Тест 2-литрового Renault Kaptur. Работа над ошибками
Vložit
- čas přidán 28. 01. 2017
- Двухлитровая версия с механикой - самая популярная во линейке Renault Kaptur, выясняем все плюсы и минусы.
Плюс развенчание нескольких самых популярных мифов.
Тест 1,6-литровой версии Renault Kaptur: • Test Renault Kaptur. ...
Тест Renault Duster Diesel: • Тест Renault Duster Da... - Auta a dopravní prostředky
Вы отличный рассказчик! Поработать только над техническими ошибками надо и будет вообще замечательно
Спасибо, учту.
А мне нравится Каптюр. Если всё будет нормально, через пару лет следующий мой авто будет Каптюр именно он с 2-мя литрами на "ручке",с "климатом" и круизом,но без медианав, на 17-х дисках.Полный привод мне не нужен.Просто добротная машина безо всяких понтов. Спасибо автору за хороший обзор без лишнего восторженного визга.
да нет смысла, измерять разгон до 100км/ч у всех кроссоверов с 2литровым атмосферником.Все они(Спортейдж,Рав4,Кашкай,Мазда сх5,Аутлендер,Каптюр и т.д) едут до 100км/ч, в диапазоне от 10 до 14сек,можно на это время не тратить.Чуда ни у одного кроссовера(с 2.0 атмосферником) не произойдет и за 7сек до сотни он не побежит.
2литра на ручке заводится в мороз без проблем, а на форумах разговор про 2л с акпп, так что мифы не развеяли!!!!!!!!
опытный, спокойный и уверенный в себе ведущий. приятно смотреть.
Спасибо.
С каких пор размер колеса зависит от диаметра диска? 35-е Симаксы тоже на диске R16, они тоже чуть меньше, чем у Каптюра? ))
очень плохо что в багажник не влезает холодильник и диван, а так же стенка с телевизором, а так охренный автомобиль, правда автор?
Недавно купил аналогичную комплектацию - расход по трассе со скоростью 100-120 - 8,1. В городе 11. ЭКО не включал. Дальний свет наоборот на дастере лучше, по моим ощущениям, конечно.
Спасибо за обзор
спасибо за обзор жду обзора на кит автомобиль хавал
Где нашел Каптюр на дизеле?
Скажитье пажалусто . А пачему у рено каптут 16 г 2л 143 сила . Автамат каропка просто дергет .как мне решить ету праблему...???
Даже если задний привод отключен но задний редуктор принудительно вращается от колес все равно создает дополнительную нагрузку
Прежде, чем рассказывать, Вам нужно лучше знакомиться с автомобилем. Очень много неточностей.
Не надо путать диаметр колёс и посадочный диаметр
Указатель температуры охлаждающей жидкости не собираются ставить?
к сожалению нет(
Двухлитровая механика иде мкп6 а 1.6 с мкп5 отсюда и экономичность на трассе больше 100 км в час .
Автомат бензинчик любит
Журналисты на Ютуб поперли стройным косяком. Ну это понятно, зомбоящик смотрят все меньше и меньше. Хотя поддерживать канал и привлекать аудиторию - это вам не два байта переслать.
Макс,гоняешь по Новому Пушкино как я понял?
Ага
Хороший обзор, обзор на бездорожье планируется?
Попозже, когда снег растает и будет реальное бездорожье.
Очень много моделей, у которых кнопка подогрева на этом месте.
Первая передача считается пониженной. Вторая, как у обычных коробок первая.. Т. е.. трогаться нужно со второй. Наверное поэтому и сказали пятиступенчатая коробка.
Левая стойка арка, ппц, заслоняет обзор слева по полной программе!!!
Подвеска очень жёсткая!!!
При 1,6 вариатор очень медленно набирает скорость, а наберёт в том момент когда уже пора тормозить. Рулевое колесо при неровностях на дороге надо сильно держать. В морозы может не завестись. Обжорливая очень! Авто для лета! О недостатках в мелочах долго говорить!
Какой-то кошмар с расходом, если честно. Что-то складывается ощущение слишком уж какого то древнего мотора 2.0, да и похоже 1.6 не свежее, если ошибаюсь поправьте. Скажите пожалуйста у соплатформенников тоже самое на аналогичных конфигурациях по расходу? Есть ощущение, что тот же nissan juke или qashqai экономичнее будут. У них более совершенные двигатели? Или там маркетинг просто другой?
езжу летом с ECO расход на 100км от 10.5 до 11 за городом без ЕСО расход при 90 -100км 7-8 литров и в городе и на трассе при контроль круизе и накат до светофора
2.0 литра 8.5 литров есть если не топить
Уважаемый Макс! Вот Вы опытный, прожженный журналист...
