낄낄 드디어 되는 게 하나 생겼슴다 예 그런데 나머지가 전부... 멤버십 / @hwe 인스타그램 / dooly.hoy 사용하는 음원 사이트 링크 ↓ 아트리스트 (2개월 추가 혜택) artlist.io/art... 에피데믹사운드 (처음 한달 무료) share.epidemic...
또 추가로 운전석쪽 스위치를 갈면 4문짝의 스위치를 갈아야할것같습니다 부품번호가 다 따로있고 오토업다운으로 적혀있는 부품이 존재합니다. 근데 또 여기서 문제가 3문짝의 스위치의 크기가 다 렉스턴스포츠와 G4가 다릅니다.... 그래서 dsm을 제거하고 전동시트만 살리는것이 베스트입니다. 근데 메모리시트 작업하실거죠?
4:18분에서 처럼 재가 기준으로 생각을 하면 아마도 코딩이 필요하지 않을까요? 보통 전동시트도 뭐 이렇거 할떄마다 거이 코딩을 하는걸로 아는데 일단 전 우선적으로 코딩이 가장적으로 의심이 대긴 한데 커넥터 정보도 일단 동호회나 카페를 통해서 알아보시는게 가장적으로 나으실거 같애요 19:11초에선 전동시트 운전석은 불이 들어온것은 일단 재가 생각을 해봤는데 일단 우선 적으로 불이 들어 온다면 전류가 어디서 잘흐로 있는데 만약에 중간에 어디선가 놓친 게 있나 없나 전 일단 그게 먼저 가장적으로 의심이 들어요 처음 부터 통풍시트 1탄에서 2탄에서도 봤지만 아마 그 커넥터 핀을 납떔 또는 잘라써 아마도 그게 문제가 생긴게 아닐가 전 일단 그렇게 생각을 먼저 하고 있어요
렉스턴 스포츠 통풍시트 2단에 첫 댓글을 달았던 시청자 입니다. 훼사원님 채널에 처음 댓글을 차에 관련된 아무런 지식고 모르는 상태에서 짐작만으로 끄적였는데 좋아요 눌러주셔서 감사합니다 아직 영상 보는중인데 늘 응원하고 늘 새로운것에 도전하시는 모습에 많은 도움이 되었습니다 감사합니다. 대학생 신분이지만 많은것을 느끼게 해주셔서 감사합니다. +술마시고 진심어린 댓글을 끄적여봤습니다 감사합니다!!
매번 재밋게 보고 있습니다.ㅎㅎ 처음으로 댓글 남겨요 .. 제 단순한 생각으론 요추받참대가 작동하는거로 뵈선 전동시트 자체에 모터 문제 일수도 있지 않을까요? 아니면 휴즈가 쇼트난 상태일수도.. (요추가 되니 이건 아니려나..ㅎㅎ) 암튼 너무 복잡하게 생각치 마시고 단순한거부터 찾아보시길 바래요.ㅎㅎ
통품이나 열선시트가 코딩이.필요하다는 것은 열선이나 통풍이 on 또는 off될때 클러스터나 또는 디스플레이에 열선on/off 나 통풍 on/off GUI(Graphic user interface) 가 표시된다면 코딩이 필요한 겁니다. 통풍이나 열선을 제어하는 ecu가 별도로 있다고해도 클러스터나 디스플레이에 on/off 정보를 표시하는 사양이면 코딩이 필요합니다. 클러스터나 디스플레이에 해당.정보가 표시되지 않는다면 코딩은.필요 없겠습니다. 단, 시트모듈에서 hard wire로 클러스터나.디스플레이에 시그날을.준다면.코딩이ㅡ또 필요.없겠으나.CAN을.쓰는 차에서는.hard wire을.쓰면 설계.잘못 한것임
조수석은 되고 있으니 배선기준은 제대로 잡은것이고 거기에서 운전석과 조수석이 다른 특이사항(메모리 스위치)등의 루프배선만 파악하면 조만간 해결되겠죠. 이쯤되면 멘붕에 휘둘릴텐데 멘붕따위는 이제 면역이 되버렸나요? ㅎㅎㅎ훼사원님의 완전분해 차를 볼때마다 차는 항상 풀옵 구입이 진리라는 생각이~ ㅋㅋㅋ
저를 처음으로 유튜브에 관심을 같게 만든 형이에여,잊고 살았는데 셀토스를 사게되어 세토스 리뷰 보다가 윤순이 누나 리뷰 보다가 우연히 훼사원형이 나온 영상도 보게 되어 넘나 방갑네여. 첨에 무슨 차를 장난감 다루듯 자기가 다 바꿔버리는 형상을 보고 엄청 센세이션 했습니다.구독박고 가겠습니다.
