@rikyblueeyes il 99 fu un campionato bellissimo....stupendo...non si finiva più di assistere a gare emozionantissime....e questa ne è la prova...anche se avevo 8 anni
21 anni che sono al mondo.... 18 anni che guardo la F1 e sempre Mazzoni ho sentito commentare..... che tra l'altro le scene le commenta tre quarti d'ora dopo
Gara emozionante e sopratutto inedita.Quasi sicuramente nessuno aspettava la vittoria di Herbert in quel lontano 1999,ma ciò avvenne,tramite vari colpi di fortuna e di sfortuna relegati agli altri avversari. Gare così ci mancano veramente.....speriamo che questo scorcio di fine mondiale ci regali emozioni e magari una gara come questa!
Se non sbaglio proprio quando hai scritto il commento la RAI iniziò a trasmettere sul 501, quindi in alta definizione, e spense definitivamente l’analogico. Perciò non ti do assolutamente torto.
waa ecco perchè la formula uno mi piace così tanto, perchè da piccolo seguivo tutte queste gare DAVVERO emozionanti e stupende dove i piloti lottavano allo stremo e chi era primo spingeva non risparmiava gomme o benzina, questa era F1, oggi possiamo solo lamentarci.
Bellissima gara me la ricordo, molto combattuta. Mi dispiace ancora per Frentzen che stava conducendo un ottima gara. La frase del commentatore "al traguardo speriamo anche Marc Gene" denota la paura che si rompesse qualcosa anche sulla sua Minardi
@MrFabrix95 io avevo 15 anni . che nostalgia! quello è stato il mondiale che ho seguito maggiormente (non ho perso nemmeno una gara) e ti assicuro che è stato il piu entusiasmante che io abbia mai visto... e considera che sono tifosissimo di schumacher quindi x me sarebbe dovuto essere un mondiale quasi senza senso dopo silverstone!
io non so tu quanti anni hai. Io ho 21 anni e talmente ero appassionato che mi ricordo anche l'ultima gara di Senna. Queste si che erano gare , oggi ( GP D'europa) mi sono diverito a visionarla... perònon è più come un tempo!
@Masca79 Sono d'accordo (seguo la F1 ininterrottamente dal 1989), ma la metto al secondo posto: al primo Montecarlo 1996, con vittoria di Panis e 4 macchine al traguardo
Me la ricordo quella gara, una delle più incredibili mai viste: chi andava in testa prima o poi usciva! Al Nurburgring ci sono sempre belle gare del resto, splendida pista! I maligni dicono che MIchael Schumacher pagò i meccanici di Irvine per non fargli vincere il mondiale, quindi quella gomme la dimenticarono apposta... P.S.: qualcuno sa qual è la canzone dei primi minuti del video?
Grandissimo mondiale quello del 1999, veramente entusiasmante. Nonostante fossi un tifoso sfegatato di Schumi, a me è sempre piaciuta un sacco anche la Jordan, e alla fine quasi quasi tifavo per Frentzen...peccato che si sia ritirato in questa corsa (nella quale tra l'altro aveva ottenuto la pole!), perchè se avesse vinto, avrebbe seriamente potuto puntare al campionato del mondo!
Quell'anno c'era una Grande Jordan, ricordo che si diceva che avevano il più grande serbatoio del lotto, Frentzen ha rischiaro seriamente di portarsi il campionato a casa, ricordo la pinza freno che esplose allo stesso tedesco al gp di Francia Magny Cours
ho la tua età, non ricordo l'ultima gara di senna purtroppo (o per fortuna, visto com'è andata..) comunque anche io ho visto oggi la gara e devo dire che mi sono divertito davvero, concordo con te che non è piu come un tempo la formula uno
vero. e se non fosse stato per gli aiuti del suo compagno salo, che (giustamente) gli fece guadagnare 6 punti per ordini di scuderia, lo avrebbe perso anche prima dell'ultimo gp, quando a lottare contro hakkinen per la vittoria fu schumacher di ritorno dall'infortunio, non eddie. chi ha memoria ricorda. quel mondiale, a mio avviso, lo meritava frentzen
@Enri1989 Vorrei ricordare che in questa medesima gara Irvine riuscì ad arrivare settimo dietro la Minardi di Genè, e se non si fosse ritirato per un problema al cambio anche il collaudatore Badoer, con l'altra Minardi, gli sarebbe arrivato BEN davanti. Irvine, come dici tu, era simpatico, ma non un campione... la McLaren e Hakkinen fecero di tutto per tirare il mondiale all'Irlandese, che lo perse ugualmente.
