Motorschaden😳 ⚙️🚐nach 15.000 km durch zu wenig Fzg Nutzung oder falsche Inspektion? Fiat Ducato Van
Vložit
- čas přidán 7. 04. 2023
- Wie konnte das passieren & ist noch was zu retten? Ein Zuschauer entdeckt unseren Van & klopft unbekannterweise. Um Hilfe suchend berichtet er erschaudernd um den aktuellen Zustand seines Kastenwagens, der nach nur 15.000 km & 2 Jahren direkt nach der ersten Inspektion alles andere als rund läuft.
Bitte schreibt in die Kommentare welche Einschätzung ihr dazu habt. Zu wenig gefahren mit altem Diesel? Falsches Öl aufgefüllt? Oder, oder oder?
Viele Grüße an absolut alle campingbegeisterten Zuschauer von
Nora, Säugling Levi & Mirko 🚐🌄👋🗣️🎙️📹👍 - Auta a dopravní prostředky
Ich hab grad bei meinem Adria Ducato 7 alles selbst gemacht Öl mit Filter, Luftfilter, Kraftstoffileter, Gitter bei den Lufteinlässen (!!) - kostste mich 180€ - Auto läuft wie ne 1. jetzt 60000 km auf der Uhr. Bin doch nicht blöd, und zahl runde 500 € für Ölwechsel ....
Wer mit rot leuchtender Kontrollleuchte weiterfährt, muß sich wohl darauf einstellen, dass er wenig bis gar nichts ersetzt bekommt.
So schnell geht kein Motor kaputt, und falsches Öl, vorraus gesetzt ist genug drin ,war das auch nicht.denke der Turbolader oder kolbenringe.aber nicht heute auf morgen.
Viel Glück und bitte halte uns am laufenden wie es ausgegangen ist!
Wir haben ein Fiat Ducato 8 Auto 11 Monate Alt Inspektion zu spät gemacht Zahnriemen gerissen bei 80000km keine Garantie mehr da Inspektion zu spät gemacht wurde.
Motorschaden. Inspektion zu spät gemacht weil Fiat keinen anderen Termin hatte.
Ja mit einer Pandora im Home Modus ist man auch auf der Autobahnraststätte auch sicher. Ich muss Jan 24 zum ersten Service, da bekommt man ja Angst. Lg Wolfgang
So froh das ich nur 520€ für den Ölwechsel abgedrückt hatte?
Hoffe sarkastisch gemeint...
Das wären mindestens 400€ zuviel!
Nur 500€ für ne Inspektion??
Hallo geht's noch....
Öl und Filterwechsel und Klimaanlage desinfizieren...
Eh Geldmacherei.
Habe ich in Spanien für alles gerade mal 150€ bezahlt...
Wenn ich das selbst mache ca. 80€, dasselbe Material lt. Vorschriften.
Hallo, vielleicht kannst du mir behilflich sein ich hab auch ein SG X seit Dezember. Hab eine 300 W Lithium Batterie eingebaut so wie du auch. Aber der Batterie Lade Regler spielt verrückt bei mir. Militär mal lädt er nicht oder er entlädt die Batterie. Hast du das gleiche Problem oder weißt du, woran es liegen könnte? Den Regler vom Ladegerät habe ich auch umgelegt auf Lithium. Gruß Kemal
Bei dir könnte die Sicherung in der B-Säule zwischen Beifahrertür und Schiebetür Probleme machen. Schraube die kleine schwarze Plastikabdeckung der B-Säule unten ab und prüfe die Sicherung und ersetze sie gegen eine Stärkere. Der Laderegler macht sonst Probleme.
Bei mir das selbe Spiel: Nach Ölwechsel bei Iveco kommt Ölstand Minimum. Da Abholung Abends und Rückfahrt 2,5 Liter nachgefüllt. Auf Nachfrage "da ist der Sensor kaputt". Ölmesstab ist aber auch Minimum. Öl rabenschwarz. Aussage "Ist bei Diesel normal der Mechaniker bekommt nicht alles raus". Ende vom Lied: Nochmal Ölwechsel diesmal richtig und Kosten von 400 Euro.
