Acabei de comprar uma essa semana único dono 2014 com 45.000km igualzinha essa , não rodo muito tenho moto para o dia a dia , mas quando ando na cidade e viajo estou muito satisfeito , prezo pelo conforto e segurança consumo vem depois , tem muita carroça de carro baixo que parece lataria de alumínio , não troco por carros novos 2021 , como ônix , hb20 etc depois que vc anda numa camionete dessa ,vc nunca mais quer carro baixo nessas ruas e estradas que parecem queijo suíço cheio de buracos .
Carro pra macho, tenho uma ranger 2009 2.3 gasolina e não troco por nada!!!! Sobre o consumo a culpa não é do veículo e sim do preço do combustível em nosso país.
Essa safra da S10 2014 é excelente. Tenho uma LT 2014 usada para lazer e viagens a passeio. É uma nave. E o bom é que a manutençao preventiva é baratissima mesmo usando somente peças originais como eu faço. (nunca precisei fazer manutençao corretiva mas imagino que tb nao seja muito diferente em valor).
Parabéns Vitor pelo vídeo, explicou bem sobre como ela se comporta em terrenos acidentados, comprei uma em 2016 zera, fiquei com ela até a semana passada, recomendo muito, mas é sempre bom saber que camionete é para dois tipos de pessoas, as que gostam de camionete e as que precisam de camionete, só assim os pontos negativos serão superados com satisfação! Em viagens é ótima!!!
Ótima explicação, show de bola, estava quase desistindo da minha, mais depois desse video só se me pagarem 65 mil , a minha é uma S10 LT 2013/2014 flex com 93 mil km rodado, também só uso pra ir pro sitio. achei que a minha era fraca na saida mas vi no video que ela demora um pouco para chegar a 120 por hora. mais muito obrigado por dividir seu conhecimento. sou mais um escrito do canal. um forte abraço. Elielson Manaus. Am
Perfeita camionete para área urbana, manutenção barata, motor excelente, ótima camionete na opinião dos usuários e de mecânicos, aqui houve um divisor de área urbana e rural
Eu tenho uma s10 dessa ai 2.4 uso pra trabalhar carrego em media de 1000 a 1200 kg viajo com esse peso toda semana, olha ela com esse peso cai muito pouco na subida e aumenta muito pouco o consumo, acho ela muito econômica, e a potencia do motor me surpriendeu e mais não da problemas
Bacana essa avaliação! Ao meu ver a estratégia da GM de colocar um motor de MONZA aumentado deu certo devido ao torque em baixas rotações do motor com duas válvulas por cilindro. Ou seja, para retirar da imobilidade e subir aclives com mais 1.800 quilos, essa configuração deu muito certo.
Nós temos em casa uma S10 2.4(o mesmo motor dessa nova que vc avaliou) Executive Flexpower 2010 e o consumo da nossa faz entre 5.5 a 6km/l na cidade com gasolina e 9km/l na estrada com ar ligado e 10.5km/l com ar desligado Ela é boa em desempenho, manutenção e revisões baratas
Tenho uma igual essa 2014 com 50 mil rodados...cheira novo ainda, no etanol faz 5 na cidade e 7 na rodovia com ar ligado sempre com 5 passageiros, gasolina faz 7 e 10 respectivamente, motor aprovadissimo, fácil manutenção e muito barato também, igual fusca, peça e mecânico tem em qualquer buteco...( sai de uma 2009 Advantage CD dupla) viajei do litoral catarinense para o oeste Paranaense ( 800km) em 5 passageiros e mais 500kg de madeira na caçamba entre 100 e 120 por hora gastando 300 pila de gasolina...baratissimo. ipva 2300.00 Pneus 700 cada Brigestone H/T. Manutenção nas duas sempre preventiva....não estraga nunca.
Opa positivo meu amigo .tenho uma tbm 2014 ltz vo de penha sc pra renacença no pr com 300 reais na vdde pra enchee o tanque vai 300 reais chego no parana ainda com combustivel
Tenho uma S10 rodeio 2.4 flexível fas11 kms por litro gasolina na estrada e 9 kms no álcool sempre 100 klmh muito boa não tenho vontade nenhuma de vendela
Pode falar oque for, esses gm fase 1 e 2 são muito confiáveis. Meu omega já está batendo saia frio, mas não baixa 1 gota de óleo e NUNCA deu 1 problema se quer na parte bruta do motor. Uso diariamente, só oque mata de usar ele no omega 2.2 é o diferencial meio curto pra pegar a estrada
Tenho uma ecosport 2015 2.0 automático, ela faz na cidade 6 no álcool com ar e pé leve, na gasolina máximo 7, na estrada 9 a 10. Estou pensando pegar uma s10 2013 Flex, consumo parecido com a ecosport que é um carro menor
@@markmarques7594 S10 2013 Flex consumo etanol com ar ligado 4,8 Km/L na cidade e 6 Km/L na estrada andando entre 130 as vezes 140. se andar entre 110 e 120 faz 6,5 km/l
Tudo bem meu amigo, eu tenho uma Ford Ranger 2008 e ela faz 10 km por litro na cidade muito bom, mais vou trocar numa dessa gostei muito e a muito tempo estou morando uma, Deus abençoe sempre 😁
Só duas ressalvas, o sto Antônio, estribo lateral eram acessórios vendidos na concessionária, não vinham de fábrica. O desempenho urbano é excelente, na estrada é sofrível, mesmo descarregado em subidas a velocidade cai a ponto de ter que colocar terceira. Mas não deixa de ser um excelente custo beneficio.
