다른 분들도 노사장님 말씀처럼 전반적으로 신형 5시리즈가 전작 G30모델에 비해 스포츠성이 떨어진다는 평이 많네요.. 아마 내년 상반기 E클래스 풀체인지 모델 출시된거 보고 구입하실 분들이 많을것 같습니다. 그나마 530모델은 출력이 높으니까 모르겠는데, 520 모델은 더 안 좋을것 같아요..520도 타보시고 말씀 부탁드립니다!
1. 구형대비 무거워지고 차체가 커지고 높이가 올라가면서 운동성능, 스포츠성, 연비 다 떨어짐 2. 마일드 하브 넣은 것도 재고처리인지 원가절감인지 신형이 아닌 구식의 1세대 마일드 하브를 집어 넣음 3. 스포츠성을 포기하고 부드럽고 고급진 방향으로 설정했으면 실내 재질에 신경을 썼어야 하는데 원가절감이 아반뗴와 비슷할 정도로 심각한 수준 4. 오디오도 스피커수 줄어들고 엠프 출력도 절반으로 줄어들어 원가절감 싼마이 오디오. 그냥 무늬만 하만카돈 5. 부드러운 승차감이면서 실내도 최상급으로 고급진 벤츠 대신 bmw를 선택할 이유가 1도 안보임. 운동성능 스포츠성도 내세울게 없고 실내는 싼마이에 오디오도 싸구려에 완전 망
전작 G30 LCI 시승하실때는 정말 좋아하시고 즐거워 하시고, 너무너무 좋은차라고 강하게 확신하시는 모습이 눈에 보였는데... 이번 신형 5시리즈는 그렇게까지 좋은 느낌은 아니신것 같네요..그래도 BMW를 사랑하시는 마음때문에 어떻게든 좋게좋게 말씀해 주시려는 모습이 보입니다 ㅠ.ㅜ
520i msp, 530imsp ,i5 40 msp전부 한시간이상 시승해봤습니다.. 전기차베이스에 ( 밑 밧데리 공간 필요..) 내연기관을 넣어야하니 전고가 높아지고 댐퍼가 얇으니 당연히 예전보다 묵직함 안정감이 떨어졌겠죠.. 시승해보고 또 놀란건 넘 부드러웠어요.. 70km 이하는 렉서스인줄 ㅋㅋ고속안정성은 세 모델 다 살아있더군요.. 개인적인 의견으론 이번 5시리즈는 i5가 어울리는거 같아요..밧데리가 하중에 확실히 중심을 잘 잡아주는거 같았고..실내는 원가절감이 확실히 보여서.. 가격인상을 억제하려 어쩔구 없이 실내 재질을 만들었겠지만 이거 하나땜에 이클보고 결정을 해야하겠다는 생각이 들정도로 ㅠㅠ 조약하더군요.. 인테리어 재질 정말 충격입니다.. 싸굴틱해보이고 차가 좀 없어보여요.. 벤츠급 렉서스급 실내를 바라는건 아니지만… 이정도까진 아니였는데 ㅜㅜ 제발 비엠더블유에서 이거 캐치해야됩니다.. 익스테리어 디잔은 실물이 진짜 이쁘고 웅장하더라구여
BMW 가 러인업마다 색상을 확실히 하려는 듯 함. 운전의 즐거움을 공유한다 라는 철학은 유지하되. 진짜로 펀드라이빙 원하면 M 디비전 + 340i M 팩 기함은 7시리즈. 5시리즈는 펀드라이빙 과 아늑함의 중간, 그 어딘가에서 타협을 보려고 한듯. 공간 + 아늑함 + 성능. 이거 다 원하면, M5 가는거고. 근데 될성싶은 나무는 떡잎부터 알아본다고... 근간이 되는 일반 5사리즈가 저래버리면, 추후에 나올 신형 M5 가, 얼마나 만족감을 줄지.... 솔직히 노사장이 말은 유하게 하지만, 표정에서 너무 티가남 " 이건 마음에 안들어 " " 이건 아니올시다 " 라고.
이번 모델 523d xdrive 스포츠 구매했습니다. 운전 하실분은 60대 분들이기에... 만족하시고 탑니다.. 예전 5시리즈 같은 느낌보단 살짝 뒤뚱 거린 느낌 있습니다. 그래도 신형 5시리즈만의 특유의 지향점은 있습니다. 노사장님 말씀이 맞습니다. 실내 커진거에 매우 만족 합니다. 고속주행시 속도감은... 정말.. 못느낄 정도입니다.. 다만 정숙성은 bmw자체가 조용하지 않아서.. 이점 아쉽네요.. 그래도 매우 만족합니다.
