Eu estou com um cobalt aqui na oficina tive o mesmo problema tive que tirar duas vezes a caixa de câmbio por causa do atuador aí comprei a parte o atuador linha GM original deu certo a luk fez merda dessa vez valeu amigos mecânico
Parabéns meu parceiro coloquei o kit luk no meu Corsa 1.4 tem 11 meses atuador estourou gastei 800 reais agora tenho que gastar de novo uma puta dor de cabeça
Finalmente achei o vídeo que estava procurando! Eu tenho um Astra e logo quando comprei troquei a embreagem e coloquei tudo original GM (Atuador de aço), foram 7 anos sem nenhum problema. Agora a embreagem voltou a patinar e vou trocar novamente, estava pensando em comprar esse Kit completo da LUK com esse atuador de plástico mas confesso que fiquei desconfiado da qualidade desse atuador todo em plástico. Vou gastar um pouco mais e colocar novamente tudo original GM (Atuador de aço), porque se tem uma coisa que me deixar com raiva é refazer serviço, principalmente em um carro que tem que retirar todo agregado para realizar a troca da embreagem. Obrigado por compartilhar seu conhecimento!
Cara se vc montar o kit como eu descrevi no vídeo não dá ruim a Meriva do vídeo já rodou mais de 25.000 km desde quando eu instalei, e cara sem problema algum pode montar assim que fica mais em conta, agora se vc comprar o kit original GM com desconto abrace sem medo, agora uma dica quando vc for trocar seu kit, da uma retificada no seu volante do motor, pq sua embreagem vai ficar só ouro igual a de fábrica 😎😎😎
@@CarlosEduardo-dt7uz Olá, Carlos! Só recomendo duas marcas: 1° Original GM e 2° SKF (Esse que ele utiliza no vídeo). O Luk de plástico é dor de cabeça na certa!
Na real o que acontece que muitos não veem é que ao sacar a cabeça da parte externa o O’rings fica nela,lá dentro daí não consegue encaixar no adaptador da LuK.
Uma dica, não precisa desmontar o carro todo, basta soltar o suporte da caixa e jogar a caixa de lado em cima do agregado, nem o semi eixo do lado do passageiro precisa tirar.
Tô achando que meu atuador de embreagem está indo pro saco. Já é a 3 vez que dá problema . Dessa vez tô pensando em eu mesmo fazer o serviço.. pode explicar um pouco mais sobre como proceder?
Olá, boa noite! A marca de atuador hidráulico da embreagem que fornece para as montadoras GM é a FTE. Esse atuador hidráulico de plástico original GM genuíno é FTE. 😁👍🏻
Bom dia @rodrigodasilva785 . Parabéns pelo vídeo. Muito explicativo. Eu como muitos outros proprietários de Cobalt, Ônix, Prisma e até Ônix Plus, temos tido muitos problemas com o atuador do pedal de embreagem que se estraga com pouco tempo de uso. Muito pouco tempo mesmo. Tenho relatos de proprietários que já trocaram essa peça mais de dez vezes. Por isso peço que me auxilie nessa questão. O problema desse atuador do pedal seria causado pela má qualidade do atuador hidraúlico? Já existe alguma solução para esse problema? Desde já agradeço.
Cara eu ia comprar esse atuador de plástico pra trocar do meu, ainda bem que vi seu vídeo, vou colocar aquele de aço é o dobro do preço porém depois de feito só alegria, a embreagem do meu ainda é original, Corsa 2004 194mil km
Calma amigo isso se chama inovação! Esse atuador luk que o condutor é de plástico, é só vc ficar calmo retirar o a borracha que juralmente fica preso no te que fica por fora da caixa, e usar o encaixe somente com o orink que já vem no adaptador de plástico assim tudo dá certo..... consulte outros colegas da profissão vai entender. Fique calmo tudo encaixa bem kkkk
Nessa peça que fica do lado de fora como vc disse que e o pulo do gato, voce tem q retirar o anel de vedação que fica dentro do canal de sangrador la no T de fora da caixa. vc subistitui a peça como fez retira e ele encaixa sem precisar ser o Super Homem. ABRAÇO ESPERO TER AJUDADO
Olá bom dia amigo estou com esse mesmo problema comprei um original GM aguentou 8 meses agora estou atrás desse SKF você tem o link aonde vende por favor meu carro é um 2007
Amigo tenho uma pergunta me ajude! Vou trocar a embreagem do meu carros (Logan 2018 1.0 3 cilindros) E necessário trocar o atuador hidráulico junto com o kit embreagem? (Atuador está em perfeitas condições)
Do meu Astra foi trocado o kit Ai ficou cheirando embreagem queimada , ja andei 200km com ele, To com impressão q a temperatura ta acima um pouco da normal . Oque pode ser?
