Έχω ένα παπί τώρα (Suzuki Address 125) αλλά επειδή ήδη το βαρέθηκα το παπί γενικά μετά απο 3-4 χρόνια σκέφτομαι μέχρι να βγάλω ένα Α2 ή Α και να μπορέσω να τσιμπήσω κάτι παραπάνω σκέφτομαι να τσιμπήσω ένα τέτοιο. Ειλικρινά σκέφτομαι πολύ για ένα τέτοιο και αργότερα ίσως να αλλάξω ένα φίλτρο και μια εξάτμιση. Τώρα μια ερώτηση: σε ντελίβερι (καφέδες πηγαίνω) μπορείς να δουλέψεις ή θα έχεις πρόβλημα? Εχω δει βέβαια και ντελίβερι με Transalp. Υ.Γ. Άγιος Στέφανος και Βόλος στο βάθος βλέπω άρα ίδια πόλη μένουμε :D
Μόλις πριν δύο μέρες πήρα το μηχανάκι. Είναι το πρώτο μου και παρόλο που δεν έχω την καυλα της μηχανής και γι αυτό επέλεξα κάτι οικονομικό που να κάνει τη δουλειά του και να είναι πιο ασφαλές από μια πάπια, λατρεύω να την οδηγώ. Άκυρη η ερώτηση γιατί για τα υπόλοιπα έχω ψαχτεί κι έχω ρωτήσει πάρα πολύ, τι μπαγκαζιερα έχεις και τι εναλλακτικές προτείνεις;
Φεβρουαριος 2022...Στα νιατα μου οδηγουσα Yamaha Seca 550. Περιμενα να βγει το κανινουργιο μοντέλο τής cbf 125 και μετα την ανοιξη το παιρνω. Υπαρχουν αυτοι που θελουν την μηχανη για να απολαμβανουν την ταχυτητα και αυτοι για να απολαμβανουν την διαδρομη. Αυτες οι μηχανες ειναι για αυτους που επιθυμουν να απολαμβανουν την διαδρομη και ειναι ο,τι καλυτερο υπαρχει στην αγορα στα 125.
Panos Karakostas YBR125=CBF125. Είναι αδερφάκια και εξίσου καλά με παραπλήσιες επιδόσεις. Το CBF κερδίζει λίγο σε ταχύτητα και επιτάχυνση. Αλλά το YBR είναι στυλ Cruiser. Θα κάνω και με αυτό βίντεο ;)
Δεν είναι γρήγορο, ενώ θα το ήθελα με λίγο πιο μακρύ μεταξόνιο. Είναι όμως απίστευτα οικονομικό. Έχω βγάλει μέχρι και 600 χλμ με ένα ντεπόζιτο! Επιπλέον, στα 11 χρόνια (40 χιλ χλμ) που το έχω, δεν μου έχει παρουσιάσει κανένα αξιοσημείωτο πρόβλημα. Σίγουρα άξιζε τα 2450 ευρώ που είχα δώσει το 2010....
Γεια σου φίλε! Ας διακόψω λίγο την αψιμαχία σου με τον "λεγάμενο" λέγοντας τα εξής. Συγχαρητήρια καταρχάς για το βιντεακι, ωραίο μέρος, ωραίο σκηνικό, γενικά ήταν ιδιαίτερα κατατοπιστικό! Μακάρι να το είχα δει πριν αγοράσω και γω CBF125, ώστε να ενισχυθούν τα κίνητρά μου. Εγώ το αγόρασα μεταχειρισμένο πριν 1 μήνα. Είναι του 2010, έχει 30.000 χλμ και ήταν άριστο σε λειτουργία με καινούργια μπαταρία κλπ. Είμαι 20 χρονών, σπουδάζω Θεσσαλονίκη και το πήρα απλά και μόνο για να πηγαίνω στη σχολή μου(δεν είχα λεφτα για αμαξι)...αλλά δεν έχω ξαναοδηγήσει ΜΗΧΑΝΗ. Έτσι λοιπόν εκεί που οδηγούσα μία ηλιόλουστη μέρα, μου γλιστράει σε μια στροφή(ευτυχώς πήγαινα με 20 χλμ/ωρα) και πέφτει με τη δεξιά μεριά στο οδόστρωμα. Όπως ξέρεις έχει αισθητήρα κλίσης οπότε μου έσβησε. Αφού τη σήκωσα όμως ..σταμάτησε να παίρνει μπρός. Περίμενα 30 λεπτά.ΤΖΙΦΟΣ.Πρέπει να πάτησα τη μίζα καμιά 15αριά φορές μέσα στην επόμενη ώρα. Τέλος, την εβαλα σε κατηφόρα, πέταξα μια 2α και έτσι πήρε μπρος και πήγα σπίτι, ακούγοντάς την να μπουκώνει στις ψηλές στροφές. Την είχα στάσιμη στο γκαράζ για 3-4 μέρες. Δε ξέρω τι και πώς, αλλά ξεφορτίστηκε η μπαταρία. Δεν αναβε με μίζα απο τότε. Το είδε ένας μηχανικός που ήρθε και τη φόρτισε και μου είπε ότι έχουν χαλάσει τα ΠΗΝΊΑ(200ευρώ λέει με τοποθέτηση από αντιπροσωπεία, τα βρήκα με 80ευρω στο ebay)! Το ερώτημά μου, λοιπόν, είναι: Έχεις ακούσει κάτι για ελαττωματικά πηνία στα CBF125? Επίσης, αν δεν είναι πηνία, τι άλλο μπορεί να είναι? Αν είναι πηνία αξίζει να αλλάξω τα σύρματα μόνος μου?(στο ρωτάω αυτό γιατί είσαι πιο ψαγμένος από μένα)Και τέλος, υπάρχει ομάδα στο φβ ή κάπου αλλού που να αναφέρεται σε αυτή τη μηχανή? Αν έκατσες και το διάβασες όλο αυτό είσαι ημίθεος, αν μου απαντήσεις κιόλας, τότε είσαι θεος.
