5 Fakta Tentang Engine Tuning - Anda Mesti Tahu
VloĆŸit
- Äas pĆidĂĄn 27. 06. 2021
- đ Lebih dari 20 Video dan 2 Jam content berkuali dalam kursus online 'SEGALANYA TENTANG TURBOCHARGER'. Nikmati 70% diskaun sementara masih ada. Klik link di bawah.
courses.hasbullahsyarah.com/s...
5 Fakta Tentang Engine Tuning - Anda Mesti Tahu
Follow kami di
𧰠Website - www.hasbullahsyarah.com
đž Instagram - / syarahmalaysia
đ Facebook - / syarahmalaysia
SIAPA SAYA:
Apa khabar semua? Saya Hasbullah, seorang pensyarah kanan di sebuah Universiti Awam. Bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesin Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan teknologi kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.
Jika anda ingin menghubungi saya, bolehlah email saya di hasbullahsyarah@gmail.com. Saya akan cuba sebaik mungkin untuk membalas email anda. Walaupun ada masanya tak menang tangan, saya tetap akan cuba untuk tidak menghampakan anda. Terima kasih.
Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.
#serviskereta #hasbullahsyarah #enjin - Auta a dopravnĂ prostĆedky
Kesimpulan.
1. Nak tune kereta, kena aftermarket ECU.
2. Hantar ke bengkel yang dipercayai.
3. Bila dah tune kereta yang non performance, lebih banyak pelaburan ke arah performance part seperti brake, suspension, dan lain2.
4. Alang2 da tune kereta, amik class profesional driving supaya driving skills setara dengan power kereta.
Sekian ulasan dari saya.
tkckup 120 perkataan ni đ€Łđ€Ł
@@rafikyyy7287 Aduh cikgu bahase melayu dah mai.
Larik3.
Hahahahaha
@@FaridilFikri heheheđ€Ł
ada kedai yang offer remap original ECU, tuning mesti tambah after market piggyback ke? atau original ECU pun boleh tune?
@@SHvoon remap xyah tambah aftermarket ecu...
Elok tune kereta yg dah habis bayar. Pengalaman sy tune kereta enjin campro tak pelik pun. Sbb nk guna duit bayar rumah, sy dah insaf. Kereta standard lg bagus. Jimat dan bahagia kih kih
Masing2 punya minat bro , kau minat main kereta takkam nak layan standart kan dngn alasan jimat ke hahahaha
After market ECU boleh terbahagi kepada 2:-
1. Piggy back
2. Stand-alone
Piggy back
Perlu ada "stock" ECU atau ECU asal bagi membolehkan piggyback ni "trick" atau menipu bacaan asal kereta untuk tuning kuasa yang lebih macam Prof cakap tu. Boleh digunakan untuk NA atau Induksi Paksaan. Piggyback ini selalunya murah sikit berbanding stand-alone memandangkan ia hanya boleh melaras beberapa perkara asas seperti Air-Fuel Ratio(nisbah minyak dan angin) dan mengawal ignition timing. Jadi kalau sesebuah kereta itu memerlukan basic tuning cukup atau memadai pakai piggy back ni. Contoh seperti e-manage Greddy atau Haltech Interceptor
Stand-alone
Harga kadang mahal sikit atau agak mahal berbanding piggy back sebab ECU ni dah tak memerlukan mana-mana sensor atau kurang atau langsung tiada untuk menghidupkan sesebuah kereta. Stand-alone selalunya memerlukan "harness" sendiri atau wiring tu kena buat lain semua pada kereta untuk sambungkan semua sensor-sensor tadi terus kepada ECU seperti injector,crank sensor,fuel pump dan banyak lagi. Sebab stand-alone ECU ni berdikari dan tidak memerlukan "tapping" atau tipu bacaan pada ECU asal sebab ia mengambil alih tugas sepenuhnya ECU asal macam Prof terangkan tu. Copy balik rutin asal ECU lama dan masukkan pada ECU baru stand-alone. Stand-alone banyak "features" atau fungsi lain yang mungkin perlu atau boleh digunakan seperti "launch control" atau advance atau retard timing dimana sesetengah piggyback hanya boleh retard timing tapi tak boleh nak advance kan timing. Pendek kata stand-alone boleh mengawal semua fungsi dengan lebih tepat lebih-lebih lagi untuk setup induksi paksaan tak kisah turbo charger atau super charger. Sesetengah kereta NA juga perlu pakai stand-alone disebabkan power output dah terlalu besar dan mesti dikawal dengan tepat. Contoh stand-alone seperti Haltech Sport 1000 dan Maxx ECU Mini.