A Chevrolet S10 CD Flex 2.4 LT 2013 aspirado natural 8v 4x2 manual 5 marchas torque máximo de 2800 rpm 24,1 kgfm (E) e 22,3 kgfm (G) potência máxima 5200 rpm 147cv (E) e 141cv (G) de acordo a ficha técnica o consumo de combustível na estrada usando Etanol 7,3 km/L e já na gasolina 9,5 Km/L. Quando eu calculo a razão entre os valores de consumo de etanol para a gasolina encontro a taxa percentual de 0,768 x100= 76,8%. Desse modo, o litro do etanol poderá custar até 76,8% do preço do litro da gasolina. Portanto, é mais vantajoso utilizar etanol neste motor sempre que a taxa percentual entre o preço do litro de Etanol para o litro da gasolina for menor que 0,768, ou seja, 76,8%. Caso contrário utilize gasolina. MT o etanol atualmente custa R$ 2,99, gasolina R$ 5,68 e diesel s10 R$ 6,18. Portanto, o etanol é mais vantajoso, pois custa 52,64% do preço do litro da gasolina.
Um ponto que me deixa com o pé atrás em relação a essa picape é o fato de ela não ter tração 4x4. Mesmo essa versão não sendo voltada para o trabalho no campo, o 4x4 poderia ser útil em alguma subida de terra com muita ponta de pedra.
tenho uma lt 2014 flex, 70 mkm, nada a reclamar, com 147 cv, leva muitas diesel no chinelo,, a manutenção da s10 muito barato, faço 7 km p litro etanol,
Eu tive uma 2014 flex ltz comprada zero km e fiquei com ela até os 47 mil km e só vendi ela porque na estrada ela era muito frouxa mas nesse tempo com ela eu não tive nenhum problema.
@@fabriciomedeiros1873 mesmo assim, de 0 a 100 em 11.9 s, veja as amarok 180cv> ranger 3.2 , hilixo, quaze 14s, frontier 180cv acho que 11s, bota muito diesel no bolso, motor antigo, só 8valvulas, kkkk, é uma vergonha pra outras pick ups,
Olá. Estou de olho em uma, mas para trabalho também. Agricultura vegetal, no caso levar e trazer cestas para os clientes uma ou duas vezes na semana. Vc acha que ela aguenta um peso razoável na caçamba mesmo sendo 4x2 e motor mais fraco?
Tava entre uma Hilux Flex 2012 ou a S10 flex mas depôs de tanta pesquisa vou de S10 flex porque tem mas confor que a Hilux sem fala que a S10 e mas econômica e manutenção barata
Se eu não estou enganado amigo isso aí se resolve você tirando o pé um pouco depois de apertar a embreagem, ou seja ao invés de tirar o pé do acelerador e apertar a embreagem é só fazer o contrário, se for o seu caso é claro!
Ótimo vídeo! Parabéns! Agora...11km por litro eu acho um pouco difícil,posso está enganado,tive uma 2008 por quatro anos e nunca passou de 8km por litro na estrada.
@@joelferreira3738 ,no meu caso nunca cosegui essa média,porém minha cidade é cheia de ladeiras e pouquíssima pavimentação,talvez por isso não consegui boas médias. Mas pra quem roda pouco eu aconselho comprar a flex,sem dúvidas!
Tive essa impressão o que não gostei é que o exemplar que dirigi a carroceria balançava muito fora a sensação dos pulos com ela sem peso na caçamba, de resto um carro legal.
Remy, na minha ex S10 eu usava um saco de areia na caçamba que ajudava bastante, pois o que mais faz balançar é a caçamba vazia. Outra coisa é a calibragem dos pneus que usava mais baixa dentro da cidade. Outra coisa que fiz foi tirar uma mola da suspensão traseira pra ficar mais macia, mas daí é claro que impossibilita carregar muito peso.
Boa tarde Tive uma deste mesmo ano e modelo e a minha andando de boa mesmo, pé bem leve na estrada fazia no máximo 9,5 na gasolina,na cidade não chegava a 5,5 km/litros.o motor deixava muito a desejar
@@Vitorhugoroyer maninho vc vai Tentar? Vc tem q fazer , vc manja no assunto e quem ama a s10 fica louco para saber tudo dela... da seus pulo e manda o vídeo kkkkkkkk vamos tá esperando .. forte Abraços!
@@kauecosta1797 da pra ver q vc é que é um idiota falar q essa s10 flex tem força .eu ja tive 3 s10 dessa uma 2013 uma 2.5 2015 e por ultimo uma 18-19 ltz (essa e boa mais vendi por beber demais tava dando 3.5 k l na cidade no etanl.) Resumindo pra mim tudo bosta mesmo .camionete tem q ser diesel e nao é atoa q a chevrolet ja esta lançando uma nova s10 global e vai fazer como a ford vai tirar essas flex de linha .ela mesma reconhece q nao presta .agora quem anda a primeira vez e nunca teve uma picape diesel e nao sabe de bosta nenhuma como vc com certeza vai achar otima mesmo.vai ser besta la longe
@@HudsomF Amigo sinceramente vc precisou ter 3 pick up a gasolina pra falar de consumo para cara vc é apenas mais um Fanboy de diesel baba ovo , entendi uma coisa diesel e feita pra trabalho quem anda muito 100 km por ano agora flex e como um sedam 2.0 consumo igual, vc tá falando bobeira
Bonitão todo, prefiro motores a gasolina, porém aqui no Brasil a maioria prefere a diesel, é igual Hillux, a maioria compra por que DIZEM que é bom, mais comparado a uma S10 aí o peão vai sair do BOM e entrar no CONFORTÁVEL, na minha opinião no Brasil muita coisa e por causa do status,
diesel não tem potencia e sim torque, essa s10 leva bem as diesel , na saida, final, amarok 140cv / 180cv frontier, ranger da dó, mas as diesel mesmo carregadas tem força, torque, dai eu tiro o chapeu
Victor, chegam muitos desses motores para reparo na retifica onde trabalhas? Estou pensando em voltar a ter picape (tive uma Frontier 2013 até ano passado) e atualmente estou com um Corolla. Recomendas essa 2.4 a 2.5 mais nova? Quero câmbio manual flex.