Ei,dass ist natürlich eine glatte Nullnummer 😬
Ölwechsel beim Iveco mit Ölfilter, Material ca 80€ und ne halbe Stunde Arbeit...
400€ ich lach mich tot..
Überall nur noch Abzocke....
2.5l nachgefüllt???
Wenn nur 0.5-1L zuviel drin ist also über max. riskiert man einen Motorschaden.
Hi, wo habt Ihr da gestanden - ist das Haltern am See? Ich meine, Du hattest auch schon mal in einem anderen Video Haltern am See gezeigt, korrekt?
Das ist der wunderschöne Giftener See bei Sarstedt in der Region Hannover 🚐🌄
Ein Widerspruch gibt's aber, 2 Jahre alt - 15000 km - und gut Eingefahren 🤔🤨 das passt nicht zusammen, wie du auch schon sagtest, das Fahrzeug steht sich kaputt, ist bei jedem Auto so, wenn man länger nicht gefahren ist, ist sämtliches Öl zusammen gelaufen und der Motor ist "trocken" und da kann man halt Pech haben, das etwas kaputt geht -selbst bei Neufahrzeugen - Betonung liegt auf "kann" ,es kommt ja auch drauf an,ob das Auto schräg steht,in welche Richtung usw. . Ich sehe auf meinem Arbeitsweg auch einen Van, der steht gefühlt mindestens ein Jahr da, es fällt auf,da der Van mit einer Reiferklaue gesichert ist. Hat man so viel Geld über,um sich ein Auto von ca 70k zum nicht nutzen zu kaufen? Aber um zurück zu kommen, da kann man nur auf Kulanz hoffen, denn wenn sie schon mit einem Gutachter kommen, dann findet er auch das was "sie" wollen. Ich hatte es vor ca 6 Jahren bei meinem PKW, da war der Ölfilter locker geworden - Ölverlust - Motorschaden, den Filter hätten sie mir ersetzt, aber angeblich hat die Ölpumpe zu viel Druck erzeugt und dadurch ist der Filter locker geworden - also hätte ich an den Hersteller der Pumpe mich wenden müssen, mein Anwalt sagte nur, da kommt man nie ran an diese "Hersteller-Mafia" da schiebt es einer auf den anderen und Schuld ist immer der "dumme" Fahrer, der eh keine Ahnung hat.
Gut erklärt 👍
Ich bin ja gespannt. Ich muss jetzt auch zur ersten Inspektion und habe auch nur 12 Tausend Kilometer gefahren????
Ich hatte ein fiat 11 Jahre. Alle 2 Jahre hatte ich einen Defekt.
Jetzt habe ich einen ford. Mal schauen, sonst kauf ich mir einen 🚜
Hallo Zusammen, ich fürchte, das Überziehen der Inspektion, war ein Fehler, auch wenn es den Turboladerausfall nicht verursacht oder begünstigt hat. Wenn der Hersteller oder der Händler (oder auch dessen Haftpflichtversicherung) hier das Portemonnaie weit öffnen müssen, wird man nach Gründen suchen, es nicht tun zu müssen.
Durch das falsche Öl ist der Turbolader wohl eher nicht so schnell kaputt gegangen, dann doch eher durch Mangelschmierung, weil die Ölstandsmessung womöglich fehlerhaft war/ist.
Ich halte es für ein Wagnis, in einem schwebenden Verfahren, Namen zu nennen. Möglicherweise ist jetzt das Klima dahingehend vergiftet.
Abschließend möchte ich noch sagen: Wo Menschen arbeiten, passieren auch Fehler und wo gehobelt wird, fallen Späne. Ich wünsche Christian, dass es gut ausgeht, und er bald wieder mobil ist.