Καταρχήν καλοτάξιδη να είναι και προσεχτικά! Αν έχεις τα στοκ λάστιχα, τα ContiGo, τα αλλάζεις ΤΩΡΑ με Michelin Street Pilot ή Pirelli Angel CT. Περίεργο που δεν έπαιρνε μπρος μετά την πτώση, δε νομίζω να σχετίζονται τα πηνία με αυτήν... Τσέκαρε μόνος σου αν είναι βιδωμένοι οι πόλοι. Μου έχει συμβεί να ξεβιδώθηκε ο ένας( ; ) και να εκφορτίστηκε η μπαταρία μέσα σε ένα βράδυ. Πήγαινε σε κάποιον ηλεκτρολόγο να σου πει αν όντως είναι τα πηνία στα τελευταία τους ή χάλασε η μπαταρία ή ο ανορθωτής. Τώρα για το μπούκωμα, πάλι περίεργο... Βάλε 100αρα βενζίνη από ένα έμπιστο βενζινάδικο και ρίξε μέσα καθαριστικό για αντλία ή ενισχυτικό βενζίνης. Αν μπουκώνει ακόμα τότε έχεις θέμα με την αντλία μάλλον. Νομίζω στο mybike υπάρχει ένα νήμα για τη CBF125.
Road Stalker Σε ευχαριστώ και θα προσέχω όσο μπορώ.Λαστιχα είχε αλλάξει ο πρώτος κάτοχος, ο οποίος μου φάνηκε αρκετά εμπιστο ατομο. Είναι Michelin και σχετικά καινούργια. (Έχω ακούσει τα κακά σχόλια για τα αρχικά.) θα το πάω από βδομάδα σε ηλεκτρολογο, άμα είναι τα πηνία ετοιμάζομαι για περιέληξη. Τώρα σταμάτησε να μπουκωνει.😅 Να ναι καλά το mybike,θα το κοιτάξω. ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ ξανα! Καλές βόλτες!
Road Stalker Σε ευχαριστώ και θα προσέχω όσο μπορώ.Λαστιχα είχε αλλάξει ο πρώτος κάτοχος, ο οποίος μου φάνηκε αρκετά εμπιστο ατομο. Είναι Michelin και σχετικά καινούργια. (Έχω ακούσει τα κακά σχόλια για τα αρχικά.) θα το πάω από βδομάδα σε ηλεκτρολογο, άμα είναι τα πηνία ετοιμάζομαι για περιέληξη. Τώρα σταμάτησε να μπουκωνει.😅 Να ναι καλά το mybike,θα το κοιτάξω. ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ ξανα! Καλές βόλτες!
+usarrr Ινδία μόνο με καρμπυρατέρ και είναι πιο αργό από το δικό μας... Αλλά επειδή συναρμολογείται εκεί, είναι πολύ διαδεδομένο μοντέλο φυσικά και κυκλοφορούν τρελές μοντιές εκεί πέρα.
+Road Stalker αγωνιστικό εννοώ ότι του φτιάχνουν τα κέρατα και τρέχουν σε αγώνες της μικρής κατηγορίας 125. Χαζό μιας και αλλάζουν εντελώς το όχημα, μόνο και μόνο για να έχει γκάζι και να μοιάζει στο CBR.
Ακούω για τελική 115-120 το πήρα μεταχειρισμένο πάνω από 105 ούτε με σφαίρες,το πήγα στο μάστορα ,αλάξα δίσκους ,ελατήρια πιστονιού ,λαστιχακια βαλβίδων ,μια από τα ίδια ,μπορεί κάποιος να μου πει τι μπορεί να φταίει (εξάτμιση και φίλτρο μανατα) κάθε καλοκαίρι φεύγω από Αθήνα για Τρίκαλα
Φιλε δεν ξερω αν ειναι οντως απο τα πιο αργα 125 ισως στην κατηγορια του ναι αλλα παπι 125 Ιννοβα και πολλα αλλα καρμπ/ιντζεξιον εγω προσωπικα οτι κοντρα εχω βαλει εχω βγει μπροστα και δυσκολα να παει πανω απο 120 γτ 125 κυβικα ειναι 😂 προσφατα αλλαξα και γραναζια μπρος πισω παει πολυ καλυτερα (κοντο γραναζο) τα μαμα ειναι 16-42 αργει να φωρτωσει.