사설 업체에서 추가 장착 관련 2년정도 일하고, 지금은 정식 서비스 센터에서 4년간 일하고 있는 제가 봐도 일반인이 정말 작업 하기 어려운게 순정파츠를 이용해서 옵션 장착하는 것인데 항상 많은 노력을 가지고 공부 하시면서 전진하는 모습이 정말 멋있습니다. 회로도를 확인하면서 멀티미터로 각 배선마다 (시트 조절 스위치 커넥터 - 시트 모듈 커넥터) 선간저항 측정 한번 해보시면 어느부분이 잘못 되었는지 확인 가능 할 것 같습니다! 항상 화이팅입니다!!
일단 바꾸시는 운전석 시트가 메모리지원되는 시트라면, 메모리시트IMS버튼을 장착하고 배선연결을 해줘야 동작을할거같습니다!
항상 고생이 많으시네요..!!😅
감사합니다 😇
이노무 통풍시트.. 보다가 내가 통풍 올거같애요!!! 근성 어마어마하시다 진짜😂 화이팅!!!!
와... 이제 4탄까지 갔네요? 이제 이 시리즈는 6탄안으로 끝나겠군요 😇😇
아…
@@Hwe 이미 6탄 녹화도 진행이 되었나 보군요...
8탄정도 가줘야 꿀잼이쥬ㅋㅋ
10탄까지 갈거라 봤는대 아쉽... 담엔 파워 윈도우 뒷열 부탁드려여 저도 지포렉스턴에 훼사원님 하는거보고 카피해서 해보게요
운전석은 메모리를 저장을 해야 하는데.. 저장을 할 버튼이 없어서 그런 게 아닐까요?
훼사원님의 열정은 최고~~~ 보통 일반인은 엄두도 못내고 먹방보듯이~~^^
진짜 토요일 이시간때쯤에는 훼사원님 영상이 최고지...❤
훼사원님 수고하셨습니다🙇♂️🤗 더운날씨에 속에 촬영하시느라 수고 많으셨습니다 🙇♂️🤗 🚘🚗🚙통풍시트 1~4탄 영상 잘 봤습니다 영상 잘 시청하고 선후 댓글 남기고 갑니다👍👏👏❤️❤️❤️😘😍🚘🚗🚙다음 영상도 기대됩니다🙏
쌍용차는 인테리어가 연도 상관없이 비슷해서 배선도도 거의 차이 없겠지 했는데 매년 변경이 되었군요..... 신기하네요....
______________
아 끝까지 보니까 숫자 놀음만 했던거네요 😂 왜 저랬을까요...
배선은 변경이안됐는데 배선도만(?) 변경된거죠... 커넥터순서가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
연식 변경으로 추가되는 기능들이 있어서 배선도 차이가 있는게 아닐까 싶네요 kgm이라도 배선도 차이가 없으리란 보장은 없으니까요
발전없는회사에서 발전하는척 몸부림ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사실 변경된게 없습니다 ㅎㅋㅎㅋㅎㅋ
설계 못하는거죠 기존거가 바뀐게 아닌데 바꾼거면 ㅋㅋ
통풍열선시트는 이제 고장점검쪽을 보시면 되갯네요 siw에 있습니다 중간불 하나만 들어와있으니 그에 해당하는녀석을 고쳐주면 되거든요 저게 점검표시등이라 생각하면 됩니다
역시 큰일은 애니프사가 한다
히터 유니트 진단 기능 이라고 검색하시면 나옵니다
근데 가운데 하나만 들어오는건 없긴한데.. 껏다켜보시고 정확하게 보셔야 할거같습니다.
따로 추가로 확인해봣는데
전동시트는 G4렉스턴이 dsm모듈이 따로있고 렉스턴스포츠는 없습니다
렉스턴스포츠쪽이 정말 단순하게 되어있긴한데..
