Київ. Арсенальна Площа. Стало Круто.
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- Огляд від урбаніста. Площа Арсенальна, місто Київ, Печерський район, вийшов дуже крутий проект, створили пішохідний простір, запустили фудмаркет Kyiv Food Market та багато ресторанів, смачна їжа, початок колишньої Київської фортеці, прекрасно відновлена Микільська брама. Чудовий приклад реставрації колишнього зруйнованого заводу "Арсенал".
Розказав про проект головний архітектор проєктів реставрації Олександр Максімов, компанія AVG
Дивовижно, але є НАЗЕМНИЙ пішохідний перехід.
Схоже на випадковість, але зробили класний проект з ревіталізації простору і будівель.
Гарний сухий фонтан, який подобається дітям в гарячі дні
Чудовий приклад розвитку міста та громадських просторів, яке варто відвідати. Завжди можна прогулятися та смачно поїсти.
Контакт Михайла Кобрина: / %d0%bc%d0%b8%d1%85%d0%...
Компанія, яка проектувала площу: avg.world/uk/
-
▶Підтримати створення контенту: / andriybilyy
▶Для співпраці: / bilyyvlog
-
Вам буде цікаво:
▶ Київ. Арсенальна Площа: • Київ. Арсенальна Площа...
▶ Як знищують старий Київ | Історія Подолу: • Як знищують старий Киї...
▶ Київ. Печерськ, місцями могутньої фортеці: • Велична київська форте...
▶ Сувора і нещадна Троєщина | Urban район: • Сувора і нещадна Троєщ...
-
#BilyyVlog
#Арсенальнаплоща
#урбаністика
Дуже гарна реконструкція! Дякую за 48 хвилин цікаво проведеного часу!
Дякую за прогулянку. Дуже приємно, що такі місця переосмислюють та вкладаюсь в них кошти та зусилля. Дуже приємно за цим спостерігати, адже в інших країнах Європи це вже давно реальність.
Дякую
Був на цьому просторі дуже круто там , побільше б таких місць
Прекрасний простір і приклад класної ревіталізації! Дякую замовнику та всім залученим до втілення. А Вам - за цікаву розмову та деталі. Хочеться значно більше таких просторів
мабуть єдиний об'єкт у Києві який дійсно круто реставрували. дуже хотілось би бачити більше таких просторів у місті.. єдине що той будинок виродок на фоні руйнує краєвид.
Не кожен даймонд блищить ))))
чудовий зразок ревіталізації! Аплодую
Дякую
Дуже цікаво! Дякую за вичерпну екскурсію!
Дякую! Завжди цікаво слухати архітекторів , бо вони як цемент пов'язують; власників , будівельників , пожежників , дизайнерів та нескінченну кількість задіяних у проекті . Окремо цікаво почути забудовника , бо теж не просто поєднати всіх задіяних , але й прийняти ризики
Чудове відео, дякую!
Дякую за відео. Звернула увагу, як змінюється відчуття коли знаходишся серед 2-3поверхових будівель, а не в каркасно скляному гетто хмарочосів. Інше враження, якість часу та дозвілля.
Мангеттен - це гетто? Цікаво звучить, але весь світ рахує інакше. Зрозуміло, що для життя краще низька забудова.
@@infinitelyeternal3366 точно ) світ рахує гроші, оптимізує та масштабує, в Нью-Йорку це гарно вміють.
З суб'єктивної точки зору комфортно, що є такі площі з невисокою забудовою, ще й історичною. Кияни, заздрю вам.
Дякую за огляд дуже сподобався
Радий знову бачити Ваші відео, творчих успіхів
Дякую!
Дякую за працю, цікава грунтовна розповідь.
Дуже цікаво, дякую. Шкода, що не торкнулись теми БЦ та ТРЦ, які будуються тут поруч і БЦ добре видно на аерообльоті. Цікаво який там стан зараз, які перспективи. Може теж щось цікаве можна розсказати.
Пофарбований арсенал був реально гіршим за відкриту цеглу.
Гарний випуск. Пан Олександр молодець!
І правда стало схоже на якесь італійське містечко) ще б будівлю станції метро вписати в загальний простір
Не згадали кондитерську фабрику на Деміївській. Там теж добре переосмислення промислового простору
Дякую
Дійсно
Шкода її якось навіть, бо зроблена приємно, але продератись до неї крізь дороги та естакиди та потім споглядати на те все знаходячись там - ніякого задоволення :(
Дуже крутий сучасний райончик вийшов, дякую Олександру. До автора каналу: не переривайте гостя на півслові, так ріже вухо! Гість хоче договорити, вам вже все зрозуміло і ви задаєте ще одне запитання. ((
Дякую за коментар
Врахую
Я на сьомій хвилині , але вже в захваті
Коментар для поширення відео, аби більше таких ревіталізацій з'являлось у містах.
