los yanks estan modernizando F-15 navales mas viejos que los SEM-5
Ellos tienen los medios para hacerlo, nosotros no... Y los franceses no lo van a hacer para nosotros.
Claro ellos pueden cualquier cosa, nosotros , no.
Pregunto en que gobierno se compraron estos aviones.era una entrega pendiente que no se realizó x el conflicto con Inglaterra o fue una compra nueva. Si fue nueva como comprarlos sin los cuates de expulsión. Hay responsables en esto.??
Macri y por $18 millones de dólares (dólar a esa fecha)
Esperamos buenas noticias sobre las siguientes pruebas, no se queden en subir contenido porfavor
A fin de año se consigue todo y van a volar
Sí se pueden revender como dijo Miley por drones y otros elementos a Francia. Es lo que yo haría.
¿Hace 1 año están inspeccionando fisuras e intentando certificar los cartuchos, asientos y motores?¿ No es burocracia eso? Si tardan años para 3 o 4 tareas...
Digo...y perdo,la ignoracia..porque??? Ya que tenemos relaciones caarnales con el imperio!!! Digo,porque no consultar la vente de al menos una escuadrlli de los super hornet f 18 con tido su tecnologia para incorporarlos para la armada argentina!!!!! Disculpen,la ignoracia..es una opinion...saludos
Los yanks están alargándole la vida a los Hornets para ellos mismos, no te sueltan ni una tuerca, lo mismo están haciendo con los F-15 que son mas viejos que los Super Etendard, ni hablar los Modernisé Tranche 5 (SEM-5)
Por que no analizan comprar otros aviones similares.
Pienso que no vuela porque seria muy oneroso invertir grandes sumas de dinero para la poca vida util que les queda a estos aviones .... A medida que el tiempo pasa es mas dificil por no decir imposible ...
Y si hay que decirlo la FAA Se opuso y opone en todo tiempo y lugar que la marina tenga cazas supersonicos tengamos 🥚🥚para decirlo .......
Saboteo los SUE y SEM....
Eso no tiene ningún sentido. Lo que decís es un invento tuyo .
Me parece que esta bien que vean todo los puntos y si el avión no tiene vida útil y pone en riesgo al piloto se tiene que dejar fuera de servicio
De 20 unidades entre sue y sem tan difícil es hacer volar 2
Con que proyección ?
Urgente compren Rafale para la Armada Argentina como hicieron con la fuerza aerea tienen el A4 y traen el F16. Podrían hacer como Grecia traer Rafale usados llegan mas rapidos que los usados. Ya rompan con el boludeo que no podemos volar bimotores
el rafale tiene componentes britanicos f
Flaco,
el Rafale, tiene asiento eyectable de fabricacion INGLESA... imposible que te lo vendan si sos argentino.. es justo el drama de los Super Etendart
@@patopw7983 La principal barrera del RAFALE (sin duda un avion de la kdsm) es que es carisimo todo, desde la adquisicion hasta la operacion
"15millones de dólares despilfarrado como fue toda su gestión un viva la pepa un desastre, que hasta ahora estamos pagando"
9 millones los Tiro un tal LOPESITO ..por arriba de una reja de una iglesia??
Esas eran Blas que @@marcelomolina5046picaban muy cerca de los mismos que hoy están al mando 🍌🇦🇷👑🏆👏👍✌️
@@marcelomolina5046 Y era guita del primo de Mau Lacri............
@@marcelomolina5046pero lopesito por eso fue en cana, Macri y su ministro por esta compra están libres.....
Ahora sí!; eso es un excelente informe, era lo que se decía antes!; no para desprogramarlos de por vida, hay que poner la platita para que vuele
Me alegro
Cuándo hablas de "mentes afiebradas" me supongo que no te referiras al muchacho que zezea, no?? Deja deja, que quede a libre interpretación de la audiencia. 🤭🙃😉
La verdad que si la fuerza aérea realizó un trabajo serio con el f16 y la armada cuando fue a Francia a ver los aviones no lo hicieron ? No se dieron cuenta que no se fabrican más repuestos
Eso está judicializado.
la armada sabia lo que estaban comprando... ahora el oficial que fue a ver que cargaban al contenedor es un poco responsable. los 5 aviones que compraron, sabían perfectamente lo que venían y se los dijo al ministro de su momento
Fabricación nacional yaaaa ❤❤❤ copien todo ya como hacen los chinos ❤❤
No te dejan, además los que están en el poder facilitan el control de los extranjeros.