G4의 배선대로 하면 메모리스위치를 추가로 작업하고 잘못하면 운전석측 윈도우스위치까지 봐야할거같습니다
실제로 윈도우스위치 보니까 G4와 렉스턴스포츠의 모듈차이가 메모리쪽 커넥터가 존재하는것으로 나오네요
10탄까지 가야갯죠..?ㅎㅋㅎㅋㅎㅋ
또 추가로 운전석쪽 스위치를 갈면 4문짝의 스위치를 갈아야할것같습니다 부품번호가 다 따로있고 오토업다운으로 적혀있는 부품이 존재합니다.
근데 또 여기서 문제가 3문짝의 스위치의 크기가 다 렉스턴스포츠와 G4가 다릅니다....
그래서 dsm을 제거하고 전동시트만 살리는것이 베스트입니다. 근데 메모리시트 작업하실거죠?
헙.. 그렇게 가을이가고 겨울이 되어 완성했다고 한다
주님이 진짜 신이 되었다.
커넥터 번호가 반대가 아니고 암 수 관계여서 맞닿는 번호가 맞도록 되는 거 아닐까요? 그림도 클립부분이 살짝다른것같은데😊
저도 당연히 그런줄 알았는데 아예 기준이 바뀌었더라고요 😇
❤❤❤❤❤운전석은 메모리 시트라서 메모리 모듈쪽 전원도 연결해줘야 작동합니다.
감상 전 이번에도 꿀잼으로 끝나길 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
4탄서 끝나길 바랬는데... 성공을 볼려면~~~ 또 일주일을 기다려야 하는것 인가요?
4:18분에서 처럼 재가 기준으로 생각을 하면 아마도 코딩이 필요하지 않을까요? 보통 전동시트도 뭐 이렇거 할떄마다 거이 코딩을 하는걸로 아는데 일단 전 우선적으로 코딩이 가장적으로 의심이 대긴 한데 커넥터 정보도 일단 동호회나 카페를 통해서 알아보시는게 가장적으로 나으실거 같애요 19:11초에선 전동시트 운전석은 불이 들어온것은 일단 재가 생각을 해봤는데 일단 우선 적으로 불이 들어 온다면 전류가 어디서 잘흐로 있는데 만약에 중간에 어디선가 놓친 게 있나 없나 전 일단 그게 먼저 가장적으로 의심이 들어요 처음 부터 통풍시트 1탄에서 2탄에서도 봤지만 아마 그 커넥터 핀을 납떔 또는 잘라써 아마도 그게 문제가 생긴게 아닐가 전 일단 그렇게 생각을 먼저 하고 있어요
렉스턴 스포츠 통풍시트 2단에 첫 댓글을 달았던 시청자 입니다. 훼사원님 채널에 처음 댓글을 차에 관련된 아무런 지식고 모르는 상태에서 짐작만으로 끄적였는데 좋아요 눌러주셔서 감사합니다 아직 영상 보는중인데 늘 응원하고 늘 새로운것에 도전하시는 모습에 많은 도움이 되었습니다 감사합니다. 대학생 신분이지만 많은것을 느끼게 해주셔서 감사합니다.
+술마시고 진심어린 댓글을 끄적여봤습니다 감사합니다!!
감사합니다 😁
이건 절대 아닐거야..설마...하면 그것이....문제의 원인이었다는 것은 어디서나....1탄때 저거 안 뽑힌다고 잘라내셨던 영상이 오버랩 되면서 이대로 끝나나 했는데 마지막에 희망을 주셔서 감사합니다. 오늘도 잘 보고 갑니다 :)
10탄 기대하고있습니다. 웰케재밌지
퓨즈가 잇어도 쇼트나서 나가잇을수도 잇지 않을까요?전동만되도 좋아요ㅎ
날이아직덥워요 물좀드시구쉬엄쉬엄
하셔요 건강잘챙기시구요
몸뚱가제산이죠 건강은건강할때지키셔요
아프면나만고생
파생 차종이라서 배선분류는 차이 없는거로 알고 있습니다 판매량이 많이 없어서 리스크를 안고 생산하지는 않아요 1탄 할때 제가 차이가 없을거라 댓글를 달았는데...ㅠㅠ 고생만 하시고...
센터페시아쪽을 뜯거나 그 쪽 전기 배선에 손을 대면 장기 프로젝트가 될 것 같은데 예상대로 가는군요. 근데 통풍, 열선까지 작동이 되지 않는다면 제가 예상한 5탄은 6탄으로 수정해야 하지 않을까 싶네요. 영상 잘 보았습니다.