Дуже дякую 🫶
Гарно, але фасад корпусу будівлі метро треба було так само робити з такого ж матеріалу та кольору, щоб не випадав.
Жовті стовпчики створювали б враження, що вся площа- територія Макдональдсу))
)) можливо
Сайт Михайла, експерта з Пожтехнозахисту не працює, контактів нема. Супер, Дякую!
+380 (97) 614 41 92
8:56 фіолетова реклама розетки якось таки умудрилась туди попасти... ))
Станція Метро 😁
Напевно там не мають почуття естетики
споруда метро проситься реставрувати в таком ж стилі. площа буде мати більш маштабний вигляд. також житлові будинки поряд, це булоб відповідно престижу арсенальної як віп рн
👍👍👍👍
більше зелених зон треба! більше дерев!
Так, бракує
Бачите, кажуть, що є обмеження через станцію метро
От ви ніби правильно казали, що в Києві більше автомобілістів, тому зміни важко йдуть, тому що немає запиту. І тут же пропонуєте ідеї "не метро будувати", арозвивати інші види громадського транспорту. Блін, це взагалі не зайде громаді. Метро- це єдиний вид, який кияни сприймаюуть як альтернативу авто.
Тому що не було якісної альтернативи
Якою альтернативою може бути автобус, який стоїть в тому самому заторі ?
@@AndriyBilyy ви не чуєте. Вашу альтернативу ніхто в Києві не купить. Це найбільша проблема деяких урбаністичних активістів. Вони вирішили, що "краще так" і тому навіть не намагаються "продати" свою ідею. В демократіях це не працює. От навіть у своєму відео ви вже накинулись на гостя, який саме за ідею метро. І це людина прогресивна.
@@tsyka1 та нє
Не накидався
Лише обговорили різні варіанти
@@AndriyBilyy ну "накинувся", то я перебільшив )
Якщо чесно, то у Києва ще є чимало незадіяного потенціалу. Наприклад міська електричка що може перевозити на порядок більше...
Я не можу передати як я ненавиджу той даймонд.
Після того як його побудували, дзвіниці Лаври з Оболоні вже не видно.
😢😢😢
цікаво на чому ви приїхали на площу? , напевне на машині..
Це змінює простір ??
:)
@@AndriyBilyy просто не треба говорити.... самі приїхали на машині на зйомку і розказуєте що треба без машини....
@@user-sb3qi3nd5j
Вам почулось
Коли їде дві людини з технікою для зйомки у вихідний день, то авто - це найзручніший варіант.
Немає одного правильного транспорту на кожен день і кожен випадок в житті.
Але для поїздки на роботу і з роботи має бути найзручніший транспорт не авто, тоді затори зменшуються.
А якщо авто - найзручніший варіант для всіх, то затори збільшуються.
Це так дуже спрощено.
Гляньте ще пару відео на цьому каналі, стане зрозуміліше про що мова
@@AndriyBilyy ви як на свою роботу іздите на автомобілі чи громадським?
@@user-sb3qi3nd5j на останню роботу їздив велосипедом в теплу пору року і трамваєм в холодну
там би ще таблички з історичними фактами всюди де щось збережено
Було б гарно і корисно
так, значно краще стало
Кто реставрировал этот комплекс, что это за фирма, кто заказчик, я так понимаю это всё уже частная собственность? Всё принадлежит частным собственникам?
Хто це? Скажіть мені, чому він це коментує?
Це головний архітектор проектів реставрації усіх корпусів, які є на відео і реконструкції Арсенальної площі, крім Комендатури. Він від генпроектувальника AVG.
phj@@alexmarechik4201 зрозумів. дякую
Львів. Автобус з виключеним кондиціонером і з вікнами, які неможливо відкрити. Остання комунікація на соцсторінці компанії перевізника: «у нас нові автобуси з кондиціонерами» … 🤦♀️
😢
На жаль
Я правильно розумію, що це єдиний у Києві функціональний простір? Не рахуючи, звісно, житлові комплекси - їх часто роблять закритими, а не громадськими.
Мені здається, що це єдина реконструкція в Києві по багатьом параметрам
Якщо казати про такий термін, як площа - так. В місті більше нема прикладів комплексної реновації чи реконструкції великих міських просторів, площ. Абсолютно всі площі в центрі мають архаїчний та запущений стан. Абсолютно! Майдан, Софіївська, Михайлівська, Львівська, Бесарабська, Європейська, Галицька (Перемоги), Слави, Печерська, Троїцька, Поштова і Контрактова. насправді це просто суцільний жах. Це просто показує, влада в реальності відноситься до міста, його архітектури, вигляду, інфраструктури. Для цих недоробків місто - це просто спосіб наживи. Вони роблять жахливі речі, ніби живуть тут випадково і завтра поїдуть. Ім абсолютно пофіг на все
В цілому, відео цікаве. Але! У вас брудна камера і ви надто часто перебиваєте гостя, дуже не виховано.
