Новый Volvo 760 за 500 000т.р !? | Восстанавливаем Volvo 240, новый проект!
Vložit
- čas přidán 26. 01. 2020
- Завершающая серия о уже ставшем легендарным Вольвотроне Ивана Зенкевича.
.
Около года, старичек был на восстановление в стенах нашего тех. центра.
.
Было проделано много работы от замены кнопок до перешивки салона и полной окраски кузова. Некоторые зап. части приехали из США, некоторые нашли на нашем складке. Как вы видите работа была сделана огромная. И обошлась в 500 000т.р. Не дурно! Но это история.
.
Так же новый проект о восстановлении легенд в этот раз затронет Volvo 240. Автомобиль нашего сотрудника в редкой комплектации. Ну что долго рассказывать, посмотрите сами!)
.
Всю историю Вольвотрана Вы можете увидеть на канале Ивана Зенкевича: / zenkevichru2
.
Vollux - авторизированный автосервис, занимающийся ремонтом и обслуживанием автомобилей Volvo.
.
Также мы являемся одним из крупнейших магазинов зап.частей, как для новых автомобилей так и для редких, старых вольво.
.
Мы занимаемся диагностикой вольво, ремонтом, авторазборкой, делаем все виды работ и делаем их качественно более 20-ти лет.
.
Наши выпуски основываются на тысячах отремонтированных автомобилей, отзывах, и самых свежих новостях из мира вольво, подписывайтесь, чтобы быть в курсе!
.
Наш сайт: vollux.ru Ваш Vollux!
Мы ВК: volvolux
INSTAGRAM: / vollux_ru
Мы на Facebook: / volvolux.ru
#vollux #вольво #volvo760 #volvo240 - Auta a dopravní prostředky
Как Вам Вольвотрон? Что думаете по поводу восстановления легенд? А именно Volvo 240.
242 или 260
. Была у меня в начале 2000-ых 240 2.1t 1981 г.в.. Кондер, люк, подогрев сидений, светлый кремовый салон. Покупал с пробегом 275 тыс. км.. После лет шести-семи эксплуатации продал с пробегом чуть за 450 тыс. км., но примерно за год-полтора до продажи сломался одометр. Дневной продолжал работать. Последний год-полтора пользовался редко, намотал не более 5 тыс. км.. По двигателю, трансмиссии и электрике у меня никаких проблем не было. Замена ремней, фильтров, свечей, масла и антифриза. Подтекал насос ГУР и рейка, совсем немного. Компрессор кондея умер прям перед продажей.
Комфортный и надежный автомобиль. Мне нравился. Тормоза выше всех похвал! Расставался неохотно, но уж больно архаично она выглядела уже тогда.
Это уже классика, причем, достаточно комфортная и, главное, безопасная даже по нынешним меркам. Такую стоит восстановить! Удачи.
Пока в планах 240!
Остальное рассмотрим позже)!
а так же если у вас есть 242 или 260 приезжайте, восстановим вместе.
Наблюдаю за проектом и на канале и в инсте. Хочется теперь ролик как было до и после
240-чудо а не автомобиль
В 2014 продал 850, вспоминаю постоянно, это не просто машины
Полностью согласен!!!
Автомобиль принадлежал академикуи РАН, однму из самых известных в мире учёному по теории вероятностей, Ширяеву Альберту Николаевичу, ученику Колмогорова и Александрова.
Это все трое легенды науки СССР.
Женя, это здорово, что у вас хватает сил и желания восстанавливать такие замечательные машины!!!
. Евгений, упомянутый вами Александров - академик РАН Александров Анатолий Петрович?
Владел кучей Вольво,выделить хочу 760 с двигуном-В230FT, M-46, вся задница была НОВОЙ!!!!!!..включая нивоматы,в комплекте ВСЕ !!что было на тот момент по удобствам!1989г.в.,фонари удлиненные,дааааа...шведы отымели многих😅
Кто также как я зашел сюда с канала дяди Вани?
Ого, канал Дяди Вани работает)))
Рад если у вас volvo!
Вольво огонь получилась!!! Хотелось бы увидеть восстановление 240 👍
Спасибо!_ Сами в восторге от результата.
Восстановление 240 будет! следите за выпусками!)