수고가 많으십니다. 그런데 가을태풍도 그렇고 언제 어떻게 바뀔지 모르는 이상기후 때문에라도 열선 통풍 은 반드시 있어야 하겠습니다
여건이 되신다면 고급차에서나 가능한 옵션, 뒷좌석 열선 통풍 시트 도 해보시는것도 개조가 가능하다면 시도해보시면 좋을듯 합니다.
훼사원님 영상 잘 보고있습니다!
혹시 운전석 전동이랑 열선통풍 안 되는거 스캐너 물려서 배리언트코딩쪽에 관련해서 활성시킬수 있는지 보셨나요?
에어컨 저거 원격제어 통합리모컨 모듈 사시면 더 좋을텐데 말이죠.
그러면 차고에 들어갈때마다 찜통을 피할수가 있죠.
조수석에 워크인 저거 대박이죠.. 고급옵션에 들어가는 시트옵션이죠.
썸네일만 봤을때는 성공하신것 같네요 진짜 대단하세요 전기배선쪽과 사제(???)통풍시트는 절대 하지않아야될 "다이"라던데 정말 대단하세요 실패해서 남에게 부탁은 절대 없다!!! 역시 결국엔 혼자서도 성공!!! 저는 편안하게 훼사원님 유튜브시청 감상하는것만으로 만족하겠습니다😂
감사합니다 😇
레이 컨텐츠 이제 봤어요 좋은 일 하시고 너무 보기 좋습니다. 복 받으세요
너무 기다려지는 통풍시트 영상입니다! 사실 성공하길 바라진 않아요!ㅋㅋㅋ 그리고 참고로 에어컨은 윌리스 케리어란 분이 최초로 만드셨음. 그분이 아니라.
일단 움직이는건 성공...이군요.여름 끝나기 전에 제발 성공 하길 ㅋㅋㅋ
와@@@3탄 작업을또 하는거랑 같은거잖아!!!진짜 대단하다 정말!!!
훼사원 유행어
1. 문제가 생겼어
2. 오늘은 될것 같아
다른것들도 있나요..!?
추임새요 "야이 이야 오호 아잇"
야 이거 겁나 좋은데?
5:13 오늘은 될 것 같아
괜찮아! 아무 문제 없어! 괜찮을거야! .... 괜찮겠지?
"자 여러분 며칠이 지났습니다."
증상이 쇼트 같죠.. 안되는건 두군데. 통풍스위치 연결을 빼고, 시트를 작동시켜보거나, 반대로 시트를 빼고 통풍을 켜보던가 하시면 어디가 쇼트인지 찾을수 있을거 같습니다. 그런 다음 쇼트쪽의 배선을 보시는게 좋지 않을까요?
하나를 가지면 하나를 잃는 법 ㅎㅎ 더운 날씨에 고생하셨어요~~!!
4탄서 끝날 줄 알았는데 5탄이라니ㅠㅠ 저도 코란도스포츠 비젼(풀옵) 타고 있지만 워크인기능 없는 옵션에 열선+통풍 다 갖으실 줄 알았는데ㅠㅠ 5탄서 꼭 성공하길 빕니다
진짜 훼사원은 좋아요를 안누를수가 없음ㅋㅋ 열정이 어마어마 합니다
대단하네요~ 속터져서 때려치고 싶을텐데
6탄 정도면 완성하실듯
메모리시트라 메모리전원 2개중 1개라도 연결하셔야 전동은 움직임니다 메모리는 나중에 살리셔도 됩구요
와 정말 대단하시네요
이제는 마지막 시리즈가 남았네요
창문 이중접합유리로 바꾸는 것도 보고싶어요~
매번 재밋게 보고 있습니다.ㅎㅎ
처음으로 댓글 남겨요 ..
제 단순한 생각으론 요추받참대가 작동하는거로 뵈선 전동시트 자체에 모터 문제 일수도 있지 않을까요?
아니면 휴즈가 쇼트난 상태일수도..