κατι δεν παει καλα φιλε γιατι οτι κρυπτον και οτι παπι εχω πατησει μεχρι 125 το εχω περασει πατησα και με xtx 125 ρολ και τον περασα μονο φιλτροχοανη εχω στο ιντζεξον κ εχω νγαλει φιλτρο αερα
sσε μία εβδομάδα κλείνω έναν χρόνο με το μπασταρδακι και το λατρεύω!! Είναι σκυλί τα κανει ολα και είναι διασκεδαστικό μηχανάκι, έχω κατέβει Χαλκιδική από Θεσσαλονίκη, νταξει πας με 80-90-100 αλλά πηγαινει δεν λεει οχι! πριν 4 μήνες έβαλα και εξάτμιση και είδα μία μικρή αλλά αισθητή διαφορά και στο γκάζι και να φτάνω πιο εύκολα τα 100, γενικά το μηχανάκι αξίζει και για πρώτο μηχανάκι αλλά και γενικά, το συνιστώ ανεπιφύλακτα. #Honda👌👌
marios Ram φιλε δεν εχω εξατμιση στο δικο μου αλλα προσφατα αλλαξα γραναζια αλυσια το εκανα 'κοντογραναζο' το cbfακι και πηγαινει πολυ καλυτερα εχει πολυ διαφορα φορτωνει το μοτερ κ πιανει ανετα τα 110 πολυ γρηγοροτερα στο συνηστω να το κανεις κ εσυ ασε π κοφταρει γ πλακα 😉😉😉
φίλε γενικά κάνεις πολύ καλή δουλειά με το κανάλι σου και συνέχισε έτσι.Αλλα με το συγκεκριμένο review μπορώ να πω πως διαφωνώ σε πολλά πράγματα τα οποία είπες. Πρώτον το μηχανάκι δεν είναι με τίποτα μηχανή και για κανένα λόγο δεν θα τολμουσα να πω πως είναι για ταξίδι. Επίσης το crypton x είναι αρκετά πιο γρήγορο και με ένα αλλά και και με δύο άτομα (και ας είναι καγκουρικο). Τέλος θέλω να πω πως το μηχανάκι για αυτά που προσφέρει είναι πάρα μα πάρα πολύ ακριβό
+Jim St Για κοντινά ταξίδια είναι τουλάχιστον. Εγώ του πίνω το αίμα και κάνω χλμ σε εθνική που φοβούνται να κανουν άλλοι με 1000αρες. Και το crypton x σίγουρα έχει καλύτερη επιτάχυνση ως ένα βαθμό αλλά μέχρι εκεί. Και είναι και πιο ακριβό :P
Road Stalker τι ως ενα βαθμο ρε φιλε το χ ειναι πιο γρηγορο οχι μονο σε επιταχυνση αλλα κ σε τελικη και δν ειναι πιο ακριβο. Παρεπιπτοντος δν εχω κρυπτον εχο glx (φτιαγμενο)και στα κρυπτον τους ριχνω ν φανταστεις αρκετα τι να μας πει το cbf μονο οτι ειναι οικονομικο κ εχει κ καλα φρενα τιποτε αλλο
@@enjorouspi2896 το cbf δν ειναι για κοντρες και καγκουριες, ειναι οικονομικη μηχανη (και οχι μηχανακι) ανετο για αν εχεις μετακινησεις μεσα στην πολη. τα πατηματα που εχει στον δρομο το cbf (σταματηματα , και να μπαινεις σε στροφη χωρις να φοβασαι μην πεταξεις) κανενα παπακι δν μπορει να τα κανει. φιλικα παντα
Το ένα είναι 125 το άλλο 135 δεν υπάρχη σύγκριση. Το ένα έχει στησιμο μηχανής το άλλο παπί. Το ένα έχει εύκολη συντήρηση το άλλο έχεις παπί και πληρώνεις μηχανή. Μπλουζάκι και λαδακι αδελφέ και τίποτα άλλο. Για μικρό μηχανάκι.μιλαμε πάντα!!!
+Road Stalker εντάξει αν εξαιρέσεις την τιμή νομίζω ότι άποψη (δυναμης), εμφάνισης και επιδόσεων υπερτερεί το cbr και για το ύψος μου 1.80 έχω κάνει σχετικά άνετα αρκετά ταξίδια.Παντως όπως και να έχει χαίρομαι που ήρθε το motovlog στην Ελλάδα και ελπίζω συνεχίσεις να βγάζεις βίντεο!
Απο το να παρεις παπί ειναι καλύτερο. Αλλα όπως είπες θα το βαρεθείς γρήγορα, κατά τη γνώμη μου καλύτερα να πάρεις κάτι απο 400cc Και πάνω ακόμα και για πρώτο μηχανάκι.
Το ότι έχει συμπλέκτη δεν την καθιστά μηχανή !Παλαιότερα είχαν βγει πάπια με συμπλεκτη(βλέπε Suzuki fx, modenas dinamik,yamaha z) ήταν πάπια όμως δεν ήταν μηχανές άσχετα απο τις επιδόσεις τους!Συνεπώς δεν είναι κριτήριο αυτό.Επίσης,στην αρχή αναφέρεις το crypton x.Να σημειώσω πως για μένα το γεγονός ότι είναι υδρόψυκτο είναι πλεονέκτημα και υπερτερεί σε σχέση με τα άλλα γιατί όταν έχεις λίγα κυβικά το μηχανάκι ζορίζεται (δυο άτομα ,ανηφόρες όπως αναφέρεις και εσύ) και έτσι υπερθερμαίνεται!Από εκεί και πέρα σημαςία έχουν τα θέλω του καθενός.Με το σχόλιο αυτό εκφράζω αποκλειστικά και μόνο την γνώμη μου και δεν θέλω να σε "διορθώσω" ή να το παίξω έξυπνος!Απλώς σχολίασα γιατί τώρα τελευταία έχω ακούσει μέχρι και scooter 200αρι να χαρακτηρίζεται μηχανή !
Στήσιμο / λογική / εμφάνιση / εξαρτήματα μηχανής. Εφόσον είναι μικρή μηχανή και η Honda τη κατατάσει στις μοτοσυκλέτες γιατί να προσπαθήσουμε να δείξουμε το αντίθετο; Τα Crypton X είναι μηχανάκια και έχουν ξεφύγει στις τιμές, με τα ίδια χρήματα αγοράζεις 250αρα, 400αρα κλπ...Τα σκούτερ είναι σκούτερ. Το καθένα στη κατηγορία του. Το Aprilia RS125 πιάνει τα 190. Η V-Strom 650 με το ζόρι πιάνει 180. Δε θεωρώ κριτήριο τα cc για το εάν ένα όχημα είναι Master Race-Μηχανή ή όχι.