@@Vitorhugoroyer se der fais um vídeo falando sobre a bomba de óleo do omega 3.0, Uma vez vc me respondeu no bate papó com os escritos "" que a única coisa que não se encontra mais do omega 3.0 da parte do motor e a bomba de óleo, se bomba dar pal ela tem como recondicionar ou não tem conserto mais?
Excelente caminhonete, tenho uma LT 2014. Só tenho uma reclamação. A GM cagou nos discos de freio dela, não presta e empena...troque o AC Delco original por um da TRW Varga e seja feliz
Wellington Bresolin então, a minha deu problema nos discos com menos de 20 mil e a garantia não quis cobrir alegando desgaste natura. Por isso fiquei puto da vida com eles, mais gastei 460 reais e resolvi definitivamente o problema. No mais é uma picape muito boa
@@joseaugustosantos3251 então vc não teve sorte mesmo....meu cunhado tem uma LT 2016 com 40mil e está perfeita, vendemos uma Executive 2010 com 85mil e uma Advantage 2009 com 180 tbm sem nunca ter trocado os discos.
Já dirigir uma pickap dessa tudo q ele falou é verdade , muito boa de dirigir , na minha opinião q eu achei de pontos negativo foi o consumo ela bebê muito , tem q ter dinheiro, pra manter , outra coisa q não gostei foi o desempenho , muito fraca em subida . E muito Ruin de revenda , também tem alta desvalorização . (Gente estou falando do motor flex . )
Ja discordo da sua colocação...a Flex é muito boa de revenda tanto que a Ford, Toyota e Mitsubishi lançaram suas versões Flex para acompanhar a GM...aqui no PR vende bem e é muito procurada, vendi minha 2009 CD avista pela tabela fipe e comprei uma LTZ 2014 igual essa do vídeo com 46mil rodados a vista tbm....estamos na 4 S10 Flex da família...melhor custo benefício da categoria sem dúvida nenhuma.
discordo de vc amigo, a s10 flex está arrebentando nas vendas, até que fim o brasileiro parou com o achismo e está usando a calculadora, quem precisa da caminhonete, mas não quer gastar 40 mil reais a mais em uma diesel fora o ipva que é mais caro seguro e alto indice de roubo e vai andar pouco compensa e muito, tem varios videos na internet falando sobre as vantagens da flex dá uma pesquisada
Reginaldo Oliveira também estou com seu mesmo pensamento 💭, o que está fazendo é migrar para flex é a questão de manutenção alta no motor diesel, e o custo beneficio como o amigo do vídeo falou ai
Fala Vitor beleza? Tenho um Hyundai azera do mesmo ano que o seu e estava pensando em trocar num civic 2008 flex devido ao alto preço da gasolina. Você acha que eu perderia conforto quanto a suspensão e silêncio a bordo e acabamento pois esses sao pontos importantes. E afinal ele é mais econômico que o azera? Obrigado amigo
Tenho uma S10 LT 2014 e ela não faz 11km como fala aí no vídeo com gasolina e sim ela faz 5.5 cidade e 7.5 no álcool na estrada e 6.5 cidade e 9.5 estrada na gasolina não faz 10 km nem a pau andando de boa 100km por hora nas rodovias como vc consegue esse MILAGRE de fazer uma camionete Flex fazer de 10 a 11 km na estrada com gasolina
@@Vitorhugoroyer a minha é 2.4 flex muito boa fui para o Ceará com ela rodei 6 mil kms sem problemas e fez 10.5 na gasosa.esse modelo novo enche os ohos
Junior o cabeçote serve sim, muda coletores, bomba de combustivel, sensor de rotação do mpfi é no bloco, são varias coisas que mudam, o melhor seria comprar um motor completo com injeção do vectra 2.0 97 em diante
@@Vitorhugoroyer eu comprei tudo menos o bloco .. mais veio todo chicote painel de estrumento .tanque do mpfi suportes de alternador as polia Véio tudo mesmo ..menos o bloco
Olha eu sou louco pra compra S10, mas a diesel e muito cara, agora q vc tá falando q ela faz 11 quilômetros co. 1 litro de gasolina acho q vou comprar uma nova, aminha eu quero pra pasear pra longe , distâncias de 700km
Picape é para aqueles que tem dinheiro, não importa se é diesel ou Flex. Mesmo consumindo menos, a diesel tem preço muito alto, idem o seguro e o IPVA. Juntando esses custos, a diesel é em média quase quarenta mil mais cara que a flex. No meu caso que troco o carro a cada três anos, fazendo as contas, teria que andar mais de seis mil km por mês para a diesel valer a pena.
