セレナ e-POWER ルキシオン（SERENA e-POWER LUXION）／日産 NISSAN【プロパイロット2.0を試す！】東名＆新東名でハンズオフ！どこまでツカエル機能なのか⁉ガチ実証☆
Vložit
- čas přidán 9. 06. 2023
- セレナの最上級グレード「ルキシオン」は、プロパイロット2.0が標準装備になります。
最新世代のプロパイロット2.0はどこまでツカエルのか、ハンズオフはどの程度可能なのか。雨天の新東名〜東名でガチ検証してきました。
※速度表示に合わせて自動で最高速を設定してくれるモードもありますが、今回は手動で設定しています。
ルキシオン内外装＆使い勝手編コチラ👇
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セレナ車中泊性能をガッツリ再現☆
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山陽道はほとんどトンネルなのでハンズフリー機能が残念です😢その内マイナーチェンジでAIなど駆使してトンネル内ハンズフリーが可能になるのかな😅
プロパイロット2や自動駐車がアリアよりまた進化しましたね。
自動駐車も会社や自宅も駐車区画をメモリーしておけば毎回駐車スペースを指定しなくてもよくなったり、自動運転の為の目を感知するセンサーもアリアより認識率高くなって不用意にアラームが鳴らない感じですね。
プロパイロット2どんどん色々な車種に増えてくるといいですね。
ナビ設定してると路面状況に応じて速度を調節？初耳です。
アリアのプロパイロットと同等レベルの性能と思って大丈夫でしょうか？
どなたか詳しい方、購入の参考にご教授下さい。
やっぱり日産はセレナっすわ
やっぱ、プロパイロット２．０がついているセレナかな。。エクストレイルに２．０がついていればエクストレイルと悩んだんだが。
綺麗✨声癒される👼👍👍👍
LEXUS LSのアドバントドライブレビューして下さい。
車間距離が近くて草
今井優杏さんどうもこんにちは❗️今回も日産セレナルキシオンのプロパイロットですね。プロパイロットすごい技術ですね。これなら高速道路での追突事故を防げますよね。普通にその辺りでハンズオフ出きるのだから、安心だね。でも過信はダメですよ。これからの車はこうなるのですね。私は日産セレナルキシオンのプロパイロット仕様のデザインが大好きです。
他の人は、ルキシオンのタイヤは固いので乗り心地が他のモデルより悪いと言っていた。タイヤの話しはしないのですか？
膝に手を添えて、かしこまり今井お姉さん🥰
アルファードの自動運転楽だけど、先行車が停まって少し動いて又停まった場合に、無駄に加速して車間を詰めて急停止する動きは、セレナではマシになってるのかなぁ！？
やっぱりそう言った面では日産のモーター制御は優れてるんだな。
制御をいろいろしようとするとモーターが理にかなってる。
日産から、いくら貰ってんだろう？
残念だけどもらえないよ😂
ハンドルを持っているほうが落ち着くのはもう時代遅れなんでしょうかね...😅
マイクの音量が、大きいので耳が、、、笑
音量調整できるスマホかPCかいましょう
危険回避が難しそうな運転姿勢ですね。
ハンズオフ／オンを常に意識しなくてはならずかえってストレスが溜まり疲れそう。
自分でハンドルを操作する方が気が楽だし楽しいと思う。
頻繁に確認いるなら２．０はいらないな。
見落とすのと違う？
しっかりしてるレーンキープに追従、ヘッドアップディスプレイ、４０キロ以下のハンズフリーに安全装備の良いヴォクシーの方がいいな。
気持ちはわかるけど手は直ぐ握れる位置に置いとくなよ。高速ならもっとゆったりと座っておけよ、曲がるわけでも無いのだから
ハンドルを離す事は出来るけど手は直ぐにハンドル握れる位置に置いとくようにという注意事項があるので動画にしてる以上注意事項は守らなくちゃならないでしょ。
ましてや今井さんは自動車ジャーナリストですので下手な運転するわけにはいかないし。