Но **я, ну музыка же забивает Ваш голос! И **я! Вы же на машине - ну отъедъте Вы в тихое место, туда где не ездют машины и не летают вертолёты!!
А так - спасибо конечно за обзор...
Учту, спасибо.
У меня точно такой авто, как на ролике. Сборка 2016 г. Пробег сейчас около 40 т. км. Летом средний расход - 8,7 л. на 100 км. Зимой - 9,1 л. на 100 км. Поддать "газку" люблю. Это как же нужно крутить мотор, чтобы выйти на 14 л.?!
Каптюр 2 литра, МКПП, в городе до 13 л/100 км. Ибо режим езды старт-стопный, кругом перекрёстки, светофоры и пробки. Когда езжу за город, средний расход снижается ощутимо.
наверно пол дороги толкаешь у меня такой 2019 года меньше 10 летом не выходит
Приветствую! Хочу такой хочу прикупить но с пробегом, по этому мониторю. Просмотрел, проговорил не мерено, все говорят по городу 9 - 11 литров. Здесь 14! как так?
Все зависит от манеры вождения и плотности пробок. У меня получилось как раз около 14 л/100км. Возможно вы будете ездить экономнее меня.
@@MrMaxsergeev приветствую! да, конечно. Не удаётся купить! на сайтах, говорят одно - приезжаешь уже с деньгами и помощником а там совсем другое!
@@SFBF32011 К сожалению, это сейчас везде.
@@MrMaxsergeev )))!!!! уверен! уверен! )))))!!! скоро вернётся/возобновится время когда будут наказывать за ложь! на местах.... и будет пропаганда честной юридической торговли. Москва город Права!
Думая поставлю пропан, тогда 14л/100
Вроде нет пока Kaptur с дизелем
Нету, к сожалению, но они обещали его сделать, вот только когда не уточнили.
С полкой багажника бегать не надо, она в подпол убираеться.
Почему Рено на Каптюр не ставят дизель?
Ставят 1.5 дси
у меня рено каптур 1.6 вариатор ни одного т. о все норм пробег 14 т к.м
оператор в начале видео не очканул?
Оператор доверяет ;)
Макс на Дастере 2016 года ручка для закрывание багажника есть!Каптюр мне импонирует!
А где она? Я ее так и не нашел.
В Дастере действительно есть ручка, она была с самого начала. Находится в центре внутренней панели двери багажника, браться за нее надо "наоборот", повернув руку ладонью к себе.
ZvonCars Ну вот и разобрались!Удачи!
У Дастера наоборот ближний свет хорош, дальний плох!Тест завода при минус 23 не корректен.У меня Дастер заводится при минус 39 ниже пока не было.Россия страна холодная массовые модели автомобилей должны заводиться до минус 40.До Дастера были 3 Шеви-Нива, до -40 заводились хоть и не с первого раза!К сожалению у Каптюра есть проблемы с холодным запуском!Проблема надо думать в ПО,реношникам надо это признать и устранить!
Я бы попытался запустить и при более низких температурах, но на момент теста ниже -23оС просто не было. За две недели до этого запускал VW Amarok при -27оС.
лиса,академ,клик,гуру, просто все курят по сравнению с обзорами дастера-каптюра на этом канале. Спасибо за работу!
Спасибо.
Молодец, мужик!
зачем музика....мешает
Я не понял на Каптюре что дизиля завезли ?!
Обещают в самом скором времени...
Не заводятся на морозе версии 2.0 АКПП, а не на механике. Так что, тест хододного запуска не проходит.
Алексей Подгорбунских на всех ездили - заводятся
Теоретически, я конечно могу представить, что замерзший автомат как-то влияет на запуск. Хотя, возможно, что все дело в электронных настойках блока управления...
т.е. Хтрейлы, меганы, дастеры заводятся, а каптуры вдруг нет. чёт гонево какое то)))))))))
автоматы 2 литра 90% после -20 не заводятся, свечи заливает.
Читайте форумы.
да я продаю машины с пробегом и читаю и смотрю и опыта побольше чем у многих. если такая проблема была бы, то машины отзывали бы! пишут на форумах 100 человек я ездит на этих машинах 50 000. 99% информации на форумах просто херня какая-то по любому вопросу.
Ручки, пока чистые, лучше. Но когда грязные, то хуже.
музыка глушит голос!
У меня на каптуре автомат 2,0 расход смешанный 10,6 л.