520 과 530 사이에 결정해야되는데 너무어렵네요 가죽시트. 스피커 출력 후방에어컨 등인데 둘다 앉아보니 530 앉아보고 520앉아 보니 520 시트가 허접해보이고 휠에서 나오는 포스도 530 이 나아보이고 근데 이걸로 1500만뭔 더 지불해야하나하는 생각에 너무어렵네요 전모델 520 을 타봤기에 힘은 충분하더라구요 ㅜ
진짜 다좋은데 실내 너무 싸구려틱났음.... 520msp 시승할때 다좋은데 실내가 이게머지?? 할정도였고 오디오는 진짜 무조건 튜닝해야합니다.. 동급가격차중에 렉서스 es가 있어서 고민을 엄청하는데 진짜 차이가 엄청납니다 ㅠㅠ... 소비자들이 차량을 지금 구매안하는 이유중 하나도 저는 실내라고 생각을 해요 돈 그정도 주고 할인도안하는데 이가격에?? 라는 말이나올정도... 할인을 많이하거나 실내 개선 인터렉션바 추가 하지않는 이상 소비자가 많이 망설일 거같습니다.. Bmw 이번화재건도 마무리잘하고 차량도 개선해서 소비자한테 다시 인정 받는 브랜드로 가자!! 🎉
520i 엠팩 시승하고 왓습니다;; 완전 똥망했던데요;;; 전 현기차 타는 줄;; 핸들 너무 가볍고;; 차체는 무거워졌는데 20i 엔진 힘이 없어서 rpm 낮을때 갤갤거리리까지 하던데 ;; 전 zf가 이렇게 갤갤 되는것도 처음 봅니다;; ;;;; 530i는 그나마 힘이 더 있을테니깐 .. 그래도 적당히 산뜻하고 가볍지만 부드러운 움직임을 줬을 수 있을것 같은데 .. 20i는 정말 ;; 최악이던데요;; 꼭 520i 리뷰도 해주세요 .. ... 제가 보기엔 망한듯 ..
노사장이 뭐라든... 엄정한 평가기준에는 이번 5는 전작에서 후퇴한 겁니다.... 아주 차가 물결을 치네... 결국 천하에 비엠도 이런 식으로 타협하다니 ㅜ 이럴 거면 차라리 그냥 전기차 업체로 바로 넘어가길 기대...ㅍㅍ 와인딩 모습만 보면.. 이게 쏘나타야, 그랜저야.. ㅍㅎㅎㅎㅎ 코너 속도가 70-80이었다고 실토한 겨??ㅜ 결정적으로 제 차선도 못 지키고 와리가리..
스포츠성 갖다버리고 고급감에 포커스를 맞췄다하는데 g80 한번 타봐라. 소재감, 고급감, 공간감, 승차감 뭐하나 비교할게 없다. 게다가 디자인은 개취긴 하지만 bmw는 뭔가 좀 카리스마 있고한게 있는데 저건 무슨 앞에서 인중한대 맞은거처럼 어벙한게.. 진짜 bmw는 이번 5시리즈 기획한 사람부터 잘라라
![넷플릭스 《낙원의 밤》 35분 요약 미친듯이 재밌는 "차승원" 주연의 누와르 영화 [영화리뷰,결말포함]](/img/n.gif)
무게중심을 올린 이유는 아무래도 i5와 같은 플랫폼을 쓰기위해 아래 배터리 공간확보를 위함 같습니다
하체 원가절감에 가장 눈에 띄는 부분은 후륜 서브프레임 용접 방식에서 통 주물방식으로 바뀜
용접 보다 통주물이 더비싼거 아님?😅
용접비 인건비 생각해야죠
이걸 캐치하네 ㄷㄷ ㅈㄴ예리했다
통주물은 무른 재질써야하고 강성 떨어지고 무겁습니다.
그동안 노사장님이 후륜위주만 타셔서 앞이 가볍게 돌아가면서
안정적인 차를 타다가 온전히 안정적에 몰빵한 차를 타니 느낌이 다르신듯
와 감탄의 연속이네요 역시 차는 신형!
등급낮겠지만 아반떼도 bose넣어주는 시대에 520은 순정 오디오 갯수조차 줄었음;;
하만카돈 선택불가
다른 분들도 노사장님 말씀처럼 전반적으로 신형 5시리즈가 전작 G30모델에 비해 스포츠성이 떨어진다는 평이 많네요..
