모하비 미션오일 무교환, 무점검 해명합니다.

[@stl9037]

장거리 위주 타는 구하비 38만 차량 입니다. 십만 언저리에서 오일,팬 같이 교환 합니다. 확실히 변속 부드럽고 반응이 빠르고 힘이 좋다는걸 체감 합니다. 교환 안해도 운행은 하겠지만 교환 하면 왠지 새차 타는 느낌? ~~~

[@모하비]

굳입니다

[@user-ib4sm2ig7x]

요소수 막힐때 되었는데 ㅋㅋㅋㅋ

[@user-zh4wd6ys6y]

이세상 오일류등은 무교환 절대 존재하지 않습니다.
이제 제조사도 무교환이란단어 사라져야된다고 생각됩니다

[@xxnunoxx]

그러면 사업소가 굶어요~

[@user-wl2ho8lv2g]

급가속 급감속도 가혹이 아닐까요?

[@joungmojung661]

4만에 땅바닥 기어서 혼자 교환했어요 힘들어요 ㅋㅋ 이제10만 조만간 또 바닥을.....

[@모하비]

잘하셨습니다

[@user-uu2uy1mt2n]

19년4월식 중고 구입
142000키로
오일류 전부교체
밋션오일 펜과 교환했는데
쇳가루 많음
교환후 변속느낌 좋음
개인적인 생각임

[@user-zq4eq8js7c]

세상 어떤 오일류가 무교환 절대 없다 지나가는 어린아도 알것다
제조사의 상술이지

[@user-kf6cn4os1l]

👍👍

[@user-km2kg6dv4l]

16년식 더뉴 현 14만주행인데 업어올때 키로수가 6만쯤인데 솔밸브 6개랑 미션오일 보증받고 왔어요
미션충격때문에 기아사업소가보니 솔밸브6개랑 미션오일교체 또 해보라고하는데 견적이 만만치 않네요...
현재 3-4단 충격과 R 후진넣을때 텅거리는 증세가 있습니다
솔밸브 보증받고 8만밖에 안됬는데 이렇게 또 문제가 있네요 좀더 타보고 솔밸브 전체 9개랑 미션오일과 오일팬 교체하고 미션학습초기화 하면 오래탈수있을까요?

[@모하비]

지금 증상으로는 솔밸브 교체가 도래한것 같습니다. 그 전에 전기신호 문제일수있으니 IBS 탈거후에 주행한번 해보세요

[@user-zh4wd6ys6y]

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[@모하비]

감사합니다 대표님

[@ddobbang2]

모하비 핸들무거움을 혹시 튜닝같은걸로 해결되나요

[@모하비]

안됩니다 ㅠ 유압식이라 어쩔 수 없습니다. 신형 더 마스터로 가시면 Mdps라 좀 더 수월합니다

[@Lee_H]

올해 11월즈음에 트랜스 미션 어셈블리 교체 예정인데 오일도 같이 갈아주는건가요?

[@모하비]

네 당연합니다.

[@Lee_H]

@@모하비 아 그리고 보증으로 갈면 재생품으로 갈아준다는데 그게 맞는 말인가요??

[@모하비]

@@Lee_H 꼭 그렇지 않습니다. 제품 수급에 따라 다르다고 합니다.

[@Lee_H]

@@모하비 감사합니다!!!

[@user-bq1sb9jb7d]

오일무교환 없슈

[@user-xr7ut6gq6g]

있슈

[@jjs4222]

​@@user-xr7ut6gq6g 없슈

[@user-he2en9cc3f]

2등^^

[@user-rf1ec9bf1i]

23년8월식입니다 10만키로 교환해도되나요

[@모하비]

꽤 많이 타셨습니다. 대표님은 연식에 비행 주행거리가 많은걸 보니 장거리 주행을 많이 하신 것으로 보입니다. 장거리 주행을 많이 하셨다면 엔진에는 무리가 가지 않았을 가능성이 높습니다. 15만km에 교체한번 하시면 어떨까 합니다.

[@user-iq8zz1bo5u]

1등!!!!!

[@user-jx3gq6qj3q]

4빠~~