Road Stalker Το στήσιμο είναι κριτήριο !Τώρα ,όσον αφορά το παράδειγμα που έφερες για το Aprilia και το V-strom είναι άλλη κατηγορία δεν υπάρχει μέτρο σύγκρισης!Το λες και εσύ εξάλλου !
Απλά υπάρχει πολύ κόμπλεξ και γκρίνια γύρω από τις μικρές μηχανές! Όλοι είναι σε φάση γιατί δε πήρες Crypton X, fx, kazer... η απάντηση μου είναι ίδια "Γιατί ήθελα μικρή μηχανή να μάθω, να έχω άνεση, να κάνω ταξίδια. Και δεν ήθελα να πάρω παπί!"
Road Stalker Ο καθένας παίρνει αυτό που του αρέσει και ικανοποιεί τις ανάγκες του!Από εκεί και πέρα όμως ακόμη και ένα παπί πάει παντού (και όχι απαραίτητα crypton x) αρκεί να θες !Κοινώς πας παντού με "οτιδήποτε" αρκεί να θες (το πως είναι άλλο θέμα 😛).Στο σημείο αυτό να επισημάνω οτι δεν έχω crypton για να μην νομίζεις ότι το προβάλλω!Wave 110i έχω!
Το καινούργιο θα πάρεις το cb125f Άσε τα μεταχειρισμένα δεν ξέρεις τι του κάνε ο άλλος. Θα πηγαίνεις τσάμπα πάντως και ούτε συνεργείο θα πας στα επόμενα 4 χρόνια εάν ξέρεις να αλλάζεις λάδι μόνος σου
με το αλλο το μπουζι το πιο γρηγορο θα δεις125 σε ευθεια ελαφρια κατηφορα 135 cbf 125 of 2009 χιλιομετρα μεχρι στιγμης 105.000 δυο λιτρα αν 100 χιλιομετρα καταναλωση παντα βαζω 100 αρα
μαγκα μου παπι ειναι και καταλετο απο τν πισω ροδα που ειναι ιδια με ενως παπιου δευτερον ειναι μονοκυλινδρο 125 .... επειδη εχει συμπλεκτη τικαι τα παπια βγαινουν με υμπλεκτη .. btw fucking Α your videos video
παπι ειχα 12 χρονια. πηρα το cbf και στα πατηματα δεν μοιαζει καθολου με παπι, μοιαζει με μηχανη γτ ειναι μηχανη απλως δν εχει την ιπποδυναμη που εχουν αλλες μεγαλες κυβισμου. αυτα
Έχω ένα παπί τώρα (Suzuki Address 125) αλλά επειδή ήδη το βαρέθηκα το παπί γενικά μετά απο 3-4 χρόνια σκέφτομαι μέχρι να βγάλω ένα Α2 ή Α και να μπορέσω να τσιμπήσω κάτι παραπάνω σκέφτομαι να τσιμπήσω ένα τέτοιο. Ειλικρινά σκέφτομαι πολύ για ένα τέτοιο και αργότερα ίσως να αλλάξω ένα φίλτρο και μια εξάτμιση. Τώρα μια ερώτηση: σε ντελίβερι (καφέδες πηγαίνω) μπορείς να δουλέψεις ή θα έχεις πρόβλημα? Εχω δει βέβαια και ντελίβερι με Transalp.
Υ.Γ. Άγιος Στέφανος και Βόλος στο βάθος βλέπω άρα ίδια πόλη μένουμε :D
Μόλις πριν δύο μέρες πήρα το μηχανάκι. Είναι το πρώτο μου και παρόλο που δεν έχω την καυλα της μηχανής και γι αυτό επέλεξα κάτι οικονομικό που να κάνει τη δουλειά του και να είναι πιο ασφαλές από μια πάπια, λατρεύω να την οδηγώ. Άκυρη η ερώτηση γιατί για τα υπόλοιπα έχω ψαχτεί κι έχω ρωτήσει πάρα πολύ, τι μπαγκαζιερα έχεις και τι εναλλακτικές προτείνεις;
Το έχουμε από το 2018 είναι τωρα στα 23.000 χλμ και τα 18.000 τα εχει κανει (διπλοκάβαλο) στα Βαλκανικά και σε νησιά ..... ΑΠΛΑ ΤΕΛΕΙΟ !!!
Exw tou 2009 montelo, alla panw apo ~100 den paei, pws to patas 120?
Πολύ ωραίο βίντεο.
Τις μανετες από που τις πήρες;
Αδερφέ θέλω να μου πεις από που πήρες καθρεπτες και ζελατίνα ποιο ψυλη?
Αδερφέ επειδή λγκ θα πάρω cbf για πρώτο μηχανάκι πες μ αν το έχεις ακόμα και αν σου έχει βγάλει κάποιος πρόβλημα
Φίλε πολύ χρήσιμο το βίντεο σ με βοήθησε πολύ
Ποία ζελατίνα είναι αυτή ?
Είναι αρκετά ψηλή?
Sticker Witcher 3 respect
Witcher 3 & Skyrim ;)
Αν μπορούσα θα έβαζα και Dovahkiin!
Ποια χρονολογία είναι; Του 2009?
μπράβο σου μεγάλε πολύ γαματο τα βιντεακια σου συνέχισε την καλη δουλειά 😀
Θενκ κιου Μαφια!