아마 내년 상반기 E클래스 풀체인지 모델 출시된거 보고 구입하실 분들이 많을것 같습니다.
그나마 530모델은 출력이 높으니까 모르겠는데, 520 모델은 더 안 좋을것 같아요..520도 타보시고 말씀 부탁드립니다!
14:30 핵심
1. 구형대비 무거워지고 차체가 커지고 높이가 올라가면서 운동성능, 스포츠성, 연비 다 떨어짐
2. 마일드 하브 넣은 것도 재고처리인지 원가절감인지 신형이 아닌 구식의 1세대 마일드 하브를 집어 넣음
3. 스포츠성을 포기하고 부드럽고 고급진 방향으로 설정했으면 실내 재질에 신경을 썼어야 하는데 원가절감이 아반뗴와 비슷할 정도로 심각한 수준
4. 오디오도 스피커수 줄어들고 엠프 출력도 절반으로 줄어들어 원가절감 싼마이 오디오. 그냥 무늬만 하만카돈
5. 부드러운 승차감이면서 실내도 최상급으로 고급진 벤츠 대신 bmw를 선택할 이유가 1도 안보임. 운동성능 스포츠성도 내세울게 없고 실내는 싼마이에 오디오도 싸구려에 완전 망
벤츠도 큰차이 없어요. ㅎㅎㅎ
무늬만 하만카돈 드립 치는애들 보면 음알못들이던데 … g30때도 하만카돈음질이 제일 괜찬앗음. 갠적으론 바워스보다도 좋앗음
억까 오지네 진짜 ㅋㅋㅋㅋ 연비 훨씬좋구만 뭔 개소리지
e300 가격은 아시죠?
벤츠는 대륙삘이 충만해지고 잇고.. 허허...
비얌은 커브길서 뱀처럼 휘청대고 푸푸...
전작 G30 LCI 시승하실때는 정말 좋아하시고 즐거워 하시고, 너무너무 좋은차라고 강하게 확신하시는 모습이 눈에 보였는데...
이번 신형 5시리즈는 그렇게까지 좋은 느낌은 아니신것 같네요..그래도 BMW를 사랑하시는 마음때문에 어떻게든
좋게좋게 말씀해 주시려는 모습이 보입니다 ㅠ.ㅜ
유튭보고 구매한것도 웃기긴 하지만, 근래 들어 잘 산 제품같아요. 좋은 소개였어요. 👍
전체적으로 무게중심이 높아진 이유는 아마도 전기차 베이스로 만든 플랫폼에 억지로 엔진 집어넣다가 이렇게 폭망하게 된 듯.
차라리 구형 옵션 많은 걸 사시든지 아니면 조금 후에 나오는 벤츠 E 클래스 신형 사시는 걸 추천합니다
지랄..아는체는 집에가서 해라
전기차와 내연차를 동일플랫폼으로 생산하려다 보니 쓸데없이 무거워지고 높아졌음. 경량화 실패하면서 순발력 연비 모두 하락함. 심지어 마일드하이브리드 적용했음에도... 경량화하려 하체에 알루미늄 쓰는건데, 배터리 필요없는 520i 530i 523d는 불필요하게 하체를 보강하면서 150~200kg만큼 무거워진 게 팩트!!!
벤츠e클도 승차감 셋팅일텐데 스포츠성 좋아하는사람들은 그냥G30 타야지뭐
E를 왜사 더 쓰레긴데 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 소나타 사 ~
근데 와인딩 들어가니깐 .. 카메라에서도 .. 롤이 얼마나 심한지 ㄷㄷㄷ 느껴져서 ㄷㄷㄷㄷㄷ .. 무게 중심 올라간게 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
제네시스였으면 커피 아예 흘려 내렸을듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@곰돌이푸우임 한번 보여주세요 과연그런지 ㅋㅋㅋㅋ
이런 댓글이 젱 ㅂㅅ같더라. ㅋㅋ 갑툭튀 제네시스 ㅋㅋ 왜 저 때누댓글을 다는건지 ㅋ 그냥 남을 깎아내리면. 본인이 잘나보인다고 착각을 쳐하시나
롤 없는데요 무슨 680 마이바흐 타세요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 528i로 강원도 국도에서 코너 즐기던 그 느낌이 화면에서 느껴지네용.. 역시 주행 리뷰는 찰집니당~~ 신형 얼마나 좋을까??? 굿 ❤❤❤
520i msp, 530imsp ,i5 40 msp전부 한시간이상 시승해봤습니다.. 전기차베이스에 ( 밑 밧데리 공간 필요..) 내연기관을 넣어야하니 전고가 높아지고 댐퍼가 얇으니 당연히 예전보다 묵직함 안정감이 떨어졌겠죠.. 시승해보고 또 놀란건 넘 부드러웠어요.. 70km 이하는 렉서스인줄 ㅋㅋ고속안정성은 세 모델 다 살아있더군요..
