КУПИЛ КАМАЗ. ЗА СКОЛЬКО ВЗЯЛ И СКОЛЬКО ВЛОЖИЛ.
Vložit
- čas přidán 18. 06. 2019
- МОНЕТИЗАЦИЯ В РОССИИ ОТСУТСТВУЕТ, КАНАЛ СУЩЕСТВУЕТ НА ЭНТУЗИАЗМЕ,
ПОМОЩЬ КАНАЛУ: Сбер 5469 3900 1141 9379 Сергей.
Расскажу о своем автомобиле. За сколько я купил Камаз 55111 и сколько вложил в ремонт за год.
Второй канал (гаражной тематики) / @user-wy8le8hw8v
ВОЗМОЖНО ВАМ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:
Как выбрать КАМАЗ б/у: • КАК ВЫБРАТЬ КАМАЗ БУ. ...
Стоит ли покупать самосвал ИМХО: • СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ КАМА...
Как я стал водителем КАМАЗА без опыта: • КАК Я СТАЛ ВОДИТЕЛЕМ К...
Вожу асфальт в туман: • Вожу асфальт. Туман. Р...
ПОДЕРЖАТЬ КАНАЛ
Донат алертс - www.donationalerts.com/r/serg...
PayPal kamazist-new@mail.ru
Для связи: kamazist-new@mail.ru
В автошколе даже , так подробно и вовсех деталях не научат и близко , а ещё доходчивым и понятным языком , с удовольствием смотрю , палец в верх под каждым видео 👍
Если знаете в какую сторону согнута рама , желательно с наклоном в эту сторону не подымать кузов, второй раз он легче ляжет.
Спасибо за советы.Хороший контент.Всего доброго👍
Спасибо за видео))) удачи на ютубе)))
Подписался, приятно смотреть и слушать тебя! Удачи и успехов!
Молодец, лайк и подписка. КамАЗ можно сказать в хорошем состоянии достался. Просто причесал его. Так со всеми бу машинами.
Молодец все доходчиво без муры
Все чётко молодец
Благодарю Сергей за информативное видео, а также за отсутствие ненормативной лексики. Просмотрел на одном дыхании!
Колено на выхлопе вероятнее ревет не гофра, а излишний вес в виде заглушенного горного тормоза, эта чугуняка весит не мало, а колено из фольги. По части бачка я понимаю, что есть две пробки - заливная и аварийная. Я бы врезал вентиль с золотником от безкамерки в заливную пробку, и периодически проверял ее сжатым воздухом. Камазик не плохой, удачи в эксплуатации )
У меня нет Камаза, да и категории нет. Но рассказываешь интересно, подпишусь!
Ремень на генератор ставят один, хоть и двух ручейковые шкивы. При обрыве одного, второй цепляет и рвёт тоже.
Куски ремня летят под шкив и уносят все :)))
Только дурачки так говорят,ставлю два проблем нет
@@kamaz5410benz Ты просто ремни нормальные покупаешь :))) А местные поделки, особенно при начале заморозков, все уходят кусками.
Вероятность что второй ремень сорвет минимален... А с одним ремнем при его обрыве 100% шкивы останутся без ремня...
@@kamaz5410benz было пять, ты и семь поставил бы балтун.
Приятно смотреть, как человек за своей машинкой ухаживает и переживает! Респект!!!
Продают хорошие но и цена будет хорошая с полной капеталки
Ничё ся так сильно разбирается камазах. Да ты мастер класс по ремонту. А камаз хорошо -👍. Удачи тебе во всех делах.
На турбовых двигателях масло при забитом фильте жрет больше, потому как турбина высасывает масло через кольца вала крыльчатки.
Ничего себе начинающий
Тут смотрю словно я в учебном классе, так подробно спасибо за учебный ролик!
КРАСАВА СЛОВ НЕТ👍👍👍👍
Хорошо рассказываешь . Подпишусь. . На счёт КамАЗа скажу - аппарат у тебя ещё в бодром состоянии за такие деньги . Что такое 380 тыс по этой жизни . Тем более спецтехника . Не жалей
Много лишнего, но всеравно, спасибки за опыт
Шланги для подкачки лучше не ставить ,т к между колёс попадает что нибудь отрывает Ее и колесо пустое 🤷♂️
Согласен, для подкачки внутренних колес лучше накручивать удлинитель Газелевский. А колпачки потом обратно с помощью шланчика подходящего диаметра закручивать
Че ты гонишь,, придурок
Надо было ещё один теплообменник купить и потом с чеком и этим некачественным на возврат.