El.gato de mau.mau mau Mauricio compro basura
Cuando tenes razon, tenes razon, fin .-
PUEDEN VOLAR....HAY QUE DESARROLLAR LAS CARENCIAS DE PROVISION DE ESOS MATERIALES....CON LA INVENTIVADEL FONDEF...CITEFA Y DEMAS...COMO..? PODEMOS FABRICAR AVIONES Y NO SE PUEDE SUSTITUR ELEMENTOS DE ESTOS APARATOS...?
hace 20 años que pregunto lo mismo, desde que empezo internet casi...
Promanzio tiene la posta.
El flaco ese tiene demasiado odio ideológico (bias)
@@MrLaizard Si, pero tiene la posta. (importa el mensaje, no el mensajero)
Cual es la posta de alguien que hace 6 meses , no lo conocía nadie ?
@@aeroar Regla número uno de los comunicantes: importa el mensaje, no el mensajero.
No importa la persona, sino el acceso a la fuente.
@@grupoerwin El odio ideológico al que me refiero hace que ese pibe deforme muchas veces información en principio buena, por otra parte no todas sus fuentes le pasan data exenta de "podredumbre", por ejemplo no le cuentan que a día de hoy todavía los mamarrachos del MinDef y Economía están bicicleteando a los noruegos por no haber completado la primer cuota de los P-3CN, les resumo; ahora con estos impresentables que se creen una especie de top gun y universal soldier hacen a Argentina decir que el pago es solo por una unidad y los noruegos insisten (y tienen razón porque así esta en el convenio firmado) en que la primer cuota es por las cuatro unidades.
Y otro verso increíble y sobre el que no me voy a extender es la historieta estrambótica que se contaron sobre los "radares" de estos aviones para intentar tapar todo
Todavía con los Súper etendart ?
novela con nueva temporada...
Y los yanks todavia con B-52, U-2, A-10 y F-15 que son todos mas viejos que los SEM-5
@@MrLaizard no podes comparar..A parte los Yankis tienen F 22 .F35...No es lo mismo. Tampoco tienen alguna unidad operativa solamente eso implica mantener un sistema de armas carisimo ! Lo mejor que pueden hacer es olvidarse de los súper etendard y pensar en otro sistema navalisado, y para eso se deberia tener un porta aviones ...lugar desde donde despegar
Que es burocracia
son 17 aviones, si se pueden poner a disposición seria muy importante, mas ese tipo de avion que puede lanzar el exocet, hoy se vielan aviones de los 70, el etandart es mucho mas nuevo, hay que recuperarlo 😊
Vamos a comparar más o fabricación militar fadeea
Unos aviones que compraron la verdad se gasto millones y para. Nada No se ven los resultados que la fuerza aérea necesita que estos aviones tomen vuelo de una vez la verdad dan vergüenza son irresponsables !!!
Esos aviones no pertenecen a la Fuerza Aérea, son aeronaves de la Aviación Naval.
😁😁👍
Sabiendo que era chatarra se compró igual y para mi fue un gran lavado de guita fin.
La Armada estaba re loca por comprar los SEM y puso la plata para comprarlos.
para vos seguro tendrias que estar en el ministerio de degenero.......
@@fasfas8999 Y vos con los fafaferos Javo Mierdei y Mau Lacri
@@MrLaizard no se entiende ....GUSANO
El que debería dar explicaciones porqué no pueden volar es Mauricio Macri y para qué los compró...
lavado de guita posiblemente
@@DildoFactory Fue todo por pedido de los amigotes piratas del falso ingeniero semianalfabeto Mau Lacri, el SEM-5 es un fierro infernal y ni hablar si hubieran venido los chiches que dejaron a propósito en puerto (con los spares que faltan ahora mas varias otros extra que les provocaban pesadillas a los brits).
Miren si será valido que los yanks están modernizando F-15 navalizados que son mas viejos que los SEM-5
Teniendo tantos motores disponibles y mecanicos, que han trabjaado años con ellos para poder consultar por fallas y mejoras.
por que no se inicia una investigación para desarrollar un motor propio?
IMPOSIBLE
@@aeroar imposible no es, es tomar la desición y poner la plata. Podes pedir ayuda técnica a Israel, Corea del Sur, Japón.
No es por los motores . Es por los cartuchos de los asientos eyectables
@@polaris_67 si eso ya se. Se pueden mandar a hacer a otra empresa privada por lo que se. El tema es que no se si la ara quiere poner en funcionamiento estos aparatos.
Yo hablo de diseñar un motor nuevo nacional. Para construir aviones en el país.
Argentina duerme en todos los rubros hoy Brasil otra mentalidad ya puede producir asta Perú está en negociados para producir un avión en su país . Argentina mucho bla bla pero Ai final aparece el tío San y nuestro presidente de turno se baja los pantalones sin dudarlo . Festejen que producen el pampa ya con eso demaciado.
