BRT TRANSBRASIL - Obras dos Terminais Gentileza, Missões, Margaridas e Deodoro no Rio.
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- čas přidán 29. 08. 2024
- canalgvt.com.br/
Nesse vídeo você vai ver o andamento das Obras do BRT Transbrasil que está sendo feito na Avenida Brasil na Cidade do Rio de Janeiro. Hoje vou visitar o Terminal Intermodal Gentileza no Centro e os locais dos terminais Missões e Margaridas. Já o Terminal Deodoro que já está pronto, vamos conhecer por dentro.
Assista a mais vídeos do Canal GVT!
Gratidão pela sua Inscrição!
Fontes:
www.instagram....
noticias.uol.c...
prefeitura.rio...
oglobo.globo.c...
extra.globo.co...
Não há integração efetiva entre os modaes no Rio de Janeiro! O principal transporte de massa do grande Rio que é a ferrovia continua sendo negligenciado e deixado de lado! Um tremendo,erro! Justo no Rio de Janeiro que tem o privilégio de ter uma enorme malha ferroviaria que cobre praticamente toda a gigantesca região metropolitana,ainda não foi enxergada pelas autoridades fluminences! Uma pena!
Uma pena mesmo, os trens tem uma ampla malha , mas o governo não ver isso , revitalizar e até mesmo ampliar de Belford Roxo até Miguel Couto , e renovar os trens , colocar um direto central mage e cobrar até lá , fiscalizar investir no transporte que já tem, voltar com o trem barrinha e outros , mas não ver 😮😢 lamentável
Sem contar que fizeram todo o projeto do Porto Maravilha e desse terminal intermodal sem repensar a rodoviária e sem nenhuma conexão com metrô e/ou trens
Há margem para expandir a Linha 2 até Miguel Couto ou até Belford Roxo, mas preferem fazer BRTzinho pra ter desculpa pra torrar alguns bilhões por anos em ônibus novos …
Quanto leigo pqp. Metrô é do Governo do Estado e BRT da Prefeitura. Criticam a prefeitura pq não fica esperando a inércia do Governo do Estado (esse sim que merece todas as críticas).
@@hdlp8163 Por mais que o BRT seja da prefeitura e trens/metrôs do estado, você não pode projetar um terminal intermodal de transporte moderno sem levar em conta a infraestrutura já existente
Os terminais da Dutra e da Washington Luiz em tese seriam integrações com TODOS OS ÔNIBUS advindos dessas rodovias, com destino ao centro. Vemos que pelo tamanho dos terminais, vai ser um caos …. Parece que quem projetou ambos, nunca pisou num ônibus …
Isso que tenho observado, não duvido que será um caos.
Verdade estou muito preocupada, como vai ser essa integração
Governantes andam somente de carro, não são submetidos ao desconforto diário no transporte. Imagino todo o fluxo de Caxias, Meriti, Nilópolis, Nova Iguaçu convergindo para um único ponto, o caos e a baderna serão rotina dentro do sistema.
A própria transbrasil será uma tragédia anunciada!!
Os caras que fizeram este projeto são loucos, o fluxo de pessoas da baixada fluminense para o centro e demais regiões da capital carioca é um dos maiores fluxos de deslocamento de massa humana no mundo, quando começarem a usar esses intermodais será o caos pode anotar estou apostando todas as minhas fichas que vai dar MERDA. Os caras só tem fezes na lugar do cérebro não sai uma ideia boa.😢
Parabéns pelos vídeos. Realmente NÃO PRECISAMOS DE AUTORIZAÇÃO ALGUMA PARA MOSTRAR ALGO QUE É FEITO COM O NOSSO SUADO DINHEIRO!
E no Recife não vão fazer nada para infra Estrutura?🎉
Obras q não acabam nunca
Também acho kkkkkk
que absurdo a passarela não chegar na rodoviária.
Meu primeiro contato com o seu canal aconteceu agora. Grande iniciativa e ter que pedir autorização para fiscalizar as obras é inacreditável. Vamos para os vereadores para mudar isso agora.