Estou trocando da minha meriva, comprei um atuador da valeo, que é igual o skf, porém pra minha surpresa o atuador que estava no cambio era luk, e o valeo o molde dele não tampa o buraco que fica na caixa seca do cambio, ja o luk tampa por que sera ?
Eu troquei o atuador do pedal da minha meriva porem perdi o anel vedador do tubo e nao acho o tudo para compra ja estou a dois meses sem carro se acaso alguem tive alguma ideia e puder me ajudar agradeco !!!!
Acredito que essa luk estourou pq o mecanico que montou deve ter montado com o anel de vedação dentro do sangrador, como diz no manual, impedindo o retorno do fluido, ai o fluido fica no atuador e vai fazendo pressao ate nao aguentar e estourar
Desculpa a demora pra responder, se o sistema for original vem de alumínio, mas pode colocar o SKF que dá certo assim como esse montado nessa Meriva do vídeo veículo rodou 65 mil km na mão do proprietário sem nenhuma dor de cabeça, e foi vendido sem nenhuma complicação no kit de embreagem
Ja troquei embreagem completa, e três vezes os atuadores , do pedal e da caixa . Ando uns 15 dias e some a embreagem ... Não tem vazamento , o que pode ser ?
Desculpa a demora, bom depende da situação do seu kit de embreagem, se ele estiver perfeito não necessita mas se estiver gasto vale a pena já trocar e passar pra frente pq fica show
Não é o procedimento correto de se fazer amigo, mas você pode colocar a conta em risco, caso der problemas no atuador hidráulico da embreagem você terá que pagar uma nova mão de obra.
Cada atuador tem seu modelo, mas o kit já vem com o cano apropriado, daí é só instalar da forma correta que fica show, mas esse luk de plástico vai dá sorte
@@rodrigodasilva785 poise mno..o meu colar era luk de plastico com o yps de plastico.. Mais agora coloquei um colar de antimonio original Gm com um cano de ferro.. Espero que dure mais
Não compre esse aduator de plástico se colocar vai estourar novamente tem que ser o de alumínio. Comprei o kit da luk veio esse aduator fui na GM e comprei o de alumínio sai mais caro mas fica top.
ola rapaziada eu tive o mesmo problema esta semana com um prisna 2015 a embreagem era sachcs e o atuador luk deu una zebra do caramba depois de tudo pronto estourou o atuador ki merda tive que desmontar tudo de novo e o vendedor das peças disse que eu tinha montado errado kkkkkkk
Eu nem perco tempo amigo, depois de tanto sofrer eu já compro o skf de cara é monto pq sei que metal não estoura não, já o de plástico não aguenta o tranco não
Boa noite Arnaldo, eu não dou bobeira não pois em um cobalt 1.8 retirei a caixa 3 vezes por causa desse atuador de embreagem da luk, hoje em dia só monto kit assim, sendo plator e disco Luk e atuador SKF e nunca mais tive dor de cabeça e retorno na oficina!!!
Obrigado pelo aviso, estou fazendo o motor do corsa joy e vou trocar a embreagem com atuador, já não vou colocar luk, valeu
Eu estou com um cobalt aqui na oficina tive o mesmo problema tive que tirar duas vezes a caixa de câmbio por causa do atuador aí comprei a parte o atuador linha GM original deu certo a luk fez merda dessa vez valeu amigos mecânico
Obrigado pela dica . Me ajudou muito em um Astra , esse atuador da Luk todo de plástico não funcionou mesmo .
Show de bola...apanhei muito no meu corsa 1.4 8v econoflex...a próxima vou fazer desse jeito..embreagem luck ou sacks..eo colar da ks
ótima dica do atuador, muito melhor os atuadores que o cano do óleo é de rosquear, menos trabalho, menos risco de quebrar e sangria simples
Parabéns meu parceiro coloquei o kit luk no meu Corsa 1.4 tem 11 meses atuador estourou gastei 800 reais agora tenho que gastar de novo uma puta dor de cabeça
Coloquei da lok semana passada, hj tive q trocar novamente aí comprei o da fte agora esse q imita o da GM vamos verrr.
Parabéns 👏👏👏👏
Valeu mesmo meriva é complicado mesmo trocar a trocar é embreagem tem desmontar tudo
Que mecânico bom!
