Benelli tnt 125 (2018)aos 10000km
Vložit
- čas přidán 19. 12. 2020
- A nossa benelli tnt 125 de 2018 chegou aos 10000km sem ter dado dores de cabeça.
Tem provado que de pequena só os números pois em viagens tem feito algumas.
Para apoiar o canal;
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Muito bom video e parabens pelo tratamento que deram a mota tá muito fixe🔥
Obrigado companheiro
Bom dia.
Tenho uma Benelli Bn 125, nova, de Março deste ano, já com quase 12 mil quilómetros, e até agora, não deu nenhum problema.
Já fiz algumas alterações, como personalizar as jantes com uns autocolantes, colocar uma lâmpada LED, no farol da frente, um pinhão com mais um dente, e trocar o filtro de ar, por um de esponja.
A única coisa que noto, é que em subidas MUITO INCLINADAS, é um pouco complicado arrancar, ou seja, é necessário dar muita embraiagem e acelerador.
De Madeira, Portugal.
Penso que nesse tipo de inclinação é normal segurar mais um pouco a embraiagem, sao só 11cv😊
Bonita moto
Gostei do video, estou acabado de tirar a carta e como nem garagem tenho ando à procura de alguma coisa que não custe tanto deixar ao relento ahah Depois de ver isto fiquei bastante inclinado a ir buscar uma destas, se se for possível, gostava que num vídeo próximo que faças desta máquina deixasses na descrição uma lista do que ja foi feito nela (como de que marcas são o pinhão e corrente, e a que kms recomendas retificar as válvulas). Boas curvas amigo!
Boas
Podes enviar email que responderei 😉
Obrigado
Abraço
Tenho uma pcx 2018 (novo modelo) , que comprei nova e também utilizo os produtos da redex para a limpar e no carro também. Não tenho razão de queixa.
Obrigado pela participação companheiro
Olá MPA Neves!
Estou a concluir a minha carta A2 e pretendo adquirir uma Benelli 302r,sei que a marca teve suas polémicas e sei que em termos de fiabilidade fica atrás das suas concorrentes japonesas.Mas na relação qualidade-preço acredito que compensa, e claro, temos sempre que saber que tipo de produto compramos,digo isto,pois ao pensar em comprar uma mota da marca Benelli,de um preço inferior não espero a mesma qualidade material de uma japonesa. Alguns já me criticaram,mas lá está,eu gosto de motas,não de marcas. Acredito que com o tempo a fiabilidade destas marcas melhore(o que na minha visão já é notável nos dias de hoje).
Edit: Acredito que todas as motas dão problemas,umas + outras -, umas a longo prazo e outras a curto.Para evitar isso acredito que uma revisão a tempo e horas resolva
Fica bem! Continuação de um bom trabalho!
Boas,
Tal como dizes,as manutenções,as mãos,o uso ditam muito numa máquina,sei de carteiros que falam mal das CB/ CBF que nem as querem ver,no entanto está provado que até são boas,mas as Benelli estão a melhorar e a chegar às kilometragens mais altas,não são só as japonesas,o mal disto tudo é que só se podem ter 3 ou 4 marcas pois o resto não é bem visto,não presta,eu sou contra isso
120 kmh numa motinha tão pequena Aiiiiiii " brown trousers time ! " ^^
E as que dão 160 ? Iguais,mas mexidas a sério no motor?😁😁😁😁
Boas 😉... Até esses próximos 10k, o rapaz troca de mota... Porque eu também pensava assim das 125cc... Tive uma nmax...agora tenho a Honda como já experimentaste... Nada a haver ehehehe foi troca por troca... Só paguei o registo... Agora ter a carta A2 é outra coisa.. 😀😉 boas festas e boa continuação de bons vídeos😁
Boas Miguel,pode comprar outra ,esta não sai daqui ,fica aqui o cota com ela😁
Obrigado
Boas festas
Grande abraço
Boa análise. Obrigado!
Os parafusos foram vocês que os trocaram, ou em concessionário?