개인적인 의견으론 이번 5시리즈는 i5가 어울리는거 같아요..밧데리가 하중에 확실히 중심을 잘 잡아주는거 같았고..실내는 원가절감이 확실히 보여서.. 가격인상을 억제하려 어쩔구 없이 실내 재질을 만들었겠지만 이거 하나땜에 이클보고 결정을 해야하겠다는 생각이 들정도로 ㅠㅠ 조약하더군요.. 인테리어 재질 정말 충격입니다.. 싸굴틱해보이고 차가 좀 없어보여요.. 벤츠급 렉서스급 실내를 바라는건 아니지만… 이정도까진 아니였는데 ㅜㅜ 제발 비엠더블유에서 이거 캐치해야됩니다.. 익스테리어 디잔은 실물이 진짜 이쁘고 웅장하더라구여
이정도면 GT없앤게 아니라 GT랑 세단을 섞어놓은듯요ㅎ 이제 5시리즈는 운전의 재미만큼은 확실히 버렸네요 다른차보다는 재미있을지는 모르겠지만 3시리즈에서주는 그 미친재미는 이제는 5시리즈에서는 맛도 못보겠네요
결국 5시리즈 gt카를 만든거 같은데
530i 4기통에 8800은 좀....
한세대 전이라도
차라리 7베이스로 만들어서
더 넓고 고급지고 에어서스 들어간 6기통
630 640이 맞지않나 싶네요
스포츠성 생각하면
G30 540이나 550이 나을거 같구요
스포츠성을 많이 버리고....벤츠처럼 그냥 대중세단으로 가는것 같습니다..ㅠ.ㅜ
@@hsy-bj8gw 노사장님 리뷰 많이 봐온 저희들은 알죠ㅎ오빵덕지사장님 눈치보느라 차마 말은 못하시지만 전세대보다는 좀 아니라는 메세지는 눈빛으로 확실히 전해주시네요ㅋㅋ 530i가 340i보다 가격도 싸고 후진건 아이러니하네요
@@hsy-bj8gw 520 530은 그리 가는게 맞다고 봅니다
비엠도 확실히 나누는게 좋죠
m340i 같이 m뱃지 붙이고 6기통 300마력 후반대 고성능 스포츠세단 만들어서
선택지 제대로 주는게
그렁 340i타면되지요
노사장님 bmw 5시리즈 리뷰하면서 표정 안 좋은거 처음보네
노사장님 왜 이렇게 멋있어졌어요!
확실히 서스가 부드러워지면서 g30보다 스포츠성은 별로인거같아보임. 그나마 m60i 전자식스테빌라이져 들어가서 잡아주지만 나머지는 좌우흔들임이 와인딩에서 심함
전기차랑 차체 같이사용하면서 차체 높아지고 이번 세대버전은 컴퍼트성이 강해짐
으아~~` 감탄사 연발이네요 ^^
비엠만 계속 타 왔는데 이젠 나이가 드니까 신형5처럼 편하고 안락한 차가 좋아지네요 물론 현기차나 다른브랜드보단 스포티하지만 말이죠 다음연식차량부턴 차체 낮춰줬으면 좋겠네요
대형차의 느낑이온다..곧 그만큼 둔해졌다는거나다름없지않을까요.. 고급차로서의 승차감추구로 방향이 바뀐듯.
이전 모델 할인 받고 사는게 좋을듯
거지세요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뭐가 됐든 bmw 리뷰는 이분 따라갈 자가 없는듯요
노사장님 언급없는 저 모니터 진짜 고급져 보임.. 기존 BMW에서도 이젠 실내 전자기기 기능이나 화질
디자인 이런데도 점점 좋아지는것 같음.. 노사장 리뷰는 뭐 저런건 관심밖이시라 ㅎㅎ
지금 새로 출시될 제네시스에는 oled 달고 나온다고하는판에 무슨 저런걸 가지고 세련이라니
@@focal6047 oled넣고 가격 1억 넘긴건가…
@@parksk92376천짜리도 oled네요
현대기아 5천짜리에도 다 잇는건데??ㅋㅋㅋ
520i m도 해주세요~
구매 욕구에 불을 지피시네요. 감탄사 시원합니다. "아따마!"
