Заготовка сена. Перевозка мотоблоком и прессование в тюки.
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- Сухое сено загружаем на прицеп мотоблока, перевозим домой и тюкуем с помощью самодельного пресса.
Пресс для сена: • Пресс для сена самодел...
Как тюковать сено: • Самодельный пресс тюка...
Классно зделан тракторец и тюкователь отличный лайк
Спасибо, рад, что понравилось! Делаем для себя же.
Здравствуйте, Валентин! Смотрел ваше решение с плавающим положением навесного... Решение супер, вот только его ручка смущает - не дай Бог, по локтю прилетит удар при его работе! Еë бы снять, либо сложить?...
Сам ваш адаптер, тоже супер, - и маленький, манëвренный, но к сожалению не мой вариант, тк во-первых смущает идея подъёма и опускания двигателя, к тому-же думаю использовать мб с ВОМ как спереди, как и сзади...
Но возможно я пока ещё к этому просто не пришёл.
У самого опыта в этой теме нет. Купил мотоблок зимой, но ещё и не обкатал...
Ну а сейчас, набираюсь опыта пока тут.
Желаю вам всего самого хорошего.
Приветствую! Рукояткой ни разу не получал, знаю об этом. Навесного в перед не применяют, а если будет, то можно будет вынести в перед применив редуктор и ременную передачу на 180 градусов с карданом, зафиксировав двигатель не подвижно. Обкатку нужно производить катаясь с пустым прицепом по пересечённой местности на разных скоростях и газу - это лучшая обкатка. Она поэтому так и называется. Успехов в реализации задумок!
Для своего маленького хозяйства такая тюковалка - самое то. Тоже себе такую соорудил весной (2021). Очень доволен. Хорошая идея. При этом, работы над ней я бы не сказал, что меньше, чем если бы каркас варить для прямоугольных тюков), т.к. много усилений варить, вот и получается, что как будто каркас навариваешь.
Нормально.А какие там усиления - три полоски, и арматурка над дверкой.
Сделал себе такую же тюкарню. Тоже вывез сено с поля и думаю как долго буду тюковать 3 газона 53. Вадила сказал там 2 тонны))
Вдвоем надо тюковать, намного быстрее, минута -тюк, один накладывает, второй поправляет, прессует, шпагаты вдвоем завязывать.
Не знаю где будет правильно выразить свои мысли. Такой адаптер, именно по такой схеме хорош для использования штатного ВОМ МТЗ и штатного навесного без переделок, но на транспортных мотоблоком не используется вес передней оси, так как сам мотоблок соединён почти жёстко с прицепом, да и с плугом, и шарнирно с передней частью. Это именно моё мнение, так как в крайние 5 лет рассматриваю различные варианты, класику, бортоповоротный, переломка, а также самодельный трактор по схеме 3-х колёсного адаптера к мотоблоку МТЗ, но с использованием ходовой ЛуАЗа. Крайний год склоняюсь к шассику-переломке на ходовой ЛуАЗа (колея 70 см), но с возможностью спереди заменить маленькую полураму с кузовом, на большую с задним мостом УАЗа и стойками под дрова метра 2-2,5 длинной, ну и чтобы кузовок туда можно было пихнуть. Самое главное, что этого франкенштейна можно будет выдавать за мотоблок с адаптером, можно даже рога сзади прилепить, типа только что кузов прицепил. В общем пока в творческом поиске.
Именно, в такой моей конструкции вся база короче, так, как не надо делать навеску и выносить длиннее в перед переднюю балку и пригружать, чтобы трактор не становился на дыбы. Я попробовал пригрузить перед, была гиря , есть куда повесить, но смысла в этом нет. Мой мотоблок с навесным работает также как и работал без адаптера, не зависимо от передней балки. Если интересно можешь посмотреть на моем канале работу с различным навесным. К стати спереди ещё прменяю кузовок.
@@valentin.saniuta.po-derevenski У меня нормально с инженерным мышлением, механизм работы этого адаптера мне понятен. Видео глянул, тема интересна, но твои решения скорее всего не интересны. Первый мой тракторок был в виде Шассика, спереди был задний мост комбайна, сзади передний комбайна, но бортовые редуктора были выкинуты и поставлены полуоси от ГАЗ-51, колея была около 1 метра. не хватало ведущей оси под кузовом, ну и ещё несколько проблем было, он себя окупил, пользовался несколько лет, но давно, видео и фото не осталось, разобрал.
Тема интересна, а мои решения не интересны - не понял, что то надо было делать по другому?!
@@valentin.saniuta.po-derevenski Ну это моё мнение. Оно может быть и не правильным. У нас если трактор, даже мини, если не 4х4 то это не трактор, а так игрушка, и это не понты, первый мой был 2х4 типа шассик, я писал. второй как бы класика, двигатель пускач сотки, передний мост задний комбайна, КПП ГАЗ-51 задний ГАЗ 53 без блокировки, переделал почти сразу, поставил двигатель от мотоколяски, игрался с компоновкой на этом шасси, с начала класика, потом мини-грузовик, потом заменил редуктор на 66 проходимость улучшилась, вернулся снова к классике, и разобрал, на тот момент у меня уже был мотоблок МТЗ. сделал грузовик передний мост ГАЗ-69 раздатка ГАЗ-69 задний от старого трактора, то есть балка 53 редуктор 66. двигатель с КПП Оки. понравилось, но были косяки, по этому его переделал, то есть частично разобрал, а собирать до конца лень.