Tudo feito em casa😉
Obrigado 🙂
Master, para voltas na cidade e um pouco de auto estrada, o que me aconselhas: nmax 125 ou a tnt 125? qual a melhor a nivel de consumos? qual a mais segura? Um abraço
Sao coisas diferentes
A tnt é a mais económica, pelo menos a nossa gasta 2 lt e bem menos,em ae a nmax tem mais folego e é arrefecida a líquido, mais segura ,a nmax
Abraço
Boa noite MPA Neves, tens algum feedback da Leoncino125?
A mota parece estar bastante engraçada e o preço não deixa de ser interessante, consideras ser uma boa escolha para primeira mota?
Desde já obrigado e continuação de um excelente trabalho.
Um abraço de Évora 👊👊
Boas
Já a vi ao vivo, reconheci o motor doutro modelo do grupo,gostei do que vi....mas ainda não andei
Obrigado companheiro
Abraço
Que tipo de oleo do motor devo usar na honda cbf 2021 125cc fale um pouco dela e que produtos de manutenção e cuidados devo ter com essa mota ja vi 3 vezes o video ds cbf 2020 que publicou os pneus referidos la ps que vem nao vale, nada ?
Olá Diana
Tens de ver o que diz o manual mas a Honda ou é 10w30 ou 10w40 ,motul 7100 é dos melhores óleos que podes usar, compra on line😉.
Bons pneus, tens de ver por exemplo na pneus on line pela medida.
De resto uma boa rodagem,bom óleo e boa gasolina,o motor agradece,mais,lavagem sempre que andar mais suja,aqui há muita coisa mas não esquecer no fim usar spray de silicone para proteger de ferrugem.
Obrigada
Boas festas
Boas nene, para começar recomendas? Versão 2020?! Para quem não tem carta de mota, posso usar a carta de carro correcto? Grande abraço
Boas ,
Sim a de 2020 ja vem com melhorias de parafusos ,entre outros e sim se tiveres carta , mais de 2 anos de experiência e 25 de idade ,podes
Grande abraço
Boas, porque reverteu as modificações como a do catalisador por exemplo tem haver com a legalidade?
Boas
Não ,somente porque acendia por vezes a luz do motor,podia mexer na electrónica mas não quero.
Posso fazer uma pergunta!!??
Porque não foi o A. Neves a fazer esse vídeo hein!!??
Se eu fosse a ele tinha fugido com a X max 🤣🤣🤣😄😄😄😂😂😂
Desavergonhado pahhh😂😂😂um grande abraço Marco 😉🤜🤛💪👍 e outro para o André 😉👍 e para o resto da família claro 😉😊🤗 tudo a correr bem por aí com saúde 👌🙏😉 e boas curvas ✌️✌️
O aneves não tem material de audio e o meu está nas lonas,não vale a pena inventar ☺️
A xmax so pega com o dono por impressão digital 😁
Grande abraço João 😉
@@MPANeves 😉😊👍✌️
Boas companheiro, antes de mais parabéns pelo seu trabalho, é bom ver que há quem procure ver as coisas boas dos produtos mais baratos e não se fica só pelas marcas "boas"... Nem todos podemos ter motas caras...
Mas voltando ao vídeo, consegue-se arranjar pinhões de ataque com mais dentes para todas as notas?? Eu tenho uma super light 125 e já tinha pensado nessa troca mas tenho receio que possa perder força no arranque e visto que não é nenhum poço de força não sem se irá prejudicar mais do k ajudar... Qual a sua opinião??
Obrigado e continuação de boas curvas. 👍
Boas Miguel
A Superlight já passa dos 120 a descer,claro ,se puderes mais um dente fica pior,eu tentava um com menos ,mas só para testar.
Sim há algum material deste para quase tudo.
Obrigado
Abraço
@@MPANeves vou ver isso com o meu mecânico... Já agora, recomenda algum site/loja para compra de velas boas? Neste momento tenho uma NGK iridium e notei diferenças no funcionamento a frio... O k recomenda?
É uma boa escolha,para manter😉,numa oficina de motas costumam ter, é onde compro também
@@MPANeves , NGK IRIDIUM têm melhor arranque a frio, certo ?
E duram, duram, duram .....
Já encomendei uma, entre mais algumas peças para a CBR do meu flho
Esta semana a CBR vai montar uns Bridgestone que mandei vir da Alemanha, já chegaram e que prometem ser muuuuuito bons !!
Depois digo qual o modelo, só ouvi dizer maravilhas deles ....
