КРУЧЕ, ЧЕМ У ЭЛВИСА! Lincoln Continental Mark V 1960 (обзор и тест-драйв)
Vložit
- čas přidán 9. 06. 2019
- В 1960 году Теодор Майман изобрел лазер, Жак Пикар погрузился на самое дно Марианской впадины, а с конвейера завода Lincoln в Детройте сошел Continental Mark V.
Этот Линкольн был одним из самых передовых автомобилей своего времени. И даже сейчас по набору оборудования и опций Mark V может положить на лопатки практически любой современный массовый автомобиль.
Давид Акопян из Autonews.ru внимательно изучил редкий олдтаймер и был шокирован его технической начинкой.
Подписывайтесь на нас в социальных сетях:
Autonews в Instagram:
/ autonews.ru
Autonews в Facebook:
/ autonews.ru
Autonews в ВКонтакте:
auto_news - Auta a dopravní prostředky
в Набережных челнах теперь катается...видел его. Супер, все головы сворачивают))
Да, сегодня только видел)
у всех людей кто оборачивался травма шеи 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
Начнём с того, что это собственно, вообще не "линкОльн" и даже не "лИнкольн", а Continental Mark V 4-door sedan. Это было отдельное подразделение и брэнд, Continental Division, собиравший сначала действительно, американских конкурентов известных европейских марок в ценовом сегменте категории ultra luxury, в 1955-1957 гг., правда, в виде лишь одного-единственного купе ("купе-кабриолет" с убираемой в багажник металлической жёсткой крышей был представлен лишь в единственном экземпляре, четырёхдверный седан же существовал только в виде нескольких полноразмерных макетов), а с 1958 г. по 1960-й авто были в большинстве своём унифицированы с прочими моделями имени 5-долларового убиенного, за исключением конструкции кузова. Так, например, кабриолеты были тоже приоритетом данного подразделения, бренд Lincoln их тогда не предлагал, как и не предлагал такого решения с задней частью салона, которая в первый год выпуска крайне вычурно именовалась Landau, то есть, "ландо", хотя к самому значению этого термина никакого отношения вовсе не имело. Двигатель серии MEL 430, сиречь 430 кубических дюймов или 7 литров по-нашему, кстати говоря, в 60-м заметно сдал в мощности, по сравнению с первым годом выпуска, - в 1958-м он имел 375 сил, а можно было в тот год заказать и вовсе, 400-сильную модификацию Super Marauder аж с 3-мя двухкамерными карбюраторами Holley, коей баловался Mercury Turnpike Cruiser, и на данном экземпляре, представленом тут, мотор развивал, опять, если не подводит память, 315 лошадей. Всего-то... Просили за оного в 1960 году 6 845 гринков. А вот функции "...от сель грозить мы будем европейцу..." переняла (с 1959 года) его топовая модификация - Executive Limousine за 10 230 ещё ТЕХ долларов, и "нелимузинная" версия Town Car (Formalibu в 1959-м), за 9 208 уев в ценах того же 1960 года. Хотя, конечно, до некоторых изделий конкурентов из Imperial было все же далековато, как и до RR Silver Cloud II, что продавался тогда в США за 15-17 тысяч, дороже были лишь изделия с заказными "одеждами". Причем, надо обязательно отметить, что собирали их, собственно, насколько помню, даже не на мощностях, принадлежащих Ford Motors Co., а силами кузовных дел мастеров из Hess & Eisenhardt, что и поныне расположена на Блю Эш Роуд, в Цинциннати, штат Огайо. Такая вот история...
Любоц роллс-ройс по сравнению с линкольном,каддиллаком или империалом сплошная серость.
Он просто ох@ительный.
Более красивой тачки не видел,стыдно говорить,но я влюбился в первый раз в жизни,хозяин счастливчик)
Покупай .она в продаже на Авито 😉
@@user-go9ok4wy6z )))одолжи денег до олимпиады в Пекине,куплю,и тебя покатаю)
Машина 60х лучше чем Ваз 2020х 😷
50*
@@user-xy1sc3jr9m 😂 еще унизительнее..
@@swanmusic1022 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
Чем лучше-то? Ценой или расходом топлива?))
@@user-kn6hm6us4n Всем.
Потрясающий обзор подготовился на ура 👍👍👍 когда нибудь будет у меня такой Линкольн
ты с ней не совладаешь, ЭТО ЖЕ СУХОПУТНЫЙ КРЕЙСЕР 😨😨😨
@@borets-s-rasizmom совладаю )) у меня и так два американца 65 и 53 года
@@andrewtikhonov6635 ну ка покажи ка 🙆
@@borets-s-rasizmom на канале у меня в видео
@@andrewtikhonov6635 ща посмотрю 💃
Вообще это роскошный авто даже на сегодня !!!
Не линкОльн, а лИнкольн
Контент топ!!!
Пушка
AUTONEWS, Сделайте обзор на такой же Континенталь, только следующего поколения.
Класс
I have. 59
Lincoln. Here in the states , light blue in color
воот видите все это давно есть но нас только найобувает маркетологи !
Как говорится "любой каприз за ваши деньги"...
Отличная съемка и интересный рассказ, но только это mark III, а не V
Дмитрий Беляев вы уверены?
@@Purple_Dave он врёт
и у нас бы к 60м были такие тачки, если бы пол страны в руинах не лежало, и то что тачки на автомате были у номенклатурных чиновников это большой прогресс. Нас тупо обнулили, а вы всё жалуетесь. У них за 200 лет ни одной разрушительной войны не было, а у нас каждые 20-50 лет разруха, голод и гибель людей.
Я конечно могу быть не прав, но даже если у СССР все хорошо финансово вышло, то всё таки вряд-ли было бы так хорошо с машинами как США в те времена.
Только на таких бы ездили высокопоставленные лица..
@@ssz2hhqwerty369 США на второй войне огромные деньги заработала, уровень жизни кардинально отличался от остального мира, который раны зализывал ещё не одно десятилетие.
Офегь!
Гм... Лазер - это Басов, Прохоров, Таунс. Что и подтверждено Нобелевкой.
Оригинальный руль. Коробка передач на руле.
А глушители там проложены в карнизах.
Передние двери и переключатель света фар на полу как на ЗИЛ 130))
Ахах подкоЛол😉 скорее наоборот
@@user-ew3oh4ob1d сфигали наоборот?
@@user-vv1ps9to8k наоборот
@@user-vv1ps9to8k зил позже вышел
Свет на полу переключался у большинства автомобилей того времени, чтобы водителя не отвлекать от руля
О!
Вячеслав Крылов завтра на сайт выкатимся
что за локация?
Кордон😆😆😆
Дверью не хлопай когда выходишь из БМВ
А то развалится или электроника накроется. 🤣🤣
Сравним с моим ВАЗом🤣🤣🤣
Суховатый обзор, без исторический справок про авто и разработку... посмотрите на то же Авто ру или чудотехники с Георгием Беловым
А знаете чья?????😎
Знаем!миллиардера чинушы из Набережных Челнов!
@@PirouetteAritmia Прям уш миллиардер,неужто прям чиновник????
Рамиль Ситдиков да
@@PirouetteAritmia Что да?Есть инфа по собственнику авто?Надеюсь вы не очередной "ПУСТОСЛОВ" .
Рамиль Ситдиков что выше написано,да.
Если это не так,то что ты знаешь о владельце?Возможно ты и «очередной»
Гробина 🤣🤣🤣
сам ты гробина 😛😛😛
Позор СНГ.
иди займись другим делом лучше. скукатень
ты б побрился что ли.или на барбера денег нет,неряха...