Acabei de comprar uma essa semana único dono 2014 com 45.000km igualzinha essa , não rodo muito tenho moto para o dia a dia , mas quando ando na cidade e viajo estou muito satisfeito , prezo pelo conforto e segurança consumo vem depois , tem muita carroça de carro baixo que parece lataria de alumínio , não troco por carros novos 2021 , como ônix , hb20 etc depois que vc anda numa camionete dessa ,vc nunca mais quer carro baixo nessas ruas e estradas que parecem queijo suíço cheio de buracos .
Carro pra macho, tenho uma ranger 2009 2.3 gasolina e não troco por nada!!!! Sobre o consumo a culpa não é do veículo e sim do preço do combustível em nosso país.
Também tenho uma ranger 2009/10 , muito boa já estou com 2 anos com ela
Essa safra da S10 2014 é excelente. Tenho uma LT 2014 usada para lazer e viagens a passeio. É uma nave. E o bom é que a manutençao preventiva é baratissima mesmo usando somente peças originais como eu faço. (nunca precisei fazer manutençao corretiva mas imagino que tb nao seja muito diferente em valor).
Parabéns Vitor pelo vídeo, explicou bem sobre como ela se comporta em terrenos acidentados, comprei uma em 2016 zera, fiquei com ela até a semana passada, recomendo muito, mas é sempre bom saber que camionete é para dois tipos de pessoas, as que gostam de camionete e as que precisam de camionete, só assim os pontos negativos serão superados com satisfação! Em viagens é ótima!!!
Qual era o consumo dela na cidade com gasolina?
@@viniciuscamposgouveia7227 Fazia 6,5 na gasolina cidade, 10 na estrada.
@@olacomovoceesta em qual média de velocidade na estrada?
@@viniciuscamposgouveia7227 Sempre 110 km/h com ar ligado 3 pessoas a bordo.
Meu sonho essa s 10 Deus quiser um dia eu chego lá
Você consegue
Ótima explicação, show de bola, estava quase desistindo da minha, mais depois desse video só se me pagarem 65 mil , a minha é uma S10 LT 2013/2014 flex com 93 mil km rodado, também só uso pra ir pro sitio. achei que a minha era fraca na saida mas vi no video que ela demora um pouco para chegar a 120 por hora. mais muito obrigado por dividir seu conhecimento. sou mais um escrito do canal. um forte abraço.
Elielson
Manaus. Am
Subiu dms o preço.a tabela dessa hj 26/01/23 é 91 mil . Subiu dms
Perfeita camionete para área urbana, manutenção barata, motor excelente, ótima camionete na opinião dos usuários e de mecânicos, aqui houve um divisor de área urbana e rural
Eu tenho uma s10 dessa ai 2.4 uso pra trabalhar carrego em media de 1000 a 1200 kg viajo com esse peso toda semana, olha ela com esse peso cai muito pouco na subida e aumenta muito pouco o consumo, acho ela muito econômica, e a potencia do motor me surpriendeu e mais não da problemas
Estou querendo uma exatamente pra isso amigo , o peso que vou levar vai ser na faixa de 700/900 kg
Então no caso com 4 pessoas e apenas algumas bagagens ela não perde tanta velocidade em subidas.
@@samuelandrade8052oi amigo se os pneus tiver bem cheio com 4 pessoas e bagagem ela vai muito bem
@@Gabrielmourao10. com certeza com esse peso aí ela vai se comportar muito bem, isto é se você manter os pneus cheio
Carro muito bom é o que sempre terei para o uso em qualquer tempo e qualquer trabalho. Dispensa outros comentários.
Ótimo Vitor , gosto de pickups foi interessante e ela passa uma sensação de suavidade ao dirigir mesmo parecendo ser um veículo + pesadão.abcs
abraço!
Já não tenho mais dúvida, é uma S10 LTZ que eu vou comprar, muito bom o vídeo
Vou me inscrever aqui e rezar pra tu fazer a avaliação de uma Ranger 2.5 Flex também kkkkk, muito bom o vídeo!
Parabéns pelo vídeo, sou apaixonado por S10.
vlw abraço!
Bacana essa avaliação!
Ao meu ver a estratégia da GM de colocar um motor de MONZA aumentado deu certo devido ao torque em baixas rotações do motor com duas válvulas por cilindro.
Ou seja, para retirar da imobilidade e subir aclives com mais 1.800 quilos, essa configuração deu muito certo.
Sim, tem gente que diz que é fraca, mas não foi isso que me pareceu
Sonho .se Deus quiser ainda vou realizar meu sonho 🙌❤
Amém!
Amém.
Nós temos em casa uma S10 2.4(o mesmo motor dessa nova que vc avaliou) Executive Flexpower 2010 e o consumo da nossa faz entre 5.5 a 6km/l na cidade com gasolina e 9km/l na estrada com ar ligado e 10.5km/l com ar desligado
Ela é boa em desempenho, manutenção e revisões baratas
É isso aí
@@Vitorhugoroyer ah esqueci de colocar uma coisa, esse consumo na estrada é entre 90 a 110km/h
Quando eu sair do vectra c será minha aquisição,s10 uma ótima camionete,com o custo barato.abraços Victor.
Poise, uma baita pickup
Pode comprar sem medo carro é maravilhoso
V ideo top!
