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初めて乗った新幹線のひとつがE4系。あの頼もしげな大きな顔はもう見られない。
このミニ新幹線とMAXの組み合わせという圧倒的にサイズが異なる組み合わせ、好きだった。
MAXなくなる前に乗って良かったけど、ピンクより黄色のラインがいい
近鉄のシリーズ21みたいに黄色い線だった どうせなら東海道 山陽新幹線に走らせばよかった
俺にとってのE４系は山形新幹線つばさと連結していた時が１番好きだった。
東北引退のさいはつばさ切り離してからでないと新潟へ転属できないため最終びは夜の便はE2での運用に変更されました。上越新幹線引退のさいはE4系同士の16両を最後まで走らせてから回送されて車庫での切り離しをしても問題ありませんでした。
この編成懐かしすぎる…
そして2021/10/01…E4系の定期運用終了…今までお疲れさまでした…
お疲れ様デス
4:27 今亡きのイズミヤなっつ…
自分が最後に乗ったのは400系つばさとE4系Maxやまびこの組み合わせの時でした。今では両車両ともに東北新幹線では使われていない(E4系は上越新幹線で現役です)のでとても懐かしいです。
Ｍaxがなくなるのは嫌だった。
黄色帯のE4系の二階席グリーン車に子供の時乗って仙台まで行ったなぁ
改正後の東京駅に行きましたが、E4系は単独ばかりでしたですが16両を1回だけ見ましたやっぱり2回建て16両は圧巻でした
オレらのMAXよ...この前大宮の鉄道博物館で模型見て、じわじわ...2階に乗ることがステータスでした。
ＭＡＸ一度も乗る機会なかった。導入当時はすごい話題で乗りたかったがいつも車で移動。あこがれでした。
もうすぐ10年になるのか…早いもんだ…
ついに上越新幹線でも完全引退を迎えました。明後日の臨時便でE4系は完全引退をします。自分は子供の頃新幹線基地祭りで乗ったことがありました。
もう引退か...銀のつばさとMAXのコンビがなくなって久しい
もうすぐどっちも見れなくなる時が来るのか…
E3系つばさ:俺コイツと連結してっと本気出せねぇ汗
懐かしいな…一回だけ二階席に乗った事があったな…
E5系が登場したので､入れ替えとして東北新幹線からは撤退しましたが､上越新幹線では末永い活躍でしたね。でもやっぱり2階建てはどうしてもスピードが劣るから､優先的に廃車になってしまうから不利だな……相方としていたE2系とE3系ももう引退は目の前ですね……
Todavía
やっぱこの色だよ
どうも未来から来たものです。私の一番初めて見たのがこれで新幹線を好きになったきっかけだったんだよな、もう今ではE4も見れないんですよ、でも今でも私のプラレールの中E4とE3の連結はいつまでも走ってる(笑)同氏おる？
本当に展示して欲しいですね、逆に貰いたいです（笑）
MAXかっけーなー！
上越新幹線Maxももうすぐ消えてゆくことになりますね。もうこの姿は見れなくなる。今のうちに写真を撮って撮って撮りまくります。それと乗ることも
6+8=14
E4系は東北新幹線が似合う
The double-decker one is so cool. Nice video.
こいつさぁ、今と比べるとおっせえんだけどさ、いいんだなぁ。
黄緑のやまびこつばさがいい。
上越新幹線からも撤退しちまったよな…
Fantastic video
撮影の仕方神ってるwww
そりゃあ、国内でも超有名な撮り鉄プロだからね。芸能界でいう俳優やタレント的な。
もう8年か……
like train
とても良い Very good :)
郡山駅でのE3系つばさオーバーラン事故もE4系と連結すれば安心だったかもね…😢
very nice video
1:05
E4系自体がついに引退宣告されました
Great video. But why this unit of bullet train always brings coupled another different unit?
bonitos trenes
最近東北新幹線でE4系見かけなと思ってたら引退しちゃったんですか？残念
こっちの２階建ての方はまだいけりゅと思ったんですが・・・・無念です；；
比率が4M4Tだったのが、災いしたのかな
新幹線長野車両基地が台風19号の影響で北陸新幹線車両120両が浸水したそうです。北陸新幹線車両の1/3が廃車の可能性があるそうです。車両補充の間、耐寒・耐雪仕様で低使用率E4MAX利用可能でしょうか？8両で1編成分、16両で2編成分になりそうです。問題はスピード不足。新幹線長野車両基地はハザードマップによれば最悪水深10メートルになるそうで、最重要資産新幹線車両保管には不適で、廃車置き場が妥当な所ではないでしょうか？
E4系はでかいですね
えっ、なくなるの？
新幹線にパチパチしてるそうです。
E4MAXは2階建てに高速バスに劣る詰め込み座席で乗降性が悪くスピードも劣るため、通勤通学時間に遅延を招きお荷物になりました。廃車するほど老朽化がひどくは見えません。2階。1階、フラット各構造と乗客のニーズをマッチさせて、繁忙期8両編成各駅停車型長距離臨時列車として活躍してほしいです。高速バスに劣る6列シートに代わり眺望をゆったり楽しみたい客向けのグリーン席、4号車フラットシート部はバリアフリー求める客向けに車いす対応トイレと車いす席に割り当て、6号車フラットシート部は秘密保持のビジネス客やベビーカー持ち込みと授乳が必要な母子などプライバシー重視客向け個室に割り当て、その他1階部分は自由席、2階部分は確実な座席確保望む客向けに普通車座席指定席に割り当てれば、JR東日本の人気車両になると思います。
急な故障時に振替効かないんですよ。無くなるのはつらいですけど、単純に効率性を考えたらしょうがないことです。
Ok.
