Magistral intervención campeón! Mi estimado Niko, muchas gracias por tu interés y paciencia para enseñarnos. Definitivamente tienes un don para explicar. 🙏
@@navegacionaereafacil Hoja Nicolás, me gustaría saber si es posible que tu hicieras tutoriales con aviones grandes como A320, 747, 787, etc. Con ese don de palabra, con el detalle y poder sintetis que tu posees, serían unos documentos invaluables de aprendizaje y/o mejoraramiento para todos nosotros. O solo te dedicas a procedimientos en aviación general? Te pregunto ésto, porque busque en tu canal algún tutorial que no fueran de procedimientos y no pude encontrar ninguno de ése tema. Estoy seguro que esa opción sería una mina de oro para ti y para nosotros no se diga.... Seria fabuloso poder aplicar esos procedimientos en aviones grandes con tu guía. Cuidate y mantente saludable! Saludos, 🙏👊😜
@@oswaldohazbon739 Como mi énfasis es en la enseñanza de la radionavegación y todo lo relacionado con los procedimientos, el grueso del contenido de este canal tiene este objetivo. Pero esos temas son muy llamativos y los consideraré para próximos videos. Gracias por la sugerencia!!
Exelente el mejor, encerio me sirvió muchísimo pase no se saber cómo hacer una salida y aproximación, a ya saber todo lo general para hacer un plan de vuelo lo más realista posible encerio el mejor canal 🎉🎉, 10/10 explicas demasiado bien lastima ser un canal pequeño y los grandes canales son los que explican peor muchisimas gracias broo
Millones de gracias por este video!! Llevo meses empezando en MSFS y no conseguía entender el concepto de muchas de las cosas que se explican aquí. Enormemente agradecido! Le dejo mi like y mi sub, porsupuesto! 😊
Gracias, Daniel. Me alegra que esté encontrando cosas de valor en este canal. Si... estos temas rara vez son enseñados, por eso decidí hacer un video sobre este tema.
Lo que aprendí en 5 años como aficionado de la simulación de vuelo de forma autodidacta y quedando muchas cosas sin entender, con estos videos me alineaste todo el conocimiento. Sos un genio! Este video es oro
Hace un mes culminé mi preparación en óperaciones aéreas (despacho de aeronaves) me encuentro en búsqueda de la oportunidad para realizar mis prácticas/pasantías. Y no tiene idea de la ayuda tan ENORME que este video representantea para mí. Muchísimas muchísimas gracias por semejante aporte.
Me alegra saber que este contenido es de ayuda para las personas correctas. Esto me motiva a seguir creando contenido. Muchos éxitos en su búsqueda... y recuerde que hay oportunidades, pero solo aquellos bien preparados tienen chance de acceder a estas.
Hola un cordial saludo Nicolás Táutiva, felicidades por tu escelente canal de Aviación, disculpad no me queda claro el pago de cualquier curso en flightdemy es por mensualidad ó un unico pago por el curso seleccionado.
Hola, Carlos. Gracias por las palabras. Sobre los cursos en Flightdemy, solo debes hacer un único pago por el curso que te interese. La suscripción y pago es através de la página flightdemy.com/
Realmente Excelente, Muchas gracias. Hace tiempo quería conocer sobre cartas de navegación, Soy un apasionado de la aviación y estoy tratando de adentrarme en el Flight Simulator. Si tiene alguna recomendación ya que estoy comenzando y quisiera no solo entenderlo, sino también hacerlo bien, se lo agradecería. Un saludo desde Costa Rica..