Se ricordate, Coulthard, nelle gare immediatamente successive all'infortunio di Schumacher, ne combinò di tutti i colori... tant'è che a suo tempo l'agente di Hakkinen richiese addirittura il licenziamento dello scozzese.
@dansaba92 Senza sta gomma mancante, Irvine sarebbe andato a punti. A Suzuka arrivò terzo, se Schumi gli avesse ceduto la seconda posizione, sarebbe arrivato a pari merito con Hakkinen ke però avendo vinto piu GP si sarebbe aggiudicato il mondiale lo stesso. Gli sarebbe bastato un punto in piu per far si ke con un semplice ordine di scuderia, Irvine vincesse. Ma alla Ferrari nn c'è spazio per i piloti-skiavi!! Quel punto lo ha perso proprio a sto pit-stop
Pensa che razza di macchina era la Ferrari del 99 se Irvine ha rischiato di vincere il mondiale.... Che schumacher avrebbe vinto a mani basse se non fosse stato un Coglione Reale a Silverstone😂😂... Ed aggiungo che è palese il sabotaggio di Irvine da parte della Ferrari, che avrebbe fatto una figura demmerda colossale, se dopo aver costruito un impero mediatico intorno al fenomeno schumacher, si fosse ritrovata a vincere con la mezzasega Irvine😂😂😂😂
@@marinogroovy8349 "Ha rischiato di vincere, il Piloti, pure con Irvine". E proprio QUESTO dimostra, oltre ogni ragionevole dubbio, quale fosse (in realtà) la vera auto migliorie. Già in quell' annata (e poi le successive cinque fino al 2004)... Tant'è vero che vinse il Marche, e sono sicuro che senza Silverstone pure il Piloti vincevano (in cui, comunque, riuscirono a tirarla fino all'ultima gara anche con il nord-irlandese).
@andlucmar Esattamente, l'ho scritto anche io in questa sede: Irvine prima chiese un tipo di gomme, poi in prossimità dei box cambiò idea mandando in confusione il box. Comunque è roba vecchia.
Finalmente qualcuno che se lo ricorda bene! Che poi a parte questo, il tutto capita al giro 21 di 66: Irvine aveva tutto il tempo di recuperare almeno la zona punti. Alla fine si ritirano praticamente tutti e su 9 monoposto lui finisce 7°!!! Dire che fosse scarso è fargli un complimento a Irvine. Se non fosse tornato Schumacher nel finale di stagione, a Suzuka altro che +4 su Hakkinen... che poi a proposito di Suzuka, quasi si becca un giro di distacco dal vincitore...
@@MrClaudio86vl Aggiungo anche che il GP di Germania Salo lo fece passare (Irvine) e che in Malesia Schumacher fece lo stesso facendo anche da tappo alle Mercedes. Questo per chi ancora oggi parla a vanvera di "complotto interno" da parte della Ferrari per non far vincere il mondiale a Irvine. Solo gente MALATA di complottismo può pensare che una scuderia che non vinceva il mondiale da 20 anni nasconde una ruota apposta per non far vincere il mondiale alla seconda guida...
che bella che era la formula 1 in quegli anni, ero piccolo, ma ricordo che ero malato per la F1, guardavo ogni gara con mio padre e avevo ogni videogioco di F1 esistente. Altro che quella di adesso con tutte ste regole inutili del cazzo!
@TheGiovi98 questa è la tua opinione, ma allora come mai a Sepang quando tornò Schumacher dopo Silverstone, un'ordine di scuderia impose a Schumacher di far passare Irvine da secondo a primo, che era in lotta contro Hakkinen nel mondiale ?
L'errore di David Coulthard al Nürburgring nel 1999 mi ha ricordato quello di Sebastian Vettel nel 2018 ad Hockenheim sotto la pioggia. David aveva le gomme da asciutto su una pista umida così come Vettel sotto la pioggia in Germania ad Hockenheim quando era primo e buttò via una grande occasione per il suo campionato del mondo vinto a favore di Lewis Hamilton con la Mercedes che non sbaglia mai.