初めて乗った新幹線のひとつがE4系。あの頼もしげな大きな顔はもう見られない。
このミニ新幹線とMAXの組み合わせという圧倒的にサイズが異なる組み合わせ、好きだった。
MAXなくなる前に乗って良かったけど、ピンクより黄色のラインがいい
近鉄のシリーズ21みたいに黄色い線だった どうせなら東海道 山陽新幹線に走らせばよかった
俺にとってのE４系は山形新幹線つばさと連結していた時が１番好きだった。
東北引退のさいはつばさ切り離してからでないと新潟へ転属できないため最終びは夜の便はE2での運用に変更されました。上越新幹線引退のさいはE4系同士の16両を最後まで走らせてから回送されて車庫での切り離しをしても問題ありませんでした。
この編成懐かしすぎる…
そして2021/10/01…
E4系の定期運用終了…
今までお疲れさまでした…
お疲れ様デス
4:27 今亡きのイズミヤなっつ…
自分が最後に乗ったのは400系つばさとE4系Maxやまびこの組み合わせの時でした。
今では両車両ともに東北新幹線では使われていない(E4系は上越新幹線で現役です)のでとても懐かしいです。
Ｍaxがなくなるのは嫌だった。
黄色帯のE4系の二階席グリーン車に子供の時乗って仙台まで行ったなぁ
改正後の東京駅に行きましたが、E4系は単独ばかりでした
ですが16両を1回だけ見ましたやっぱり2回建て16両は圧巻でした
オレらのMAXよ...
この前大宮の鉄道博物館で模型見て、じわじわ...
2階に乗ることがステータスでした。
ＭＡＸ一度も乗る機会なかった。
導入当時はすごい話題で乗りたかったがいつも車で移動。
あこがれでした。
もうすぐ10年になるのか…
早いもんだ…
ついに上越新幹線でも完全引退を迎えました。明後日の臨時便でE4系は完全引退をします。自分は子供の頃新幹線基地祭りで乗ったことがありました。
もう引退か...
銀のつばさとMAXのコンビがなくなって久しい
もうすぐどっちも見れなくなる時が来るのか…
E3系つばさ:俺コイツと連結してっと本気出せねぇ汗
懐かしいな…一回だけ二階席に乗った事があったな…
E5系が登場したので､入れ替えとして東北新幹線からは撤退しましたが､上越新幹線では末永い活躍でしたね。でもやっぱり2階建てはどうしてもスピードが劣るから､優先的に廃車になってしまうから不利だな……相方としていたE2系とE3系ももう引退は目の前ですね……
Todavía
やっぱこの色だよ
どうも未来から来たものです。
私の一番初めて見たのがこれで
新幹線を好きになったきっかけだったんだよな、もう今ではE4も見れないんですよ、でも今でも私のプラレールの中E4とE3の連結は
いつまでも走ってる(笑)
同氏おる？
本当に展示して欲しいですね、
逆に貰いたいです（笑）
MAXかっけーなー！
上越新幹線Maxももうすぐ消えてゆくことになりますね。
もうこの姿は見れなくなる。今のうちに写真を撮って撮って撮りまくります。
それと乗ることも
6+8=14
E4系は東北新幹線が似合う
The double-decker one is so cool. Nice video.
こいつさぁ、今と比べるとおっせえんだけどさ、いいんだなぁ。
黄緑のやまびこつばさがいい。
上越新幹線からも撤退しちまったよな…
Fantastic video
撮影の仕方神ってるwww
そりゃあ、国内でも超有名な撮り鉄プロだからね。
芸能界でいう俳優やタレント的な。
もう8年か……
like train
とても良い Very good :)
郡山駅でのE3系つばさオーバーラン事故もE4系と連結すれば安心だったかもね…😢
very nice video
1:05
E4系自体がついに引退宣告されました
Great video. But why this unit of bullet train always brings coupled another different unit?
bonitos trenes
最近東北新幹線でE4系見かけなと思ってたら引退しちゃったんですか？残念
こっちの２階建ての方はまだいけりゅと思ったんですが・・・・無念です；；
比率が4M4Tだったのが、災いしたのかな
新幹線長野車両基地が台風19号の影響で北陸新幹線車両120両が浸水したそうです。
北陸新幹線車両の1/3が廃車の可能性があるそうです。車両補充の間、耐寒・耐雪仕様で低使用率E4MAX利用可能でしょうか？8両で1編成分、16両で2編成分になりそうです。問題はスピード不足。
新幹線長野車両基地はハザードマップによれば最悪水深10メートルになるそうで、最重要資産新幹線車両保管には不適で、廃車置き場が妥当な所ではないでしょうか？
E4系はでかいですね
えっ、なくなるの？
新幹線にパチパチしてるそうです。
E4MAXは2階建てに高速バスに劣る詰め込み座席で乗降性が悪くスピードも劣るため、通勤通学時間に遅延を招きお荷物になりました。廃車するほど老朽化がひどくは見えません。2階。1階、フラット各構造と乗客のニーズをマッチさせて、繁忙期8両編成各駅停車型長距離臨時列車として活躍してほしいです。高速バスに劣る6列シートに代わり眺望をゆったり楽しみたい客向けのグリーン席、4号車フラットシート部はバリアフリー求める客向けに車いす対応トイレと車いす席に割り当て、6号車フラットシート部は秘密保持のビジネス客やベビーカー持ち込みと授乳が必要な母子などプライバシー重視客向け個室に割り当て、その他1階部分は自由席、2階部分は確実な座席確保望む客向けに普通車座席指定席に割り当てれば、JR東日本の人気車両になると思います。
急な故障時に振替効かないんですよ。無くなるのはつらいですけど、単純に効率性を考えたらしょうがないことです。
Ok.