Hola, Gerardo. La mejor forma de aprender de cartas es buscar rutas. Con este video usted ya tiene las bases, lo que sigue es seguir practicando y buscando rutas, y lo ideal, sería volarlas. Por ejemplo, hace dos días quería volar entre SCEL(Santiago de Chile) y SCVM(Viña del Mar)... y lo interesante fue buscar las cartas y luego seguir la cartas en el simulador. Aunque en este video hablo de las cartas y el AIP de cada país, quizá una forma más práctica sería con Navigraph. Es un sistema de cartas Jepessen, y que usan pilotos en el mundo... pero lo bueno es que todas las cartas están muy organizadas, así que buscar rutas y volarlas se vuelve una tarea muy agradable. Estas cartas son de pago (casi lo mismo que vale la suscripción de Netflix), pero valen la pena. En caso que no quiera adquirir la suscripción, buscar las cartas en el AIP de cada país es la forma correcta de hacerlo. PD. Ni mis videos, ni este post son patrocinados por Navigraph, así que le estoy dando mi opinión honesta. Nicolás
@@navegacionaereafacil muchas gracias. Me dijeron que usará Sky Vector y lo hice pero cuando quise grabar el plan de vuelo que hice me salió una página de términos y condiciones que debía estar de acuerdo pero ahí decía que los planes de vuelo no podían ser usados en un simulador por lo tanto no puse estar de acuerdo y creí que entonces no puedo usarlo. Si conoce otro sitio gratis para hacer planes de vuelo, le agradecería me lo informe. Muchas gracias
@@GerardoAriasMeneses creo que ahora estamos hablando de dos cosas diferentes. Una cosa son las cartas de navegación... y para esto, el mejor sitio es Navigraph, o si quiere sitios gratuitos, deberá buscar el AIP de cada país, tal como lo digo y enseño en este video. Lo otro son programas para hacer planes de vuelo. Creo que gratuitos solo están SIMBRIEF, plan G, onlineflightplanner.org/, littleNavMap. Todos valen la pena Skyvector tiene una doble función muy interesante. Por un lado, como lo muestro en este video, sirve para buscar las rutas... y por otro lado sirve para ver las cartas de navegación pero solo de Estados Unidos. Si usted quiere buscar las cartas de navegación de su paìs, SkyVector no es la plataforma apropiada. Espero haberle aclarado un poco el panorama, y si tiene más duda, pregúntme con confianza.
@@navegacionaereafacil muchas gracias. Su aclaracion es muy importante, solo que yo creo que para hacer un plan de vuelo debe tenerse en cuenta las cartas de navegación. Creo que ahí se indican las formas de salir y llegar a un aeropuerto. Si estoy equivocado por favor hágamelo ver.
@@GerardoAriasMeneses usted está en lo correcto. Las cartas le dan la SID, la ruta, y la STAR ... y estas cartas le ayudarán a llenar su plan de vuelo. Sobra decir que en el plan de vuelo hay mucho más que solo la ruta, pero la parte de la ruta es quizá la más compleja de buscar por los motivos que le indiqué en otro post.
Hola, buenas tardes. Ya habia visitado tu canal hace un tiempo y es genial! hoy trate de buscar unas cartas de navegacion en la pagina de la Aerocivil colombiana, pero en el link que pones pareciera que algo cambio porque ya no puedo descargarlas. Sabes que habra pasado? muchas gracias! ( Tengo el teclado en ingles)
Hola, José. Esa información cambia cada 28 días. Pero una simple búsqueda en google me arrojó: eaip-colombia.atnaerocivil.gov.co/eaip/AIRAC%20AMDT%2065-23_2023_05_18/index.html Puede buscar algo así como AIP COLOMBIA... y eso normalmente lo llevará a buenos links. Espero haber sido de ayuda.
Nicolas excelente 👌 pregunta como actualizo el.skyvector ? Sucede que algunas puntos cambiaron en las SID de Colombia y al ingresar en el Sky lo rechaza hay alguna forma o habría que pagar?
