[HD]Test i prezentacja Benelli Leoncino 125 |motocykle125.pl
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Benelli się rozpędza przez ostatnie lata i jak widać po nowym Leoncino nie ma zamiaru się zatrzymać. Włoski Design, Włoska Marka i Włoska historia w dobrej cenie.
Bella, bellisima. Zapraszam do oglądania.
Nigdy pod światło kolego. Niebo piękne,a reszta kadru ciemna jak kocia d..😉😉😉Czekam zawsze na Twoje filmy z niecierpliwością..Pozdro...
piękny motocykl. właśnie rozważam jego kupno, więc dzięki za materiał i parę słów od siebie!
Pięknie Benjamin jak zawsze bardzo rzeczowy materiał. Motorek też jak widzę warty zainteresowania. Pozdrawiam. LWG🏍️.
nagrywanie materiału pod światło
Tarcza jest dosyć spora (przód) - co za rzeczowa informacja :D
No wreszcie jest co obejrzeć 😉
Jak zwykle dokładna i obszerna prezentacja motocykla :-) Pozdrawiam.
No jak nim zamrrruczyłeś to szok WTF 😮 brzmi grubo
Bry, bry Panie Mucha ;-). Czas Leoncino 125 zabrać w szutry. Opony już czekają. ps. Czerwony ładniejszy od zielonego. pps. We dwoje do miasta - super. Dla kierowcy bez różnicy, plecak nieco nakedowa pozycja. pps. Lusterka - dla moich barków jak dla Twoich - wymagają dystansów. Szerszego rozstawienia. To typowe manewry z motocyklem.
Szacun i do kolejnych filmów.
Bry bry. Do kolejnych.
Fajny
Przetestuj proszę jako pierwszy polak Bartona gt 125cmm nikt tego jeszcze nie testował.?????
Fajny motor.. Keeway daje max 90km/h..troche brakuje
Lewka pokazał, ale otwartego siedzenia już nie. :(
szok jak to jedzie!!! mój junak 121 tak nie potrafi
Witam, dzieki za super materiały! stoję przed dylematem leoncino czy zipp scrambler ...oba piekne na swój sposób a Panu na jakim lepiej sie jeździło? Moze mala pomoc w wyborze bo niestety nie wszystkie salony udostepniaja jazdy probne? Z góry dziekuje za pomoc. Pozdrawiam
Ja bym postawił na Lwiątko. Historia marki dodaje dodatkowy smaczek. Ponadto marka globalna to lepszy dostęp do części. Tylko zanim zakupisz musisz usiąść na nim , czy nie jest za mały.
Oki dzieki 😊
można prosic o skuter hondy vision 110? wydaje sie bardzo cieawy , a w polsce niedoceniony. cena tez jest ok 10 700zł
Pytaj, czego chcesz się dowiedzieć. Mam pewne doświadczenia ze 110-tkami, bo miałem 3. Suzuki Address, Hondę Lead i teraz Hondę Vision. Na kanale nie spodziewaj się testów. Honda nie potrzebuje takiej promocji, jak polscy importerzy motocykli z ChRL.
@@306Geni Witam Dzieki za zainteresowanie. Interesuje mnie czy to sie nada na jazde po miescie 90% i 10% poza miasto.Wiem że to jest mały skuter , wiec do miasta idealnie , ale co z weekendowymi wypadami. Jestem wysoki 183cm. ale bardzo chudy ok 70 -75 kg. Pozdrawiam
@@tomaszlagun5412 Do miasta jest tak, jak napisałeś - idealnie. Wszelkie przeciskanie się, parkowanie w ciasnych miejscach, zawracanie itp. to po prostu zabawa. Poza miastem wszystko zależy od podejścia. Ja lubię powolne wycieczki bocznymi drogami i tam lecę sobie 70-75kmh. Oczywiście maksymalnie można rozpędzić się gdzieś pod 90kmh, ale nie o to chodzi w tych skuterach. Dystanse dzienne, które mi się na nich zdarzały to do 300km jednego dnia. O spalaniu paliwa nie ma nawet co wspominać poza tym, że jest naprawdę niewielkie. No i na koniec pozycja. Jesteś wyższy ode mnie, więc to może stanowić wyzwanie, ale proponuję się po prostu przymierzyć.
@@306Geni A jak z częśćiami ? chodzi mi o ceny. Miałem kilka Hond w rodzinie (samochody)
częśći były drogie , ale się nie psuły ( powolnie się zużywały)
Czy eksploatacja jest droga?
Pozdrawiam
@@tomaszlagun5412 Moja odpowiedź zniknęła zapewne dlatego, że dałem w niej link do sklepu online, gdzie możesz sprawdzić ceny. W skrócie mój Vision jest zbyt nowy, żebym w nim coś wymieniał, ale generalnie części do tej klasy skuterów nie są drogie, bo są to użytkowe pojazdy dla sporego kawałka Azji i nie chodzi mi o Japonię.
Fajny filmik i test 👍,a jak wygląda ten motocykl jeżeli chodzi o jego rozmiar w porównaniu do keewaya superlight? Bo jeżeli chodzi o osiągi to podejrzewam, że jest spora różnica oczywiście na korzyść benelli.