Já vi que tu percebes muito de mecânica e também tens ferramentas para pòr em prática aquilo que sabes ...!
Eu já tive, há mais de 20 anos anos bastante material de oficina de alta precisão, mas houve muitas mudanças na minha vida nas últimas décadas
Como estou cheio de ganas de voltar a fazer mecânica nas motos e também alguma coisa nos carros .... vou encomendar esta semana uma caixa completíssima de ferramentas da afamada marca BETA .....
Estou a aproveitar uma promoção a preço muito tentador .....
Têm muita qualidade, eu nunca usei ferramentas de qualidade inferior é uma falsa poupança ...!
:-) :-)
Abraço
Tens toda razão,a ferramenta tem de ser boa,tenho alguma da norauto há anos ,tinham garantia vitalícia.
As velas....sabes que os japoneses nos carros só usam Iridium?
Esta TNT já tinha de origem duas Bosch Iridium,bem bom.
Do assunto ,sei o mínimo para não ser enganado,e tenho pena de não ter terminado o que comecei 😕,gostava de saber bem mais ,mas nos carros cá de casa faço tudo ,não conhecem ,para já,mais ninguém 😁
Forte abraço
Essa gama da Redex compra-se onde? Para plásticos falaram-me do Pronto neutro
A redex há na Norauto e em alguns hiper mercados
Podes ver outros pela textoleo
Amigo estou em.duvida entre a BN125, RKF125 e a CB125F. Pode por favor dar uma dica de qual comprar? Já tenho experiência com motos e necessito pra estafeta.
Boas Ezequiel
Para trabalhar, Honda 😉
Boas! Que pneus recomenda para a minha rkf?
Boas curvas.
Boas
Tens pirelli Angel, Bridgestone por exemplo
Boas curvas
Isto nao tem nada haver com esta mota mas eu tenho um sym wolf 125 de 2016 com 4500km e ultimamente quando largo a embraiagem mesmo no final faz um barulho junto aos meus pe mas tende a fazer mais quando esta quente, ja meti esta duvida em varias paginas do facebook mas ninguem me consegui dizer em concreto oque pode ser, alguem me consegue ajudar, obrigado e bue curvas
Essas versões tinham o seu calcanhar de Aquiles na caixa,mas nesse caso,presumo que tenham visto o cabo e o mecanismo na caixa?
Obrigado
Boas curvas
Boas, tenho apenas carta B, queria arranjar uma motinha para dar umas voltas e possivelmente fazer umas entregas, não sou grande fã de scooters.. aconselhas esta menina para iniciantes? Que outras poderia também dar uma olhadela (não fugindo muito do €€) Abraço
Boas
Nao acho mota ideal para trabalho, para isso tens as cbf ,ys ,benelli bn,zontes ,sym ,etc mas escolhe algo entre resistência e economia, se bem que em lisboa ha quem trabalhe com esta pequena e ja tenha bastantes km,mas como referi nao acho ideal.
Obrigado
Abraço
Companheiro para quando o review da BN302s? É que adquiri uma recentemente e gostaria de saber a sua opinião, abraço e continuação do bom trabalho.
Não tenho nenhuma em lista, infelizmente 😁
Obrigado
Abraço
@@MPANeves eu acho que para o preço está muito boa mas uma vez que é a minha primeira mota e agora é que iniciei do alto dos meus 47 no mundo das duas rodas gostaria de saber a opinião de alguém isento e conhecedor de mecânica como é o seu caso.
Vamos ver se aparece alguma 😉
Obrigado 😊
O melhor conselho que posso dar é que as 302 não sairam com grandes chatices, só no início deram pequenas chatices de design nas primeiras unidades como a mota se desligar antes de arrancar se uma pessoa fosse mais pesada devido ao sítio onde estava a centralina. De resto, só mesmo as bobines das velas que não são caras mas não muito duráveis, tipo lá para os 30 ou 40 mil avariavam e as primeira tiveram problemas nas bombas de água que foi corrijido. O melhor conselho é veres os modeloa da concorrência, cb500, mt 03, z400 etc e depois comparar pois os preços não são muito diferentes. Lembra-te que as beneli têm intervalos de manutenção muito curtos de 3 ou 4 mil ou 1 ano enquanto a concorrência 10 ou 12 mil ou 1 ano, depende dos kms que fazes pois o que gastas a menos na mota podes gastar a mais na manutenção. Há que ter isso em conta e que o material de desgaste das concorrentes é igualmente barato e igualmente fácil de arranjar, já o material mais específico (bomba gasolina, etc) é mais caro mas menos susceptível de falhar mas que se consegue arranjar sem ser original se procurares bem.