Valeu pela à dica,
Obrigado pela informação
Show de milhão!!
Troquei no meu astra antes de ontem o atuador e ele estourou tb, vai ter q tirá a caixa denovo
Finalmente achei o vídeo que estava procurando!
Eu tenho um Astra e logo quando comprei troquei a embreagem e coloquei tudo original GM (Atuador de aço), foram 7 anos sem nenhum problema.
Agora a embreagem voltou a patinar e vou trocar novamente, estava pensando em comprar esse Kit completo da LUK com esse atuador de plástico mas confesso que fiquei desconfiado da qualidade desse atuador todo em plástico.
Vou gastar um pouco mais e colocar novamente tudo original GM (Atuador de aço), porque se tem uma coisa que me deixar com raiva é refazer serviço, principalmente em um carro que tem que retirar todo agregado para realizar a troca da embreagem.
Obrigado por compartilhar seu conhecimento!
Cara se vc montar o kit como eu descrevi no vídeo não dá ruim a Meriva do vídeo já rodou mais de 25.000 km desde quando eu instalei, e cara sem problema algum pode montar assim que fica mais em conta, agora se vc comprar o kit original GM com desconto abrace sem medo, agora uma dica quando vc for trocar seu kit, da uma retificada no seu volante do motor, pq sua embreagem vai ficar só ouro igual a de fábrica 😎😎😎
@@rodrigodasilva785 Valeu, Rodrigo!
Eae Flávio qual marca é esse atuador de ferro? Já vou trocar esse da luck terceira vez não presta dura apenas 8 meses e estoura.
@@CarlosEduardo-dt7uz Olá, Carlos! Só recomendo duas marcas: 1° Original GM e 2° SKF (Esse que ele utiliza no vídeo).
O Luk de plástico é dor de cabeça na certa!
@@CarlosEduardo-dt7uz cara monta o skf igual esse do vídeo ou compre um original gm pq esse luk é lixo só funciona na cabeça deles
Na real o que acontece que muitos não veem é que ao sacar a cabeça da parte externa o O’rings fica nela,lá dentro daí não consegue encaixar no adaptador da LuK.
Dica valiosa!
Ajudou mtt 💪
Uma dica, não precisa desmontar o carro todo, basta soltar o suporte da caixa e jogar a caixa de lado em cima do agregado, nem o semi eixo do lado do passageiro precisa tirar.
Tô achando que meu atuador de embreagem está indo pro saco. Já é a 3 vez que dá problema . Dessa vez tô pensando em eu mesmo fazer o serviço.. pode explicar um pouco mais sobre como proceder?
Me ensina gostaria muito
Top gostei
Pois é coloquei esse da luk e graças a Deus deu tudo ok
Vou colocar esse da Luk no meu, tomara que não tenha problema
Olá, boa noite! A marca de atuador hidráulico da embreagem que fornece para as montadoras GM é a FTE. Esse atuador hidráulico de plástico original GM genuíno é FTE. 😁👍🏻
Skf foi que tirei do corsa 97 GM
@@Gerson868 Mas depois a GM mudou de empresa que fornece a peça.
Bom dia @rodrigodasilva785 . Parabéns pelo vídeo. Muito explicativo.
Eu como muitos outros proprietários de Cobalt, Ônix, Prisma e até Ônix Plus, temos tido muitos problemas com o atuador do pedal de embreagem que se estraga com pouco tempo de uso. Muito pouco tempo mesmo. Tenho relatos de proprietários que já trocaram essa peça mais de dez vezes. Por isso peço que me auxilie nessa questão.
O problema desse atuador do pedal seria causado pela má qualidade do atuador hidraúlico? Já existe alguma solução para esse problema?
Desde já agradeço.
Montei uma embreagem dessa em um astra até hj não deu defeito atuador é ótimo ....
Deu sorte já tive problema com atuador Luk 2 vezes
Cara eu ia comprar esse atuador de plástico pra trocar do meu, ainda bem que vi seu vídeo, vou colocar aquele de aço é o dobro do preço porém depois de feito só alegria, a embreagem do meu ainda é original, Corsa 2004 194mil km
Faz isso o SKF que eu montei nessa meriva e em um cobalt já rodaram mais de 40mil em trânsito de cidade e até agora sem nenhum incômodo 😎😎😎
@@rodrigodasilva785 valeu irmão
Calma amigo isso se chama inovação! Esse atuador luk que o condutor é de plástico, é só vc ficar calmo retirar o a borracha que juralmente fica preso no te que fica por fora da caixa, e usar o encaixe somente com o orink que já vem no adaptador de plástico assim tudo dá certo..... consulte outros colegas da profissão vai entender. Fique calmo tudo encaixa bem kkkk
Nessa peça que fica do lado de fora como vc disse que e o pulo do gato, voce tem q retirar o anel de vedação que fica dentro do canal de sangrador la no T de fora da caixa. vc subistitui a peça como fez retira e ele encaixa sem precisar ser o Super Homem. ABRAÇO ESPERO TER AJUDADO
Olá bom dia amigo estou com esse mesmo problema comprei um original GM aguentou 8 meses agora estou atrás desse SKF você tem o link aonde vende por favor meu carro é um 2007
qual chave vc usou para abrir a cx?