Frohe Ostern an Alle!
Da ist sicher auch der Partikelfilter dicht wenn er das Öl verbrannt hat deshalb ÖLwechsel immer alle 10.000Km oder 1x pro Jahr-
Hat garnichts damit zu tun...
Der Depp hat einfach zu wenig Öl eingefüllt oder in den Adbluetank gefüllt wenn sofort bei Motorstart die rote Lampe angeht....
Die werden alles versuchen das auf den Kunden abzuwälzen....
Na bitte! Mit 15 000 km sollte man schon mal eine Generalüberholung eines Fahrzeuges mit einplanen. Auch sollte vor jedem Start die Werkstatt konsultiert werden.
Ich fahre mein challenger v217 im Alltag....bis jetzt teuteu....Dienstag erste inspektion...
Mirko, habt ihr eigentlich eine Anschlussversicherung?
haben wir weggelassen
Ich denke die Sache ist eindeutig, die Werkstatt hat 2,5 Liter Öl zu wenig aufgefüllt, wenn dann der Turbolader oder Motor kaputt ist das kein Wunder. Wir sind halt alle nur Menschen und da ist es total normal das auch Fehler passieren, sollte natürlich nicht aber kann halt passieren. Würde mich interessieren wie die Sache ausgeht, viel Glück.
Sehe ich anders.
Das sollten Profis sein, sind aber oft Doofies oder lassen das den Lehrling im 1. Lehrjahr machen..der wie in seinem Golf nur 4L reinkippt...und auch vom Drehmomentschlüssel keine Ahnung hat oder so fest knallt das die Ölwanne undicht wird...
Sind nämlich nur 13.5Nm und nicht mehr und auch nicht mit Gefühl per Hand bei den dünnen Blechwannen....
Bin kein Profi aber weiß das trotzdem da es in der Betriebsanleitung drinsteht..
Man muss nur reinschauen.
Früher hat ein Ölwechsel mal 50-80DM gekostet in der Fachwerkstatt...Heute ist das für die ahnungslosen Mechatroniker eine Wissenschaft für hochbezahlte Spezialisten...😂😂😂
Da lob ich meinen Fiat Ducato290 bj 92 der gute leuft wie ein Uhrwerk nun wird der in der Werkstatt für den Tüv durch geschaut und dann hoffe dann auf die begerte Plakete um 2 jahre Ruhe haben bis wieder der TÜV vor der Tür steht
Singel leben ist zwar schön aber manchmal auch öde
Ja ja wir filmen gerade😂
Wir haben tatsächlich gerade eine neue Powerstation verfilmt, als es unerwartet am Van geklopft hatte...
Selbst 500€ sind zuviel. Ich mache alles selber. Von nur 500€ zu reden ist echt lustig.
Bei uns fahren Transporter 800km pro Tag
Dieselbetriebene Wohnmobile dürfen schon seit Jahren nicht mehr in die Stadt Lyon fahren....
Ein Turbo geht nicht nur wegen falschen Öl kaputt, auch wegen falscher Bedienung!
Turbo falsch bedient ?
Wie bedient man den falsch
@@stefanhollermann3110 ja
Ein Turbo braucht Zeit zum Abkühlen und Aufwärmen. Falsch ist z.B. mit 130 von der Autobahn direkt an die Tanke! Besser ist 1-2 km vorher zum Abkühlen locker Ausrollen lassen.
@@rrobsch1171 hallo das war sicherlich in den 70er z.B. 2002 Turbo der Fall. Die Dinger sind dann gerissen. Heutzutage hat fast jedes Fahrzeug einen Turbo und im Normalfall halten die Dinger egal ob Norden -30 Grad oder im Süden plus 40 Grad. Der tot ist immer Verschleißgrenze oder ölfilm Abriss
Der klopft und erzählt sofort los.... Komisch
war wirklich so
@@wohnvan1424 okaaay...