. Была у меня в начале 2000-ых 240 2.1t 1981 г.в.. Кондер, люк, подогрев сидений, светлый кремовый салон. Покупал с пробегом 275 тыс. км.. После лет шести-семи эксплуатации продал с пробегом чуть за 450 тыс. км., но примерно за год-полтора до продажи сломался одометр. Дневной продолжал работать. Последний год-полтора пользовался редко, намотал не более 5 тыс. км.. По двигателю, трансмиссии и электрике у меня никаких проблем не было. Замена ремней, фильтров, свечей, масла и антифриза. Подтекал насос ГУР и рейка, совсем немного. Компрессор кондея умер прям перед продажей.
Комфортный и надежный автомобиль. Мне нравился. Тормоза выше всех похвал! Расставался неохотно, но уж больно архаично она выглядела уже тогда.
Это уже классика, причем, достаточно комфортная и, главное, безопасная даже по нынешним меркам. Такую стоит восстановить! Удачи.
Аппарат чёткий, бомбично получилось, вся компания достойна уважения, результат трудов, просто шикарный, огонь 😎😎😎
Вольво 740-760 супер! Одни из самых надежных авто в мире
Спойлер кстати Иван нашел у нас в Очаково, тоже с 760 86 года , крутой аппарат получился Молодцы!
Никита вроде подогнал спойлер
Класс!!! Молодцы! Машина красавица, очень притягивает взор!
Хс- 90-- сам собрал по задние сиденья,за пол года,об коня остановился)--- уже лет пять балдею!!!
Все вы ребята молодцы кто принимал участие в реставрации автомобиль получился очень красивый
Ребята вы молодцы сколько труда и сил .Было потрачено на Volvo
Все прекрасно, но без ложки дегтя в виде экокожи ведь можно было обойтись. Неужели нравится?!
Уважаю таких людей всем лайк
Молодцы парни! Красавица, ностальгия.)
Отличный проект, 760 Volvo супер!
Ждём новых проектов!
Спасибо!) Нам было самим интересно наблюдать за перевоплощением этой красавицы! Все же реставрация имеет свою магию!
Спасибо за видео👍
Спойлера утиный хвост на 740 - вот это редкость)
Удачи в проекте вам, парни, будем следить и ставит лайки.
спасибо)
Подписался с канала дяди Вани. Много видео тут - это очень хорошо! Будем смотреть!
Отлично. Добро пожаловать в нашу семью любителей вольво.))))))))))))))
Круто!Сам пытаюсь востановить вольво s90.
Не бросай,оно того стоит!
А вольво 850 есть?
По зеркалам вы не правы- те которые вы назвали огромными лопухами как на 940 были как механическими, так и электрическими.
ЛАГОМ!
КрасавЕц
👍
С 945 что ли к вам приехать поговорить о кузове))) есть желание?)
Диски можно было бы вместо мокрый асфальт, в цвет авто на мой взгляд было б круто
Дядя Ваня долго решал какими будут диски и решился на окрашенный с фрезеровкой так как они лучше сочетаются с хромированными колпаками которые закрывают колесные болты.)))
@@volluxvolvo757 я имел виду с внутренней стороны в цвет кузова и с хромом
Я бы не выбрал эко кожу, 0.0%
850 т5 увидеть бы у вас
Да, оригинальная торпеда, это проблема
Жду VOLVO 240 93 обзор от вас
93 года
Подскажите что за оптика стоит? На какие модели ставилась и где такую вообще найти можно. Спасибо.
Все очень просто, позвоните нашему менеджеру Сергею и уточните все что вас интересует 84959725736
@@volluxvolvo757 спасибо конечно, но я живу в другой стране, и буду вести поиски самостоятельно. Хотелось бы узнать хотя бы, на каких моделях применялась.
@@volodymyrsuliatytskyi3450 240, 260,740,760 модели
@@volluxvolvo757на 2 и 7 амерофары выглядят похоже, но они разные.
Когда вы уже перестанете путать радиус с диаметром?
Оговорочка))
Не радиус, а пересечение
На русском правильней
Что на заднем плане такое ? xc90 со странным бампером и фарами от 40ки !?
ха-ха ))) Это тоже не совсем простой автомобиль. Это V50 awd она просто висит на подъемнике по этому кажется высокой, а так она такая же как и все V50 только полноприводная....)))))))))))))
у вас случайно не завалялось двигателя как у Зенкевича
Узнать наличие, можете по телефону 84951168157)
Парни, а из моего автомобиля проект сделать не хотите ? Только без экокожи.
740
Зачем замазывать номера на привью и не замазать его на видео ???😲)
Что бы было больше таких вопросов)
@@volluxvolvo757 Хотел сказать х знает, об этом не подумал?
остался один штрих, облить бензином и поджечь... Подарок Ваньке...
А какого х ты порпедо не паказываеш