Hola amigo, gracias por guiarnos! Lo que me quedo en duda, es lo siguiente.. Le das casi siempre a la opcion "plan *nombre del aeropuerto*" al establecer el vuelo, sin embargo, en alguna de ellas no marcas "plan *nombre del aeropuerto*" sino que "Plan *GPS*". Como podemos diferenciar cuando marcar "plan" o "gps" en el mapa? otra cosa, no encontre los AIP de Chile, tampoco los publicaste en la descripcion del video.. esto es porque los de mi pais (Chile) no son publicos sino que pagados? :(
Hola, Rafa. Siempre será un gusto poder compartir lo poco que sé. Primero que todo, hablemos de PLAN o GPS. Revisé el video y en todos los punto uso PLAN. Al elegir esta opción, el punto al que he arrastrado la línea magenta se agrega a la ruta. Si elijo GPS, el que se agrega a la ruta son las coordenadas geográficas de donde está el mouse. Así que es recomendable arrastrar la línea al punto que queremos agregar a la ruta y luego seleccionar PLAN en donde está el punto que queremos. GPS es muy útil cuando se quiere planificar un vuelo visual... es decir que si yo quiero pasar por un lago (por ejemplo), sencillamente arrastro la línea sobre el lago y cuando se despliegue el menú, le daré click donde estén las coordenadas. Segundo, vamos con lo del AIP. Estuve revisando con más calma, y encontré todo el AIP para Chile. Lo he agregado a la descripción del video donde están los AIP disponibles de forma gratuita. Podrá encontrar la información en este link: aipchile.dgac.gob.cl/aip/vol2/seccion/proc Espero haber respondido sus preguntas, si no es así, déjeme otro comentario y estaré atento para responderle. Saludos desde Colombia y espero pronto poder visitar su país.
Hola, Pedro. Hasta donde sé, no es posible conseguirlas de manera legal. He buscado cartas desactualizadas, y tampoco las consigo. Así las cosas, solo hay dos formas de tener las cartas: una opción es pagar por ellas (tenga presente que estas cartas pueden cambiar cada 28 días), y la otra opción es pagar suscripción a Navigraph o a NavDataPro. Lo que sí es cierto, es que ciertos países (México, Panamá y otros) no las ofrecen gratis.'
Acabo de probar el sitio web con 3 navegadores distintos, así que el sitio web está funcionando correctamente. Me queda preguntarle, Está poniendo los códigos ICAO correctos?? Exactamente qué aeropuertos está poniendo?
Tendría que iniciar buscando la ruta.. en SKYVECTOR es muy fácil hacerlo. Ahí usted puede ver que podría volar via SALGU-DANSA, otra ruta podría ser vía EGEPI-MAKTO, y otra podría ser por ANLAV. El siguiente paso es ir a las cartas de SKVV. Allí buscar en las cartas SID cual de todas lo lleva por alguno de las 3 posibles rutas. Suponiendo que el método RADIONAVEGACIÓN, solo hay una SID que le sirve y es VVC1B. Esta SID lo deja en el VOR VVC... así que a partir de ahí usted podría volar cualquiera de las 3 rutas que mencioné en el primer párrafo. Sin embargo, tendría que mirar las MEAs... Y para la llegada normalizada, tendríamos que mirar la ruta que eligió. Suponiendo que haya tomado la ruta por ANLAV, esta ruta lo lleva hacia ZIP VOR, así que en las cartas de SKBO, en la parte de cartas STAR busque una que inicie en ZIP. Analice que sea el mismo método que usted planea usar. Sobre esto del método de navegación, básicamente se resume en si su avión puede volar el método RNAV o si usted volaría con radioayudas. Creo que si sigue los pasos que le dije arriba, y le dedica un poco de tiempo a analizar las cartas, puede usted mismo buscar sus propias rutas. No es dificil, pero requiere algo de tiempo analizando los puntos donde se conectan las cartas y la ruta.
El AIP Colombia es exactamente igual a lo que digo en el video. eaip-colombia.atnaerocivil.gov.co/eaip/AIRAC%20AMDT%2066-24_2024_08_08/index.html En este link lo puede encontrar y tiene 3 partes: GENeralidades, AD Aeródromos y ENRuta.
