Ich klebe emotional schon wieder an den Stollen der Geländereifen. Zugegeben, als erstes an denen der Hercules-Klassiker. Bewährtes vergißt man nicht. Aber alles ist sehr schön geraten und verdient echte Bewunderung ! Diesmal muß ich aber mal sagen, hat mir ein Modell besonders gut gefallen, das ich selber nur ungern im Gelände bewegt hätte : 1:00 . Mein persönlicher Traum wäre allerdings die dunkelblaue Hercules bei 3:14 gewesen. Diese aber mit weißen Kotflügeln, wie Mitte der Siebziger auch bei Hercules üblich. Ein sehr interessantes Modell. Wieviel Hubraum hat das tolle Gerät ? 175 cm³ ? Wünsche ich jedenfalls. Der Motor dürfte noch aus der Serie 1251 stammen. Fahrwerk und Räder wirken aber schon recht modern und ähneln meiner damaligen 250ger von 1976. Schlichter und gleichzeitig eleganter, optisch ausgewogener, wie dieses Modell - einfach schöner geht in meinen Augen eine GS nicht ! Praktischer vielleicht. Verbesserungen sind durchaus bei den damaligen Modellen noch möglich.
Ich klebe emotional schon wieder an den Stollen der Geländereifen. Zugegeben, als erstes an denen der Hercules-Klassiker. Bewährtes vergißt man nicht. Aber alles ist sehr schön geraten und verdient echte Bewunderung ! Diesmal muß ich aber mal sagen, hat mir ein Modell besonders gut gefallen, das ich selber nur ungern im Gelände bewegt hätte : 1:00 .
Mein persönlicher Traum wäre allerdings die dunkelblaue Hercules bei 3:14 gewesen. Diese aber mit weißen Kotflügeln, wie Mitte der Siebziger auch bei Hercules üblich. Ein sehr interessantes Modell. Wieviel Hubraum hat das tolle Gerät ? 175 cm³ ? Wünsche ich jedenfalls. Der Motor dürfte noch aus der Serie 1251 stammen. Fahrwerk und Räder wirken aber schon recht modern und ähneln meiner damaligen 250ger von 1976. Schlichter und gleichzeitig eleganter, optisch ausgewogener, wie dieses Modell - einfach schöner geht in meinen Augen eine GS nicht ! Praktischer vielleicht. Verbesserungen sind durchaus bei den damaligen Modellen noch möglich.