DLACZEGO KALININGRAD MA NAJGORSZĄ KOMUNIKACJE MIEJSKĄ?
Vložit
- čas přidán 27. 05. 2023
- W tym odcinku zobaczymy jak wygląda komunikacja miejska w Kaliningradzie (Królewcu). Omówimy sobie czym są Marszrutki oraz jaki tabor tramwajów jeździ.
▶ Kup kultowy gadżet: www.autobusy-sklep.pl
z kodem: "AUTOBUSY" - 5% ZNIŻKI
(autopromocja)
▶ Patronite: patronite.pl/autobusy_slawka
▶ Mail kontaktowy: autobusy.kontakt@gmail.com
▶ Wsparcie kanału/donations: www.tipeeestream.com/autobusy...
Źródła:
pl.wikipedia.org/wiki/Tramwaj...
• Kaliningrad i Gdańsk. ...
• 🇷🇺Возвращение трамвайн...
• Международный транспор...
www.wikiwand.com/pl/Marszrutka
• Tallinna Trammid / Тал... - Auta a dopravní prostředky
Może odcinek o polskich miastach które zrobiły największy progress pod względem stanu i modernizacji taboru komunikacji miejskiej w ostatnich latach.
Polecam yyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy ❤😂🎉
Kaliningrad jest czeski i dlatego jeżdżą tam Tatry. :)
😂
Na początku filmu marszrutki zostały określone jako tańsza alternatywa dla autobusów i tramwajów, po czym na końcowej tabeli okazuje się ,że są dwa razy droższe... Jak to?
Zapomniałeś o trolejbusach! A tak, oprócz tego to w KLG jest tak zwany russkij standard (nie mylić z napojem). Pojawiają się nowe, lub podarowane przez Moskwę/Petersburg używane pojazdy, nie likwiduje się już sieci.
To jedno z nielicznych miast Rosji które ma tramwaje wąskotorowe. Stąd problemy taborowe, gdyż w ZSRR od lat 60 nikt nie produkował wąskotorowych tramwajów. Tramwajowi królewieckiemu wręcz groziła fizyczna likwidacja z trudem udalo sie uratowac jedną linię "5". Obecnie w Królewcu są tylko 2 linie tramwajowe 3 i 5.
W Polsce też są miasta z tramwajami wąskotorowymi i nikt nie likwidował tam linii.
@@londragon5371niestety mylisz się. W Toruniu i Grudziądzu tramwaje miały być zlikwidowane a Bydgoszczy i Łodzi przebudowane na normalnotorowe. Były nawet przymiarki do tego. Na szczęście kryzys paliwowy powstrzymał ten pomysł. Później na szczęście nikt nie wrócił do tego pomysłu.
@@moje12a To, że ktoś rozważał, to nie oznacza, że likwidował. W Elblągu dobudowano dwie linie tramwajowe. Konkluzja taka, że to nie to, że linie są wąskotorowe, są powodem likwidacji.
@@londragon5371 otóż zlikwidowano, w Jeleniej Górze, Wałbrzychy, Legnicy, Olsztynie. Tramwaje miały być tylko w miastach pow. 300 tysięcy mieszkańców. Przetrwały w Grudziądzu bo waskie uliczki Starego maista uniemozliwiwały wprowadzenie autobusów. Poza tym chodzi o produkcję taboru. U nas produkowano wąskotorowe tramwaje a w Rosji nikt nie produkuje takich tramwajów tylko szerokotorowe
@@Eldritch1971 Mówimy tutaj tylko o tramwajach wąskotorowych. Jak już wspominałem, w Elblągu linie rozbudowano. Poza tym, nie buduje się tramwajów wąskotorowych od podstaw, tylko przystosowuje się podwozie, to są takie same tramwaje jak normalnotorowe.
W Kaliningradzie mają też trolejbusy gdzie wiek taboru jest młody i od czasu ich pojawienia się to sporo linii tramwajowych zastąpiły dlatego sieć jest mniejsza a najstarszy autobus tutaj pochodzi z roku 2000. Więc nie jest źle z transportem zbiorowym u nas też są stare konstale pomimo że mamy pesy i moderusy a żeby tutaj prowadzić działalność przewozową to najpierw trzeba zgłosić zamiar przewozu osób i jest tam kontrolowane i do tego jeżdżą głównie nowsze modele gaz lub nefaz
Ciekawy filmik. My narzekamy na naszą komunikację ale w porównaniu z tą na filmie to nasza komunikacja miejska w Polsce to dwa różne światy niczym.
