Установка катушек на двигатель снегохода Лайка 2М . Прошу строго не судить. Делал не на показ, а для себя. Если продвините канал в соц сетях буду благодарен.
Лев, заинтересовало ваше видео. У меня мотор Greenfield GF 188 FE R. Ни где нет инфы какая катушка освещения на нем установлена. Зарядка аккумулятора идет, но слабая 12.6 12.7 волт. А вот если без аккумулятора померить тостером на клемах, то получается 8 вольт. так должно быть? Какой мощности у вас катушки, надо еще что то менять кроме них?
Штатная катушка даёт Ватт 10, к тому же она одна. Для увеличения мощности нужно две катушки в параллель и большего сечения провода. Но и этого мало-нужно что бы на маховике было 4 магнита как минимум. Катушки я перематывал, хотя можно и купить через интернет.
А с маховиком что то делал? Или штатный без изменений. И еще нужен регулятор напряжения я так понял. Какой регулятор вы использовали? В итоге какая мощность двух катушек? Комплект купить можно, но что то цена не демократичная! в районе 5000р и то это старая цена.
Константин Андреев Маховик пока штатный. Лампу в 50 ватт разжигает не полностью. Пока стоит светодиодная лампа. На мой маховик можно доустановить ещё два магнита, ищу родные, обещали помочь в сервисе. Планировал от хонды поставить, не знаю подойдёт ли посадочное место. А регулятор от скутера можно подключить, или собрать самому, схем море.
Вот нашел тему по этому поводу www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=3738.0 Там написано, перемотал катушку (более толстым проводом диаметром1,2мм намотал 180витков) И пишет что чуток ошибся надо добавить 40 витков. Лев. Чем вы мотали, сколько витков? Я так понял второй конец на массу замкнут. Вобщем решил купить две штатных катушки, буду их перематывать и ставить параллельно...
Александр давай задай этот вопрос на форуме laika-klub.ucoz.ru/forum/2-1-1 я тебе там на него отвечу. Просто это мой ресурс мне нужны посетители. Зайдёшь через контакт или одноклассники. Если не получится пиши здесь отвечу здесь.
александр бумажкин Со стороны ручного стартера должен выходить провод с генератора. Этот провод идёт на замок, а с него к стартеру. От стартера плюс на АКБ, а с корпуса двигателя на минус АКБ. Штатная зарядка слабая.
Лев, заинтересовало ваше видео. У меня мотор Greenfield GF 188 FE R. Ни где нет инфы какая катушка освещения на нем установлена. Зарядка аккумулятора идет, но слабая 12.6 12.7 волт. А вот если без аккумулятора померить тостером на клемах, то получается 8 вольт. так должно быть? Какой мощности у вас катушки, надо еще что то менять кроме них?
Штатная катушка даёт Ватт 10, к тому же она одна. Для увеличения мощности нужно две катушки в параллель и большего сечения провода. Но и этого мало-нужно что бы на маховике было 4 магнита как минимум. Катушки я перематывал, хотя можно и купить через интернет.
А с маховиком что то делал? Или штатный без изменений. И еще нужен регулятор напряжения я так понял. Какой регулятор вы использовали? В итоге какая мощность двух катушек?
Комплект купить можно, но что то цена не демократичная! в районе 5000р и то это старая цена.
Константин Андреев
Маховик пока штатный. Лампу в 50 ватт разжигает не полностью. Пока стоит светодиодная лампа. На мой маховик можно доустановить ещё два магнита, ищу родные, обещали помочь в сервисе. Планировал от хонды поставить, не знаю подойдёт ли посадочное место. А регулятор от скутера можно подключить, или собрать самому, схем море.
Вот нашел тему по этому поводу www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=3738.0
Там написано, перемотал катушку (более толстым проводом диаметром1,2мм намотал 180витков) И пишет что чуток ошибся надо добавить 40 витков.
Лев. Чем вы мотали, сколько витков? Я так понял второй конец на массу замкнут.
Вобщем решил купить две штатных катушки, буду их перематывать и ставить параллельно...
Константин Андреев Число витков у меня как на родной. Диаметр провода 0,67 кажется. Второй провод на массу.
а на субару ех17 можно сделать?
так точно
Лева купил новую АКБ заводится все нормально, но как сделать чтобы АКБ и заряжалась ? Без динамки. Что нужно, и как подскажи.
Александр давай задай этот вопрос на форуме laika-klub.ucoz.ru/forum/2-1-1 я тебе там на него отвечу. Просто это мой ресурс мне нужны посетители. Зайдёшь через контакт или одноклассники. Если не получится пиши здесь отвечу здесь.
Александр. А двигатель шёл со стартером? Если со стартером то всё должно работать. В противном случае думаю сгорел диод на замке зажигания.
Движок с эл. стартером. Только ничего там не сгорело,все работает. Как должен АКБ заряжаться? От чего!
александр бумажкин Со стороны ручного стартера должен выходить провод с генератора. Этот провод идёт на замок, а с него к стартеру. От стартера плюс на АКБ, а с корпуса двигателя на минус АКБ. Штатная зарядка слабая.
@@Alekcandr51 НЕТ
Ручной стартёр не надо снимать, лишняя работа,он снимается вместе с кожухом охлаждения.