Есть 2 мотоблока, это МТЗ и китайский супертяж с жидкостным дизелем. есть 3 культиватора, это китайский тяжёлый дизельный культиватор, МБ-1 (надо дособрать) и пара Кротов. Ну и 3 мотоблочных прицепа к ним. 9про недоделаный минитрактор 4х4 я не говорю. на канале можно его посмотреть. Так вот, Есть планы сделать к мотоблоку ведущий прицеп, как вариант поставить на прицепе двигатель, который использовать там, где ГИБДД нет. Но потом решил, что ни где не написано, что мотоблок должен ехать перед прицепом. а если мотоблок самодельный?? И если прицеп перед мотоблоком и ось у мотоблока ведущая??
Ну а по твоему вопросу, то есть тема интересна, но не интересно как решена, там всё просто. именно маленькое расстояние от плуга, копалки, фрезы, так как при этом приходится сильно наклонять мотоблок вперёд, или он упирается орудием в землю. На мой взгляд было бы более правильно орудие размещать дальше от ведущей оси, а передние колёса ближе. и да кидать гирю на переднюю ось у тебя бессмысленно, так как нет воздействия на переднюю раму от орудия.
В общем пока в этой схеме лично для меня больше косяков, чем плюсов. сено косить мне не надо, а вот траву скосить бывает надо и косилку, лично для меня, более правильно разместить перед передней осью, плюс двигатель на всё навесное желательно отдельный, то есть НЕЗАВИСИМЫЙ ПОЛНОСТЬЮ ВОМ, у тебя ведь если выжать сцепление то и ВОМ останавливается?? Я разбирал КПП в МТЗ, слишком хлипкий там ВОМ, на культиваторах с ремённым приводам всё более правильно, привод навесного отдельно, сцепление для двигаться отдельно. Может это мои капризы, но делать то, что мне изначально не нравится, не хочу, а изучить чужой опыт, пусть для меня и отрицательный интересно и полезно, вдруг я ошибся??
Да у тебя целый парк. Я понял по мнению из за различного опыта, знаний, взглядов на это дело, а особенно целей и потребностей, мы с тобой расходимся.
Great work 👉💖🔝👀
Спасибо за просмотр!
👍👍👍 🤝🤝
Спасибо за просмотр!
I have never seen a barrel used as a baler. Very good idea! How much do the bales weigh?
Я подсмотрел эту идею у Мексиканцев, они в прессе из бочки прессуют в мешках силос из зеленой массы. Я применил для пресса бочку, потому что бочка это готовый корпус. Вес тюка примерно 15 -20 кг.
Здравствуйте, какая колея? Трактор супер 👍👍👍👍👍
Спасибо за Просмотр и оценку! Колея по центрам колес резины 64,5мм.
Здравствуйте. Сколько тюков вышло с одного прицепа??
С три раза хорошо тромбованного ногами прицепа вышло 11 тюков. Если возить тюками, то свободно в мой прицеп помещается 12 тюков в два яруса. Размер прицепа 1,30 на 2м
Я вот не понимаю, за чем, делать из хорошего мотоблока плохой трактор??
Встречный вопрос: почему плохой?! По мне так очень удачный, только это не трактор, а МБ с передним адаптером для облегчения труда и поэтому МБ стал ещё лучше. Спасибо за просмотр и коммент!
@@valentin.saniuta.po-derevenski по тому, что низкая транспортная скорость, нет тормозов на ведущей оси. Есть у меня мтз-05 и есть опыт ено использования. В качестве трактора при не больших затраиах на изгомовленме и большем комфорте при работе, обрезанный мост классики, кпп 2108 и простенький двигатель на 6 кобыл. Первый мой трактор поехал году в 1995-м. И он был не последним. Но адаптер на мтз в любом случае делать не буду.
Так это твое дело. Я тоже 95-м собрал трактор: задний мост, передняя балка, газон. урезанные, две газ. коробки передач, задние колеса газ66, двиг. запарожец 40 - мощный трактор. Он и теперь у меня стоит, но объем работ теперь не тот для него, поэтому был приобретен мотоблок. Потом для облегчения труда оборудовал адаптером и очень доволен. Если тот 60км шел, приходилось далеко ездить, то теперь на 16- х задних мне до 20км скорости достаточно при ней и тормоза практически не нужны, все как в МБ, сцепление выжал, пока передачу переключаешь, он и стал. На большие расстояния не еду, максимум 3км. Для работы, а не для покатушек.
@@valentin.saniuta.po-derevenski Вопрос не в покатушках, транспортное плечо 3-5 км, бывает и 10-15. У меня сейчас недоделаны 2 проекта, отложены из за отсутствия перспективы использования. первый это 4х4 формата МТЗ-082, как нить доделаю, на канале он есть дети катались Максималка около 20 км/ч. Но в планах несколько иной формат, на задних мостах ЛуАЗа, но с раздаткой Нивы реверсом муравья, модульный, штатно колея 70 см, но чтобы можно было использовать со сменной полурамой-кузовом на 1-2 тонны. второй существующий на сегодняшний день, побольше, задний мост ГАЗ-53 колёса сейчас ГАЗ-63, редуктор 66, раздатка ГАЗ-69 передний мост тоже от 69-го. передние колёса УАЗ. КПП пока ГАЗ-51 но наверно будет 2108 или автомат с Гольфа. с УД-2 или ЗиД-4,5 на нём стоят двигатель с КПП от Оки, почти всё устраивало, но были проблемы, немного переделал. Но изменилось отношение ГИБДД, а живу около дороги.
Не дают ГИБДДшники развернуться самодельщикам. Интересные проекты у тебя. Успехов в реализации задумок!