Bo Rosja to imperium! Oni tam mają inne priorytety..
W Bydgoszczy też śmigały busy, główne 303, 304 i 305 tam były typowe busy, z kolei linia 302 to był chyba autosan jeden z lepszych busów gdzie można było usiąść sobie "obok" kierowcy, ale mogę się , mylić
skąd pobierasz takie fajne melodie co lecą w tle?
Thx ‼
Chętnie się dowiem
To dokładnie tak, jak u nas w Polsce, do kiedy się nie rozpadnie, nie wymienią, będą łatali w nieskończoność. Przykładem są chociażby lokomotywy EU07, EP07 i zespoły trakcyjne EN57. Materiał fajny i ciekawy, serdecznie dziękuję.
Problemem Kaliningradu jest to, ze szerokosc szyn jest...nierosyjska. Wiec albo musieli eksploatowac stary tabor albo kupowac europejski. Jakis czas temu stworzono rosyjski tramwaj, ale na prikaz polityczny.
Teraz to Obwód Królewiecki
Nie. Cały czas to kaliningrad
@@marcin4893 oficjalnie nazwa została zmieniona na krolewiec
@@sebaseba5493 U nas tak, u nich nie. Póki co to wciąż terytorium Rassiji ale Polaczkom mało żyłka w dupie nie pęknie.
No dobra msza zaraz się zaczyna . Z tym akcentem potrzeba takich lektorów .
W jakim programie montujesz filmy??
Co do cen - w 2018 r. bilet autobusowy kosztowal rownowartosci 1 PLN. Wiem, bo bylem na mistrzostwach i z hotelu Baltika w Pribereznoje musial dojechac do miasta, gdzie byl public viewing - nota bene przed Domem Sowietow, ktory teraz wreszczie rozebrano.
#Będzie odcinek o historii firmy Pesa z Bydgoszczy.
Będzie :)
To spoko😀
@@Autobusy_Slawkakozacko
Marszruty:ROSYJSKI UBER XD
Trochę tak hahah
😂😂😂👍
Prywatny człowiek zarobi i dołoży do pkb a nie jak moloch który chce rządzić.
Byś się zdziwił ile aut Uber jeździ po Kaliningradzie
Wgl ten tramwaj pesa Ma takie same malowanie jak w Warszawie
Ogólnie to w Rosji tylko Moskwa i Petersburg to mają git komunikację miejską kiedy większość miast jeździ Tatrami i ziutkami które już się nadają na złom
Po pierwsze - ruscy z Kaliningradu nie potrzebują specjalnych zezwoleń by podróżować. Aczkolwiek jest taka opcja.
Normalnie ruscy jeździli przez Litwę, bo tylko o nią chodzi w tym przypadku na podstawie wizy Schengen. Która uprawniała ich do wyjazdu do innych krajów UE. Natomiast gdy ktoś takiej wizy nie miał, mógł starać się o tzw UTD. Uproszczony dokument tranzytowy. Różnica taka,że dokument tranzytowy nie dawał takich praw jak wiza. Na samochodzie - tylko przejazd tranzytem w wyznaczonym limicie czasu (24h),pociągiem przez Litwę bez prawa wysiadania,i wagony plombowane. Obecnie wskutek sankcji wyjazdy wizowe są mocno utrudnione i praktycznie nie istnieją,natomiast UTD istnieje i na pociągi i na samochody z pewnymi obostrzeniami.
Tak jest w calej rosji wiekszosc miast ma darnowy transport
fajnie pan opowiada
Dziekuje i pozdrawiam Panie Michale!
Odnośnie marszrutek to co było w filmie to trochę stary stereotyp. W Kaliningradzie marszrutki należą do miasta i nie mają prawa się zatrzymać na innych miejscach niż oficjalne przystanki autobusowe. Kiedyś jeździło dużo firm prywatnych głównie z Tadżykistanu i kierowcami również stamtąd, jednak ten chaos uporządkowano jakieś 10 lat temu. Gazelle next tam się pojawiły dość niedawno. Jednak większość marszrutek to Spritery.