(요추가 되니 이건 아니려나..ㅎㅎ)
암튼 너무 복잡하게 생각치 마시고 단순한거부터 찾아보시길 바래요.ㅎㅎ
고생했네용 다음편은 꼭 완성으로 보여주싶쇼!!ㅋㅋㅋㅋㅋ
16:11 드디어 성공?😅 성공일거야~ 결론 = 문제가생겼어.... 늘 응원합니다~😊
안녕하세요 올려주셔서 감사합니다 🙇
통품이나 열선시트가 코딩이.필요하다는 것은 열선이나 통풍이 on 또는 off될때 클러스터나 또는 디스플레이에 열선on/off 나 통풍 on/off GUI(Graphic user interface) 가 표시된다면 코딩이 필요한 겁니다. 통풍이나 열선을 제어하는 ecu가 별도로 있다고해도 클러스터나 디스플레이에 on/off 정보를 표시하는 사양이면 코딩이 필요합니다. 클러스터나 디스플레이에 해당.정보가 표시되지 않는다면 코딩은.필요 없겠습니다.
단, 시트모듈에서 hard wire로 클러스터나.디스플레이에 시그날을.준다면.코딩이ㅡ또 필요.없겠으나.CAN을.쓰는 차에서는.hard wire을.쓰면 설계.잘못 한것임
주말에 즐거움을 주셔서 감사합니다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정말 이걸보면서 느끼는게..차는 살때 풀옵을 사는게 맞구나 하는생각이듬..
오히려 풀옵이 너무싸보이는효과가..옵션도
6:36 2023 올 뉴 렉스턴 시트 같습니다 ㅎ(네이버에 2023 올 뉴 렉스턴 치시고 포토 들어가면 시트 사진 나와서 그거랑 비교해보시면 될거 같네요!)
이번 통풍시트 작업 잼있내요 다음편 성공 기대할게요^^
BGM이 찰떡...I was Wrong~~ ㅋㅋㅋㅋ
수고많으셨습니다 😅응원합니다 🎉
6:23 201123 20일 11월 23년 아닐까요
대단하십니다~~~ 성공 팟팅~~
조수석은 되고 있으니 배선기준은 제대로 잡은것이고 거기에서 운전석과 조수석이 다른 특이사항(메모리 스위치)등의 루프배선만 파악하면 조만간 해결되겠죠. 이쯤되면 멘붕에 휘둘릴텐데 멘붕따위는 이제 면역이 되버렸나요? ㅎㅎㅎ훼사원님의 완전분해 차를 볼때마다 차는 항상 풀옵 구입이 진리라는 생각이~ ㅋㅋㅋ
와드디어 😂 정말부럽습니다
훼사원님~~휘센에어컨이면 와이파이로 어플통해서 미리 켜둘수 있어요ㅋ
전기전자 1도 모르는 사람으로서 이렇게 전장부분을 건드릴 수 있는 분들이 참 부럽습니다.
저를 처음으로 유튜브에 관심을 같게 만든 형이에여,잊고 살았는데 셀토스를 사게되어 세토스 리뷰 보다가 윤순이 누나 리뷰 보다가 우연히 훼사원형이 나온 영상도 보게 되어 넘나 방갑네여.
첨에 무슨 차를 장난감 다루듯 자기가 다 바꿔버리는 형상을 보고 엄청 센세이션 했습니다.구독박고 가겠습니다.
사설 업체에서 추가 장착 관련 2년정도 일하고, 지금은 정식 서비스 센터에서 4년간 일하고 있는 제가 봐도
일반인이 정말 작업 하기 어려운게 순정파츠를 이용해서
옵션 장착하는 것인데 항상 많은 노력을 가지고 공부 하시면서 전진하는 모습이 정말 멋있습니다.
회로도를 확인하면서 멀티미터로 각 배선마다 (시트 조절 스위치 커넥터 - 시트 모듈 커넥터) 선간저항 측정 한번 해보시면 어느부분이 잘못 되었는지
확인 가능 할 것 같습니다!
항상 화이팅입니다!!
감사합니다 😇
항상보면서 느끼는거지만 출입문 셔터 다른 종류의 문으로 바꾸시는걸 추천합니다
금액대는 있지만 시인성 좋고 겨울에 덜춥고 여름에 덜더운 폴딩도어가 어떨지...
지금 작업장은 좀 감옥같습니다
16:05 이 순간을 기다렸으나 역시 ㅋㅋㅋ
10:40 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어어컨을. 만드신 분은 캐리어라는 사람이더군요....
지금은 이세상에. 안계시지만. 진심 땡큐!!!!