Pfff este canal es maravilloso. 😍 Espero que crezca muchísimo. Demasiado profesional y fácil de entender
Gracias por las palabras, Mr Albert. Más videos vienen en camino. Habrá de todo: teoría, práctica en el simulador...
Gracias Soy piloto retirado, disfrutó los repaso gracias NICO,
Gracias, capitán. Espero que este contenido esté a su altura y nivel.
Eres un genio!!! acabo de descubrir tus videos!!! Sensacional tu modo de explicar.
Gracias por las palabras, Jesús. Me alegra que estés encontrando cosas útiles en mis videos.
Gran video gracias
Gracias por las palabras. Espero que haya sido útil
Demasiado útil
Excelente explicación. Mil gracias. Saludo cordial!
Muchas gracias, Oscar!
Qué bien explicas hombre👏🏿, saludos desde México...
Magistral intervención campeón! Mi estimado Niko, muchas gracias por tu interés y paciencia para enseñarnos. Definitivamente tienes un don para explicar. 🙏
Gracias por las palabras, Oswaldo.
Siempre será un placer poder compartir lo poco que sé.
@@navegacionaereafacil Hoja Nicolás, me gustaría saber si es posible que tu hicieras tutoriales con aviones grandes como A320, 747, 787, etc. Con ese don de palabra, con el detalle y poder sintetis que tu posees, serían unos documentos invaluables de aprendizaje y/o mejoraramiento para todos nosotros. O solo te dedicas a procedimientos en aviación general?
Te pregunto ésto, porque busque en tu canal algún tutorial que no fueran de procedimientos y no pude encontrar ninguno de ése tema.
Estoy seguro que esa opción sería una mina de oro para ti y para nosotros no se diga.... Seria fabuloso poder aplicar esos procedimientos en aviones grandes con tu guía.
Cuidate y mantente saludable!
Saludos, 🙏👊😜
@@oswaldohazbon739 Como mi énfasis es en la enseñanza de la radionavegación y todo lo relacionado con los procedimientos, el grueso del contenido de este canal tiene este objetivo.
Pero esos temas son muy llamativos y los consideraré para próximos videos. Gracias por la sugerencia!!
Exelente el mejor, encerio me sirvió muchísimo pase no se saber cómo hacer una salida y aproximación, a ya saber todo lo general para hacer un plan de vuelo lo más realista posible encerio el mejor canal 🎉🎉, 10/10 explicas demasiado bien lastima ser un canal pequeño y los grandes canales son los que explican peor muchisimas gracias broo
Gracias por las palabras y me alegra que el contenido le haya servido
Millones de gracias por este video!! Llevo meses empezando en MSFS y no conseguía entender el concepto de muchas de las cosas que se explican aquí. Enormemente agradecido! Le dejo mi like y mi sub, porsupuesto! 😊
Gracias por las palabras y siempre será un honor poder ayudar!
Excelente explicación maestro 👏...gran canal
Gracias por las palabras. Próximamente más videos!
Excelente presentación , sin misterios como debe ser.
Gracias por las palabras. Y espero que el tutorial haya sido de ayuda
Muy buen video. Como siempre muy bien estructurado, presentado y editado. Su material es de gran interes. Felicitaciones
Gracias por el apoyo, Mario¡
Muy bien explicado, claro, completo y conciso. Muy agradecido.
Me alegra que el tema le haya servido. Próximamente más videos!
Que buen video mi hermano, éxitos.
Me alegra que este video le haya servido. Tiene bastante información, pero son temas muy densos.
Gracias por la explicación.
Espero que la explicación haya sido buena y que usted haya aprendido algo.
Buenísimo!
Excelente video! Bien explicado, paso a paso y muy detallado. Gracias por compartir esta información. Saludos desde Nicaragua!
Saludos desde Colombia! Y gracias por las palabras. Próximamente más videos!