+Road Stalker αμα θέλεις και αμα μπορείς τσεκαρε το κανάλι μου ενα βίντεο έχω όλο κι όλο χαχαχχα😂 και πάλι συνέχισε την καλη δουλειά 😀
Είσαι ενεργός να σου κάνω μια ερώτηση ;
Φεβρουαριος 2022...Στα νιατα μου οδηγουσα Yamaha Seca 550. Περιμενα να βγει το κανινουργιο μοντέλο τής cbf 125 και μετα την ανοιξη το παιρνω. Υπαρχουν αυτοι που θελουν την μηχανη για να απολαμβανουν την ταχυτητα και αυτοι για να απολαμβανουν την διαδρομη. Αυτες οι μηχανες ειναι για αυτους που επιθυμουν να απολαμβανουν την διαδρομη και ειναι ο,τι καλυτερο υπαρχει στην αγορα στα 125.
Και γιατί όχι ένα Custom 125 για ποιό ξεκούραστη και απολαυστική εμπειρία.
Συνεχισε το motovlog το χεις😉. Για το Yamaha YBR125 τι γνωμη εχεις? Κ π ειναι η V Strom😲?
Panos Karakostas YBR125=CBF125. Είναι αδερφάκια και εξίσου καλά με παραπλήσιες επιδόσεις. Το CBF κερδίζει λίγο σε ταχύτητα και επιτάχυνση. Αλλά το YBR είναι στυλ Cruiser. Θα κάνω και με αυτό βίντεο ;)
Road Stalker Οκ👍. Ευχαριστω για τα info
Δεν είναι γρήγορο, ενώ θα το ήθελα με λίγο πιο μακρύ μεταξόνιο.
Είναι όμως απίστευτα οικονομικό.
Έχω βγάλει μέχρι και 600 χλμ με ένα ντεπόζιτο!
Επιπλέον, στα 11 χρόνια (40 χιλ χλμ) που το έχω, δεν μου έχει παρουσιάσει κανένα αξιοσημείωτο πρόβλημα.
Σίγουρα άξιζε τα 2450 ευρώ που είχα δώσει το 2010....
Γεια σου φίλε! Ας διακόψω λίγο την αψιμαχία σου με τον "λεγάμενο" λέγοντας τα εξής. Συγχαρητήρια καταρχάς για το βιντεακι, ωραίο μέρος, ωραίο σκηνικό, γενικά ήταν ιδιαίτερα κατατοπιστικό! Μακάρι να το είχα δει πριν αγοράσω και γω CBF125, ώστε να ενισχυθούν τα κίνητρά μου. Εγώ το αγόρασα μεταχειρισμένο πριν 1 μήνα. Είναι του 2010, έχει 30.000 χλμ και ήταν άριστο σε λειτουργία με καινούργια μπαταρία κλπ. Είμαι 20 χρονών, σπουδάζω Θεσσαλονίκη και το πήρα απλά και μόνο για να πηγαίνω στη σχολή μου(δεν είχα λεφτα για αμαξι)...αλλά δεν έχω ξαναοδηγήσει ΜΗΧΑΝΗ.
Έτσι λοιπόν εκεί που οδηγούσα μία ηλιόλουστη μέρα, μου γλιστράει σε μια στροφή(ευτυχώς πήγαινα με 20 χλμ/ωρα) και πέφτει με τη δεξιά μεριά στο οδόστρωμα. Όπως ξέρεις έχει αισθητήρα κλίσης οπότε μου έσβησε. Αφού τη σήκωσα όμως ..σταμάτησε να παίρνει μπρός. Περίμενα 30 λεπτά.ΤΖΙΦΟΣ.Πρέπει να πάτησα τη μίζα καμιά 15αριά φορές μέσα στην επόμενη ώρα. Τέλος, την εβαλα σε κατηφόρα, πέταξα μια 2α και έτσι πήρε μπρος και πήγα σπίτι, ακούγοντάς την να μπουκώνει στις ψηλές στροφές.
Την είχα στάσιμη στο γκαράζ για 3-4 μέρες. Δε ξέρω τι και πώς, αλλά ξεφορτίστηκε η μπαταρία. Δεν αναβε με μίζα απο τότε. Το είδε ένας μηχανικός που ήρθε και τη φόρτισε και μου είπε ότι έχουν χαλάσει τα ΠΗΝΊΑ(200ευρώ λέει με τοποθέτηση από αντιπροσωπεία, τα βρήκα με 80ευρω στο ebay)!
Το ερώτημά μου, λοιπόν, είναι: Έχεις ακούσει κάτι για ελαττωματικά πηνία στα CBF125? Επίσης, αν δεν είναι πηνία, τι άλλο μπορεί να είναι? Αν είναι πηνία αξίζει να αλλάξω τα σύρματα μόνος μου?(στο ρωτάω αυτό γιατί είσαι πιο ψαγμένος από μένα)Και τέλος, υπάρχει ομάδα στο φβ ή κάπου αλλού που να αναφέρεται σε αυτή τη μηχανή?
Αν έκατσες και το διάβασες όλο αυτό είσαι ημίθεος, αν μου απαντήσεις κιόλας, τότε είσαι θεος.
Καταρχήν καλοτάξιδη να είναι και προσεχτικά! Αν έχεις τα στοκ λάστιχα, τα ContiGo, τα αλλάζεις ΤΩΡΑ με Michelin Street Pilot ή Pirelli Angel CT.
Περίεργο που δεν έπαιρνε μπρος μετά την πτώση, δε νομίζω να σχετίζονται τα πηνία με αυτήν...