"Esto no va volar nunca, y se lo tenemos que agradecer a el GATO MAKRI "
Asi fue, y no solo que no volasen nunca sino que si lo hicieran alguna vez, no portasen equipamiento "sensible", por orden de Lacri a pedido de sus amigotes piratas se rechazaron unos pods que hubieran sido únicos en el Hemisferio Sur
Para q lo compraron si está tan fajado?
Por q si no volaban pensaban canibalizarlos ademas que fue para aparentar interes y hubo un precio no conveniente.
Fue una donacion , aca la pasaron como "La gran compra" cosas de la politica.
@@raulolaya3796" Cosas de la política" fue la decisión de Mau Lacri de dejar en Le Havre los contenedores con los spares que ahora hacen falta (paracaídas, asientos eyectores, spares de pirotecnicos, algunos instrumentos) y en particular unos pods de designacion y guerra electronica que los piratas consideraban inaceptable que tuviera el COAN
Culebron insorpotable!!!!
Eso pasa cuando no son claros en la caomunicación.
Se han empecinado en hacer volar esa chatarra aérea
esa chatarra con 20 misiles mas nos hubieran devuelto las malvinas, respeto para esos aviones😊
@@seb23232 De hecho a día de hoy son una plataforma totalmente valida, solo un descerebrado puede calificarlos como chatarra, por algo GB le pido a Lacri que no se trajeran los spares que ahora hacen falta (y que estaban en varios contenedores preparados en el puerto de Le Havre)
Es la verdad entonces todo burocracia de la armada.
No , todo lo contrario.
no, lee la nota de zona militar
No entendiste NADA...!
Esas chatarras saquenlas para un museo ya que para eso sirven hoy en dia
Disparate.
Hay problemas burocráticos
No entendiste nada !
Estos son los que compro Macri???
Si
Si....
Nos los regalaron por 12 palitos (que con eso no comprás ni un ala de un avión usado) por la amistad de Mauri con Macron.
@@rainbowseeker5930 y no pudieron hasta el momento volar, o sea por una supuesta amistad de Macri con Macron, este le regaló al francés unos millones de dólares para sacarse de encima aviones que estaban fuera de servicio....que turbia esa compra.....lo tenemos que festejar????
@@gustavosantiagoarri8782 - Un Kircho hablando de turbias compras...! JAJAJA
Pata que carajo se compraron esos aviones
Pregúntele a Macri y a quien fuera su ministro de defensa...ellos tienen la respuesta.
@@emanuelfranciscotejeda5804 porque servían, y la aviónica se podía transferir.
@@kevinvillegas2894 hace más de 5 años que los trajeron y nunca se pudieron volar amigo, que el cartucho y nose que chamuyo más,, en definitiva algo mal gastado
@@emanuelfranciscotejeda5804 no estimado, no vuelan porque no le ponen la guita para que vuelen. Hay que ponerlos en forma para volarlos.
Vinieron regalados...6 SEM con repuestos, armamentos , etc, por 12 millones dólares... !
Va a pasar lo mismo con los f16.. toda sarasa
La verdad que estos aviones ya fueron invertir plata al pedo por chatarra ya está ya fue QEPD sue sem
Disparate.
Muy mala compra y encima creó un debate inconducente. "Nos regalaron" un quilombo hacia adentro más caro que los 12 millones que se pagó por los supuestos repuestos de alta tecnología
Ningún kilombo...y son una joya que pronto estaremos disfrutando.
Ya estoy hinchado los huevos de estos aviones, ya está loco, hay que reconocer que hay que dejarlos ir. Ya cumplieron, es un bicho raro que sólo existe en este pais y encima no estan operativos. Ya está....ya parecemos esas personas que no aceptan el fallecimiento de alguien.....ya está ya fue.....QEPD SUE-SEM
Ya fue no. Quién va a pagar por la estafa de ésta compra?? Ésto si fue con "la nuestra", pero acá se hacen todos los boludos..
Cuánta ignorancia !
@@fernandoherrera3130 - Kircho hablando de "estafa en las compras con la nuestra" ! Qué desverguenza !
Ya son obsoletos. Hay que pensar en un nuevo sistema de armas
@@francoleonfitness el que sea viejo no siempre significa que no sirva...claro para caza y ataque quizás no pero para intercepción y disuación los sue sem con todo el armamento que puede cargar es veloz y puede amedrentar cualquier avión que incurcione ntro espacio aéreo....sirve todavía sirve ....todo lo que se pueda recuperar suma...más adelante se verá por otro sistema de armas pero no hay que desperdiciar lo que tenemos...!!
@@gabytohuesos430 si puede ser... Pero ya no es un arma de guerra de primera línea como lo era antes... Lo ideal sería tener un caza naval más moderno. Con las mismas capacidades anti buque