Muchas gracias me ayudo mucho, ahora debo de encontrar las cartas de mi país Guatemala, lo malo es que no están bien clasificadas, Saludos 🇬🇹👍🏻
Lo importante es que las cartas esten disponibles sin costo... ya uno se va acostumbrando a buscar la carta correcta. Saludos desde Colombia!
@@navegacionaereafacil si eso es lo bueno que son gratis, muchas gracias saludos desde Guatemala 🇬🇹
@@navegacionaereafacil Podrias hacer un video explicando como usar el FMC porfavor, Saludos!
@@SergioM_07 Tema interesante... lo consideraré para un próximo video!
@@navegacionaereafacil muchas gracias saludos!
Excelente explicación Nicolás y muy interesante porque le sirve a uno como piloto repasar diferentes temas acerca de la aviación 👍🏻
Gracias, Daniel. Me alegra que esté encontrando cosas de valor en este canal. Si... estos temas rara vez son enseñados, por eso decidí hacer un video sobre este tema.
Gracias mil.
Lo que aprendí en 5 años como aficionado de la simulación de vuelo de forma autodidacta y quedando muchas cosas sin entender, con estos videos me alineaste todo el conocimiento. Sos un genio! Este video es oro
Gracias por las palabras. Me alegra que este video haya sido de ayuda.
Hace un mes culminé mi preparación en óperaciones aéreas (despacho de aeronaves) me encuentro en búsqueda de la oportunidad para realizar mis prácticas/pasantías. Y no tiene idea de la ayuda tan ENORME que este video representantea para mí. Muchísimas muchísimas gracias por semejante aporte.
Me alegra saber que este contenido es de ayuda para las personas correctas. Esto me motiva a seguir creando contenido.
Muchos éxitos en su búsqueda... y recuerde que hay oportunidades, pero solo aquellos bien preparados tienen chance de acceder a estas.
Buen video amigo
Gracias!!
Hola un cordial saludo Nicolás Táutiva, felicidades por tu escelente canal de Aviación, disculpad no me queda claro el pago de cualquier curso en flightdemy es por mensualidad ó un unico pago por el curso seleccionado.
Hola, Carlos. Gracias por las palabras.
Sobre los cursos en Flightdemy, solo debes hacer un único pago por el curso que te interese. La suscripción y pago es através de la página flightdemy.com/
Realmente Excelente, Muchas gracias. Hace tiempo quería conocer sobre cartas de navegación, Soy un apasionado de la aviación y estoy tratando de adentrarme en el Flight Simulator. Si tiene alguna recomendación ya que estoy comenzando y quisiera no solo entenderlo, sino también hacerlo bien, se lo agradecería. Un saludo desde Costa Rica..
Hola, Gerardo. La mejor forma de aprender de cartas es buscar rutas. Con este video usted ya tiene las bases, lo que sigue es seguir practicando y buscando rutas, y lo ideal, sería volarlas.
Por ejemplo, hace dos días quería volar entre SCEL(Santiago de Chile) y SCVM(Viña del Mar)... y lo interesante fue buscar las cartas y luego seguir la cartas en el simulador.
Aunque en este video hablo de las cartas y el AIP de cada país, quizá una forma más práctica sería con Navigraph. Es un sistema de cartas Jepessen, y que usan pilotos en el mundo... pero lo bueno es que todas las cartas están muy organizadas, así que buscar rutas y volarlas se vuelve una tarea muy agradable. Estas cartas son de pago (casi lo mismo que vale la suscripción de Netflix), pero valen la pena. En caso que no quiera adquirir la suscripción, buscar las cartas en el AIP de cada país es la forma correcta de hacerlo.
PD. Ni mis videos, ni este post son patrocinados por Navigraph, así que le estoy dando mi opinión honesta.