Τσέκαρε μόνος σου αν είναι βιδωμένοι οι πόλοι. Μου έχει συμβεί να ξεβιδώθηκε ο ένας( ; ) και να εκφορτίστηκε η μπαταρία μέσα σε ένα βράδυ. Πήγαινε σε κάποιον ηλεκτρολόγο να σου πει αν όντως είναι τα πηνία στα τελευταία τους ή χάλασε η μπαταρία ή ο ανορθωτής.
Τώρα για το μπούκωμα, πάλι περίεργο... Βάλε 100αρα βενζίνη από ένα έμπιστο βενζινάδικο και ρίξε μέσα καθαριστικό για αντλία ή ενισχυτικό βενζίνης. Αν μπουκώνει ακόμα τότε έχεις θέμα με την αντλία μάλλον.
Νομίζω στο mybike υπάρχει ένα νήμα για τη CBF125.
Καινούργια πηνία νομίζω γύρω στα 150 κάνουν. Καλύτερα ίσως να σε συμφέρει περιέληξη ή μεταχειρισμένα.
Road Stalker Σε ευχαριστώ και θα προσέχω όσο μπορώ.Λαστιχα είχε αλλάξει ο πρώτος κάτοχος, ο οποίος μου φάνηκε αρκετά εμπιστο ατομο. Είναι Michelin και σχετικά καινούργια. (Έχω ακούσει τα κακά σχόλια για τα αρχικά.) θα το πάω από βδομάδα σε ηλεκτρολογο, άμα είναι τα πηνία ετοιμάζομαι για περιέληξη. Τώρα σταμάτησε να μπουκωνει.😅
Να ναι καλά το mybike,θα το κοιτάξω. ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ ξανα! Καλές βόλτες!
Road Stalker Σε ευχαριστώ και θα προσέχω όσο μπορώ.Λαστιχα είχε αλλάξει ο πρώτος κάτοχος, ο οποίος μου φάνηκε αρκετά εμπιστο ατομο. Είναι Michelin και σχετικά καινούργια. (Έχω ακούσει τα κακά σχόλια για τα αρχικά.) θα το πάω από βδομάδα σε ηλεκτρολογο, άμα είναι τα πηνία ετοιμάζομαι για περιέληξη. Τώρα σταμάτησε να μπουκωνει.😅
Να ναι καλά το mybike,θα το κοιτάξω. ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ ξανα! Καλές βόλτες!
Σίγουρα βγαίνει αγωνιστικό μοντέλο στην Ινδία; Ή βγαίνει καρμπυρατέρ και το injection λανσάρεται ως sport έκδοση;
+usarrr Ινδία μόνο με καρμπυρατέρ και είναι πιο αργό από το δικό μας... Αλλά επειδή συναρμολογείται εκεί, είναι πολύ διαδεδομένο μοντέλο φυσικά και κυκλοφορούν τρελές μοντιές εκεί πέρα.
+Road Stalker αγωνιστικό εννοώ ότι του φτιάχνουν τα κέρατα και τρέχουν σε αγώνες της μικρής κατηγορίας 125. Χαζό μιας και αλλάζουν εντελώς το όχημα, μόνο και μόνο για να έχει γκάζι και να μοιάζει στο CBR.
Φίλε μου μιλάμε για αερόψυκτο. Αυτό σε έχει εμποδίσει στα χιλιόμετρα η στη πολύωρη οδήγηση ζητώντας στάση?? Απορίας άξιο
εχω παει πορια φιλε μου προσωπικα 2 ωρο + σταση εκανα μονο για να ξεκουρασω τον εαυτο μου 😂
Cbf125 ή varadero 125 ή ktm duke 125
εχω δει και ντελιβεραδες με αυτην την μηχανη αλήθεια σκέφτομαι σοβαρά να την παρω 😁
Ακούω για τελική 115-120 το πήρα μεταχειρισμένο πάνω από 105 ούτε με σφαίρες,το πήγα στο μάστορα ,αλάξα δίσκους ,ελατήρια πιστονιού ,λαστιχακια βαλβίδων ,μια από τα ίδια ,μπορεί κάποιος να μου πει τι μπορεί να φταίει (εξάτμιση και φίλτρο μανατα) κάθε καλοκαίρι φεύγω από Αθήνα για Τρίκαλα
kila file o allos sto video mporei na einai 70 px kai esy 80 ayta ta 10 kila pezoyn megalo rolo
@@pandelisgamer6652 καλημέρα και χρόνια πολλά , μπορεί ,ότι είμαι 85 κιλά ναι , αυτό δεν το είχα σκεφτεί
Φιλε δεν ξερω αν ειναι οντως απο τα πιο αργα 125 ισως στην κατηγορια του ναι αλλα παπι 125 Ιννοβα και πολλα αλλα καρμπ/ιντζεξιον εγω προσωπικα οτι κοντρα εχω βαλει εχω βγει μπροστα και δυσκολα να παει πανω απο 120 γτ 125 κυβικα ειναι 😂 προσφατα αλλαξα και γραναζια μπρος πισω παει πολυ καλυτερα (κοντο γραναζο) τα μαμα ειναι 16-42 αργει να φωρτωσει.
Χύνουμε για βίντεο βγάλε και αλλα ρε είσαι τρελός
ΑΧΝΕ
Pou peftei afti i ekklisia?