всегда хорошие видео всё доходчиво и понятно
Часто слышу клинья зло, вот уже 10 лет на клиньях и никаких проблем не вижа, а на против намного удобнее
Если не разбиты ступицы то без проблем ходят
Раз в 10 тысяч протянуть нужно и все, говорю по своему опыту
Единственное если не подтянул вовремя то потом начинается е..ля
Если чуть чуть сдвинулись с места то подтягиваю, а так ни одной проблемы, только плюсы при замене колес
у меня батя тоже хвалит их чем еврики
Согласен, продал старика купил евро, теперь вспоминаю старика))))
@@Maloy134rus старые камаззы проще были
Молодец, удачи тебе Сергей. Привет из Киева
Молодец.брать.дай.тебе.здоровья.
Братан да ты взял хороший камаз почти ничего не делал
Я свой Камаз 5511 купил за 230 тыс.руб. и еще вложил 120 тыс.руб. где то... это год назад...
За сколько времени ты вложил 120т?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Да вот я собрал камаз взял хлам. Балансиры, тормоза, коробку, подъёмник, кузов, кабину варил. Мотор откапиталил, тнвд сделали. Балку евро воткнул. В итоге щас 300 тыс стоит в авито. И никто брать не хочет! Щас всем красивый подавай покрашенный. А я думаю сначала функционал. Пусть работает а там можно и покрасить
я куплю. мне пофиг какой он внешне, надо будет подкрашу сама. Мне на нем не на подиум выходить, а зарабатывать. Главное ты сказал правильно: функционал. Если только это правда. Я на авито много техники перевидела, за 260000 только старый Краз видела)))
@@jemmaghostpanther1041 ты сама ездиеш на камазе
А в чем проблема покрасить? Если сам не так уж и дорого встанет.
Трубки на обратку разве не паяются медью ?
красава
Привет У вас можно найти хороший двигатель Евро 1
Здравствуйте, очень подробно и по полочкам рассказываете. Учусь на С и Д. Хочу купит грузовик и возить инертных материалы. Вот увидела ваши ролики, как раз в тему.
Да они и шли с завода с такими кузовами!!!
Дмитрий Фролов евро 0 и евро 1 идут со старыми)
Я смотрел фильм документальный про камаз. Его сконструировали и изобрели на заводе "зил" и перенесли производство в Татарстан.
Татары бы сами бы ничего не сделали, бесполезные
И че америку открыл
Привет. Обратку от форсунок не меняй, замажь трещину поксиполом, предварительно обезжирив. Колено турбины отлетает потому, что гофра толком к кронштейну на раме не прикручена
Здоров) Александр, тебе в пору самому каналы создавать, с такими то знаниями. Все коменты всегда по делу и в тему.
@@user-ot5cm1rk9u да это не мое, канал на Ютубе вести) Если знаешь что-то, почему бы не поделиться этим. А ты в вк есть?
@@AlexMart94 Есть, но редко бываю vk.com/id53545255
Если у тебя рама простая то этот его родной кузов13тоник а если 15т у них рама 2двойная и кузов новый образец
На родном запасное колесо вровень весит и козырек над кабиной на взлет идёт.
И шток цилиндра подъемника тоже от 10-ки
Продовцы обычно голову не отрускают, обычно до конца отрицают
Привет братан да кузов с заводской да 13 тонник да
Здравствуйте, скажите это инструментов ящик на кузова как узнать это кузовной швейлер сколка градус
Драствуйте скажите пожалуйста у меня камаз 55111 на клиньях я хочу плменять перед на евро так как скачет невыносимо вопрос такой мне диск какого размера купить и у вас резина какого размера стоит спасибо.
Взял за копьё ещё что ты хочет взял бы новые без проблем
че за крышка в масленой горловине?
А другие марки? Маз? Татра?
Сколько можно заработать на камазе?
Братан б у рама сколько стойт
Сейчас такой еврик от 700 к стоит
Это какого года КамАЗ?
Привет с Чувашии
А есть смысл брать такой КамАЗ самосвал с двигателем ямз 238
Он тяжелый. Думай сам, я отказался, хотя рассматривал.
А зачем брать КАМАЗ без спалки.
Цены в рублях озвучиваешь?
Сдравствуй скажите теплообменники для чего они нужны. На камазе СССР есть теплообменники или нет?
На камазе ссср их нету
Теплообменник нужен для охлаждения масла в двигателе. На старых Камазах его не было, вместо него стоял маслянный радиатор
@@AlexMart94 спасибо большое
А ты Васю Цибисова не знаешь случайно он с Саранска
Учился в техникуме у нас с такой фамилией один) правда не долго, пару дней
По поводу пробки расширителя я клапан сразу с пробки выкидываю.
