Всегда в своей голове придерживался мнения, что граница опасной зоны вокруг стройки должна иметь радиус, равный возможному падению башенного крана и/или высоте здания на случай возможного обрушения и перспективного сноса.
Он должен был сам эти башмаки поставить, а не стропальщик.Да и вообще тормоза тут штатные даже не держат как я понял на тележке. Из за этого нужно тормоза груза, хода,поворота и тележки, при возможности регулировать самому.. Хочешь чтоб было хорошо сделай сам
Ты говоришь,что он должен крановой сам башмаки поставить, а ни чего если в это время он на верху в кабине и он неуспеет вниз спуститься. Вот если он заранее знает прогноз погоды тогда да он обязан об этом побеспокоиться там даже на тележках есть специальные зажимы ,чтобы кран застопорить к рельсам ,а в конце кранового пути должны стоять отбойники. Бывают случаи что и ветер и дождь неожиданно появляются когда как опять крановых будешь обвинять.Для этого и существует стропальщик ,чтобы с крановым работать и если надо он может помочь крановому. Они обои отвечают за безопасность работы.
Я говорю да.. Потому что стропальщик это стропальщик и он не крановой... Это твоя прямая обязанность.. За то что твой кран поехал он отвечать не будет, он учился стропа цеплять и груз штабелировать.. А ты учился на машиниста и это твоя обязанность ставить захваты. Спрос с него и с тебя будет в случае падения груза и похожего случая.. Стропальщику по идее на твои захваты вообще пох, машинист ты, а не он.Ты учился ставить захваты, не он. Если конечно учился. За твой кран он ниче не несет. Еще скажи что он тебе зимой снег чистит должен на путях, метять твои мягкие соединения и подобное.. Покажи мне где в билетах и в охране труда написано что захваты твои должен ставить стропальщик? Покажи мне это, я не видел чтоб стропальщик был машинистом крана и ходил выполнял прямые обязанности крановщика. Ты можешь только попросить его об этом, а твои башмаки по идее ему нах не нужны
@@user-vz8uu1ee1k я крановой авто. И самоходные краны.Раньше на башенные краны в основном женщины учились так же и на мостовые в мои лохматый времена. А то что строполь мог и помчь не переломить бы.Я свой кран устанавливаю сам.Но иногда прошу чтобы помогли дополнительно брусьев или досок подложить и иногда они и копают или подсыпают. Потому что площадки как всегда через пень колоду.Мне как то сказал нач.участка что я и копать должен дак я его на х..... послал и уехал и сказал ненравлюсь ищи другого придурка площадки выравнивать. И ни чего он исправился на следующий день у меня два помошника было. Если сам их на место не поставишь каждый раз на новом месте площадки будешь и выравнивать и доски по всему объекту собирать.
А где были стропальщики, они должны следить за движением крана и в нужный момент подложить башмаки под колеса крана?, элементарная техника безопасности
Просто жесть !
Он должен быть затормозить, а на рельсах стоять упоры- ограничитель.
Глаз треснул😮
Всегда в своей голове придерживался мнения, что граница опасной зоны вокруг стройки должна иметь радиус, равный возможному падению башенного крана и/или высоте здания на случай возможного обрушения и перспективного сноса.
А когда идёт точечная застройка? Когда пристраивают к уже заселенному дому ещё подъезды? И когда за забором из профлиста толпа иномарок припаркована??
@@user-lq2li9te6b дело в изначальной задумке.
Он должен был сам эти башмаки поставить, а не стропальщик.Да и вообще тормоза тут штатные даже не держат как я понял на тележке. Из за этого нужно тормоза груза, хода,поворота и тележки, при возможности регулировать самому.. Хочешь чтоб было хорошо сделай сам
Ты говоришь,что он должен крановой сам башмаки поставить, а ни чего если в это время он на верху в кабине и он неуспеет вниз спуститься. Вот если он заранее знает прогноз погоды тогда да он обязан об этом побеспокоиться там даже на тележках есть специальные зажимы ,чтобы кран застопорить к рельсам ,а в конце кранового пути должны стоять отбойники. Бывают случаи что и ветер и дождь неожиданно появляются когда как опять крановых будешь обвинять.Для этого и существует стропальщик ,чтобы с крановым работать и если надо он может помочь крановому. Они обои отвечают за безопасность работы.
Я говорю да.. Потому что стропальщик это стропальщик и он не крановой... Это твоя прямая обязанность.. За то что твой кран поехал он отвечать не будет, он учился стропа цеплять и груз штабелировать.. А ты учился на машиниста и это твоя обязанность ставить захваты. Спрос с него и с тебя будет в случае падения груза и похожего случая.. Стропальщику по идее на твои захваты вообще пох, машинист ты, а не он.Ты учился ставить захваты, не он. Если конечно учился. За твой кран он ниче не несет. Еще скажи что он тебе зимой снег чистит должен на путях, метять твои мягкие соединения и подобное.. Покажи мне где в билетах и в охране труда написано что захваты твои должен ставить стропальщик? Покажи мне это, я не видел чтоб стропальщик был машинистом крана и ходил выполнял прямые обязанности крановщика. Ты можешь только попросить его об этом, а твои башмаки по идее ему нах не нужны
@@user-vz8uu1ee1k я крановой авто. И самоходные краны.Раньше на башенные краны в основном женщины учились так же и на мостовые в мои лохматый времена. А то что строполь мог и помчь не переломить бы.Я свой кран устанавливаю сам.Но иногда прошу чтобы помогли дополнительно брусьев или досок подложить и иногда они и копают или подсыпают. Потому что площадки как всегда через пень колоду.Мне как то сказал нач.участка что я и копать должен дак я его на х..... послал и уехал и сказал ненравлюсь ищи другого придурка площадки выравнивать. И ни чего он исправился на следующий день у меня два помошника было. Если сам их на место не поставишь каждый раз на новом месте площадки будешь и выравнивать и доски по всему объекту собирать.
Я тоже на автокране работаю.Но на башенные когда то учился и иногда просят выйди на выходных
@@user-vz8uu1ee1k меня такая работа не радовала всё время на одном месте и когда приспичит надо быстренько спускаться 🤣
А где были стропальщики, они должны следить за движением крана и в нужный момент подложить башмаки под колеса крана?, элементарная техника безопасности
Кран кбм 401 п ?
Да
Как он міг упасть??!?!?!
Кран был расторможен и поехал по рельсам сашел с рельс и упал
Поняв
Видел такое в живую, впринципе он упал ровно и наверно не в дребезги