Βόλος, Άγιος Στέφανος στις Αλυκές.
nomiza oti itan samo :(
Fanis B κι εγω
κατι δεν παει καλα φιλε γιατι οτι κρυπτον και οτι παπι εχω πατησει μεχρι 125 το εχω περασει πατησα και με xtx 125 ρολ και τον περασα μονο φιλτροχοανη εχω στο ιντζεξον κ εχω νγαλει φιλτρο αερα
αν βαλεις gps πανω στο μηχανακι και τρεξεις θα καταλαβεις αυτα που σου λεει ειναι συν το λιγοτερο 15 χιλιομετρα λιγοτερα φιλε μου
sσε μία εβδομάδα κλείνω έναν χρόνο με το μπασταρδακι και το λατρεύω!! Είναι σκυλί τα κανει ολα και είναι διασκεδαστικό μηχανάκι, έχω κατέβει Χαλκιδική από Θεσσαλονίκη, νταξει πας με 80-90-100 αλλά πηγαινει δεν λεει οχι! πριν 4 μήνες έβαλα και εξάτμιση και είδα μία μικρή αλλά αισθητή διαφορά και στο γκάζι και να φτάνω πιο εύκολα τα 100, γενικά το μηχανάκι αξίζει και για πρώτο μηχανάκι αλλά και γενικά, το συνιστώ ανεπιφύλακτα. #Honda👌👌
marios Ram φιλε δεν εχω εξατμιση στο δικο μου αλλα προσφατα αλλαξα γραναζια αλυσια το εκανα 'κοντογραναζο' το cbfακι και πηγαινει πολυ καλυτερα εχει πολυ διαφορα φορτωνει το μοτερ κ πιανει ανετα τα 110 πολυ γρηγοροτερα στο συνηστω να το κανεις κ εσυ ασε π κοφταρει γ πλακα 😉😉😉
@@henrifilaj1261 ναι? καλυτερη επιταχυνση? γραψε μου νούμερα φίλε αμα σου είναι εύκολο γιατί σύντομα θα αλλάξω άμα είναι να βάλω τέτοιο σαν εσένα!
φίλε γενικά κάνεις πολύ καλή δουλειά με το κανάλι σου και συνέχισε έτσι.Αλλα με το συγκεκριμένο review μπορώ να πω πως διαφωνώ σε πολλά πράγματα τα οποία είπες. Πρώτον το μηχανάκι δεν είναι με τίποτα μηχανή και για κανένα λόγο δεν θα τολμουσα να πω πως είναι για ταξίδι. Επίσης το crypton x είναι αρκετά πιο γρήγορο και με ένα αλλά και και με δύο άτομα (και ας είναι καγκουρικο). Τέλος θέλω να πω πως το μηχανάκι για αυτά που προσφέρει είναι πάρα μα πάρα πολύ ακριβό
+Jim St Για κοντινά ταξίδια είναι τουλάχιστον. Εγώ του πίνω το αίμα και κάνω χλμ σε εθνική που φοβούνται να κανουν άλλοι με 1000αρες. Και το crypton x σίγουρα έχει καλύτερη επιτάχυνση ως ένα βαθμό αλλά μέχρι εκεί. Και είναι και πιο ακριβό :P
Road Stalker τι ως ενα βαθμο ρε φιλε το χ ειναι πιο γρηγορο οχι μονο σε επιταχυνση αλλα κ σε τελικη και δν ειναι πιο ακριβο. Παρεπιπτοντος δν εχω κρυπτον εχο glx (φτιαγμενο)και στα κρυπτον τους ριχνω ν φανταστεις αρκετα τι να μας πει το cbf μονο οτι ειναι οικονομικο κ εχει κ καλα φρενα τιποτε αλλο
@@enjorouspi2896 το cbf δν ειναι για κοντρες και καγκουριες, ειναι οικονομικη μηχανη (και οχι μηχανακι) ανετο για αν εχεις μετακινησεις μεσα στην πολη. τα πατηματα που εχει στον δρομο το cbf (σταματηματα , και να μπαινεις σε στροφη χωρις να φοβασαι μην πεταξεις) κανενα παπακι δν μπορει να τα κανει. φιλικα παντα
Το ένα είναι 125 το άλλο 135 δεν υπάρχη σύγκριση. Το ένα έχει στησιμο μηχανής το άλλο παπί. Το ένα έχει εύκολη συντήρηση το άλλο έχεις παπί και πληρώνεις μηχανή. Μπλουζάκι και λαδακι αδελφέ και τίποτα άλλο. Για μικρό μηχανάκι.μιλαμε πάντα!!!
γιατί το cbraki τι έχει ρε τρελέ και δεν σου αρέσει;
Προσωπικά το CBR125 το θεωρώ ακριβό για αυτά που προσφέρει και μιας και είμαι ψηλός(σχετικά) και βαρύς δε μπορώ να το οδηγήσω άνετα, είναι σα παπί.
+Road Stalker εντάξει αν εξαιρέσεις την τιμή νομίζω ότι άποψη (δυναμης), εμφάνισης και επιδόσεων υπερτερεί το cbr και για το ύψος μου 1.80 έχω κάνει σχετικά άνετα αρκετά ταξίδια.Παντως όπως και να έχει χαίρομαι που ήρθε το motovlog στην Ελλάδα και ελπίζω συνεχίσεις να βγάζεις βίντεο!
Road Stalker τι ύψος εχεις ;
δε το λες και 300αρι με τετοιες ροδες, εκτος αν εννοεις απο αποψη σκελετου
Απο το να παρεις παπί ειναι καλύτερο. Αλλα όπως είπες θα το βαρεθείς γρήγορα, κατά τη γνώμη μου καλύτερα να πάρεις κάτι απο 400cc Και πάνω ακόμα και για πρώτο μηχανάκι.
πόσο κάνει η cbf
2600
Wet Bananao με 2600 εγω περνω 400cc για ν μν σου πο κ 600 γιατι να παρω 125?
enjo rouspi
Το 125 το παίρνεις για οικονομία στα πάντα.