Тогда в системе не будет давления и жидкость будет лезть наружу через расширительный
Три года на 53212 без клапана в крышке ни кавитации ни выброса жидкости если не перегрева так и следить за уровнем охлаждайки...
По поводу кузова: а какой на нем должен стоять кузов? этот кузов и есть родной от 55111. У тебя кабина высокая, козырек загнут вверх, на евро-2 такие же кузова, но ребра жесткости уже не вдоль кузова, а поперек, как на первых 5511. Так что у тебя родной кузов 100%
А тут не соглашусь-на евро-2 тоже такой кузов (в собственности 2 камаза 55111 первый евро-1 второй евро-2
@@user-ky3jg5wk7o согласен, в основном евро-2 55111 идут с таким же кузовом. Где ребра жесткости поперек - такие встречаются гораздо реже (у них еще кулиса КПП чуть другая и передачи включаются наоборот, где первая - там задняя и т.д.)
@@user-cq9hm4mx3s, уточню обратная кулиса стоит на двигателе 740.31-240,на 740.30-260 кулиса обычная для евро-2,оба двигателя устанавливались
@@user-ky3jg5wk7o у меня 740.31, кулиса необратная, такая же, как на простом Камазе
на той неделе покупаю в Набережных Челнах,жду когда доделают Осталось кабину дособрать (после кап ремонта машина полностью) 13т евро 1, все колеса на евроступ,ДВС 260. коробка с делителем , все агрегаты перебирают , кабину делают как новую . 2003г
И за сколько?
у тебя до камаза был опыт работы на грузовых?
Нет, никакого опыты грузовых. У меня дед войну на полуторке прошел, чувствую опыт через гены передался
😂😂😂
@@user-ot5cm1rk9u 😁😁😁👍
Ну ты-то обувь меняешь
Хотел ты взять и как как заводы поехать что ли
в каком году брал??
2018
В моем понимании КАМАЗ это Машина для дальнобоя, КАМАЗ без спалки это херня
как насчет тахографа
Пока отрицательно)
Привет. А кем трудился до приобретения камаза? Судя по всему ты как рыба в воде по ремонту этого монстра!
Торговым представителем)
Да ВЫ так все толково рассказываете как преподаватель АВТО ДЕЛА .ДА Вы прирождённый УЧИТЕЛЬ. Спасибо за обзор.
За 380 такое чудо,и есчо на запчасти столько,на до у нас покупать и к вам на перепродажу гонять за такие деньги 13 тонника у нас можно взять,что он будет как лялька
Это где такие цены?
@@user-gb2yb8jt8g в донецке
@@user-cl9mm5ib4k а как же растоможка?
Выхлоп ставь от иномарки из алюминизированной стали служить будет более 10 лет
Привет,я тоже начинающий камазист)) подскажи пожалуйста мониторю объявления,все пишут кто 10 тон кто 15 тон,а кузова одинаковые,в чем прикол?)
В савок с нашивками 15 тонн залезет
@@user-ot5cm1rk9u разницы ни какой значит
70 тысяч ушло по ходу подработки или при простое после покупки? Ато считать амортизацию по ходу работы не рентабельное предприятие.
В течении первого сезона ушло на ремонты
@@user-ot5cm1rk9u не критично, хорошо взял , всех благ.
@@user-ot5cm1rk9u сам ищю такой второй год не могу найти, то доки фуфло , то оресты, на клиньях тож не хочу брать, да всегда мечтал взять камаза, но желание не всегда совпадают с возможностями. Типерь думаю брать не брать , пятый десяток разменял уже , думаю потяну физически или нет.
КамАЗ 55111 ищу как у тебя
Что такое коветация?
Начинают гнить в дырочку гильзы и всё остальное,простыми словами.
Кавитация это наличие пузырьков воздуха в жидкости (в насосе) в частности вызывающая при вращении повышению вибрацию и разрушение крыльчатки
Скоро ещё редуктор снимишь средний. Нельзя на один мост разные колеса ставить!!!
Разноразмерные покрышки на ведущие мосты нельзя ставить, на одном на 260 а на другом на 280, тогда да, а разный ресунок при одной размерности шин роли не играет.
@@Rafa_xam я из своего опыта рассказал, два редуктора убил с разными рисунками.
Хороши совет
Херня полная, в европе техосмотр с разными рисунками проходят. Сам недавно прошел так на скании.@@user-hn7ow6pr3y
до сих пор не снял
Видео у тебя по теме. У меня такой вопрос двигатель откопеталил, но кидает масло в выхлопной коллектор причина, не могу понять.