고속도로 주행중 핸들위로 속도게이지 바에 속도표시 나타납니다. 어그로 꾼들에게 먹이 주지말고 꼼꼼히 편집 합시다.
제한속도 안넘어서 어쩌면 의식적으로 안한듯
5시리즈 인테리어가 상당히 화려해졋네요ㅎㅎ
노사장 주워담느라 힘들어하는거 안쓰럽네요 그냥 까쥬세요
왜? 좋기만한데? 짱츠가 좋아?
깔게 없는 좋은 차를 왜 까야해???
이런애들 90프로가 차없음ㅋ
BMW 가 러인업마다 색상을 확실히 하려는 듯 함.
운전의 즐거움을 공유한다 라는 철학은 유지하되.
진짜로 펀드라이빙 원하면
M 디비전 + 340i M 팩
기함은 7시리즈.
5시리즈는 펀드라이빙 과 아늑함의
중간, 그 어딘가에서 타협을 보려고 한듯.
공간 + 아늑함 + 성능.
이거 다 원하면, M5 가는거고.
근데 될성싶은 나무는 떡잎부터 알아본다고...
근간이 되는 일반 5사리즈가 저래버리면,
추후에 나올 신형 M5 가, 얼마나 만족감을 줄지....
솔직히 노사장이 말은 유하게 하지만,
표정에서 너무 티가남
" 이건 마음에 안들어 "
" 이건 아니올시다 " 라고.
530i m g바디 타는데요~아~~국산에서 첨 넘어왔는데~ㅎ이게 차구나 싶어요~ㅎ
시승 해보심 무슨 말인지 아실겁니다. 타보신분은 다들 느끼시는 맛이죠~
노사장의 m5리뷰는 믿어볼만 하지! 가즈아😮
노사장님은 노이즈마케팅을 즐기시니까.... 속도가.... ㅋㅋㅋㅋㅋ
이제 스포츠성은 3에서 찾고 고급감은 5시리즈를 선택하라고 한듯.. 에매한 5의 위치를 정한듯 싶네요...
문제는 그러기에는 실내구성이 고급지지않다는겁니다 ㅠ
@@deanoh8377 원가절감이 심하긴 합니다.ㅠㅠ 이번에 520엠팩을 구매하긴 했지만 실내가 너무 구려서 기분이 좋진 않아요
이번 풀첸 신형 5시리즈는 플라스틱 범벅이라 고급감이랑은 거리가 아~~주 멀어요...ㅠ.ㅜ
전세대 G30 5시리즈 LCI는 가죽스티치 마감으로 고급감이 있었는데 말이죠..
@@hsy-bj8gw 전시장도 못가본 히키가 플라스틱뭐?ㅋㅋ
노 사장 사기꾼 소리 듣고 한동안 안 봤는데... 뭐 리뷰는 예전보다 안정감 있고 점잖아 졌네~.... 뭐 본업이 이거니 성공 하시오~~~
높아져서 아쉽고 커져서 아쉽고 안좋다고 말하기에 애매하지만 좋다 ㅋㅋ 이게먼지
이번 모델 523d xdrive 스포츠 구매했습니다.
운전 하실분은 60대 분들이기에...
만족하시고 탑니다..
예전 5시리즈 같은 느낌보단 살짝 뒤뚱 거린 느낌 있습니다. 그래도 신형 5시리즈만의 특유의 지향점은 있습니다. 노사장님 말씀이 맞습니다.
실내 커진거에 매우 만족 합니다. 고속주행시 속도감은... 정말.. 못느낄 정도입니다.. 다만 정숙성은 bmw자체가 조용하지 않아서.. 이점 아쉽네요.. 그래도 매우 만족합니다.
2023 BMW 530I 멋지네요 ㅎㅎ
오디오, 자재, 가죽 등등서 원가절감 많이됨 좀 마감저렴해졌음;;
bmw 완성형은 lci
솔직히 이번 5시리즈 만큼은 ... 이전이 더 예쁜건 반불 ....