Παρόλο που είμαι Hondaκιας... Στα 125 σε κατηγορία "μηχανή" θα προτιμούσα κάποιο on/of, Enduro η το R125..
Mr.Ντουμανης και εγω χοντακιας ειμαι αλλα δν αξιζει στα τωσα κυβικα ν παρεις τετοιο στυλ.καλυτερα ν παρεις ενα παπι 125 πχ ινοβα η κρυπτον χ καλυτερα πηγαινουν κ αν τ φτιαξεις κ λιγο σκοτωνουν
Άμα θες να πας ποιο γρήγορα πάρε το 250CBR
Το ότι έχει συμπλέκτη δεν την καθιστά μηχανή !Παλαιότερα είχαν βγει πάπια με συμπλεκτη(βλέπε Suzuki fx, modenas dinamik,yamaha z) ήταν πάπια όμως δεν ήταν μηχανές άσχετα απο τις επιδόσεις τους!Συνεπώς δεν είναι κριτήριο αυτό.Επίσης,στην αρχή αναφέρεις το crypton x.Να σημειώσω πως για μένα το γεγονός ότι είναι υδρόψυκτο είναι πλεονέκτημα και υπερτερεί σε σχέση με τα άλλα γιατί όταν έχεις λίγα κυβικά το μηχανάκι ζορίζεται (δυο άτομα ,ανηφόρες όπως αναφέρεις και εσύ) και έτσι υπερθερμαίνεται!Από εκεί και πέρα σημαςία έχουν τα θέλω του καθενός.Με το σχόλιο αυτό εκφράζω αποκλειστικά και μόνο την γνώμη μου και δεν θέλω να σε "διορθώσω" ή να το παίξω έξυπνος!Απλώς σχολίασα γιατί τώρα τελευταία έχω ακούσει μέχρι και scooter 200αρι να χαρακτηρίζεται μηχανή !
Στήσιμο / λογική / εμφάνιση / εξαρτήματα μηχανής. Εφόσον είναι μικρή μηχανή και η Honda τη κατατάσει στις μοτοσυκλέτες γιατί να προσπαθήσουμε να δείξουμε το αντίθετο; Τα Crypton X είναι μηχανάκια και έχουν ξεφύγει στις τιμές, με τα ίδια χρήματα αγοράζεις 250αρα, 400αρα κλπ...Τα σκούτερ είναι σκούτερ. Το καθένα στη κατηγορία του. Το Aprilia RS125 πιάνει τα 190. Η V-Strom 650 με το ζόρι πιάνει 180.
Δε θεωρώ κριτήριο τα cc για το εάν ένα όχημα είναι Master Race-Μηχανή ή όχι.
Road Stalker Το στήσιμο είναι κριτήριο !Τώρα ,όσον αφορά το παράδειγμα που έφερες για το Aprilia και το V-strom είναι άλλη κατηγορία δεν υπάρχει μέτρο σύγκρισης!Το λες και εσύ εξάλλου !
Απλά υπάρχει πολύ κόμπλεξ και γκρίνια γύρω από τις μικρές μηχανές! Όλοι είναι σε φάση γιατί δε πήρες Crypton X, fx, kazer... η απάντηση μου είναι ίδια "Γιατί ήθελα μικρή μηχανή να μάθω, να έχω άνεση, να κάνω ταξίδια. Και δεν ήθελα να πάρω παπί!"
Road Stalker Ο καθένας παίρνει αυτό που του αρέσει και ικανοποιεί τις ανάγκες του!Από εκεί και πέρα όμως ακόμη και ένα παπί πάει παντού (και όχι απαραίτητα crypton x) αρκεί να θες !Κοινώς πας παντού με "οτιδήποτε" αρκεί να θες (το πως είναι άλλο θέμα 😛).Στο σημείο αυτό να επισημάνω οτι δεν έχω crypton για να μην νομίζεις ότι το προβάλλω!Wave 110i έχω!
Όσο αντέξει ο πωπός πας όπου θες! Wave 110i πολύ τίμιο, μου άρεσε πολύ όσο το οδηγούσα.Θα φροντίσω να κάνω MotoVlog και με αυτόσε λίγο καιρό!
Να πάρω αυτό η το cbr 125 Honda του 2012
Το καινούργιο θα πάρεις το cb125f
Άσε τα μεταχειρισμένα δεν ξέρεις τι του κάνε ο άλλος.
Θα πηγαίνεις τσάμπα πάντως και ούτε συνεργείο θα πας στα επόμενα 4 χρόνια εάν ξέρεις να αλλάζεις λάδι μόνος σου
@@thanosa2206 ευχαριστώ πολύ
με το αλλο το μπουζι το πιο γρηγορο θα δεις125 σε ευθεια ελαφρια κατηφορα 135 cbf 125 of 2009 χιλιομετρα μεχρι στιγμης 105.000 δυο λιτρα αν 100 χιλιομετρα καταναλωση παντα βαζω 100 αρα
Εχω το ίδιο κρανος
μαγκα μου παπι ειναι και καταλετο απο τν πισω ροδα που ειναι ιδια με ενως παπιου δευτερον ειναι μονοκυλινδρο 125 .... επειδη εχει συμπλεκτη τικαι τα παπια βγαινουν με υμπλεκτη .. btw fucking Α your videos video
GIANNIS KERIMIS φιλε παπι θα ηταν αμα ειχε το cbf και μανιβελα
παπι ειχα 12 χρονια. πηρα το cbf και στα πατηματα δεν μοιαζει καθολου με παπι, μοιαζει με μηχανη γτ ειναι μηχανη απλως δν εχει την ιπποδυναμη που εχουν αλλες μεγαλες κυβισμου. αυτα