Точно масло? не дт? масло через турбину может кидать
@@user-ot5cm1rk9u у меня нет турбины.
Так что по поводу масло в выхлопной?
@@user-tx4kj9pt2i Масло по идее должно сгорать и в выхлопе его не должно быть. Скинуть коллектора, будет видно, с какого цилиндра
@@user-ot5cm1rk9u это понятно, а ещё какие причины могут быть?
Кузов простой камаза
Вот вот
А что вы хотели , от бу КАМАЗа , берите новый за эту цену !
Футболке и в шапке порядочно.А сколько в России стоит сдать КамАЗ на чермет тисяч 60 можно взять ?
У нас сдавали 8тонн по15.50 считай
Зимой железо 18,5 160тыс за камаз дали
В наб.челны перекупам до 200т.( состояние?)
Купи новый. Проблем не будет. Что ты хотел от бу машины.
Вопрос есть, смотрел 15 ку. Есть места сварки на надрамнике в местах где садиться Борт. Стоит ли брать?
Надрамник - ничего страшного.
Ваще пофиг, даже Скания рвет надрамник.
За сколько взял
КамАЗ с ямз возможно поставить на учет?
При желании все возможно поставить
@@user-ot5cm1rk9u да, но проблем с тех осмотром и регистрацией не охото
кабина гнилая -тебя на нём на свадьбу ездить ? кабину можно найти за 30 т р
Кабина около 100-120 тысяч стоит , если амортизаторы нового образца , а старого смело за 60 тысяч найти можно
Купи мою машину кабина новая сельхозник 14 600 грузопод
Дак надо идти в салон тогда и покупать новый
Что за мотор стоит?
740
Не
Коротко можно было рассказать .поменял все а что не менял то ремонтировал
Купить новый автомобиль,и жалуется
Я сам с киргизи норм камаз можно купить 500 тр
КЫРГЫЗ деп эле жазсан
@@realist9721 киргиздар да бар го Кыргызстан да
Мне бы такого классного мужика, а то я девочка и собираюсь брать КамАЗ. Приходится просить знакомых, кто разбирается, помогать и подсказывать.
Впечатляет, конечно. Если это хороший вариант, то те, что похуже, как говорится, лучше бы они сдали на металлолом.
А можно мнема помогать
@@rayfxd1110, ну если вы также разбираетесь.) И ещё: я в Казахстане, а где вы?)
@@user-yt3it5bk8d я кыргыз живу в Кыргызстане авы
Мой КамАЗ в Бишкеке катается, люблю его) Берите его, если конечно найдёте)
@@OlegTvorogov в Бишкеке одни убитые КамАЗы. Ни одного живого нет
как ты его на учёт поставил?: у тебя евро-1, а надо уже евро-5!
Где надо? Евро 5
@@user-hf4cj6yf8i Пацанчик попутал новую Сканию Евро-5 с камазодротом :)))
а, разобрался: вопрос был про налог л.с. если э.класс ниже евро-5
посмотрел пока 7 мин , но скажу , нав камаз старых годов, это как жыга , за сколько купил = столько же и в кладывать
Обсолютно точно)
Чем можно заняться на таком камазе в городе
Возить инертные материалы
Снех.
Это дорого для неё
Камаз должен быть с двигателем ямз и кпп 152
Расход топлива 45 литров
ресурс 800 тысяч км , и прицеп щука, который 740 атмо не тянет , да он то и обычный прицеп не тянет
Походу ты жадный человек раз думаешь что за евро 1 380 дорого
А куда ещё хуже то
Есть ли заработок у вас в регионе? Именно заработок, чтобы за вычетом налогов, гсм, платонов оставалось на жизнь? Потому что нахватали техники и дармовозят, ушли времена заработка, а работа то будет😁. Главное, чтоб проект утилизация не начался.
У нас самый бедный регион в россии. Заработок есть. А дармовозы достали - сбивают цену, возят за суп-бомжу.
@@user-ot5cm1rk9u вот вот они за суп бомжу, а ты
стоять будешь везде так
@@user-hz6kd5oc9b Они сами себя изживут, ибо деньги не считают. А на амортизацию уходит столько, что работая за эти гроши можно в ноль работать по итогам года. И зачем это надо? У меня лучше пускай машина стоит, чем я за 1000-1500 (с рейса чистыми) буду резину да соляру жечь.
У дармовозов идёт круговорот денег, а им кажется что они зарабатывают.
@@user-hw3qz5og9v В точку!
Как я понял за 300т.р.купил на ремонт скорей всего ушло тоже 300 т.р. смысл? Такие лохмотья брать.
Он же сказал около 70 то на ремонт ушло.