Amigo tenho uma pergunta me ajude!
Vou trocar a embreagem do meu carros (Logan 2018 1.0 3 cilindros)
E necessário trocar o atuador hidráulico junto com o kit embreagem? (Atuador está em perfeitas condições)
Do meu Astra foi trocado o kit
Ai ficou cheirando embreagem queimada , ja andei 200km com ele, To com impressão q a temperatura ta acima um pouco da normal .
Oque pode ser?
Amigo se o da Luk não é tão bom, poderia me indicar de outra marca boa? Vou trocar o atuador do meu vectra agradeço muito!!!
duvida atuador a cabo 1.8 pega 1.6
Estou trocando da minha meriva, comprei um atuador da valeo, que é igual o skf, porém pra minha surpresa o atuador que estava no cambio era luk, e o valeo o molde dele não tampa o buraco que fica na caixa seca do cambio, ja o luk tampa por que sera ?
Eu troquei o atuador do pedal da minha meriva porem perdi o anel vedador do tubo e nao acho o tudo para compra ja estou a dois meses sem carro se acaso alguem tive alguma ideia e puder me ajudar agradeco !!!!
Na minha meriva foi colocado um kit luk,e ta a 1 ano funcionando certinho!
No carro de passeio funciona bem, mas em carros que rodam muito, tipo Uber, não dura 3 meses. Já troquei 8.
@@JuniorSilva-hw9nkcara ou vc tá com azar ou seu mecânico é ruim ou tem alguma coisa estragando 😂
eu sofrir muito pra tirar esse agregado por causa desse suporte do trambulador
Tem que quebrar umas travinhas do atuador antes de montar tive o mesmo problema é não achei em lugar nenhum uma dica
Tenho um Palio 1.8 gm, troquei o atuador do pedal 2x em 3 meses, e ja não ta saindo o ar do sistema 😢 marca luk
Eu paço sem tirar o quadro
Nossa rapaz que complicado melhor colocar de aço mesmo quando troquei do meu astra eu coloquei luk mas coloquei o atuador de aço original GM
Vc ja usou o atuador da marca valeo ?
Acredito que essa luk estourou pq o mecanico que montou deve ter montado com o anel de vedação dentro do sangrador, como diz no manual, impedindo o retorno do fluido, ai o fluido fica no atuador e vai fazendo pressao ate nao aguentar e estourar
Tá certo
Isso aconteceu comigo depois que montei o atuador vazou óleo
Tive quem tirar tudo dnv
Amigo o corsa montana 2002 ele tem rolamento do eixo piloto aquela que fica por traz do volante
Nao possui nenhum gm tem rolamento no eixo piloto pois o eixo da caixa sai e ja termina nas estrias
Boa noite amigo, queria saber qual é o atuador da Montana 2006 sport 1.8, plástico ou alumínio???
Desculpa a demora pra responder, se o sistema for original vem de alumínio, mas pode colocar o SKF que dá certo assim como esse montado nessa Meriva do vídeo veículo rodou 65 mil km na mão do proprietário sem nenhuma dor de cabeça, e foi vendido sem nenhuma complicação no kit de embreagem
Ja troquei embreagem completa, e três vezes os atuadores , do pedal e da caixa . Ando uns 15 dias e some a embreagem ... Não tem vazamento , o que pode ser ?
Quando não vaza, geralmente é o pedal. Mas depois que troco o pedal, estoura o da caixa. Já troquei uns 8 também.
Deu problema no meu Vectra, será que não seria bom adaptar o sistema do monza com garfo?
Não vale a pena sistema hidráulico é melhor o Monza teria que fazer muita adaptação no veículo só colocar as peças de boa qualidade que fica show
Não dá para adaptar embreagem mecânica no Vectra câmbio f23?