У меня до 15-16 л. доходит, 2 ТО прошёл, проблем не нашли. Кондёр всегда включен, задок по погоде.
Кому ты чешешь!)))Выше комментарий вот это правда!!!
все пытаюсь понять,в чем смысл дурацкой закадровой музыки,так и не могу,может кто скажет
Меня тоже раздражает музыка потому что я инвалид по слуху но в этом случае я её даже не заметил. Зря вы напраслину говорите.
передач дохера нарезали . 6 передачу хорошо бы после сотни.
Колёса у Дастера и Каптюра имеют одинаковый внешний диаметр. Нельзя говорить, что у Каптюра колёса больше. Отличается только посадочный диаметр у дорогих версий.
У сына Каптур 2.0 АКПП резина диаметр 17...у меня на Дастере на 16
Сходи сначала в салон, узнаешь. Не надо писать, если не знаешь. (ПИсать)!
Если нужен специнструмент то ко мне на сайт АВТОПАРТС 66
расход на режиме авто в городе 10 литров плюс минус 0,5 литра, как не езди, 2018 года мой каптюр, евро 5 тому виной, плюс не чуствует нагрузки и подьемы минус динамику ограничивает евро5 нужно ее постоянно обманывать, к топливу очень капризны автор свистит только хороший 95 и 98, про обороты бред полный коробки и главные пары на механике 4х4 одинаковые и на 1,6 и на 2.0
Не уважаю людей за голословность!
Ну так сам аргументируй свои претензии. Жду.
Что они там изменили в новых автомобилей? Владелец дастера 2016г АКПП и в мороз минус 25 незаводится. Заебался!!!
Вот ненадо пурги по поводу расхода ! Ну вообще чушь! У меня три года 1.6 Мин расход по городу 7.8л\100, макс(зимой когда почти не глушишь 9.2. Двух литровый это за счастье! Про динамику? выбрасываем катализатор. И динамика взлетает (минус расход бензина). Ездил на тестдрайв на макс комплектации с автоматом-отстой полный! Даже и не рассматривал к покупке.
в дастер влезет 100%
Музыка мешает слушать голос!
1.6 все равно экономичнее, особенно с вариатором, он на разрешенных 90 умеет держать 1500 оборотов. Полный привод 80% не нужен.
Масложор у 1.6. Это беда
Мотор запоришь.Нельзя держать такие обороты на такой скорости...Это зажигалка а не дизель.Его крутить надо
Подтверждаю. Ехал 300 км на 1,6 CVT - в диапазоне 1500-2000. И расход показал в итоге 6-7 л/100. Так что по трассе вариатор гораздо экономичнее., чем 2л на любой коробке.
@@user-mo3og5vl6x Масложор только на обкатке до 3000 км. наблюдал. И то, 0.5л. долил. После этого уровень масла стоит как вкопанный.
У меня тоже вариатор
Я 150 км на дачу езжу (новая Рига) у меня 5.5-6.5 выходит, скорость 110-120. Режим эко работает всегда. В городе у меня 7-8 расход
на каптюре с двигателем 1.6 на ста км/ч обороты двигателя - 2500!!! ничего не надо крутить! Реальная экономия топлива!!! Так, что не надо ля-ля!
В городе на 1.6 ... расход 9 литров! по сравнению с 2.0 ....14 литров!!!! Вот те и 2.0!!!!!!!...)))))) Ага! Покупайте, берите.....и за бенз платите...)))))
2.0 литра 8.5 литров есть если не топить
По трассе? Согласен!
В городе у меня 14 было на 100 км.....коробка АКПП!!!
dozor rsv на палке 2 литра 8.5-9литров
у меня везде автоматическая трансмиссия! (на мехе да, будет экономней....понятное дело...)
купи радиопетлю, будь мужиком!
Багажник 387
дизлайк за посторонний шум (вы это музыкой завете). Хтреил на этом моторе CVT - 12 в городе ест, по трассе 8-9. ставлю всегда привод на авто, на расход не влияет.
Хтраил и каптюр это одно и тоже .И расход у них один и тот же должен быть.У него машина просто не обКатаная.Расход средний 10 литров.,показывает даже на необкатанной сырой машине.
Александр Отморозок полностью согласен. Не изучат матчасть и бегут обзоры снимать)))))))
У "Неизучившего матчасть" 20-летний опыт в автомобильной журналистике ) Он точно знает больше, чем некоторые комментаторы...