I te ichniejsze "przystanki wiedeńskie" przez 2-3 pasy ruchy :D
Zagadka; W jakim polskim mieście, jak tylko wjeżdża na dworzec pociąg, autobusy miejskie zwiewają z pętli pod tymże dworcem?
W każdym 😆
Narzekacie na busiarzy? Nie znacie marszrutek xD
Coś w tym jest.
Nie inwestują w tabor to się zużywa. Ale u nas też jeszcze jeżdżą złomki....
Co masz na myśli, że u na jeżdżą złomki? Gdzie i jakie?
@@albertmaciaczyk ogólnie mi chodziło że pewnie gdzieś u nas jeszcze jeżdżą stare jakies
Rosja to Rosja. Zrób film o mieście wojewódzkim z najgorszą komunikacją miejską, gdzie główne linie NA TYGODNIU kursują stadami co 20 minut, w niedziele - wszystkie co godzinę, a komunikacja nocna jest tylko w weekendy. Mimo czterech pojazdów zabytkowych linia turystyczna wyjeżdża 4 razy w wakacje i trzeba się zapisać. Kierowcy jeżdżą za najniższą krajową, brakuje autobusów przegubowych (co skutkuje tłokiem), a ZTM chwali się, że najważniejszym ich klientem jest grupa społeczna, która za bilety nie płaci (seniorzy). To wszystko o zgrozo w Europejskiej Stolicy Młodzieży 2023, mieście wojewódzkim i ośrodkiem studenckim z pięcioma dużymi uczelniami.
Pozdrawiam kto zgadnie o które miasto chodzi...
Czyżby Poznań albo Wrocław ?
Jeśli to ma być najgorsza komunikacja miejska w mieście wojewódzkim to waćpan ewidentnie nie korzystał z usług Białostockiej Komunikacji Miejskiej
Nie ma tramwaju, kolei miejskiej czy nawet trolejbusów a bilet normalny za jeden przejazd kosztuje 5 zł. Linii autobusowych jest mniej niż w o ponad 1/3 mniejszym Rzeszowie. Rozkład jazdy był ustalany chyba poprzez rzut kośćmi, przegubowe autobusy jeżdżą puste w środku dnia a rano i po południu, w godzinach szczytu, często jadą zapchane bezprzegubowe.
Linie podmiejskie to żart, nie istnieje nic takiego jak linia turystyczna. Nie ma ŻADNEJ komunikacji nocnej, zero, nol, nada. BKM spędza większość czasu spierając się z sąsiadującymi gminami o to kto może korzystać z przystanków (ponieważ komunikacja miasta jest tak słaba otaczające gminy zaczęły robić swoje konkurencyjne linie by wozić mieszkańców swoich gmin z i do ważnych punktów w Białymstoku)
@@dispen275 nie wiem czy jeszcze to obowiązuje ale pamiętam że aby przejechać całą trasę linii podmiejskich potrzeba skasować jednorazowo nawet 4 bilety (1 na miasto + 3 na kolejne strefy podmiejskie)
@@moje12a Dokładnie tak, można kupić droższe bilety łączące i i II strefę ale o pozostałych zapomnij
Choć to najmniejszy problem, bo większość "celi" komunikacji podmiejskiej i tak się kręci w pobliżu II strefy maks, bardzo nieliczne autobusy się zapuszczają na III i IV strefę
@@moje12a Chodziło mi o Lublin, ale jak tutaj czytam niestety i tak nie jest najgorzej (jeżeli chodzi o miasta wojewódzkie). Cóż w Polsce niestety jeszcze nie umiemy w komunikację miejską, jak np w Niemczech, Czechach czy na Słowacji...
0:32 pov: Warszawa, gdyby komunizm nie upadł
😂😂😂👍
Te marszutki, też jeżdżą na Ukrainie i na Białorusi
Doświadczyłem tego, niezapominane uczucia xddd
@@yarikyaroslav7343 gdzieś w internecie widziałem busy Lublina jako te marszutki, chyba w Mińsku, ale nie jestem pewien
Uroki i owoce radzieckiej administracji.