Pior que não devido a fabricação do câmbio ser feita pra ser hidráulico
Bom dia tou com o carro corsa 1.4 2009/2010 e o mecanico falou q so precisa trocar o atuador,devo trocar o kit td por segurança?
Desculpa a demora, bom depende da situação do seu kit de embreagem, se ele estiver perfeito não necessita mas se estiver gasto vale a pena já trocar e passar pra frente pq fica show
TENHO UM COBALT 2012. POSSO COLOCAR UM ATUADOR DE METAL SEM PROBLEMAS?
to com essa duvida tbm
Eu tive esse problema. O ex dono tinha colocado embreagem toda luk. Começou a vazar
Quando não vaza quando monta vaza depois de velha e a bucha sempre sobra pra nós reparadores 😡😡😡
Pode fazer a troca do só o kit embreagem sem troca o atuador hidráulico ?? Ou não??
Não é o procedimento correto de se fazer amigo, mas você pode colocar a conta em risco, caso der problemas no atuador hidráulico da embreagem você terá que pagar uma nova mão de obra.
Eita meu jovem esse SKF é chilingui
minha embreagen tem so tem 10k rodado estouro atuador luck posso troca pelo atuador SKF sem precisa troca kit embreagen pois
Pode sim o atuador é só um acessório vamos se dizer só colocar igual esse SKF e tchau brigado roda até acabar o kit novamente
Comprei o kit completo do corsa maxx na vessa por 600 reais tudo original gm e o valor dessas ai na rua sairia por 650
As vezes as pessoas acham que tudo original e mais caro mas nem sempre são as vezes vale a pena ir na concessionária ver os valores
Boa tarde amigo. O cano serve pra qualquer atuador ? Ou depende do colar ? Porque alguns modelos usan uns yps
Cada atuador tem seu modelo, mas o kit já vem com o cano apropriado, daí é só instalar da forma correta que fica show, mas esse luk de plástico vai dá sorte
@@rodrigodasilva785 poise mno..o meu colar era luk de plastico com o yps de plastico.. Mais agora coloquei um colar de antimonio original Gm com um cano de ferro..
Espero que dure mais
Sabe me dizer se esse atuador da no vectra 2010.
Da sim serve em todos os câmbios GM hidráulico de motor transversal
Atuador luk é pra corpo
Coloquem uma coisa na cabeça de vocês, peça é original, comprou paralelo se prepare pra ficar na mão e ter dor de cabeça.
Na moral o sistema antigo é bem melhor rodava vários anos sem complica hoje o sistema é gasta com lixo
Não compre esse aduator de plástico se colocar vai estourar novamente tem que ser o de alumínio.
Comprei o kit da luk veio esse aduator fui na GM e comprei o de alumínio sai mais caro mas fica top.
Vim de 2023 com este mesmo problema. Ou seja cilada na vida do mecânico!!!! E ainda vendem na maior pic4ret4g3m🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Esse de plástico não presta é somente dor de cabeça o meu estourou comprei o de alumínio na GM.
Fala irmão, como tu soube q o atuador da marca luk tinha estourado dentro da caixa?
Ele vazou todo o oleo de freio do nada e o óleo vazou de dentro da capa seca do câmbio
ola rapaziada eu tive o mesmo problema esta semana com um prisna 2015 a embreagem era sachcs e o atuador luk deu una zebra do caramba depois de tudo pronto estourou o atuador ki merda tive que desmontar tudo de novo e o vendedor das peças disse que eu tinha montado errado kkkkkkk
Eu nem perco tempo amigo, depois de tanto sofrer eu já compro o skf de cara é monto pq sei que metal não estoura não, já o de plástico não aguenta o tranco não
Arrumei meu onix ontem e coloquei esse atuador de plástico deveria ter visto este vídeo antes
Deu algum problema?
.
cara sou Mecanico tive msm beo que esse seu em um astra só misericórdia essa luk feis merda nesse atuador
Nao acredito troquei uns 3 atuador em 1ano
Eu troquei uns 5
Cai nesa mesma cilada porcaria de luk
Essa semana perdi uma mão de obra por essa bostas de luk tô aguardando o relatório de do técnico pra ver se pága a mão de obra
Boa noite Arnaldo, eu não dou bobeira não pois em um cobalt 1.8 retirei a caixa 3 vezes por causa desse atuador de embreagem da luk, hoje em dia só monto kit assim, sendo plator e disco Luk e atuador SKF e nunca mais tive dor de cabeça e retorno na oficina!!!
kkkkk
Que carin ruim de mecher
Esta marca GM e uma bosta tbm tive muita dor de cabeça com GM