Sbaglia anche lui (anche domenica a Imola) solo che ha una gran c... fortuna! Anche domenica è riuscito a ripartire anche grazie alla contemporanea safety car. Nel 2007 si fece recuperare in 2 gare 17 punti da Raikkonen (era alla prima stagione ma comunque tutti errori suoi) quando una vittoria valeva 10 punti. A Montecarlo 2008, ha picchiato contro le barriere e ha forato (naturalmente a 200 metri dai box e senza danneggiare la sospensione) e costretto ad anticipare il rifornimento ha fatto la scelta che poi si è rivelata giusta vincendo. Sempre nel 2008 ha vinto il mondiale di un punto su Massa considerando ad es. che a Singapore Briatore fece schiantare apposta Piquet Jr. per far vincere Alonso quando in testa nettamente c'era Massa. Tornando a Germania 2018 c'è anche da ricordare che Hamilton in quel gp era partito con gomme medie perché per un suo errore si era qualificato male (14°): al momento della pioggia Hamilton aveva per questo le soft (che si scaldano prima) mentre tutti gli altri avevano le medie: ecco perché in quei giri faceva "il fenomeno". Con questo non voglio dire che è un brocco, ci mancherebbe, ma PER ME è molto sopravvalutato: molti altri piloti avrebbero vinto così tanto se avessero avuto la Mercedes degli ultimi 8 anni e Russell nel GP di Sakhir del 2020 lo ha dimostrato.
@Braijko217 mafia in F1 come ho scritto qualche mese fa è eccessivo...ma devi ammettere che l'errore ha penalizzato parecchio Irvine che ammesso che non meritasse di vincere il mondiale stava facendo una bella stagione! se avesse vinto non avrebbe rubato niente! ma gli errori fanno parte di ogni sport, nel bene e nel male! gente più informata di me ha scritto qui che i meccanici sono andati in confusione per la richiesta all'ultimo di Irvine di un altro tipo di gomma...così è già più plausibile.
Quando mio padre ebbe occasione di vedere la fabbrica poche settimane dopo la fine del mondiale, l'amico che ce lo accompagnò, gli raccontò delle voci di corridoio interne alla squadra secondo cui non si voleva fare vincere Irvine
@AlexiaAlexis89 Perchè penso che ad Irvine non volevano fare vincere il Campionato ..... Cmq sia ottimo hakkinen che su un fulmine come la McLaren-Mercedes non tentò ( a tre gare dalla fine ) un minimo accenno di sorpasso su frentzen in testa ..... e quello sarebbe un rivale pari a schumacher ?
Il fulmine lo avevano Schumacher e Irvine. Dato che vinsero il Marche e lottarono per il Mondiale Piloti, pure con Irvine... Dopo lo stop (forzato) del tedesco. Il che è tutto dire su quale fosse, già in quella Stagione, la miglior vettura del Mondiale🙄 (da lì ai successivi cinque anni...)
A Schumacher non sarebbe mai accaduto una cosa simile. Quello che gliela monta a 2.43 si mette a fare pure il comizio, tanto per perdere altro tempo. A pensar male..
Cmq eddie irvine era 6 a pochi giri dalla fine ma sull'umido uscì di pista facendosi passare da hakkinen con un errore che gli costò il mondiale.L'irlandese era simpatico ma non era assolutamente uno competitivo per il titolo,tant'è vero che nella gara decisiva di suzuka,sua pista preferita,prese 1 minuto dal finlandese...
Quel punto gli e' costato il mondiale ed avrebbe vinto prima del suo compagno in Ferrari. Per me boicottato a favore del finlandese con la scusa della gomma. Comunque grazie ad Eddy Irvine la Ferrari vinse il mondiale costruttori e sarebbe stato troppo umiliante per le McLaren e Schumacher stesso se Eddy avesse vinto anche il mondiale piloti perso per un solo punto ( magnicourse ) hanno fatto invertire le posizioni tra Irvine e Schumacher e anche questa storia della gomma ha fatto perdere punti che a fine stagione avrebbero consegnato il mondiale alla seconda guida della Ferrari.
@ficuste In realtà quella gomma fu una reale dimenticanza, Salo aveva appena fatto il pit-stop (aveva molto ritardo), Irvine aveva chiesto un certo tipo di gomme, poi appena prima di imboccare i box aveva cambiato idea, i meccanici avevano a mano 3 treni di gomme (le usate di Salo e i due set per Irvine) e andarono in confusione. Tutto lì...
Quello che mi fa strano è la rincoglionitaggine dei meccanici, che prima dimenticano una gomma ma poi quando finalmente arriva si guardano negli occhi come per dire "e adesso cosa dobbiamo fare?" perdendo 6 ulteriori secondi... È talmente fantozziana e assurda la cosa che fa pensare veramente a un complotto o roba simile... A Shumacher non avevano mai sbagliato un cambio gomme
@rikyblueeyes No il sistema di partenza è stato riabolito nel 2007 mi pare cosi come il tration control...Quelle false partenze era quando il direttore di gara accendedva la luce gialla e abortiva la procedura e non vale come falsa partenza in quanto la gara è ferma...