Od niedawna podobne marszrutki jeżdżą również po Otwocku koło Warszawy
Marszrutki jeżdżą w całym postsojuzie. Różnic względem krajów jest kilka:
1. Prywatne, czy państwowe?
2. Legalne, czy nie?
3. Jest bilet, czy do łapki?
4. A jak tam rozkład jazdy? Istnieje, czy nie?
5. Czy są jedynym w mieście transportem, uzupełniają system, czy może konkurują z transportem komunalnym/państwowym.
PS. U nas też są marszrutki z tymi samymi problemami, na przykład na Podtatrzu, czy w Lubelskiem.
Komunikacja w Rosji, chocby w Kaliningradzie wcale nie jest najgorsza, jest srednia, w miare ok, duzo gorsza jest w azjatyckiej czesci Rosji lub w krajach gdzie jej w ogole nie ma np. Duzo krajow Afryki.
Polecam strone Fotobus z koncowka "ru" i tam mozna zobaczyc zdjecia autobusow w calym ZSRR.
Królewiec. Taka jest poprawna nazwa potwierdzona przez Radę Jezyka Polskiego.
@@MrLeh81 A dlaczego właśnie nie Kaliningrad ?, to tylko w Polsce jest taka nazwa Królewiec czy w każdym innym kraju Europy też ?
BUS pasy tam fajne są 😊 ha ha😊
Nie ma czegoś takiego jak Kaliningrad. Teraz to Królewiec!
Dokładnie. Nieważne jak będzie nazwany ważne że już nie po rosyjsku.
Nie ma czegoś takiego jak królewiec. Cały czas to ruski kaliningrad!
Aha ,Gdańsk to Danzig,a gdzie leży Akwizgran. Zdrowo nas pojebało.
@@marcin4893 oficjalnie nazwa została zmieniona na krolewiec
@@MsBochek oficjalnie nazwa została zmieniona na krolewiec
Co to za tramwaje korsarz? To rosyjska konstrukcja?
Filmy ciekawe,tylko ze mówisz o jednej rzeczy ze trzy razy. poza tym ok
Niestety odnoszę wrażenie,że bylejaki kraj byłego bloku wschodniego,ma komunikację,którą można zaliczyć do grona najgorszych.Aczkolwiek zawsze można się pocieszać tym,co się dzieje w Afryce czy Ameryce Południowej,tylko co to za pocieszenie.
Radzę się przejechać na zachód na przykład do takiej Francji. W miastach gdzie nie ma metra komunikacja miejska jest w tragicznym stanie, bądź jest jej praktycznie całkowity brak.
@@istvanhorvath686 Pytanie czy im to metro jest potrzebne
@@Adam-ff7nv Chciałbym widzieć Paryż albo Lille bez metra. To by był dopiero chaos
@@istvanhorvath686 A kto mówi o Paryżu,Lille czy Lyonie to są spore miasta,ale w Dublinie metro nie istnieje,bo to nie jest rozległa powierzchniowo metropolia z tłumami na każdym rogu.
Po trzecie - oni nie mają tam generalnie naszych europejskich rozwiązań.Czego nam bardzo zazdroszczą. Tramwaje tam się wloką po 30km/h z uwagi na kiepskie torowisko, i auta blokujące drogę. Często wypadały z szyn. Z tramwaju wychodzisz wprost na drogę co powoduje wiele wypadków, gdy od razu po wyjściu z tramwaju wpadasz pod pędzący samochód.Bo nie mają wysepek.
Po czwarte i o tym nie wspomniałeś wcale,oni mają generalnie problem z tramwajami nie tylko z powodu tego,że to Rosja,a wiadomo z czym to siię wiąże, co z uwagi na nietypowy....rozstaw szyn,który im się dostał w spadku po Niemcach.
Tam jest rozstaw 1000mm. Przez co ich fabryki muszą dla nich ekstra robić pojazdy.
Po drugie - tam nie ma za bardzo rozwoju infrastruktury tramwajowej i autobusowej. Z marszrutkami masz rację,faktycznie jeżdżą jak debile czasem i upchani ludzie są jak sardynki bo często zajmują się tym ludzie tej samej narodowości co u nas na Uberze, więc kultura jazdy a raczej jej brak jest zrozumiały. Linię tramwajową mają jedną i jest to linia nr5. Choć coś tam próbują remontować. Tramwaje to stare i rozlatujące się Tatry, za wyjątkiem kilku (kilkunastu)?? Korsarów i jednego polskiego tramwaju z PESA Bydgoszcz kupionego lata temu. Autobusy to też chłam za wyjątkiem pewnej ilości białoruskich MAZ-ów. Olsztyńskie linie tramwajowe to kosmos w porównaniu z nimi.