Nicolás
@@navegacionaereafacil muchas gracias. Me dijeron que usará Sky Vector y lo hice pero cuando quise grabar el plan de vuelo que hice me salió una página de términos y condiciones que debía estar de acuerdo pero ahí decía que los planes de vuelo no podían ser usados en un simulador por lo tanto no puse estar de acuerdo y creí que entonces no puedo usarlo. Si conoce otro sitio gratis para hacer planes de vuelo, le agradecería me lo informe. Muchas gracias
@@GerardoAriasMeneses creo que ahora estamos hablando de dos cosas diferentes. Una cosa son las cartas de navegación... y para esto, el mejor sitio es Navigraph, o si quiere sitios gratuitos, deberá buscar el AIP de cada país, tal como lo digo y enseño en este video.
Lo otro son programas para hacer planes de vuelo. Creo que gratuitos solo están SIMBRIEF, plan G, onlineflightplanner.org/, littleNavMap. Todos valen la pena
Skyvector tiene una doble función muy interesante. Por un lado, como lo muestro en este video, sirve para buscar las rutas... y por otro lado sirve para ver las cartas de navegación pero solo de Estados Unidos. Si usted quiere buscar las cartas de navegación de su paìs, SkyVector no es la plataforma apropiada.
Espero haberle aclarado un poco el panorama, y si tiene más duda, pregúntme con confianza.
@@navegacionaereafacil muchas gracias. Su aclaracion es muy importante, solo que yo creo que para hacer un plan de vuelo debe tenerse en cuenta las cartas de navegación. Creo que ahí se indican las formas de salir y llegar a un aeropuerto. Si estoy equivocado por favor hágamelo ver.
@@GerardoAriasMeneses usted está en lo correcto. Las cartas le dan la SID, la ruta, y la STAR ... y estas cartas le ayudarán a llenar su plan de vuelo.
Sobra decir que en el plan de vuelo hay mucho más que solo la ruta, pero la parte de la ruta es quizá la más compleja de buscar por los motivos que le indiqué en otro post.
ok
Hola, buenas tardes. Ya habia visitado tu canal hace un tiempo y es genial! hoy trate de buscar unas cartas de navegacion en la pagina de la Aerocivil colombiana, pero en el link que pones pareciera que algo cambio porque ya no puedo descargarlas. Sabes que habra pasado? muchas gracias! ( Tengo el teclado en ingles)
Hola, José. Esa información cambia cada 28 días. Pero una simple búsqueda en google me arrojó:
eaip-colombia.atnaerocivil.gov.co/eaip/AIRAC%20AMDT%2065-23_2023_05_18/index.html
Puede buscar algo así como AIP COLOMBIA... y eso normalmente lo llevará a buenos links.
Espero haber sido de ayuda.
Nicolas excelente 👌 pregunta como actualizo el.skyvector ? Sucede que algunas puntos cambiaron en las SID de Colombia y al ingresar en el Sky lo rechaza hay alguna forma o habría que pagar?
Skyvector es software privado, así que es esa empresa la que debe actualizar su base de datos.
Hola amigo, gracias por guiarnos! Lo que me quedo en duda, es lo siguiente.. Le das casi siempre a la opcion "plan *nombre del aeropuerto*" al establecer el vuelo, sin embargo, en alguna de ellas no marcas "plan *nombre del aeropuerto*" sino que "Plan *GPS*". Como podemos diferenciar cuando marcar "plan" o "gps" en el mapa? otra cosa, no encontre los AIP de Chile, tampoco los publicaste en la descripcion del video.. esto es porque los de mi pais (Chile) no son publicos sino que pagados? :(
Hola, Rafa. Siempre será un gusto poder compartir lo poco que sé.
Primero que todo, hablemos de PLAN o GPS. Revisé el video y en todos los punto uso PLAN. Al elegir esta opción, el punto al que he arrastrado la línea magenta se agrega a la ruta. Si elijo GPS, el que se agrega a la ruta son las coordenadas geográficas de donde está el mouse. Así que es recomendable arrastrar la línea al punto que queremos agregar a la ruta y luego seleccionar PLAN en donde está el punto que queremos. GPS es muy útil cuando se quiere planificar un vuelo visual... es decir que si yo quiero pasar por un lago (por ejemplo), sencillamente arrastro la línea sobre el lago y cuando se despliegue el menú, le daré click donde estén las coordenadas.