Ще якийсь негатив про Київ. Звісно Львів зберігся шикарно і там більш цікаві простори, ніж у БУДЬ-ЯКОМУ місті України. Але Київ - точно місто номер 2 по своїх просторах, парках і тд.
Дякую за коментар. Врахую.
На рахунок Києва і де він знаходиться.
Ви були в Харкові, Дніпрі, Вінниці, Івано-Франківську?
Київ дуже далеко, почитайте рейтинги найкомфортніших міст України. Львів теж не на першому місті.
І з таким розвитком Києва, він і не стане найкомфортнішим
@@AndriyBilyy Дякую за відповідь. Я живу і в Києві і в Вінниці. Це дуже смішно, що Вінницю рахують комфортною. Тут перший парк (Хімік) побудували тільки в 2022 році, тому ваші рейтинги для замилення очей. Нажаль
@@infinitelyeternal3366 рейтинги не мої :), якщо що
Там є критерії
Київ рухається від критеріїв, і історична наявність зелених зон його не врятує
багаторічні дерева ??? а є однорічні дерева може "спеціаліст" підскаже ? "усунули сухі хворі дерева" і відеоряд з зеленими великомірами, не соромно брехати? хоча у кого я питаю
)))
Дякую за Ваш коментар
Розʼяснюю: коли на дерева сказали “багаторічні”, то мали на увазі ”дорослі”, це було б коректніше. Ви праві, що дерева не називають багаторічними :)
Тополі часто зелені ззовні, а потім падають. Задачі ”брехати” взагалі не було, це ж не про політику ;)
крім тополь там були розкішні вязи та клени великоміри не кажучі про блакитні ялини по 15м. кому вони заважали? хворих там не було, бо ходила повз них все життя до моменту знищення, то все той нешановний пан некомпетентний у своїй галузі нехай розповідає приїзжим.
@@penelopaua шкода це чути
@@penelopaua пан Андрій правильно пояснив некоректність в термінах. Зрештою, нешанований вами пан - архітектор, а не дендролог, і міг неточно висловитись, хоча, це не впливає на суть. Дуже добре, що ви по візуальному виду можете визначити вид і стан дерева, але факти наступні: 1. Згідно акту обстеження зелених насаджень, на площі не росло жодного вяза; 2. клени великоміри, а точніше їх назва клен ясенистий були в незадовільному стані, як і значна кількість інших дерев. Наприклад, враження дерев омелою можна побачити на архівних фото в інтернеті. 3. Ялини, про які ви говорите і близько не мали тої висоти. Подивіться співвідношення будівлі і ялин на тих же архівних фото. Вашу цифру потрібно ділити на 2, а то і більше. Їх було 3, здається, і їх не вдалося зберегти з об'єктивних причин. 4. Замість видалених дерев висаджені нові. Нових дерев висаджено на четверть більше ніж було. Висаджені переважно берези і дуби. Висаджено не саджанці, а уже чималі дерева, щоб уже був ефект від них. З часом, вони вористуть і створять густу крону. 5. Площа зеленого покриву на площі значно збільшена. На форму і площу зеленого покриву вплинуло багато факторів, частково про них вказано на відео. 6. Створено новий інклюзивний громадський простір. 7. Результат говорить сам за себе. Погуляйте там, коли буде можливість. Запитайте людей і себе, краще стало чи ні? "Брешуть", щоб досягнути певної корисної мети. В чому тут корисна мета? Ви, напевне, великий спеціаліст в урбаністиці і архітектурі, якщо вже видали резюме авторам.
інклюзивний простір це жарт? перед тим як щось віщати архітектор мав тицьнути пару раз в тирнеті та подивитись як виглядала площі у різні часи, по друге він сам пробував там посидіти у спеку а як то зробити людям з серцево судинними захворюваннями тим же хлопцям що прийдуть з війни ви хоч знаєте що означає з контузіями знаходитсь на тій пательні? як там знаходитись людям похилого віку які також часто із хворим серцем та судинами. комерційна нерухомість то добре але крім генделиків можна було зробити гарний громадський простір у вигляді скверика який колись там був, і нарешті коли вже припинеться та цвинтарна архітектура з тими припіднитими газонами у граніті? невже архітектор не може подивитись як це робиться у Європі, де газони навпаки занижають і вони працюють як дренажна система. зрозуміло що він нічого не вирішував йому наказали зробити цю бетонну пательню бо ці феми то бездонна бочка для розкрадання бюджету - можна безкінечно перекладати.
@@arximaxa6642
шкода будівля метро все така ж "стрьомна"
Так
Раніше цього було не помітно
там получилось очень классно, нужно больше такого в Киеве, бетонные монстры уродуют город