내관 압승에 후면은 모르겠는데 msp기준으로 전면은 신형이 압살입니다. 실제로 놓고 비교해 보세요
이전꺼 삿다보네 ㅋㅋ
전기차는 개인적으로 예전 핸드폰 배터리 교체식으로가는거 아니면 절대 안삼
충전시간이 아까움 기다리면서 안쓸돈까지씀
에휴.. 그냥 이번엔 E클로 가야겠군 ㅠ 신형 5시리즈 기대 많이했는데…ㅠ
5시리즈에 x5디젤트윈터보마일드하이브리드엔진올려주면 진짜로 좋은차가될텐데,,,,
BMW의 단점은 돼지코를 닮아가는 전면 그릴정도
5시리즈가 원래 저정도로 롤이 심했나?
성능순위
벤츠e450 > 현대아반떼N > 현대소나타엔라인 > BMW530i > 골프GTI > 말리부2.0 T> BMW320 > 기아K5 1.6T> 기아K3 > 현대캐스퍼1.0T> 모닝
골프 은 뉘른베르크링에 굉장히 자주보이는 차 입니다. 트랙에서 작다고 무시를 하다 쩜당하는 친구들 많아요
믿고 보는 채널.. 믿고 타는 BMW
523d. 리뷰 꼭 좀..
전기차 플랫폼 좀 따로 만들지
5시리즈에 롤이 저게 뭐냐
520 과 530 사이에
결정해야되는데 너무어렵네요
가죽시트. 스피커 출력 후방에어컨 등인데
둘다 앉아보니 530 앉아보고
520앉아 보니 520 시트가 허접해보이고
휠에서 나오는 포스도 530 이 나아보이고
근데 이걸로 1500만뭔 더
지불해야하나하는 생각에 너무어렵네요
전모델 520 을 타봤기에 힘은 충분하더라구요 ㅜ
520도 힘이 충분하나보네요
이것보다 G바디가 더 나은 거 같아요.
솔직히 5시리즈 외관도 너무 구림. 주구장창 스포츠성하나로 빨리던찬데
벤츠 아우디처럼 정숙성 부드러움 잡을려고 스포츠성을 버리고 실내재질 싸구려다? ㅋㅋ 벤츠 아우디 신형나옴 뭐라할지.
520도 빨리 협찬 받으셔서 리뷰 해주심 좋겠네요 사실 540아니면 520이 더 실용적이라 봐서
노사장님
저는 솔직 2003년도 유학가서
타본 bmw의 그 느낌이
지금에는 많이 퇴색되어서
굳이 독삼사는 구매하고 싶지 않아요
퇴보?
타협?
그냥 더주고 포르쉐로 가렵니다
그나마 포르쉐는 좀 개기는 맛이 있음
천하의 비엠빠 노사장도 "좋아요" 가아니고 "나쁘지않아요" "안좋다는게 아니에요 " 혀바닥 존나길어진거 보니까 그전이랑 애지간히 다른가보네 삼천리에서 협찬받아서 본인차타는마당에 대놓코 까지좀 그런가봐 ㅋㅋㅋ 계속 뭐라뭐라하네 ㅋㅋㅋㅋ
진짜 다좋은데 실내 너무 싸구려틱났음....
520msp 시승할때 다좋은데 실내가 이게머지?? 할정도였고 오디오는 진짜 무조건 튜닝해야합니다..
동급가격차중에 렉서스 es가 있어서 고민을 엄청하는데 진짜 차이가 엄청납니다 ㅠㅠ...
소비자들이 차량을 지금 구매안하는 이유중 하나도 저는 실내라고 생각을 해요 돈 그정도 주고 할인도안하는데 이가격에?? 라는 말이나올정도...
할인을 많이하거나 실내 개선 인터렉션바 추가 하지않는 이상 소비자가 많이 망설일 거같습니다..
Bmw 이번화재건도 마무리잘하고 차량도 개선해서 소비자한테 다시 인정 받는 브랜드로 가자!! 🎉
노사장님 520i 부탁드립니다! 엔진은530이 좀 거칠거 같은데요. 520리뷰 빨리빨리 gogo.
G30 520d엠팩 엑드 리스이제 끝나가는데요 차가 좀 딱딱하기도하고 디젤이 이제 싫어서 E클 나오는거보고 넘어가려햇는데 이영상보고 그냥 결심했어요
530i 엠팩갑니다
여보 이건 사야돼 진짜
부드러우면서 빠르데 당장사자..
어쩔 수 없지 월드 정책이 그러니 겸용 만들수 밖에.. 금번 버젼은 bmw도 판매량 생각 없을 듯..
차고가 높아진건 이번에 5시리즈가 전기차 플래폼이랑 공유해서 출시돼서 그런것 같네요...