Nota
Só as 125 tem revisões aos 4000km segundo o manual de proprietário,as outras são de 5 em 5000 ,as mudanças de óleo,logo igual a tantas outras,ah,cuidado com a banha da cobra em revisões de 10 em 10000km, a maioria demora anos a fazer isso sem cuidados,ou mudam ano a ano ou tenho muita dúvida na duração dessas máquinas,mas o tempo o dirá 😉
Boa tarde!
A TNT ou a Brixton Crossfire 125 xs
Boas
A tnt 😉
Que produtos da rede usa na mota?
Abraço
Usava o silicone cockpit spray, limpa jantes e limpa motor
Obrigado
Abraço
Olá pode se por uns pneus maiores na moto ou não é possível?
Olá, maiores,mais largos,de maior diametro? Porquê?
Boas mpa neves, para quando teste drive à bn302s ...
Boas
Quando me aparecer uma😁😅
@@MPANeves pena k esse e outros modelos da benelli tenham sido descontinuados 🤷♂️
Diferença entre a tnt125 e a bn125 ?? Obrigado
A tnt é uma mini naked,a bn uma naked normal na gama de entrada,o motor é o mesmo
Boas, tenho uma Benelli BN 125 se meter um pinhão de ataque com mais um dente o que acontece? O que faço para ela andar mais?
Abraço.
Boas
A bn tem o mesmo motor da TNT.
Se colocas mais um dente ficas com a caixa mais longa,ganhas em topspeed mas perdes um pouco de força, isso tens de ver se compensa a perca de força no uso que lhe dás
Obrigado
Abraço
@@MPANeves eu tenho uma TNT. De que valores estamos a falar quando se diz mais ponta ? irá andar mais quantos kmh?
Olá Tiago,dos 114 kmh originais passa a 122kmh mas não é isso que nós interessa pois poucas vezes vai lá,o intuito foi ter mais folga em estrada pois a nossa come km ao pequeno almoço ☺️😜
Abraço
@@MPANeves tal e qual !
Faço 70km por dia com ela ! E noto o motor em esforço a partir dos 70
Queria reduzir a rotação aumentando a velocidade de cruzeiro !
Já comprei o pinhão original Benelli 16 dentes ! Depois dou feedback
Obrigado amigo
Ok
😉😊
Esse oleo amsoil que voce fala 10w40 que cor e o frasco da para a honda ?
A cor do frasco é cinza,o óleo tem a cor castanha normal,dá para todas as marcas
@@MPANeves você pensa em trazer una review da nova honda cbf 125 ano 2021 fiquei com a ideia que nao fiz una boa compra da para traxer um video dessa mota sff ?, ajuda me e paziguava me muito obrigado. Amigo bom ano para si
Acho que consigo,vamos ver se me safo😉
Obrigado Luís
Bom Ano
@@MPANeves nem acredito que felicidade , obrigada vo estar atento ao canal se avaliar fale um pouco do preço visto ao material que tem se vale
Boas estás motas pagam IUC agora em 2024
Boas,acho que ainda não mas tens de ir ao portal das finanças validar na mesma
Montaste um pinhão de ataque com mais um dente na vossa TNT 125 ?
Que tal ??
Para além de menos vibrações e talvez consumos inferiores, será que a velocidade de ponta aumentou ?
O velocimetro da TNT 125 é muito optimista, se não for calibrado .....
Dizes que vais testar brevemente a rival ....
Ou seja vais testar a HONDA GROM que por cá se chama HONDA MSX 125 .....
Motor de 2 válvulas, 9,7 CV / 7.000 RPM , caixa de 4 velocidades ........
Velocidade de ponta 62 mph .....
Huuuum, huuuum, huuum
:-( :-(
Estive hoje na Linhaway e estive a observar uma com cuidado
O meu filho diz sempre que gostava de ter uma Grom + outra moto .... !