ох да боже мой, какой серьезный довод))))))) а я езжу на подобных авто не первый год и сейчас у меня Хтеил. И практик-комментатор на 500% знает больше, чем журналист теоретик)))))))
Алексей Дом самоутверждаетесь )
А что, кстати, не рассказали про управление дворниками? - однократного взмаха нет, ручной установки частоты движения дворников нет, а как оно работает в режиме АВТО я за почти 3 тыс. км так не понял. Вообще автомобиль поражает какими то продвинутыми функциями (складывание зеркал, обогрев лобового и т.п.) и при этом огромным количеством "досадных" косяков - те же дворники, в мороз не заводится и мультимедия не запускается, обогрев стекла включается только с макс. обдувом, регулировки руля по вылету нет, голосовое управление телефоном странное - что бы я не подключал - пишет "данное устройство не поддерживает голосовое управление", управление полным приводом расположено непродуманно (приходится тянуться, отвлекаясь от дороги), газовые упоры багажника слабые (думаю их ненадолго хватит), климат работает невнятно (при макс. температуре - жарит, устанавливаешь меньше - холодно), расход топлива F4R - он запределен! - конечно у меня пока обкатка, но ~14 л на сотку - даже при обкатке очень много. В общем - жалко потраченных денег.
Я почти со всем согласен, кроме частностей. А в частностях...
одиночный режим работы дворников, однократный нажим на рычаг в противоположном направлении, я сейчас точно не помню, но если прерывистый режим включается вверх, то давить надо вниз.
Режим АВТО и правда очень своеобразен...
Как заводится при -23оС показано в видео - это не фейк, все так и было на самом деле. Правда у меня машина с механикой. Мультимедиа завелась сразу - на видео это тоже видно.
Расход топлива...Тут смотря как ездить, но если не переключаться на передний привод, то действительно по Москве расход около 14 л/100 км даже на механике.
Насчет помощи на дорогах и прочего сервиса - ничего сказать не могу - пока не пользовался.
Нет одиночного взмаха :( - сам удивляюсь как так - но его нет... Магнитола вот конкретно на моем экземпляре - когда сама машина завелась в -21 - не включилась :( ну и соответственно я пробовал когда было -25, -27, -32 - тут уж что говорить о магнитоле - машина не заводилась. В довершении злоключений - в -36 сгорел стартер - примерз однако и задымил. Еще мной было замечено "подвисание" переключения света фар - в режиме АВТО горит ближний и габариты и кроме поворотников ничего не работает - ни дальний, ни противотуманки - лечится перезапуском. Вот такая покупка :(
Очень странно все это....
У меня было два тестовых Каптюра: первый 1,6 передний привод МКП, вообще оставил только положительные эмоции, и расход в мертвых предновогодних пробках был около 11 л/100 км. На трассе падал до 7-8 л/100 км.
Второй вот тот что на видео, у него при пробеге 16 тыс. км. не работал бесключевой доступ, и дистанционныйзапуск.
для того, чтобы разблокировать руль, надо было вставить карточку в слот рядом с кнопкой. Про расход я уже писал.
А в остальном все как есть.
Возможно, у машин с автоматами другая поршивка мозгов...
наверное это просто "рено" - и нечему тут удивляться когда на проблему с запуском дилер говорит: "это плохой бензин - попробуйте поменять заправку", а горячая линия рено: "у нас нет данных о проблеме с запуском, спасибо, что сообщили нам об этой проблеме". УЛЫБАЕТ, честное слово :)
Досмотрел до5 минуты
ты определись этот двигатель от святогор или нет, пудришь мозги нам
Здравствуйте. Скажу за автора, у меня каптюр 2л и это движок не от святогора. На Светогоре стоял тоже двухлитровый от рено, но прошлого поколения, то есть ещё более старый движок. А это движок ставится на Дастер, Каптюр и на Меган.
2л и пропан
Два литра,и в жопу пьяный!😁
отличный авиомобиль, Дастер это, конечно, для колхозников шошо хэхэ
esnate
Слушай мужик ты показывай конкретные вещи про машину а не стулья
Боже мой, что ты несёшь?????((((
Бляя это что за обзор 2 литра ходят 120 тыс и все проблемы с поршневой нихуя они не ходят колечки разваливаются
120 для нее потолок ?
собствееннннооо...
ДИЗЕЛЯ В КАПТЮРЕ НЕТ!
А я не говорил, что он есть ;)
Я сказал, что идеальной машиной БУДЕТ Каптюр с дизелем. ;)
И планы по его выпуску есть!
Есть в Евпропе
И это плохо.
Дизель есть.
В Германии например.
1,5 dci 90 или 120 л.с
И не надо
Нудный мужик(((
22:58
07:22
18:47