Em breve estarei com uma S10 flex!👏
Com fé em Deus um dia vou ter a minha 🙏🙏
Tenho uma igual essa 2014 com 50 mil rodados...cheira novo ainda, no etanol faz 5 na cidade e 7 na rodovia com ar ligado sempre com 5 passageiros, gasolina faz 7 e 10 respectivamente, motor aprovadissimo, fácil manutenção e muito barato também, igual fusca, peça e mecânico tem em qualquer buteco...( sai de uma 2009 Advantage CD dupla) viajei do litoral catarinense para o oeste Paranaense ( 800km) em 5 passageiros e mais 500kg de madeira na caçamba entre 100 e 120 por hora gastando 300 pila de gasolina...baratissimo. ipva 2300.00 Pneus 700 cada Brigestone H/T. Manutenção nas duas sempre preventiva....não estraga nunca.
muito bom
Boa noite vc sabe se esse motor 2.4 é 8 válvulas ?
@@andrecardoso725 boa noite, a minha e essa do video sim, mais tem tbm a ecotec 2.5 16v.
Opa positivo meu amigo .tenho uma tbm 2014 ltz vo de penha sc pra renacença no pr com 300 reais na vdde pra enchee o tanque vai 300 reais chego no parana ainda com combustivel
@@ANDERSON9426 aqui no Paraná só uso etanol, em SC só gasolina, mais o consumo não assusta não, carro grande e confortável gasta o que oferece!
Tenho uma S10 rodeio 2.4 flexível fas11 kms por litro gasolina na estrada e 9 kms no álcool sempre 100 klmh muito boa não tenho vontade nenhuma de vendela
Meu Pai tem Uma dessa tbm mn ,Branca Isso sim é Carro foda mn
Pode falar oque for, esses gm fase 1 e 2 são muito confiáveis. Meu omega já está batendo saia frio, mas não baixa 1 gota de óleo e NUNCA deu 1 problema se quer na parte bruta do motor. Uso diariamente, só oque mata de usar ele no omega 2.2 é o diferencial meio curto pra pegar a estrada
Parabéns meu amigo excelente vídeo.
Esse carro fazendo onze km por litro tá muito bom.
👍👍👍👍👍
Pra fazer 11 tem que andar devagar, tipo 90km/h. Se andar a 100km/h com ar ligado faz 10km/l e se andar mais rapido cai pra 9,5
Consumo excelente minha eco sport que por sinal é bem mas leve não consigo fazer 10Km lt fica em viagem torno de 9,8
11 por litro faz o motor diesel, esse motor não faz mais de 8.
@@eduardosilvasc1 concordo em partes, tenho uma e faz 7.5 na cidade 9 na estrada
Parabéns muito bom suas explicações nota 10
valeu Paulo, abraço!
Comsumo excelente minha eco sport bem mas leve motor menor não consigo 10Km lt
Tenho uma ecosport 2015 2.0 automático, ela faz na cidade 6 no álcool com ar e pé leve, na gasolina máximo 7, na estrada 9 a 10. Estou pensando pegar uma s10 2013 Flex, consumo parecido com a ecosport que é um carro menor
@@markmarques7594 S10 2013 Flex consumo etanol com ar ligado 4,8 Km/L na cidade e 6 Km/L na estrada andando entre 130 as vezes 140. se andar entre 110 e 120 faz 6,5 km/l
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 ótimo vídeo esperava sua opinião sobre esse tipo de carro. Sem dúvidas melhor canal CZcams. Já deixei meu like
Opa, vlw brother abraço!
Tudo bem meu amigo, eu tenho uma Ford Ranger 2008 e ela faz 10 km por litro na cidade muito bom, mais vou trocar numa dessa gostei muito e a muito tempo estou morando uma, Deus abençoe sempre 😁
Parabéns... Excelente vídeo. Quando puder fala do consumo na cidade , no dia a dia.
Só duas ressalvas, o sto Antônio, estribo lateral eram acessórios vendidos na concessionária, não vinham de fábrica.
O desempenho urbano é excelente, na estrada é sofrível, mesmo descarregado em subidas a velocidade cai a ponto de ter que colocar terceira. Mas não deixa de ser um excelente custo beneficio.
Poise, andei pouco na estrada, o trecho que andei pareceu bem, mas só estando com ela carregada e pegando subida pra saber certo né... abraço!
Ô vontade de ter uma !!! Hehehe.
Mn Meu pai Tem Uma branca Muito foda ,Só não dirijo pq tenho 14 anos ainda ,Mais é Carro top d+
A Chevrolet S10 CD Flex 2.4 LT 2013 aspirado natural 8v 4x2 manual 5 marchas torque máximo de 2800 rpm 24,1 kgfm (E) e 22,3 kgfm (G) potência máxima 5200 rpm 147cv (E) e 141cv (G) de acordo a ficha técnica o consumo de combustível na estrada usando Etanol 7,3 km/L e já na gasolina 9,5 Km/L. Quando eu calculo a razão entre os valores de consumo de etanol para a gasolina encontro a taxa percentual de 0,768 x100= 76,8%. Desse modo, o litro do etanol poderá custar até 76,8% do preço do litro da gasolina. Portanto, é mais vantajoso utilizar etanol neste motor sempre que a taxa percentual entre o preço do litro de Etanol para o litro da gasolina for menor que 0,768, ou seja, 76,8%. Caso contrário utilize gasolina. MT o etanol atualmente custa R$ 2,99, gasolina R$ 5,68 e diesel s10 R$ 6,18. Portanto, o etanol é mais vantajoso, pois custa 52,64% do preço do litro da gasolina.