Saya pasti Prof akan terangkan dengan lebih mendalam lagi pasal bab ECU ini di masa akan datang. Cuma berkongsi ilmu dan memudahkan serba sedikit penerangan Prof untuk yang memerlukan. Kalau nak cerita kuliah 2 jam youtube pun tak cukup untuk semua ni hehe. Jadi saya cuba ringkaskan dan tambahan kepada apa yang Prof cuba nak sampaikan.
Terima kasih
Solat jangan tinggal
Betul cakap awak.
Betuii
Alhamdulillah ada yang tolong ingatkan, Terima kasih
Mantap
Tu pon kene tune jugakâŠ
scan mysejahtera dan suhu dulu dr.
nk tuning, performance kaw2 tp pada masa sama nk jimat petrol, baik tuning pakai niat saja
Hahahaha...betul brođđđđ
Biasa kalau gini tune kete kaw2.
Pastu gi keje naik tren. Insya Allah jimat minyak.
đđđđđ
Alhamdulilah hadir kelas âïžđââïž
van Nissan nv350 ade cut . Tan Chong motor nk 2k untuk buang cut tu . adakah 2k tu harganya atau Tan Chong motor lipat pengguna . sebab xberbaloi , better Toyota HiAce dh la xde cut bagai laju pn laju
nissan urvan yg baru ni pun ada cut, ta berbaloi beli
2:59 omg 2jz powerrrrđđđ
RB26 : sya balik dlu la......
@@Doraemon-wq2vs Boxer: salah server ni
@@ammarxtreme9386 hahahhahahhahah
jaga mental, jaga kesihan, jaga engine
jaga bini
Alhamdulillah,awal saya hadir kelas hari ni
đ
Assalamualaikum Jom luangkan masa anda sekejap jer
âŹïž
đ„°
Allahuakbar 3
Subhanallah 3
Alhamdulillah 3
Subhanallah Wa Bihamdihi 3
Subhanallahil adzim 3
Allah-humma sholli a'-laa Muhammad wa a'-laa aa-li Muhammad 3
Aku sejujurnya mmg suka gila tgk video prof ni...... Bnyk ilmu blh dpt
Dan paling penting smooth je explanation dr prof ni..... Best je dgr
Tk sabar nk tggu next video.... đ€
Salam semua âđŒ
Orang nak enjin kereta power giler2 ni hamba kpd nafsu. Nak lenjan atas jalanraya jer pun bkn nak main litar. Kelajuan melampau atas jalanraya ni mendatangkan dua kemungkinan saja, kemalangan atau disaman. Bersederhana adalah yg terbaik!
Wah..akhirnya permintaan sya tentang remap/tuning enjin prof da bagi penjelasan..slepas dgr pnjelasan dari prof ni,bru sedar bnyak bnda kna buat..dan mcm takut pla nk tune enjin ni jika blm ckup ilmu..risau dpt bngkel yg cincai,rosak enjin..apa2 pn trima kasih prof atas ilmu yg baru niđđđ
Pernah tuned prof,di enjin biasa,, toyota 1nzfe,, guna piggyback AVS fic,,, cume x sempat nk tune ignition ja,,, airflow da tune,,ade beza,, dpt 189.7nm,,, tp horsepower xnaik,,, 88hp ja
Sama je
Horsepower x naik x guna gak. Nanti speed tinggi rasa lemau je macam x modify.
Inzfe ni gengÂČ vios ni.... Hehe
@@highiq145 tu la tuan,,, isi dlm x buat lgi,, in shaa allah lpas settle yg perlu kita bikin slow2
@@darulhafiz87 hehehehe betul bos,, vios hahaahaha
Bang, next video, jenis2 kereta yang tak penat jalan jauh. Johor ke perlis ke. Atau pun ciri2 kereta untuk jalan jauh.
1.volkswagen
Try suggest ni dkt Nazz Abdullah..klau tajuk cmni lebih dkt dia..klau Dr ni lbih kpd teknikal..ni pndapat aku la
Peugeot
Jenis kereta xde masalah.
Yang penting driver kena kental. đ đ đ
@@youtubeanjai77 sbb tuh kate. Yang penting driver kental.
Bagi ler kete x sedap pun.
Die boleh bagi sampai.