Cada local de obra deve ter alguém que explique a obra e permita seja vista e que também possa dar esclarecimentos. Sucesso!
Estação Coelho Neto, passa em cima do Metrô e não tem integração. O BRT corta as linhas Gramacho e Belford Roxo, também sem integração. Obra feita pra aumentar o tamanho do problema, e não resolver …
Pelo que eu me lembre existia no projeto original a integração com todas essas linhas. Acho que tem até vídeo da época no CZcams.
Pra isso acontecer, o poste do Cláudio Castro tem que deixar.
Vídeo muito top! Se possível, poderia mostrar as obras do BRT de Contagem-MG que até hoje não foi concluída!
Opa, quando eu for a Minas boa ideia.
Já estava com saudades desses vídeos sobre o transporte público do Rio. 🙏
Em breve trago mais!
As obras dos terminais missões e margaridas só vão sair do papel quando estado e prefeitura se entenderem em relação a redução dos itinerários dos ônibus intermunicipais até esses pontos. Sobre as faixas seletivas: serão fisicamente segregadas, mas os ônibus comuns de serviço rápido ou expresso continuarão a circular por elas com o BRT. Por isso duas faixas.
@Victor_Mey exatamente, a prefeitura do Rio inventou um tal de "BRT INTERMUNICIPAL" conforme consta no projeto, e provavelmente isso só vai acontecer depois da licitação das linhas intermunicipais que já esta mais que atrasada, e esta previsto pra acontecer em 2024, veremos se o Estado realmente ira assumir o serviço do BRT
Então os onibus intermunicipais continuaram na americo fontineli ?
Enquanto esse acordo não sair, provavelmente nada mudará
@@viniciusderby sim, as linhas expressas poderão circular na calha do BRT do lado direito
U é, mas vc pagou a passagem e quiseram te impedir de gravar?
Que vídeo incrível! Parabéns pelo trabalho! O Rio voltando a dar certo (finalmente). Aguardando o terminal Gentileza ficar pronto!
Vamos torcer
Voltando a dar certo em termos de transporte público é um tanto quanto boa vontade. Este BRT mesmo vai ser terrível, a demanda da abaixada para o centro é enorme e eu tenho muitas dúvidas de que um BRT vai dar conta. A integração é pior ainda, vai encarecer a viagem e criar mais uma complexidade. Torço para estar errado, mas pelos que eu conheço dos BRTs no Rio, duvido muito ..
@@victorluiz9834 a demanda pesada da baixada pro centro é atendida pelos trens da Supervia, essa sim deveria ter um investimento pesado e talvez até ser transformada em metrô, mas infelizmente o governo do estado é totalmente omisso em qualquer assunto. Na vdd o povo deve tá gostando, já que ele foi reeleito em 1o turno, enfim... A Prefeitura do Rio tá fazendo o que pode, organizar a Av. Brasil através do BRT é a melhor solução.
Com certeza vc nunca andou de ônibus ou de BRT
@@paulopaulinho8017 ando de brt e para o que era, já melhorou absurdamente. Agora a verdade é que tudo deveria ser metro, mas ai esperar algo do governo do estado é complicado
Adorei o vídeo.
Já faz tempo que não vou para a Av. Brasil/Baixada e não fazia ideia de que estava assim, ainda mais com terminais novos.
Faça mais vídeos mostrando os meios de transporte (e melhorias) do Rio de Janeiro, como Trem e Metrô.
Codeme Engenharia.🇧🇷 Foi quem Produziu Toda. estrutura Metálica . Parabéns Rio de Janeiro
Excelente vídeo! Pelo que sei, vão inaugurar o BRT Transbrasil incompleto e até dezembro muito por conta da lei eleitoral, já que ano que vem tem eleição e bem provável do Eduardo Paes buscar mais quatro anos na prefeitura. E caso consiga a reeleição, esses terminais deverão ser completados (ou torcer para quem ganhar terminar essa maldita obra). Enquanto isso, os ônibus intermunicipais irão dividir espaço com eles e talvez circular na outra faixa e quem tiver carro, ficará bem ruim tendo apenas duas faixas de rolamento.
