HAF Mirage F-1CG Final Flight - 30/6/2003

www.aviationliv...
Finale for the Greek Mirage F-1CG after 28 years of operations...
Greece operated 40 Dassault Mirage F1CG single seat aircraft. F1CG was first ordered in 1974 and entered service with the Hellenic Air Force in 1975 The aircraft were used by 334 Squadron and 342 Squadron.. Mirage F1CG was armed with the Sidewinder AIM-9P missile, rather than the most commonly used Matra Magic II, and it could carry four AIM-9Ps, rather than just two.
The Hellenic Air Force retired the remaining 27 Mirage F1CGs on June 30, 2003 after 28 years of service and 160 000 flying hours. A number of F1CG aircraft have been preserved in non-flying condition for display. At least four are preserved in Tanagra (LGTG), Greece (115, 124, 129 and 140). One more (134) is preserved at HAF History Department, Delta Falirou.

[@user-vy7rl6zq8t]

Υπερέτησα τα Μιράζ σαν μηχανικός υπόλογος πίστας ότι καλύτερο σαν αεροσκάφος καιειχα την ατυχία να περιμένω να προσγειωθη ο σμηναγός Παπαδημητρίου ακόμα περιμένω αθάνατος εκεί ψηλά ο ήρωας της 342ΜΠΚ

[@steliospap5055]

Αυτα που βλεπετε εμεις τα ζησαμε...

[@tasoscorsair]

Παπιλα εσύ;

[@petros311]

@Talws334sqn τα ποσά που ζήτησαν για τον εκσυγχρονισμό των 10 mirage 2000EG σε -5Μk2 ήταν πολύ υψηλά και θα ζητούσαν πολύ περισσότερα για τα F-1CG αφού θα υπήρχε αλλαγή κινητήρων, ηλεκτρονικών και δομική αναβάθμιση, απλά θα πετούσαμε ένα σωρό λεφτά χωρίς να εξασφαλίσουμε καλό αεροσκάφος στους πιλότους μας. δες το ποσό που ζήτησε η Lokheed για τα F-16 block 30/50 σε 50+ 1 δις ευρώ! το F-1CG είναι το αγαπημένο μου αεροσκάφος αλλά δεν υπήρχε περίπτωση να μείνει αξιόμαχο ακόμα και εκσυγχρονισμένο

[@lefkadapao13]

Always remembered

[@tasospatriwtis396]

τα f1...f4...t2...a7...τα εφερε ο μοναδικος εθναρχης Γεωργιος Παπαδοπουλος με το εξοπλιστικο προγραμμα 1972---1974..αρα λοιπον τα μιραζ f1πεταξαν απο το 1974 εως το 2003...και φυσικα αγοραστηκαν..ΧΩΡΙΣ ΜΙΖΕΣ..

[@user-qo7zf1wo6u]

Ήταν η εποχή που νοιαζόμασταν για τον στρατό την αεροπορία και το ναυτικό όχι όπως τώρα που παθρνουμε τα σκουπίδια των Αμερικανών

[@viciousgr82]

Οταν αποσύρεται ενα αεροπλάνο που έχει κάνει τοσα ταξίδια, έχει δει τόσα πολλά, εχει μεταφέρει τόσους ανθρώπους μέσα του, εχει εκτελέσει τόσες αποστολές, νομιζω οτι νιώθουμε σαν να πεθαίνει και να αποχαιρετουμε άνθρωπο

[@petros311]

@Talws334sqn νομίζω ότι είναι απλό γιατί επιλέχθηκε το F-4 για εκσυγχρονισμό, μπορεί να μεταφέρει περισσότερο οπλικό φορτίο σε πολύ μεγαλύτερες αποστάσεις και θα χρησιμοποιηθεί κυρίως ως αεροσκάφος κρούσης, με αλλαγές μόνο ηλεκτρονικών/όπλων. το F-1CG μπορούσε να χρησιμοποιηθεί κυρίως ως αναχαιτιστικό και εκτός από αλλαγή των ηλεκτρονικών ήταν απαραίτητο να αλλαχθεί και ο κινητήρας αφού ήταν αναιμικός. μετά τον ακριβό εκσυγχρονισμό, δες πόσο κόστισε το -5Mk2 θα ήταν ισάξιο των F-16? δεν νομίζω

[@stormcruiser2]

LOVELY LOOKIN PLANE

[@knollik]

music?

[@dimitrishirakis847]

Μας λείπουν!!!

[@siourdontamaro]

εγω πιστευω πως με ενα καλο ρετουσαρισμα και τα mirage f1 και τα f5 και τα f 104 θα μπορουσαν να τα βαλουν και με τα f 22 και με οτι δηποτε καινουργιο κυκλοφορη

[@iliasy1]

ΤΙΜΗ & ΔΟΞΑ ..!!!!!!

[@orfan9ma]

ΕΥΓΕ ΦΙΛΕ!!!

[@stratosjoebar]

to opoio tora einai gia ta mpaza