đđđđ
penah jumpe cust buat kete mcm nk masuk drag...tp nk tahan mcm kete stended..pas tu nk jimat....pening kepala layan
Terbaik â€ïž suka dengar celoteh prof Hasbullah Syarah
Tak pernah tune, cuma kalau dpt nak buang speed limit je.. đ
Prof, boleh listkan top 5 manufacture yg cheat dalam penghasilan kereta contoh macam VW yg cheat emissions test dengan ubah computer software
info yg terbaik sememangnya bila dah mula sebut tune ni semua aspek kena tukar kerana perubahan yg berlaku itu melebihi kadar yg ditetapkan kilang ,baik dari aspek pemandu ,dan enjin serta keupayaan kenderaan tu sendiri.nasihat buat kawan kawan yg berminat tune dengar penjelasan diatas ni sebaik faham sebelum ingin tune tujuan performance.untuk apa kita tuning...maintenance,atau upgrading power output.info yg menarik .syabas
Jaga kesihatan,kita jaga kita,jaga engine..đâșïžđđŒđđŒ
Teringat kat kereta bapa saya dahulu. Pakai management e-manage setting kena pakai air flow senser. Bila tukar haltech platinum sprint open terus. Tebo nampak kipas berpusing. Pengalaman yg terbaik.
Geng owner 1.0 pnya enjin.. nk performance, nk laju.. at the end tnya dlm group fb 'bang.. cm na nk jimat minyak??' nubis masuk mnghadap.. đ€Łđ€Ł.. tyar dh tukar besar, ekjos.. sebatu dh dgr.. tpi ECU STANDARD đđ
Baru tgk meme dari mekanika ke tuuu
1.0 pun viva ble fight alza
@@luqmantaqiuddin7297 main kreta ni bukan bru derr, bukan smlm beli kreta, hri ni bru nk modi.. dh lma main.. â€ïž
@@megatshah7885 đ€Ł.. stakat tu ja laa..
Kejadian pelik berlaku 2 kali. Yg pertama tune itu tune ini masuk tu masuk ni, sekali lupa nak tune modal kewangan. Sadai haa park sebelah bengkel bawah pokok cerry. Kejadian ke 2 pula dah max tune modal kewangan and kreta trus running dyno untuk last tune. Pelik nya bila kereta dah siap, and dah pakai terus kehidupan berubah dari pelbagai aspek. Contohnya dapur jarang berasap, habuk biskut habuk kopi jadi top 3 menu mingguan dan lain2. #Jangan ikut orangg, ikut kemampuan. Jngan nti kreta takhabis lagi bayar bunga loan atau kreta mak ayah belikan untuk kemudahan dah jadi kesusahan hujung2 sadai timbang kati. Mampu? silakan. Berani? Haa tagak andai apa2 jd. Alhamdulillah syukur diri ni berjaya hadapi rempuh semua tu. StaySafe semua. Bebel kosong dari pengguna F20B Sir&4g93t
dah Engin laju.. brake tu upgrade juga.. Engin 4g63t.. brake stock đđđ.. tu banyak kemalangan đ€Ł
Tu Wira banyak Masuk Semak đ Absorber Stock, brake Stock, handling pun stock..
Geng geng wira
Bila dengar pencerahan ni sy teringat kisah terjadi ditempat sy.. Kereta dh diubah segalanya untuk lebih power lagi dan tiba masa nak test terjadilah kemalangan hingga hilang nyawa. Ini disebabkan tayarnya menyebabkan hingga terbalik ketika dipandu dgn laju. Betullh apa yg Dikatakan prof.. Smua faktor kna diambil kira untuk keselamatan
The best channel .. Power n mantap prof đ
Terbaik profđđŒ
Akhirnya, ada jugakkk hehe thanks prof
Mantap... mantap bang... tahniah! đđŒ
Keep on rocking prof
terbaik la Dr. Hasbullah đđđ
Penerangan yg mantap..đđŒđđŒđđŒ
Hari ini kita nak tengok....
Waiting
Okay dah start
Sgt bermanfaat. Well done
Terbaik professor â„ïž
Padu dan padatđđđđ
walaikumsalam Dr. suka dengar penerangan yang jelas dalam setiap video
3:02 is tht aa supraaaaaa
Topik yg begitu baik DR.
Penyampaian terbaik
Terbaik cikguđđpenerangan cikgu yg amat jelas dan mudah difahamiđđ
Dah lama minta baru sekarang dr. buat penerangan. Tq dr.
sya pernah tune kete dlm gameđ
mantap penerangan...
penjelasan yang menyeluruh. Thanks Dr
Salam maghrib prof
Mmg terbaikkk
Ya terbaik prof
Thanks Dr
terbaikk cikgu..
Sangat bagus đ
Hadir ke kelas, Prof...
Nice info.
terima kasih
Seronok dengar 'ceramah' prof,amat bermanfaat.
next video aBang Prof,
...(Berapakah kiraan nilai cukai eksais dan cukai duti import yg sudah siap termaktub di dlm Harga sesebuah kereta baru )...
up
Terbaik bagi penjelasan tentang remeb Dan tukar ECU yg saya mints terima kasih.