Kralovec jes't cesky
Sarandista…😂😂😂
Píš správnym pravopisom a potom mudruj.
@@istvanhorvath686 Chciałeś zabłysnąć, ale jednak nie odróżniasz czeskiego od słowackiego.
Królewiec
Bardzo ciekawy filmik, przedstawiający tego, co Rosja umie najlepiej: zniszcenie tego co dobre i odbudowanie byle jak. Chyba najlepiej dla tego miasta, żeby go podzielić między Litwą a Polską albo żeby się cały obwód królewiecki stał się niepodległy od Federacji Rosyjskiej ...
W Elblągu też jeżdzą stare konstale. I to jeszcze solówki. A komunikacja miejska zmierza do nikąd.
Nie krytrykujcie obcych, mając u siebie jeszcze gorszy syf (Elbląg)
Nie zgadzam się autobusy są w miarę nowe , marszrutek brak , tramwaje to 3 pesy kilka nowych moderusów , owszem są jeszcze stare konstale ale powoli znikają. Sieć tramwajowa (mam na myśli szyny) znacznie lepsza.
Ty Sikorski…syf to masz u siebie na kwadracie jak popijasz z menelami 😂😂
Jeszcze jedno , Kaliningrad jest wielkości Gdańska i takie porównanie jest bardziej sensowne. Przy takim porównaniu to jest prawdziwa przepaść na korzyść Gdańska.
@@TheSmiech Niestety, ale oferta przewozowa (rozkłady jazdy) została bardzo ograniczona przez magistrat i faktycznie komunikacja miejska staje się coraz mniej potrzebna (w czasach kiedy w Elblągu można skorzystać zarówno z Ubera, jak i Bolta). Co do autobusów w przypadku Elbląga to w ogóle trudno mówić o faktycznym taborze, gdyż np. PKS potrafi wysłać turystyka na linię miejską. Jeśli chodzi o autobusy przypisane do KM to też nie jest różowo. Jedynie w Tczewie jeździ jeszcze większy szrot, ale już do Malborka to Elbląg się nie umywa pod względem wieku pojazdów (fakt, mniejsze miasto, ale tam zawsze potrafili szybko kupować nowe wozy).
Żeby zrozumieć na czym polega różnica cywilizacyjna Królewca względem reszty świata rzućmy okiem na Elbląg. Oba miasta były prężnie rozwiniętymi ośrodkami pod niemiecką władzą. Przyszła wojna, ofensywa sowiecka i za wiele nie zostało. Tyle, że w Elblągu udało się to miasto trochę odbudować i przywrócić do życia, zaś z Królewca, zacierając niemieckie ślady, zrobiono bazę wojskową z elementem ludzkim ściągniętym z głębi ZSRR. I dlatego wygląda to jak wygląda. Mało jest brzydszych miast w tej części Europy, bo w Polsce chyba tylko Kostrzyn jest tak widomym przejawem komunistycznego planowania poniemieckiego miasta obróconego przez ruskich bojców w perzynę.
Pochodzę z Elbląga i niestety odkąd odebrano województwo, to rozwój miasta bardzo się spowolnił. Oczywiście również w tym zasługa trzech ostatnich włodarzy, których mieszkańcy konsekwentnie chcieli odwołać (jednego nawet się udało). W kwestii komunikacji miejskiej jest teraz fatalnie i właściwie nigdy nie było zbyt dobrze pod względem taboru. Jednak po uszczupleniu oferty przewozowej i podwyżce cen biletów większy sens ma zamówienie sobie Ubera, jeśli już trzeba gdzieś jechać. Co do brzydkich miast w Polsce, trochę tego jest. Np. Jawor, Mława, Kamienna Góra.
@@pantograf4543 miasta dawne wojewódzkie, dziś na obrzeżach województw - Elbląg, Suwałki, Nowy Sącz, Krosno i można tak długo wymieniać. To po pierwsze, a położenie obecnie Elbląg ma kijowe - niby blisko Trójmiasto (odpływ ludzi za chlebem) i rosyjska granica, rejon biedny (województwo jakoś zawsze traktowane jak Polska wschodnia ze sporym bezrobociem) i brak pomysłu co dalej.