Bom video passou confiança e ponderados comentários.
Um ponto que me deixa com o pé atrás em relação a essa picape é o fato de ela não ter tração 4x4. Mesmo essa versão não sendo voltada para o trabalho no campo, o 4x4 poderia ser útil em alguma subida de terra com muita ponta de pedra.
mas tem versao q tem amigo
tenho uma lt 2014 flex, 70 mkm, nada a reclamar, com 147 cv, leva muitas diesel no chinelo,, a manutenção da s10 muito barato, faço 7 km p litro etanol,
Eu tive uma 2014 flex ltz comprada zero km e fiquei com ela até os 47 mil km e só vendi ela porque na estrada ela era muito frouxa mas nesse tempo com ela eu não tive nenhum problema.
@@fabriciomedeiros1873 mesmo assim, de 0 a 100 em 11.9 s, veja as amarok 180cv> ranger 3.2 , hilixo, quaze 14s, frontier 180cv acho que 11s, bota muito diesel no bolso, motor antigo, só 8valvulas, kkkk, é uma vergonha pra outras pick ups,
Olá. Estou de olho em uma, mas para trabalho também. Agricultura vegetal, no caso levar e trazer cestas para os clientes uma ou duas vezes na semana. Vc acha que ela aguenta um peso razoável na caçamba mesmo sendo 4x2 e motor mais fraco?
@@Russao9 sim , a 2.4 aguenta mas eu acho melhor a 2.5 de 2015 pra frente porque o desempenho é muito melhor.
Video certo pra pessoa certa obrigado
Comprei uma dessa hj...muito boa
Boa
Parabéns pelo vídeo.. Sugiro testar um SUV... Este une a robustez das picapes e o conforto dos carro..
Verdade só não tem a capacidade de 1 tonelada de carga e uma caçamba de 1000 litros de espaço kkk
Tava entre uma Hilux Flex 2012 ou a S10 flex mas depôs de tanta pesquisa vou de S10 flex porque tem mas confor que a Hilux sem fala que a S10 e mas econômica e manutenção barata
Boa a sua caminhonete muito bonita excelente
Talvez uma próxima aquisição p o canal ou fora de cogitação??? Top o vídeo!!!
Talvez, nunca se sabe né
Tenho uma LT 2014 só me incomoda nela e a troca de marchas sempre dá uns tranquinhos nas trocas, o restante e tudo de bom!
Verdade! Haha
Se eu não estou enganado amigo isso aí se resolve você tirando o pé um pouco depois de apertar a embreagem, ou seja ao invés de tirar o pé do acelerador e apertar a embreagem é só fazer o contrário, se for o seu caso é claro!
Ótimo vídeo!
Parabéns!
Agora...11km por litro eu acho um pouco difícil,posso está enganado,tive uma 2008 por quatro anos e nunca passou de 8km por litro na estrada.
Fabio tenho uma s10 ltz e te falo que faz a media..mas com pé leve sem esticar marcha
@@joelferreira3738 ,no meu caso nunca cosegui essa média,porém minha cidade é cheia de ladeiras e pouquíssima pavimentação,talvez por isso não consegui boas médias.
Mas pra quem roda pouco eu aconselho comprar a flex,sem dúvidas!
Depende o quanto você acelera ela.tenhonuma blazer 2.4 e na estrada ela da 10.5km/l andando até 100
Tive essa impressão o que não gostei é que o exemplar que dirigi a carroceria balançava muito fora a sensação dos pulos com ela sem peso na caçamba, de resto um carro legal.
Remy, na minha ex S10 eu usava um saco de areia na caçamba que ajudava bastante, pois o que mais faz balançar é a caçamba vazia. Outra coisa é a calibragem dos pneus que usava mais baixa dentro da cidade. Outra coisa que fiz foi tirar uma mola da suspensão traseira pra ficar mais macia, mas daí é claro que impossibilita carregar muito peso.
video bacana irmao bastante esclarecedor.... parabens..
Obrigado, pelo video, me ajudou muito.
Me apaixonei vou comprar uma obrigado amigo pelo video forte abraço
Eu estava pensando numa amarok ou frantier mais vou pensar estou bem de 👁👁 em uma s10 20013 afinal esta as 3 esta na mesma faixa de preço 70 mil reis
Hj essa do vídeo a tabela dela é 91 mil . Subiu muito.absurdo
Boa tarde
Tive uma deste mesmo ano e modelo e a minha andando de boa mesmo, pé bem leve na estrada fazia no máximo 9,5 na gasolina,na cidade não chegava a 5,5 km/litros.o motor deixava muito a desejar
Seria interessante vc testar a 2.5 pra ver se existe uma grande evolução.
Sim, vou tentar
Evoluçao nem se compara ainda mais a altomatica .agora essa 4x2 manual 2.4 ai kkkk nao vale bosta nenhuma .ja tive uma dessa
@@Vitorhugoroyer maninho vc vai Tentar? Vc tem q fazer , vc manja no assunto e quem ama a s10 fica louco para saber tudo dela... da seus pulo e manda o vídeo kkkkkkkk vamos tá esperando .. forte Abraços!