근데 다른 채널에서도 와인딩 하는거 보면 이번 5시리즈는 유난히 롤링이 심해보이고 그걸 지적하시는 분들도 많더라구요..
5시리즈가 묵직하니 코너링이 좋다는게 강점이였는데.. 이번 5시리즈는 그 강점이 많이 희석된것 같습니다 ㅠ.ㅜ
노사장님이 솔찍하게 말씀주셨듯이 실내가 플라스틱 범벅이여서 그점도 전작 대비 실망포인트네요;;
물론 BMW>>>>>>>>>> 현기차 입니다! ^0^
당연히 차값더비싼데 현기보단 좋아야지.. 지능떨어짐?
@@puppopp4696글 쓴님은 옳은 말씀을 잘 하셨고 말 싸가지 없게하는 네 수준과 네 지능 수준이 떨어지는듯?!
원래 비엠은 롤을 많이 허용하는 브랜드고 그게 운동성능인데? 롤링이 심해진게 공차중량이 늘어나고 전고가 높아져서 그럼거임
@@user-me8hr7wv6i 그게[ 비엠스럽지 않아진거지 그럴거면 비엠 왜삼 ㅋㅋㅋㅋ
@@Auto_K 원래 비엠은 작고 가벼운 차 만드는 걸 잘하는 브랜드니까 사실 전기차시대에서 운동성능? 재미? 보고 비엠 사는 사람은 바보긴 해
신형을 G바디라고 얘기 하시니 좀 오해가 될 수 있을 것 같아요.. 이전 시리즈도 G바디 아닌가요? 명확하게 구문해 주시면 더 좋을 것 같네요..
이전꺼는 G30 신형은 G60
이번 530 조금 시원찮아요
반응이영
이제 안양전시장에서 신형5시리즈는 평생오일쿠폰 안준다고 하네요 ㅋ
앞유리에 사용중인 핸드폰거치대 어떤제품인가요
520i 엠팩 시승하고 왓습니다;; 완전 똥망했던데요;;; 전 현기차 타는 줄;;
핸들 너무 가볍고;; 차체는 무거워졌는데 20i 엔진 힘이 없어서 rpm 낮을때 갤갤거리리까지 하던데 ;; 전 zf가 이렇게 갤갤 되는것도 처음 봅니다;; ;;;;
530i는 그나마 힘이 더 있을테니깐 .. 그래도 적당히 산뜻하고 가볍지만 부드러운 움직임을 줬을 수 있을것 같은데 .. 20i는 정말 ;; 최악이던데요;;
꼭 520i 리뷰도 해주세요 .. ... 제가 보기엔 망한듯 ..
롤링이 그랜저급인데, 비싼 타이어가 열일 하는듯
노사장 입담 폼 미쳤다이!
와이딩 하신 장소가 어디인지 궁금합니다.
노사장님이 추천하는 PPL 이면 믿고 풀 악쉘~~
노사장 때문에 BMW 인식 좋아진건 부정할우없지 ㅎ
진짜 맞는 말씀 ㅋㅋ
현대는 그래서 답이없다.
5시리즈가 아니라 5 쓰리즈라고 하는거 왜케 웃기냐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우리 노사장님 미국 한번 오셨으면 좋을텐데요...
미국엔 전기차 테슬라가 어마어마하게 굴려다닙니다.
결론은 미국정책상 내연기관차는 사라집니다.
겨울철 브레이크 밟으면 소리나는 이유는 왜 그런가요? 따뜻할때는 괜찮은데 영하로 떨어지면 소리가 심합니다. 6GT이구요ㅜㅠ.
예전같은 맛이 없다
마르고 비틀려져서 신맛을 잃은 레몬조각처럼
고소하기만…
롤이 엄청 난데요?
전보다 안좋은데 억지로 좋게보이려고 말하는게 나만 느껴지나?
실제로 보지도 않고 더안좋다고 추측하는 차알못들 ㅋㅋㅋ
원래 비엠이 시간 지나면서 점점 벤츠 아우디 따라가는거겠죠. 댐퍼 부드럽고 엔진질감 부드럽고 정숙성 있는게 현행A6임. 530이 그렇게 자랑하던 스포츠성을 조금씩 버리는듯.
원 아우디에요.. 쏘나타 폐급인데
너만느낌
이전디자인이 위 한표
이제 3시리즈 마저 전기차 플랫폼 공유하면 bmw 도 끝이군요!