O aspecto da suspensão frontal é óptimo , os acabamentos parecem ser estupendos .....
O grande mercado deste modelo são os EUA
Até há competições em pista com enorme número de participantes só para Groms ..... !!
Só que eles comercializam imenso material para artilhar a Grom até aos dentes, motor, suspensão, caixa, travões, etc, ec ....!!
O motor full tuned não tem qualquer comparação com o de série, como é óbvio, tuning em grande , american way !
Parece que a maneira mais económica de aumentar a potência da Grom é montar o seguinte kit
Koso MB623002 170cc Big-Bore Cylinder Kit
Mas há muito mais que pode ser feito ......
Boas curvas !
www.ebay.co.uk/itm/KOSO-BIG-BORE-KIT-GROM-170CC-BLACK-170-CC-MB623002/313102565532?_trkparms=aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20160323102634%26meid%3Db03c4ebd05904eef81434ebf18713abe%26pid%3D100623%26rk%3D1%26rkt%3D5%26sd%3D193148366908%26itm%3D313102565532%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2047675%26algv%3DDefaultOrganic%26brand%3DKoso+North+America&_trksid=p2047675.c100623.m-1
Boas
O conta km tem o erro normal .
Para esta também há muita coisa,aliás está cá o vídeo duma mexida , até com quick shift ,que já vi o que vai levar no motor, quase a 300cc.
Sim tem mais um dente,anda mais um pouco, força menos a mecânica,ela já gasta pouco ,já fez 1.9 na boa,normal de 2.2.
Atenção que não entra no red line por imposição electrónica,quem lhe muda isso tem mais para dar .
Já tem alguns extras como já foi revelado 😁
Grande abraço
Olá !
Qual o vídeo onde aparecem essas alterações ?
A CBR já está na LINHAWAY a montar os pneus novos ....
Troquei algumas opiniões com eles sobre a possivel montagem dum amortecedor traseiro a gás da YSS .....
Eles também gostam deste amortecedor ...
Não será um Ohlins, mas não se justifica montar um Ohlins que custa um balúrdio naquela moto ....
Ficaram de me dar o preço amanhã ....
Se for melhor que o preço que eu consigo mandando vir de Inglaterra, compro a eles, se não, mando vir e depois eles montam, juntamente com outras coisas ( pinhão de ataque, "mangueiras" com malha de aço de travagem, manetes reguláveis, discos de travão da "Braking", vela de Iridium ......
Antes de aumentar a potência aumenta-se a segurança ...., SEMPRE !
Para o próximo ano combina-se para voltares a experimentar a moto com os upgrades ....
Vai ficar surpreendido ...!
Se estava boa vai ficar ainda muito melhor !
Grande Abraço
Nota : Viste a CBR RR SP1 que está na Linhaway ?
Disses-lhe "Façam-me um preço de Natal" ..... e não é que fizeram, por escrito ??
Não vale ......
:-) :-) :-)
O vídeo é duma TNT amarela da xpetacular,na altura Já tinha vários trabalhos feitos, atualmente está mais forte ainda.
A CBR ,não vi
Pireli angel scooter duram mais e curvam muito bem, não aquecem tanto e por isso não desgastam tanto e agarram bem à chuva. A honda é mais cara mas trás abs e acho que as revisões agora são aos 6000. Claro que é mais cara. Estas têm dado muitas chatices na cabeça, corrente de transmissão e um dos sensores de ar, os pneus originais são muito maus, mas lá tá nem todas trazem problemas e a diferença de preço é grande e não se pode querer galinha gorda por pouco dinheiro.