@@kauecosta1797 da pra ver q vc é que é um idiota falar q essa s10 flex tem força .eu ja tive 3 s10 dessa uma 2013 uma 2.5 2015 e por ultimo uma 18-19 ltz (essa e boa mais vendi por beber demais tava dando 3.5 k l na cidade no etanl.) Resumindo pra mim tudo bosta mesmo .camionete tem q ser diesel e nao é atoa q a chevrolet ja esta lançando uma nova s10 global e vai fazer como a ford vai tirar essas flex de linha .ela mesma reconhece q nao presta .agora quem anda a primeira vez e nunca teve uma picape diesel e nao sabe de bosta nenhuma como vc com certeza vai achar otima mesmo.vai ser besta la longe
@@HudsomF Amigo sinceramente vc precisou ter 3 pick up a gasolina pra falar de consumo para cara vc é apenas mais um
Fanboy de diesel baba ovo , entendi uma coisa diesel e feita pra trabalho quem anda muito 100 km por ano agora flex e como um sedam 2.0 consumo igual, vc tá falando bobeira
Se você vai comprar uma pick-up flex, não reclame de consumo. Ela bebe msm e é normal, porém ela tem um custo beneficio muito melhor que q diesel,
Linda camionete top
muito boa tou gostando tenho uma ltz tou muito sastifeito
Bonitão todo, prefiro motores a gasolina, porém aqui no Brasil a maioria prefere a diesel, é igual Hillux, a maioria compra por que DIZEM que é bom, mais comparado a uma S10 aí o peão vai sair do BOM e entrar no CONFORTÁVEL, na minha opinião no Brasil muita coisa e por causa do status,
Sim infelizmente é assim
meu veículo pretendido este ano .
meu pai comprou uma dessa, ele disse q consumo n muda pra ele, ele disse q por causa das viajems a trabalho, ele gasta e ganha a mesma grana
Ficou top paizinho
Olá amigo show de bola, teria como você me passar as dimensões desta caminhoneta, pois tenho interesse em adquirir uma.
Obrigado .
diesel não tem potencia e sim torque, essa s10 leva bem as diesel , na saida, final, amarok 140cv / 180cv frontier, ranger da dó, mas as diesel mesmo carregadas tem força, torque, dai eu tiro o chapeu
10 a 11 na estrada... na cidade na media de 7...
Picape top!
Eu ja possui uma s10 2.4 2006 otima confirmo que ela faz de 10 a 11.5 na rodovia
Valeu Vitor, bom review, canal tá show... GM família II, 2.4, dá pra fazer swap num Astra?
opa, dá sim
Tenho uma S10 2010, quero trocar por uma LTZ 2015 4/4 flex.
Poderia me indicar um painel multimidia para a caminhonete do meu pai? É uma
S-10 Pick-Up - 4P - Completo - Ltz(Cd) 4X2 2.4 8V(Flexpower) 2013
Quero saber quanto custa essa camioneta LTZ 2014
A s10 2006 2.4 que eu tive tinha um desempenho muito bom
Victor, chegam muitos desses motores para reparo na retifica onde trabalhas? Estou pensando em voltar a ter picape (tive uma Frontier 2013 até ano passado) e atualmente estou com um Corolla. Recomendas essa 2.4 a 2.5 mais nova? Quero câmbio manual flex.
um motor desse em um astra de ~1200 kg então...
economia e potencia!
Bom video. Gostei
Peguei uma agora vou instalar um kit turbo daí ficar ótimo
Ai anda
Gostei muito
Olá! Este motor é o mesmo do Vectra Elite 2006 que vc tinha!
é a mesma familia de motor, mas o vectra é cabeçote 16V e a S10 é 8V
@@Vitorhugoroyer em termos de consumo e performance qual e melhor 8v ou 16v?
Bem legal.
Poh...a Diesel tb n é lá aquelas coisas pra andar n kkkkkkk
Excelente vídeo Vitor
valeu Cristiano, abraço!
@@Vitorhugoroyer se der fais um vídeo falando sobre a bomba de óleo do omega 3.0,
Uma vez vc me respondeu no bate papó com os escritos "" que a única coisa que não se encontra mais do omega 3.0 da parte do motor e a bomba de óleo, se bomba dar pal ela tem como recondicionar ou não tem conserto mais?
Se Deus quiser compro uma 🙏
Boa tarde, tenho um flex 2015 4x4, e tá dando muito problema na injeção e acusa perda de força do motor. Vc já teve esse problema com a sua?
Moizes, não havia ouvido nada a respeito de falhas nesse 2.5, já passaram no scaner? Verificou se não tem carbonização no coletor de admissão?
Essa sua S10 4x4 é a 2.5 seria outro motor!!! Diferente das 2013/14 2.4 flex
Excelente caminhonete, tenho uma LT 2014. Só tenho uma reclamação. A GM cagou nos discos de freio dela, não presta e empena...troque o AC Delco original por um da TRW Varga e seja feliz
Qual a kilometragem da sua?
Hj está com 75 mil km amigo
@@joseaugustosantos3251 tenho uma LTZ 14 com 55mil....até agora os freios estão perfeitos por isso perguntei
Wellington Bresolin então, a minha deu problema nos discos com menos de 20 mil e a garantia não quis cobrir alegando desgaste natura. Por isso fiquei puto da vida com eles, mais gastei 460 reais e resolvi definitivamente o problema. No mais é uma picape muito boa
@@joseaugustosantos3251 então vc não teve sorte mesmo....meu cunhado tem uma LT 2016 com 40mil e está perfeita, vendemos uma Executive 2010 com 85mil e uma Advantage 2009 com 180 tbm sem nunca ter trocado os discos.