하 차디다인 진짜 아휴
구형530i 리뷰할때 너무좋아 흥분하며 알라뷰 비엠떠불류 외치던 그분이.. 이번에는 별로인가보네요. 이런부분은 싫은데 머라고 좋다고 포장해야되지? 이런 느낌ㅎㅎ
실내 원가절감 겁나게 했네..
진심이.잘 안느껴지는거 보니 전모델보다 별로인거 아닌가 싶습니다.................조심스레..
g30 잘 정비해서 타고있으면 됩니다
g80 타다가 5시리즈 타면 이게 기계구나 자동차구나 바보도 느낌ㅋㅋ 밑에가 짱짱 하고 쫀쫀 하고 탄탄하다는 느낌이 국산이랑은 차원이 다름ㅋㅋ
5타다가 작년에 지80 넘어 왔는데 솔직히 그정돈 아니에요 ㅋㅋ 편의옵션은 국산이 오히려 좋구요
믿고보는 풀악셀
잘만든 차지만 전기차 공용 플랫폼이고, 전기차 우선 설계하면서 무게 중심이 위로 올라가 좀 아쉬운 셋팅이 됐네요 대중적으로는 더 좋은 차가 된 것 같습니다
오우 이후에 나올 어코드 후리기도 기대가 됩니당 ~~
다른걸 떠나서 이번 신형 5시리즈는 디자인이 너무 못생김,;;
저도 계약 생각해봐야겠네요~~~오~~감사합니다
독3사 다 타봤는데 사실 플래그십 급은 다 좋은데
그 밑으로는 bmw가 압도하는듯
520i 도 리뷰해 주셈
이번건 계속 봐도 뇌이징이 안되네
뇌이징됐다..
뇌이징 됬다가도 한번씩 보면 또 이상해보임.. 전작들과 달리 오버행이 너무 길어져서 각도에 따라 괜찮아 보였다가 이상해보이는듯.. 근데 이번 5시리즈는 출시한지가 1년이 넘었는데 공도에서 별로 안보이는느낌
둘 다 G바디입니다
차가 겁나 롤링 하네 ㅋㅋㅋㅋ 좌우 휘청휘청
무게중심이 올라간게 i5 바닥에 밧데리 깔을려고 올라간듯 싶네요. ㅎㅎ
리뷰 잘봤습니다.
노사장이 뭐라든... 엄정한 평가기준에는 이번 5는 전작에서 후퇴한 겁니다.... 아주 차가 물결을 치네...
결국 천하에 비엠도 이런 식으로 타협하다니 ㅜ 이럴 거면 차라리 그냥 전기차 업체로 바로 넘어가길 기대...ㅍㅍ
와인딩 모습만 보면.. 이게 쏘나타야, 그랜저야.. ㅍㅎㅎㅎㅎ
코너 속도가 70-80이었다고 실토한 겨??ㅜ
결정적으로 제 차선도 못 지키고 와리가리..
5도 그런가. 뒤에서 7보는데 무슨 gt인줄ㄹㄹ ㅜ. 왜이리 껑충한지 허.
안전벨트안하고 조수석에타다가 급브레이킹해서 조수석승객의 엉덩이가 시트하고 다시방사이로들어가는 영상도 하나햊 면 시청자들은 함박꽃이핀다,,!
노사장 말에 비엠떠블유의 행보는 좀 모순되는거 같다. 전기차 목표 설정이 하향 조정됐다고 하지만 비엠떠블유는 왜 전기차와 플랫폼을 공유해서 차고를 높히는등 내연기관의 퍼포먼스를 떨어트렸는지.. 노사장 커피 쏟는거 저도 첨 봤네요
플랫폼 나누면 돈따블로 들잔아 돈 생각이 없냐?
실내 진짜 이쁘네요 ㅋㅋ
차를 기왕에 세단에 걸맞게 빵 키우고 편안함을 도모 할거믄 뒷좌석이라도 좀 손을 보던가... 이건 뭐 ㅆㅂ 포터도 아니고 :::;;;;;;;
스포츠성 갖다버리고 고급감에 포커스를 맞췄다하는데 g80 한번 타봐라. 소재감, 고급감, 공간감, 승차감 뭐하나 비교할게 없다. 게다가 디자인은 개취긴 하지만 bmw는 뭔가 좀 카리스마 있고한게 있는데 저건 무슨 앞에서 인중한대 맞은거처럼 어벙한게.. 진짜 bmw는 이번 5시리즈 기획한 사람부터 잘라라