Superlight jest cięższy i większy.
Jak prezentuje się względem zontesow i ich silniczka?
Hejka! Ile masz wzrostu? Myślę nad tym moto, mam +\- 90cm. Usiąść usiądę ale ciekawe jak będę na tym wyglądać…
182
Wygodnie było itp mimo zgiętych nóg? Ja taktem parę cm większy, waga 90kg.
@@tomaszs3100 mi było wygodnie, ale jesteś wyższy to koniecznie się przymierz. Może okazać się troszkę przymały. Ja ważę 95kg.
Niema roznicy miedzy 15 hp a 12,5 hp 🤔 ustaw xsr 125 z tym Leoncino to zobaczysz ze jest różnica i xsr będzie odjeżdżał 👌🏻i nie 12,5 tylko 12,6 hp 😜 bardzo dobra 125 👍🏻
jeszcze musi byc faktycznie 15hp jak w xsr a nie jak w zontesach nie wiadomo gdzie te konie ;) to juz lepiej te 12,5 konne leoncino
@@Stanwis no 15 moze miec ale dochodza sprawy typu straty w przensieniu napedu duze ciezkie kolo =bezwladnosc kola ciezkie kolo zamachowe + moze byc tez waski pik i bedzie takie slabe 15 hp 🤭
Tak szczerze to mnie trochę to dziwi ale chyba jest najładniejszy z rodziny leoncino.
Witam mam pytanie który by Pan wybrał dla siebie Zontes g1 125 czy Benelli Leoncino 125 ,? zastanawiam się nad pierwszym motocyklem i mam dylemat który wybrać
Też się zastanawiam między tymi dwoma
@@Rapid10 to się chyba będziemy musieli sami zastanawiać , żeby zwiększyć męki wyboru znalazłem jeszcze jeden fajny model VOGE 125R
@@tucoramirez5674 nie słyszałem o nim, ale wygląda ciekawie :) W moim przypadku też pierwszy motocykl i urzekł mnie barton blade r. Duży motocykl jak na 125, fajny wygląd. Tylko nie wiem czy ta pozycja sportowa nie będzie męcząca żeby czasem śmignąć po za miasto.
@@tucoramirez5674 gdybyś nadal się zastanawiał to dowiedziałem się że bywa problem z serwisem w Zontesie. Jest ich mało i często nie mają części. Ile w tym prawdy nie wiem, ale różne się słyszy o tym opinie
LwG pozdrawiam 🎸🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️
kamerę ustawia się od strony światła
Chyba ze chce się pokazać rzekę w tle :-)
Teraz Chiny motoryzuja Europę. Co dalej, 100 trzymać w trasie ok, ciekawe po jakim czasie spochnie silnik, albo ile to 100 jest warte realnie, ja obstawiam 80-85.
Silnik jest chłodzony wydajnym systemem cieczy - więc nie spuchnie.. 100 km/h licznikowe to 90 wg GPS
Chińczyk? Proponuję zgłębić bardziej ...
A pasażer zmieści się?
Może test tnt 125 ?
Mówisz masz :
czcams.com/video/acMCR7FMANw/video.html
Dzięki pozdrawiam !
Rien compris mais merci quand même
If you have questions, you can ask in English or German.
Ile masz wzrostu ?
182
@@beniaminmucha Dzięki za info. Przymierzam się do zakupu 125tki mam podobny wzrost do twojego. Na jakich motocyklach było tobie najwygodniej ? ;)
@@donczakos Odezwij się na maila beniamin@motocykle125.pl
Każdy nowy Zontes zjada go pod względem wyposażenia, jakości i ceny
Nie wiem, nie wiem… Różnica w cenie to jakieś 500zł na korzyść Zontesa (w wersji bez szprych). Jakość jest bardzo podobna (czyli dobra), a wyposażenie jest tylko nieco lepsze u zontesa g1 (większy bak i ABS zamiast CBS). Silnik jest technologicznie lepszy w Benelli, ale minimalnie słabszy (B:12.6KM@9500R / Z:14.7KM@9000R). W kwestii wyglądu sprawa mocno subiektywna, natomiast osobiście nie jeżdżę jeszcze G1 ze względu na jego stylistyke… żywcem ściągnięta z hondy CB plus chińskie „ale nasz będzie lepszy”, przez co jest jak na moje smaki mocno przerysowany, gdzie Leoncino dla odmiany niczego nie udaje.
I ten smaczek z Historii marki. Ja wiem że to już inny właściciel.... no ale ja jestem Italofilem :-).
@@Allosaurus-B Nio właśnie. Do TRK502 dołączyło małe Leoncino 125.
@@beniaminmucha to 100 procent Italiano właśnie! Oni zaprojektowali ,wymyślili,a że China wyprodukowała,i cóż byśmy nago chodzili bez nich
straszne drgania na kierownicy, czemu o tym nie wspomniales?
Nie, nie drga. Ten silnik w tym nadwoziu jest naprawdę aksamitny.
@@rednelli na nagraniu widzimy że telefon cały się trzęsie przy predkości 80+ km/h wiec wychodze z założenia że jakieś wibracje są przenoszone na kierownice