Oi qual o preço de uma camionete dessa. Ou 2015 2016
Já dirigir uma pickap dessa tudo q ele falou é verdade , muito boa de dirigir , na minha opinião q eu achei de pontos negativo foi o consumo ela bebê muito , tem q ter dinheiro, pra manter , outra coisa q não gostei foi o desempenho , muito fraca em subida . E muito Ruin de revenda , também tem alta desvalorização . (Gente estou falando do motor flex . )
Ja discordo da sua colocação...a Flex é muito boa de revenda tanto que a Ford, Toyota e Mitsubishi lançaram suas versões Flex para acompanhar a GM...aqui no PR vende bem e é muito procurada, vendi minha 2009 CD avista pela tabela fipe e comprei uma LTZ 2014 igual essa do vídeo com 46mil rodados a vista tbm....estamos na 4 S10 Flex da família...melhor custo benefício da categoria sem dúvida nenhuma.
discordo de vc amigo, a s10 flex está arrebentando nas vendas, até que fim o brasileiro parou com o achismo e está usando a calculadora, quem precisa da caminhonete, mas não quer gastar 40 mil reais a mais em uma diesel fora o ipva que é mais caro seguro e alto indice de roubo e vai andar pouco compensa e muito, tem varios videos na internet falando sobre as vantagens da flex dá uma pesquisada
@@HistoriasdoBrizola v
V
Tenho uma bebi mais que eu...
Ponto positivo manutenção de carro pequeno...
Tenho um novo prisma 2018,Se Deus quiser vou trocar em uma S10 2015
Oi Vitor Hugo, por favor, você pode informar qual que é o valor aproximado desse modelo?
Meu sonho de consumo rsrsrsrs
gostei do seu comentario, andamos de caminhonete flex com custo de carro 1.0
Tinha uma igual essa a diesel automática só fazia 9 no diesel achei muito pouco pra ser a diesel estou pensando em comprar uma flex
Reginaldo Oliveira também estou com seu mesmo pensamento 💭, o que está fazendo é migrar para flex é a questão de manutenção alta no motor diesel, e o custo beneficio como o amigo do vídeo falou ai
Fala Vitor beleza? Tenho um Hyundai azera do mesmo ano que o seu e estava pensando em trocar num civic 2008 flex devido ao alto preço da gasolina. Você acha que eu perderia conforto quanto a suspensão e silêncio a bordo e acabamento pois esses sao pontos importantes. E afinal ele é mais econômico que o azera? Obrigado amigo
O Civic tem a suspensão bem mais firme. Sobre o consumo o civic vai fazer em média 2km/l a mais que o azera em todas as situações
Boa tarde, por favor, você poderia me tirar uma dúvida? O cabeçote completo do 140cv pode ser usado no 1.8 ou no 2.0 antigo?
Qual é o valor dessa S10 e qual o ano e quantas válvulas.
8:28 Daewoo abandonado kkkkkkkkkk
Tenho uma S10 LT 2014 e ela não faz 11km como fala aí no vídeo com gasolina e sim ela faz 5.5 cidade e 7.5 no álcool na estrada e 6.5 cidade e 9.5 estrada na gasolina não faz 10 km nem a pau andando de boa 100km por hora nas rodovias como vc consegue esse MILAGRE de fazer uma camionete Flex fazer de 10 a 11 km na estrada com gasolina
Meu sonho de consumo
Sim, eu gosto muito dessa nova S10, e como não gosto da mecanica diesel a flex seria uma boa opção, pena ela não ter um V6
@@Vitorhugoroyer a minha é 2.4 flex muito boa fui para o Ceará com ela rodei 6 mil kms sem problemas e fez 10.5 na gasosa.esse modelo novo enche os ohos
Beleza então falam que ela é igual AOL carro mil com 5 passageiros isso é verdade na tua opinião min respondi por favor
Vou nessa cidade sempre
Motor eterno.
Vitor . Posso colocar um cabeçote mpfi 2.0 com injeção completa .em um kadett 1.8 carburado????
Up
@@cristianobrandao3150 nao aquento mais pasar raiva com carburador kkkk
Junior o cabeçote serve sim, muda coletores, bomba de combustivel, sensor de rotação do mpfi é no bloco, são varias coisas que mudam, o melhor seria comprar um motor completo com injeção do vectra 2.0 97 em diante
@@Vitorhugoroyer eu comprei tudo menos o bloco .. mais veio todo chicote painel de estrumento .tanque do mpfi suportes de alternador as polia Véio tudo mesmo ..menos o bloco
eu estou guardando uma reserva para compraruma s10 flex
Olha eu sou louco pra compra S10, mas a diesel e muito cara, agora q vc tá falando q ela faz 11 quilômetros co. 1 litro de gasolina acho q vou comprar uma nova, aminha eu quero pra pasear pra longe , distâncias de 700km
História. . s10 flex 2.4
So faz 5 ou 7 km
Picape é para aqueles que tem dinheiro, não importa se é diesel ou Flex. Mesmo consumindo menos, a diesel tem preço muito alto, idem o seguro e o IPVA. Juntando esses custos, a diesel é em média quase quarenta mil mais cara que a flex. No meu caso que troco o carro a cada três anos, fazendo as contas, teria que andar mais de seis mil km por mês para a diesel valer a pena.
é isso aí
qual o valor da S10 preço aproximado
Testa uma 2.516v flex
Como tentar sim, abraço