Neue Stellantis , Carado , Garantie? 😂😂😂😂😂 = Pustekuchen!!! Mein Rat: schnell weg!
schlechte Laune Video am Ostersonntag - geht gar nicht - Du hättest besser die Kamera sofort ausgemacht...
VG Manfred
Ja mit schlechter Laune würde ich auch keine Kommentare schreiben. Also husch, husch - ab mit dem Kopf wieder in den Sand...
@@bushcraftbuddyczeinfach cool bleiben -
also husch, husch - mit dem Kopf wieder
in den Topf...🤣
1 Monat Inspektion überzogen, da soll der Kunde mal ganz leise sein. Da sind viele Hersteller absolut nicht empfänglich für. Auch noch Jemand der das Öl mitbringen will.......Das ist meine Meinung, das geht überhaupt nicht..........
Dir haben ja eine Vermögenschadenshaftpflicht, hoffentlich....
Ein Fahrzeug steht sich kaputt ? Was blöderes hab ich selten gehört / gelesen !!!
Wie lächerlich ist solche eine Aussage, was soll sich da durch was zerstören ?
Selbst Motoren die 20 Jahre stehen, springen mit frischer Batterie wieder an....
Typisches Halbwissen...leider fehlt immer die wichtige Hälfte. Nur weil ein Motor nach 20 Jahren anspringt( was ohne frischem Öl, neuen Kraftstoff, etc. schon ein Wagnis ist), heißt das nicht, das Lager, Zylinder o.ä. keine Korrosionschäden davon getragen haben, die sich leider erst später zeigen.
@@dragonfirerocks ich bin seit 30 Jahren in der Motorenentwicklung, habe zahlreiche Hochleistungsmotoren in Serie gebracht, bin Dipl. Ing. habe an der TU studiert und du ??? Was ist deine fachliche Experise ? YT anschauen ? Holzschrauben eindrehen?
WAS bitte kann durch stehen kaputt gehen ???
Bitte Fakten nennen und keine schwachsinnigen Phrasen ablassen !!!
@@klaushirschfelder4518 ich bin kein Kfz Meister oder Ingenieur, aber habe genug Erfahrungen mir alten Fahrzeugen und gute Schrauber Kontakte. FAKT ist wenn die Fahrzeuge nicht ein oder 2 mal wenigstens gestartet werden und warm laufen, evil auf dem Privat Grund
Stück bewegt werden damit die ganzen Dichtungen wieder mal ei bisschen geschmiert werden und alles ei bisschen bewegt wird ist das wie bei alten Knochen die einrosten.Ich rede hier nicht von komplett neu motormàssig restaurierten Fahrzeugen die einkonserviert wurden sondern von Fahrzeugen die von ganz normalen Liebhabern abgestellt sind. Ich habe 2 alte V8 Sklassen wo ich einen immer fahre und der C140 S420 wird alle 2 Jahre rausgeholt und leergefahren und wieder frisch aufgetankt und TüV gemacht. Wenn die Zeit reif ist und der Preis stimmt werden diese Wagen wieder interessant wenn sich das dumm vermanipulierte Volk sich mit dem Elektroschrott totgeärgert hat.
@@klaushirschfelder4518 Das Gehirn !!
@@stefanulrichs7684 hast DU Schwierigkeiten mit dem Gehirn?
Mein Beileid
Abgesehen davon, das ich als Techniker,
einen Bogen um FIAT mache,
vermutlich ist ein Fauxpas passiert
z.B. Ölfilter noch nicht fest verbaut
und Motor gestartet. Oder Motor gestartet ohne Öl! Mangelschmierung wird die Ursache
für den kapitalen Motorschaden sein. Von wegen falsches Öl!
Kurz nach dem Wechsel ist es so
ziemlich egal was für ein Markenöl
eingefüllt wurde.
Damit läuft jeder Normalmotor.
FIAT verlangt für seine Basis immer
mehr als PSA . Wofür? Peugeot baut den besseren Diesel.