Faço as revisões de 4 em 4 mas podia fazer mais com o óleo e cuidado que temos,de resto quando tiver de trocar leva material melhor,mas até lá,não é assim tão má,os problemas que refere eu bem vejo que estão é nas mãos de quem as usa...mal,esta fez mais viagens grandes no verão que a minha xmax 😁
A rival vou ter uma,quero ver como será 😁😉
Ainda bem que não está a dar problemas e espero que dure muitos e bons quilómetros, mas essa ideia que oa problemas nestas motos só aparecem devido ao mau uso é um pouco dizer que todos os que têm japonesas as usam bem e que os que têm chinesas as usam mal. Tanto numas como noutras há pessoal que as usa bem e mal, a diferença é que as Chinesas, Indianas são menos fiáveis mo geral que as Japonesas e as Europeias são menos fiáveis que as Japonesas. Quer isto dizer que as chinesas são todas horríveis? Claro que não, as Zontes e CFmoto estão aí a mostrar que já são máquinas razoáveis. Eu pessoalmente conheço muito bem a mentalidade do empresário Chinês e tudo funciona bem quando se recorre parcialmente a tecnologia estrangeira de topo, quando não então aí coisa é barata mas corre mal. Os carros, motos e telemóveis Chineses se não usarem chips Europeus e Americanos não vingam e o governo Chinês já gastou biliões para fazer chips de alta qualidade e nem assim conseguiram e a única fabricante de chips Chinesa está muito atrás e neste momento está a cair ainda mais. Essa ideia que a China é que vai dominar e que o que eles fazem é fantástico é uma miragem especialmente tendo em conta que as marcas Japonesas controlam mais de metade do mercado mundial de motos. As Marcas Chinesas obviamente se forem capazes de melhorar vão conseguir ir buscar a sua fatia mas dominar e serem tão boas como os Japoneses isso é uma miragem. Mas fazes muito bem em ao trocar peças por outras de melhor qualidade vais ver que sempre dura mais tempo.
Boas curvas com ela.
Só uma ressalva,a Benelli é italiana,a casa mãe continua em Itália,a fábrica é conhecida do grupo keeway.
A mota que até hoje mais problemas me deu e por defeitos de construção foi uma..... japonesa que afinal era feita na Europa, ops....
Mas eu gosto de motas não de marcas e menos posso ligar ao " made in......lembra dos japoneses quando chegaram a Europa,não prestavam,não valiam nada,afinal,são dos melhores ☺️,os chineses ainda se vão rir e no fim nós é que vamos receber pacotes de arroz porque eles fazem tudo,copiam tudo e compram as grandes empresas que na Europa,no mundo as deixam cair,os espertos são eles,a cf moto já está com a ktm,a zontes não tarda a fazer algo do gênero e ainda vamos ver mais fábricas europeias lá metidas,a Bosch já está.... enfim
Como em tudo , há máquinas e máquinas,mas que há muita falta de cuidado, há daí ser tudo feito para não durar muito e a qualidade já não é o que era.
Calma, a casa mãe é em Itália mas os donos não são Italianos, são Chineses. A questão do durar já não é bem o que era é verdade mas atenção os Chineses copiam mas não como os Japoneses. Os Chineses roubam propriedade intelectual e não investem muito em pesquisa e desenvolvimento e isso vai acabar. Os Japoneses pegavam numa mota ou num carro europeu ou americano e investiam muito em pesquisa e desenvolvimento a melhorar antes de pôr no mercado e foi por isso que vingaram. Relativamente aos problemas nas motos Japonesas eu sei o que a casa gasta. Isso tem a ver com a política dos Japoneses de pôr cotas de tolerância pequenas para que as peças que têm problemas se manifestarem no início para depois se corrigirem. Por isso é que as máquinas Japonesas quando avariam é logo no início e depois de corrigidos os problemas nunca mais avariam. Foi o que aconteceu na minha Forza e em milhares de motas Japonesas e que desde as correções já andaram muitos e bons anos sem problemas nenhuns. Quanto a isso de nós só ficarmos com os sacos de arroz não te iludas porque o mundo não precisa muito da China, a China precisa do mundo. A retórica que foi o Partido comunista Chinês que tirou os Chineses da pobreza é ironia pois foram eles que levaram a China à miséria que até a dívida pública deixaram de pagar e 100 milhões morreram à fome. A Huawei, a Oppo l, a Zte e a Xiaomi já estão enfraquecidas por os Estados Unidos não lhes fornecerem os chips avançados e a indústria automóvel deles já anda aflita. Se são assim tão bons e não conseguem fazer chips nem fabricar equipamento para fchfabricar chips modernos e têm que recorrer a empresas como a bosch para fazerem os abs nas motos achas que somos nós que vamos comer os sacos de arroz? Achas que se forem eles a dominar vais ter sequer liberdade de ter esta conversa?