Segundo, vamos con lo del AIP. Estuve revisando con más calma, y encontré todo el AIP para Chile. Lo he agregado a la descripción del video donde están los AIP disponibles de forma gratuita. Podrá encontrar la información en este link: aipchile.dgac.gob.cl/aip/vol2/seccion/proc
Espero haber respondido sus preguntas, si no es así, déjeme otro comentario y estaré atento para responderle.
Saludos desde Colombia y espero pronto poder visitar su país.
Tienes las casetas de Cancún?? 😢 No logro encontrarlas 😭😭
casetas?? no entiendo la palabra... a qué se refiere?
Que tal. podrías comentar si hay alguna forma de conseguir gratis las cartas de navegación de México para el Avitab de Airbus A 319
Hola, Pedro. Hasta donde sé, no es posible conseguirlas de manera legal. He buscado cartas desactualizadas, y tampoco las consigo. Así las cosas, solo hay dos formas de tener las cartas: una opción es pagar por ellas (tenga presente que estas cartas pueden cambiar cada 28 días), y la otra opción es pagar suscripción a Navigraph o a NavDataPro. Lo que sí es cierto, es que ciertos países (México, Panamá y otros) no las ofrecen gratis.'
Pongo el aeropuerto de salida y a continuación el de llegada y se borra el de salida por lo que nunca me traza la ruta
Acabo de probar el sitio web con 3 navegadores distintos, así que el sitio web está funcionando correctamente.
Me queda preguntarle, Está poniendo los códigos ICAO correctos?? Exactamente qué aeropuertos está poniendo?
@@navegacionaereafacil perdón, era problema del navegador
me podrías dar una mano con skvv - skbo ?
Tendría que iniciar buscando la ruta.. en SKYVECTOR es muy fácil hacerlo. Ahí usted puede ver que podría volar via SALGU-DANSA, otra ruta podría ser vía EGEPI-MAKTO, y otra podría ser por ANLAV.
El siguiente paso es ir a las cartas de SKVV. Allí buscar en las cartas SID cual de todas lo lleva por alguno de las 3 posibles rutas. Suponiendo que el método RADIONAVEGACIÓN, solo hay una SID que le sirve y es VVC1B. Esta SID lo deja en el VOR VVC... así que a partir de ahí usted podría volar cualquiera de las 3 rutas que mencioné en el primer párrafo. Sin embargo, tendría que mirar las MEAs...
Y para la llegada normalizada, tendríamos que mirar la ruta que eligió. Suponiendo que haya tomado la ruta por ANLAV, esta ruta lo lleva hacia ZIP VOR, así que en las cartas de SKBO, en la parte de cartas STAR busque una que inicie en ZIP. Analice que sea el mismo método que usted planea usar.
Sobre esto del método de navegación, básicamente se resume en si su avión puede volar el método RNAV o si usted volaría con radioayudas.
Creo que si sigue los pasos que le dije arriba, y le dedica un poco de tiempo a analizar las cartas, puede usted mismo buscar sus propias rutas. No es dificil, pero requiere algo de tiempo analizando los puntos donde se conectan las cartas y la ruta.
@@navegacionaereafacil es que intenté y no pude. entonces con su ayuda puedo volver y ver q rutas se escogieron.
como uso el aip de colombia no le encuentro mucho sentido xd
El AIP Colombia es exactamente igual a lo que digo en el video.
eaip-colombia.atnaerocivil.gov.co/eaip/AIRAC%20AMDT%2066-24_2024_08_08/index.html
En este link lo puede encontrar y tiene 3 partes: GENeralidades, AD Aeródromos y ENRuta.