Panie, nie ma czegoś takiego jak Kaliningrad. Jest Królewiec, ale Kralovec je Cesky!
Głupi czy co? To cały czas ruski Kaliningrad nie jakiś królewiec.
@@marcin4893 sam jesteś głupi radzę się doinformować.oficjalnie nazwa została zmieniona na krolewiec mapy Google istnieją i inne
@@sebaseba5493 putin nazwy nie zmienił 😅 jest to teren kacapów więc dalej nazywa się Kaliningrad. Mówiąc królewiec mówisz źle, to tak jak byś mówił na Falklandy Malwiny na Szczecin stettin na Kołobrzeg kolberg itp wystarczy pomyśleć.
Aj Vratislav je pekne české mesto
A czemu Kalingrad A nie Królewiec 😢pozdr.
poprawnie Królewiec. Kaliningrad nazwa sowiecka
Może masz rację ale od dziesięcioleci mówi się kaliningrad. Takie zmiany jak ostatnio (podobnie jak w przypadku ukrainy) uważam za kiczowy konformizm.
@@krzysztofadc2363 a ja uważam tą poprawkę za coś co powinno nastąpić od razu po upadku ZSRR, wiadomo że zmiana nazwy teraz spowodowana jest wojną, ale to zawsze był dla Polaków Królewiec
@@kahtyman7293 W języku polskim oczywiście nic nie stoi na przeszkodzie by mówiono Królewiec (choć jest to nie tyle spolszczenie nazwy Kaliningrad a zmiana znaczenia nazwy miasta, które w rosyjskim nosi imię Kalinina) ale np w przypadku map powinna być napisana oryginalna nazwa. Polak kupuje mapę drogową, szuka miasta a miasto w rzeczywistości się inaczej nazywa. Wtedy mapy stracą sens, bo miasta które jest na mapie w rzeczywistości ani na znakach nie będzie, tak samo sprawa ma się z drogowzkazami. Dlatego zmiana nazwy miasta jest kontrowersyjna i nie powinno się jej wprowadzać, powoduje dodatkowe problemy. Jeśli rosjanie nazwą miasto Putingrad to tak samo powinno się nazywać w Polsce(ewentualnie po spolszczeniu Putinogród, ale bez zmiany znaczenia), bo miasto jest jedno i nazwę ustala państwo w którego obrębie się znajduje.
Видео необъективно, в основном всё показывает в негативном ключе. Автор «забыл» про троллейбусы, которые в Калининграде довольно современны (в в скольких польских городах сохранили этот вид транспорта?), не упомянул про использование железной дороги во внутригородских перевозках в Калининграде (именно в последние годы стали делать на это упор), подвижной состав относительно современные «Ласточки» на платформе Siemens Desiro (пускай и со своими недостатками). По поводу Татр, они массово работают во многих городах Европы, в частности в Германии (Гёрлиц, Цвиккау, Потсдам, до недавнего времени и Берлин). Большая часть видео это обсирание маршруток, без любимого слова «коррупция» также не обошлось. Уж не вам нам про коррупцию вещать...
A czemu nie ,,Królewiec"? 😅😂
Königsberg
0:30
pierwszy
No i co z tego?
Te tramwaje to takie same jak kiedyś były w Polsce, i tak samo malowane w te chore kolory... Wtedy to wszystko musiało być robione według ruskich planów i dokumentacji. Dobrze że już nie mamy z nimi nic do czynienia.
Jedyna szansa dla nich. To przyłączyć do Polski 💪
W życiu tego sowieckiego syfu u nas nie chcę! Może jeszcze socjal na nich łożyć?! ☹️👎
Czują się Rosjanami i wolą swój kraj
Nie Kaliningrad, tylko Królewiec.
Tramwaje tak gówniane jak Konstale, których pełno w Polsce.
W Polsce Konstale może i pełno. U nas w Breslau in Schlesien to już zabytek 😂
Bo jest ruski a tam wszystko najgorsze.
A co nas obchodzi Kaliningrad/Królewiec patrzmy na siebie i u siebie i wymagajmy. To ich problemy nie nasze🧐
Как хорошо что город навсегда российский. У вас старая информация с общественным транспортом у нас все в порядке. Решайте свои проблемы вырывайтесь из нищеты
it looks just like Poland before 2004(before receiving billions from EU)