Esse é o projeto para o BRT TransBrasil desde 2021. Os terminais Missões e Margaridas estão sob responsabilidade do Governo do Estado a finalização e operação com BRTs próprios.
Essa obra começou em 2015 com Eduardo Pães e paralisou em 2016, retornou em 2017 com Crivella e paralisou em 2018. Depois retornou e paralisou mais 5X. Com o dinheiro que já foi gasto, daria para fazer o metrô no lugar.
A obra começou em 2013, com previsão para entregar antes das olimpiadas.
Era só levar esse BRT até a cidade nova pra fazer integração com o Metrô
Mas aí o VLT vai perder muitos passageiros e não interessa à prefeitura.
@@lauradiogenes6509 pode ser
Mas o vlt é transporte pra turistas
Quem precisa ir pro trabalho é metrô
E deveriam colocar integração de graça com ônibus e metrô, assim como é de ônibus pra ônibus.
@@yuriPKS28 aí você tem que combinar com o poste do Cláudio Castro. O metrô é responsabilidade dele.
Parabéns pelo seu trabalho, altamente esclarecedor para a população do Rio de Janeiro. Gostaria apenas de comentar que em um país onde veículos de passeio estão sendo substituídos por veículos elétricos, fica difícil acreditar que vários ônibus emitindo muita poluição do que veículos sobre trilhos. Se já existem as estações basta fixar os trilhos e eletrificar. Mas uma vez é difícil me convencer que centenas de ônibus são mais vantajosos. Quanto aos terminais que receberão os ônibus da Baixada Fluminense, não é interessante para o sistema que nunca prezou pela população mas sim pela quantidade de votos. Mais uma vez parabéns pelo seu excelente trabalho!
Uma maravilha,vir da baixada em um ônibus só pra deodoro éo futuroooooo!!!❤️❤️❤️❤️
Obrigado por mostrar essas nossas transformações na cidade! Sou extremamente entusiasta e feliz por acompanhar essas mudanças na nossa cidade! Abraço!
Peço um pouco desse teu otimismo com a nossa Cidade. Vamos rezar para que em pouco tempo, após a inauguração, não tenhamos Estação pichada, abandonada e vilipendiada como é costume acontecer, infelizmente,.
@@antoniocesarcerqueira3544 já deu certo!
Ônibus NUNCA foi obra eficaz… possivelmente, vc não deve ter nunca viajado para um país desenvolvido… vc entenderia o q estou falando… obra eficaz é sobre trilhos e totalmente integrada de forma INTELIGENTE…
@@heavymetal1330 Concordo contigo. Agora, não é preciso viajar para o Exterior para saber disso .
@@antoniocesarcerqueira3544 tem gente q sim… cabeça dura demais… não enxerga um palmo à frente…
Na minha opinião, o BRT Transbrasil deveria ir até Santa Cruz e se integrar a Transoeste.
Tbm acho. Quem vem de Santa Cruz a realengo terá que fazer várias baldeaçoes.
Ao menos até campo grande poderia ir.
Cada dia mais consciente do seu papel na sociedade . Parabéns Deus te abençoe
Vale o registro histórico. Oxalá daqui a 10 anos esteja ainda melhor.
Vamos torcer
BOA NOITE AMIGO GEORGE FONSECA VC É NOTA 10,OBRIGADO POR VIDEOS INFORMATIVOS E EDUCATIVOS PARABÉNS ❤🌻❤👍
Gratidão!
Que vídeo incrível te vi esses dias em búzios , muito bom você voltar e mostrar o restante
Que legal! Várias pessoas me reconheceram em Búzios!
Gratidão
O meu Rio de Janeiro ficará lindo por natureza.