Terbaik la penjelasan abg has ni.. T. Ksh bnyk sgt phm sy psl kete skg ni..
terima kasih bnyak2 prof sbb sudah tunaikan permintaan saya mengenai ECU dan kesan terhadap engin..tak sabar nak bljar kelas turbocharger 30hb ne..sbb pakai kereta 3.0 turbođđ
bagus penjelasanya macam pro punya motivator terang senang di fahami..terbaik bro..skhg baru fham apa tu engine tuning..
Terima kasih bangđ
Maaf pro lambat sikit masuk kelas. Tapi setiap kali video baru rambut maintain ya prof. Saya suka cara penyampaian yg prof buat. Mungkin lepas ni boleh consider cerita sikit pasal academic backgroud prof. Teringin nak tahu.
Mkn modai klu start tune ni...baik standard itu indah..đ
@wan joe 9796 kena zaman2 covid ni baik buat belanja mkn lg baik..kalau yg have2 xboleh kata apa la...
Hadirrr!! Lmbat sgt ni⊠bila dgr ceramah ni rasa nk upgrade lahhh hehe.. thanks Dr⊠upgrade enjin kena upgrade piping, ecu, braking system, suspension.. perghhh
Tq ilmu
Bang boleh tak cerita tentang valvetronic exhaust system.Teringin nak tahu lebih detail
Terbaik Dr.
Teruskan upload video setiap hari
Bnyak pahala Dr. sampaikan ilmu
Rakyat kita akan lebih berpengetahuan
Duduk dulu... Sir masuk kelas jap lagi... Sir kate... Ambek meja masing2.. jage jarak
Haha padu enjin da tune..driver pun kena tune skill baru mantap..
Nice đđ»
Cantik bah klo brada ni....good..wah....
Hadir ni boss semoga maju jaya selalu
waw..banyak info dapat..t kasih Dr...tak pernah tune..standard ja..
Pergh,padu gila hujah prof kali ini,tapi bila prof nak berhujah pasal enjin kereta standard tapi pakai barang perfomance,minta minta prof tunaikan permintaan saya dan kawan kawan yang follow prof,tq prof
Sentiasa Hadir⊠đ„°
Assalamualaikum prof. Terima kasih atas semua ilmu yang telah diberi. Saya dah follow semua episod prof. Memang tepat apa yang prof sampaikan. Semoga prof berterusan beri apa sahaja ilmu berkaitan automotive. I'm subcribe already & always like you episodes.
Wsalam. Terima kasih đ
@@HasbullahSyarah sama2 prof.
terbaikkkkk....đđđ
Hadir cikguđđŒ
eng supra Memang (KEBAL)...win
Saya hadir prof..
Prof mntak explain pasal piggyback yg sesuai untuk kereta
*Prof đđ»*
Lbih kurang ngn moto yg pkai fi...Klau cab dia ada main jet pilot jet...tp bleh pkai tune tuk dyno...tq Drđ„đ
Assalamualaikum prof
saya dulu pakai kereta satria neo r3 gti, paduuu
Mantol Prof as usual, tukar air filter kira tune ke x..?
Saya hadir đđ»ââïž
Cikgu Hasbulah, next episode blh cerita engine Toyota 2ZZ- GE
cadang lepas ni cerita pasal safety bar macam ultra racing
salam dr.. try dr research tentang tuning woolich.. tuning woolich adalah sistem untuk tune hanya ecu asal.. tak perlu standlone ecu after market ataupun piggyback.. just tune ecu asal..
sentiasa terbaik..engine moden vs pomen kapong...makin hari makin kurang job..agak agaknye 20 tahun lagi mcm teknologi engine dan kereta
Das Project A yang padu bab tuning
6:50 Sir, tiber teringat pernah 1 member nii sembang lepas dia tune suspension Myvi nya dia cakap, "ada kornering tajam kan, rata-rata senang klua,160 tak goyang, ahahhhâŠ" betul kerr?đ€
Corner tengah higway bole la 160. Kalau corner exit highway 120 je.
Suh mamat tu koner kt parlimen...sne 160 mmg sgt sesuai..đ€Ł
đđđ
Myvi kot, standard pn dh blh terbang,, ni lgi klau dh tune,, cmfm2 ap smua blh,,
đ
Standard itu indahâș
Tunggu cikgu untuk kelas online
Assalamualaikum prof đđ
Huhuhu.. banyak sangat lepas tu tak boleh tahan. Basah pale. Macam berjangkit pulak kalau dah usik satu. Kereta stok syok santai pantai landai. Kalau ada duit lebih & minat, apa salahnya tune.