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我覺得得在忠孝新生站和忠孝復興站之間就要廣播了。因為捷運的停靠站時間很短,還沒廣播完列車就關門離站了。
很貼心唷!😍
行動的音樂教室,也很貼心!
但到南港展覽館文湖線怎麼沒有開轉運列車
因為兩條線0:00從另一端(頂埔、動物園)發車的末班車,到南港展覽館的時候已經太晚,所以這站沒有設置轉運列車,南港展覽館最後搭車時間就是0:00,要換車只能從忠孝復興換
@@MetroImagesChannel 環狀線是不是也沒有轉運列車
@@user-bu8hk2ri9h 忠孝復興站即可滿足絕大多數板南線與文湖線間的往返需求,很多情形在南港展覽館站轉乘等於是繞遠路,所以才沒有在南港展覽館站開行轉運列車,另外環狀線確實沒有開行轉運列車,因為環狀線幾乎只有轉乘站比較有乘客,其他一般車站運量普遍很低,轉乘站搭乘其他路線即可抵達,基於乘車需求不足的考量,環狀線才沒有特別開行轉運列車
轉運列車是由該方向之首個轉乘站開始載客 南展屬於終點站故不再此限
我覺得得在忠孝新生站和忠孝復興站之間就要廣播了。因為捷運的停靠站時間很短,還沒廣播完列車就關門離站了。
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但到南港展覽館文湖線怎麼沒有開轉運列車
因為兩條線0:00從另一端(頂埔、動物園)發車的末班車,到南港展覽館的時候已經太晚,所以這站沒有設置轉運列車,南港展覽館最後搭車時間就是0:00,要換車只能從忠孝復興換
@@MetroImagesChannel 環狀線是不是也沒有轉運列車
@@user-bu8hk2ri9h 忠孝復興站即可滿足絕大多數板南線與文湖線間的往返需求,很多情形在南港展覽館站轉乘等於是繞遠路,所以才沒有在南港展覽館站開行轉運列車,另外環狀線確實沒有開行轉運列車,因為環狀線幾乎只有轉乘站比較有乘客,其他一般車站運量普遍很低,轉乘站搭乘其他路線即可抵達,基於乘車需求不足的考量,環狀線才沒有特別開行轉運列車
轉運列車是由該方向之首個轉乘站開始載客 南展屬於終點站故不再此限