Seu canal é ótimo além de muito explicativo tem ótimo astral
O problema desse terminal gentileza é que o VLT não dará vazão
Sei que muita gente pode achar que é besteira, mas só de olhar essa imensa laje de concreto imagino a ilha de calor que deve ser neste novo terminal de Deodoro. Pleno 2023 e ainda fazem projetos sem qualquer preocupação de minimizar o calor, nenhum projeto paisagístico, vegetação, árvores, nada. No segundo andar poderiam ter feito um canteiro estreito circulando toda a estrutura com plantas pendentes e arbustos. E na calçada incluir mais árvores ( 13:27 só se vê uma única árvore!). Fora isso fico feliz que a prefeitura esteja concluindo projetos que foram abandonados por um governo que dizia se preocupar com as pessoas. Excelente vídeo!
Tomara que dê certo todo carioca espera isso sucesso sempre pro canal
Ficará maravilhoso, com certeza. o problema é a segurança da cidade que a cada década piora mais e mais !
GVT no Rio de janeiro vai melhorar muito novo Rio de janeiro RJ
BOM TRABALHO MEU CAMARADA, QUANDO O POVO COMEÇAR A TER VISÃO DE POLÍTICA PÚBLICA,AI VÃO PARAR DE FAZEREM CRITICA SEM BASE.
Gasometro onde a casa do mengão parece que vai acontecer ,em que o Brt pode auxiliar.bom trabalho.
Parabéns pelo seu trabalho, ficou show.
Parabéns pelo excelente trabalho
Vou me abster somente ao criador de conteúdos.A fotografia é fantástica! Parabéns amigo, mais um inscrito 🤝
está ficando ótimo.
Parabéns Show de Bola
Vamos assistir mais um vídeo 📹 top de linha do casal GTV
Canal GVT
O seu trabalho é excelente
Parabéns pelo vídeos e pelo serviço prestado a população
Solução mesmo é metro ou trem. Ônibus NUNCA será transporte de massa. De qualquer forma, eu não acredito que as estações funcionarão bem por muito tempo ou trarão melhoria significativa no trânsito. Obs: uma via expressa como a Av. Brasil hoje finaliza com um gargalo de duas faixas antes de pegar a ponte para Niterói ou pro Centro… como ninguém vê isso? 😂 o Rio é complicado demais. Jogaram um viaduto para passar esse BRT e cortaram 2 faixas de carros
Vamos torcer que a ideia seja positiva para a populaçao.
Excelente reportagem. Abraço
Valeu pela atualização! Parabéns.
Seja bem-vindo ao canal GVT eu sou o George Fonseca e hoje eu vou fazer um passeio ao terminal Gentileza começar a fazer com ele vai no terminal Gentileza com o drone do canal GVT. E se eu vou fazer como fica em frente a rodoviária novo Rio aqui no terminal Gentileza pela Avenida Brasil justamente o contrário do vídeo anterior onde eu vim de Deodoro pro centro. Eu tô indo agora do centro em direção a Deodoro - mas vou fazer uma parada para mostrar do alto como estão as obras dos terminais Margaridas e missões porque as obras do terminal Deodoro já finalizaram essa estação parque Vitória Rubens Vaz br-040 municípios como Caxias - e ela vai parar em benfica fiocruz vasco da Gama ou é INTO vai em Parada de Lucas - que é o trem do ramal Saracuruna que é a Avenida Brasil Iraja, Jd. Guadalupe e Guadalupe. Então a faixa seletiva vem até aqui e nesse viaduto os ônibus do BRT vão entrar em direção ao terminal de Deodoro - onde vão fazer o ponto final lá também é a integração com os ônibus do BRT transolímpica e fica aqui próximo a estação de trens de Deodoro
Vídeo nota 100.
O Terminal Deodoro em tese vai atender a uma linha com demanda prevista de 900.000/passageiros/hora e tem uma plataforma que mal cabem 6 BRTs estacionados. Isso vai ser um caos total …
Exatamente, infelizmente a demanda é para transporte de massa (trem ou metrô) e não para BRT.