생각해보니 감사를 잊으며 살아왔네...ㅋㅋㅋㅋ
에어컨...
조수석은 작동되는거 축하드립니다~ 5탄에는 운전석도!
5:13 "오늘은 될 거 같아" 반어법이죠?
진심이지요 😇
저 군대가기전에 끝날줄 알았는데 군대가서도 꼭 작업 성공하는 모습을 봐야되겠군요ㅎㅎ
훼사원님 덕분에 이번 싼타페는 썬루프뺀 풀옵으로 샀습니다
미리 인사드릴게요
풍성한 한가위 보내세요
완변하게 작업을 해도 혹시라도 합선이 되서 차량에 문제가 생기는 부분을 없애버리게 배선뭉치 구입해서 재설치 하는게 낮을듯
통풍및열선이 시동걸어야 켜지는 차들도 있더라구요 ㅎㅎ
오... 조수석 다 고치고 전동 되는거 보니 감탄 받았어요~
2 아~!!!! 전동시트가 되는거 같아 약간은아쉽네요.. 수고하셨어요^^
통풍시트4탄영상잘보겠습니다.담에는블랙박스보조배터리.설치기대합니다.
거의 다왔다. 읏쌰~~
기다렸다구요!
포기하지 않는 끈기가 저 정도는 되어야지 유튜버!
20분15초 "모르겠어요"가 너무 좋네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
에어컨 이야기 할 때에는 주님이시고, 차 고치러 오면 악성구독자이고... ㅋㅋㅋ 구석탱이 채널이 요즘 훼사원님 덕분에 잼나요. ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
원인을 대충은 알게 되었으니까 차라리 자동차를 다시 구입해서 처음부터 다시 배선 작업하지요?
올 여름 그가 온다~전동통풍시트
여름 가기전에 나오는거죠?
커넥터 앞에서 보았을때, 뒤에서 보았을때 순서가 좌우 반전됩니다.
락킹모양이 배선도 그림과 같은 방향기준으로 보시면 됩니다.
10탄까지 갈거라 봤는대 아쉽... 담엔 파워 윈도우 뒷열 부탁드려여 저도 지포렉스턴에 훼사원님 하는거보고 카피해서 해보게여
시트 움직이는것은 상시전원이고 통풍 열선은 키온시에 작동하는거 아닌가요?
몇년만에 보는데 아반떼는 성불했나요?
윤순님꺼보고 사이다 마셔서 고구마 먹으러 훼사원님 통풍시트 완성하는 속도로 달려왔습니다.
그래 이렇게 쉽게 끈나면 안되지
쌍용 최고!
현대도 3번같은 경우 많아요 ㅋㅋㅋ
호되게 당했던 1인입니다.
좌우반전 ㅋㅋㅋ
통풍은 작동되는거 아닌가요?? 소리를 들어보면 바람소리가 들리는거같은데요??
역쉬 예상대로 5탄 가즈아~~~^^
오늘은 될 것 같아!! 에서 다음편이 기대되는거죠?? 이번즈 너무 정신 없어서 이제 봤네요…😢😢
감사합니다 😇
겁나 좋아해ㅋㅋㅋㅋㅋ 빙구미 훼사원 졸귀탱ㅋㅋ
5탄 예상. 도면도 보다가 무언가 발견! 드디어! 전동시트가 됩니다!! 근데 왜 통풍은?
KGM 은 이런외부의 시선을 참고해서 연구원들은
배선시스템이 논리를 가지도록 만들면 발전할수 있을것 같아요
훼사원님 혹시 아반떼md 10년식 앞유리쪽 송풍구에서 안나와요~~?다른곳은 나와요
벨로스터는 주님꺼에요? 누구꺼에요?
주님꺼일걸요? 잠시빌려주는용돈걸로알고잇다는
네!
엄청 더운데 고생하시네요
센터 입고하면서 시작할줄알았는데 인간승리네요. ㅋㅋ
훼사원님 자동차 터미널 제거 금속 수리 도구 라는게 있던데 그거 하나 구입하시면 어떨까요~~~
커넥터 핀 배열 그대로 쓰면 되는게 개웃기네 ㅋㅋ 매뉴얼 페이크 무엇 ㅋㅋㅋ
커넥터 접촉불량일수 있지않을까요?
5탄에는 성공 하시길 기원합니다