Bom era um monte de ônibus indo ao mesmo tempo pro centro do RJ né
Qualquer leigo no assunto sabe que isso vai virar o caos total, menos os abençoados que projetaram esse obra. Só de colocar a seletiva, o trânsito já ficou inviável... Tenho levado 2h/2:30 para chegar no centro do RJ, isso saindo de Nilópolis.
Parabéns pelo vídeo!
vai virar um grande engarrafamento haja coração um forte abraço ❤
Excelente video!!! parabéns! Veremos na prática se será uma boa ideia.
Cara seu trabalho ficou fantastico,muito bom..
Vamos ver quando começar a operar valeu...😊❤👏😎
OBRIGADO PELO SERVIÇO PRESTADO
Seus vídeos são bem explicativos
Gratidão!
amei teu conteúdo meu parceiro!!!!
Esse terreno do gasômetro em frente ao terminal gentileza está sendo negociado com Flamengo para um futuro estádio de 100 mil pessoas.
A atual diretoria do Flamengo só quer saber do Maracanã. Esse estádio talvez saia se a oposição vencer a eleição do clube no próximo ano.
Vc tinha que faze um vídeos, como está situação da nossa Avenida Brasil , principalmente quando cai um pequeno Temporal .
Belo Vídeo, mas pra mim ao meu ver não será pois eu só pego um ônibus para o centro. Com a ativação do BRT a linha será alimentadora e eu terei que descer no terminal Deodoro pegar o BRT e descer no Gentileza pra poder chegar no meu destino (Cidade Nova).🤦🏾♂️
Realmente cansativo, uma pena.
Exatamente, vão colocar mais integração que provavelmente vai aumentar o valor da passagem e causar mais transtorno.
A vantagem do BRT é você chegar mais rápido ao centro, pois nao adianta ir sentado e ficar preso no trânsito por 2 horas na Av. Brasil
@@JoaoVitor-rp3iunão perca tempo explicando o óbvio
O tempo de chegar rápido ao centro, será perdido nas baldeações que o ivo , terá de fazer para chegar a cidade Nova é como tirar a roupa de um santo para vestir o outro.@@JoaoVitor-rp3iu
belo vídeo
BOA NOITE GEORGE , VIDIO TOP. VALEU ABRAÇO!!
Gratidão!
Uma tristeza a demora das obras. Obg por nós atualizar com vídeo.
Moro em Jardim América e não vejo a hora de terminarem essas obras
Muito bom o vídeo, vendo agora e mesmo com as obras do Gentileza jar avançadas desde Outubro/23, foi um ótimo panorama. Triste saber que as obras dos terminais Missões e Margaridas ficaram tão atrasadas e não serão entregues a tempo. É preciso que o governo estadual garanta a integração entre os modais já que serão muitas baldeações, quem pega 1 ônibus vindo de Nova Iguaçu, Belford Roxo ou Japeri por exemplo poderá ter que pegar 3 ou até 4, bem bizarro isso. E de fato um absurdo exigirem autorização para gravar dentro das plataformas, acham que são quem?
Eu tô indo agora do terminal Gentileza em direção a estação de Deodoro - mas vou fazer uma parada para mostrar do alto e com ele vai até a estação de trem de Deodoro - vindo lá do terminal Gentileza
Parabéns pelo video!!!!!!!
As olimpíadas no Rio foram em 2016, não em 2014.
Gostei muito do conteúdo! imagens belíssimas com bastante informação!!!!
O Terminal de Missões e Margaridas serão para o BRT Intermunicipal, mas como o Estado não avançou nas licitações das linhas intermunicipais e nem construiu o Terminal de BRT na Central... Devem ficar apenas para os BRTs municiapais fazerem retorno. (Até o Estado se mover).
Infelizmente se depender do estado falido se mover, melhor nascer de novo.
Olá parabéns mto simpática sua reportagem..e informações ..ja até fiz minha inscrição no seu canal...sucesso p vc em suas reportagens..ok..envie mais kkkkk 👏👏👏👏👏
Excelente video , parabéns!
Parabéns pelo vídeo! Me inscrevi no canal!
O progresso chegando
Boa Ideia 💡
Show Exelente vídeo
Ampliar só mais um pouquinho em direção ao subúrbio as linhas de metrô, fazer a transformação das linhas de BRT para VLT como prometido e recuperar a malha de trem pesado o Rio já vai se equiparar as melhores cidades do mundo em termos de transporte público. Ta facinho só precisa de grana rsrsrs
Em setembro estive no Rio e quando passava pela linha vermelha eu sempre via essa obra próximo a rodoviária e não sabia o que era.
Fale com o prefeito que o BRT não atende todos os bairros do Rio e que as outras linhas de ônibus comuns que Ele acabou estão fazendo falta para a população da cidade e do estado
Mandou bem,parabéns pelo vídeo.
Gratidão!
Parabéns pelo trabalho, excelente!
Ótimo Vídeo explicativo e de ótima narrativa
Eu também acho que se deve pedir autorização pra se ver ou fiscalizar obras públicas, feitas com dinheiro da população.
A não ser queiram esconder alguma coisa; que acho que não é o caso. Esse canal presta-nos um grande serviço. Gratidão!!
Ae, ótimo trabalho mano! +1 inscrito
Parabéns pelas explicações muito claras e completas!
Quanto à faixa futuramente ser exclusiva pro BRT na av Brasil me dá até um pavor. É uma quantidade absurda de veículos no horário de pico nas 3 faixas (pista do meio), engarrafa tudo e torna um trajeto que seria de 20min em mais de 1h. Imagino quando os ônibus também entrarem nesse meio... Vai ficar caótico demais.
Hoje com a seletiva exclusiva pros ônibus tá incrível, podia continuar assim 😢
Muito bom. Excelente trabalho de reportagem.
O seu trabalho,nota 10!Tenho minhas dúvidas,quanto a essas modificações toda! Vou preferir ir de trem,mesmo estando próxima da Av Brasil!
Bela imagens excelente trabalho que mostrou , mas vc deve ter feito essa matéria no feriado , que eu vi, ou final de semana.
Pelo menos não mostro os engarrafamento que acontecem todos dias na Avenida Brasil
Nos dois sentidos.
Vc está certíssimo, não tem que pedir autorização pra ninguém
Parabéns ! Excelente filmagens. Eu nem sabia que as obras esta assim. Porque quase não vou pra cidade .
incrível
A secretaria de transporte em entrevista recente, disse que Missões e Margaridas só vão ser utilizados pelo brt como manobra, e se as empresas Intermunicipais quiserem usar, poderão, porém não terá acesso direto ao brt.
Em vídeo tudo funciona, na prática é como vemos.
Cara muita gente reclama de Eduardo paes mas ele está transformando essa cidade não gosto de política mais ele está me impressionando parabéns viu mais nas missões ele deu mancada 😂😂👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
ótimo vídeo (Conteúdo).
Gratidão
Passo la todo odia ta ficando da hora 🤞
Parabéns, ótima reportagem ❤
Deveria haver uma escada de acesso, além da rampa, entre o viaduto de Deodoro e a parte inferior do terminal. Gasta-se muito tempo dando voltas naquela rampa, chega a ser mais rápido descer pela calçada do viaduto e acessar pela entrada principal do terminal.
Tem que ter segurança!
Acaba de ser inaugurado o TIG e, embora integre BRT, VLT e ônibus municipal, ainda não existe qualquer integração com metrô ou trem. É complicado quando a cidade faz mas o estado, não.
Boa tarde
Estamos sentindo sua falta para comentar as obras do Contorno Mestre Alvaro
Totonho- Vitória ES
em Gentileza em Deodoro
Ja marquei o Dudu espero que ele de um feed back 😊
Video excelente. Sempre tenho procurado informações sobre o BRT aqui no Rio pois sou um entusiasta dessas obras. Agora só falta o Eduardo Paes criar uma tarifa diária pra todos esses modais.