Sinceramente non credo al complotto. Forse Irvine non stava simpatico ma credo che a tutti i team migliori, prima o poi capiti di sbagliare. Quel Gran Premio fu il caos, successe di tutto e un imprevisto può aver fatto saltare la catena mentale a più di un meccanico. Tra l'altro dire che Irvine perse il mondiali per quella gomma vuol dire mettersi il paraocchi: certamente influì ma quanti punti perse Irvine per suoi errori?
Effermo Frentzen! Frentzen effermo! Gesto di stizzah!
Si è capito fin dalla partenza che sarebbe stato un gran premio FENOMENALE!
@rikyblueeyes il 99 fu un campionato bellissimo....stupendo...non si finiva più di assistere a gare emozionantissime....e questa ne è la prova...anche se avevo 8 anni
il festival della gufata di mazzoni :D
21 anni che sono al mondo.... 18 anni che guardo la F1 e sempre Mazzoni ho sentito commentare..... che tra l'altro le scene le commenta tre quarti d'ora dopo
Gara emozionante e sopratutto inedita.Quasi sicuramente nessuno aspettava la vittoria di Herbert in quel lontano 1999,ma ciò avvenne,tramite vari colpi di fortuna e di sfortuna relegati agli altri avversari.
Gare così ci mancano veramente.....speriamo che questo scorcio di fine mondiale ci regali emozioni e magari una gara come questa!
ancora piu' lontano 1999
La gara più densa di colpi di scena cui mi sia mai capitato di assistere (seguo la f1 ininterrottamente dal 1990). Epica.
One of the best races in History. I really miss this times
che figata la grafica televisiva dell'epoca!!!!!!
Se non sbaglio proprio quando hai scritto il commento la RAI iniziò a trasmettere sul 501, quindi in alta definizione, e spense definitivamente l’analogico. Perciò non ti do assolutamente torto.
waa ecco perchè la formula uno mi piace così tanto, perchè da piccolo seguivo tutte queste gare DAVVERO emozionanti e stupende dove i piloti lottavano allo stremo e chi era primo spingeva non risparmiava gomme o benzina, questa era F1, oggi possiamo solo lamentarci.
Tutto deciso a tavolino
Bellissima gara me la ricordo, molto combattuta. Mi dispiace ancora per Frentzen che stava conducendo un ottima gara. La frase del commentatore "al traguardo speriamo anche Marc Gene" denota la paura che si rompesse qualcosa anche sulla sua Minardi
ahahahahaahaha la maledizione della 1° posizione omg
@MrFabrix95 io avevo 15 anni . che nostalgia!
quello è stato il mondiale che ho seguito maggiormente (non ho perso nemmeno una gara) e ti assicuro che è stato il piu entusiasmante che io abbia mai visto... e considera che sono tifosissimo di schumacher quindi x me sarebbe dovuto essere un mondiale quasi senza senso dopo silverstone!
Quanto era bella la Jordan in F1
come vorrei rivedere le gare del 1999!!!!!il mio campionato preferito,peccato che ero piccoloooo
io non so tu quanti anni hai. Io ho 21 anni e talmente ero appassionato che mi ricordo anche l'ultima gara di Senna.
Queste si che erano gare , oggi ( GP D'europa) mi sono diverito a visionarla... perònon è più come un tempo!
piu' che una corsa a me sembra una gara ad eliminazione
@Masca79 Sono d'accordo (seguo la F1 ininterrottamente dal 1989), ma la metto al secondo posto: al primo Montecarlo 1996, con vittoria di Panis e 4 macchine al traguardo
È FERMO FRENTZEN!!!
È FERMO FRENTZEN!!!
Solo il Sommo Mazzoni poteva rendere questa frase così unica.
Me la ricordo quella gara, una delle più incredibili mai viste: chi andava in testa prima o poi usciva! Al Nurburgring ci sono sempre belle gare del resto, splendida pista! I maligni dicono che MIchael Schumacher pagò i meccanici di Irvine per non fargli vincere il mondiale, quindi quella gomme la dimenticarono apposta...
P.S.: qualcuno sa qual è la canzone dei primi minuti del video?
Allucinante!
Johnny Herbert sta al GP d'Europa 1999 come Steven John Bradbury sta alle Olimpiadi invernali di Salt Lake City 2002.
Grandissimo mondiale quello del 1999, veramente entusiasmante.
Nonostante fossi un tifoso sfegatato di Schumi, a me è sempre piaciuta un sacco anche la Jordan, e alla fine quasi quasi tifavo per Frentzen...peccato che si sia ritirato in questa corsa (nella quale tra l'altro aveva ottenuto la pole!), perchè se avesse vinto, avrebbe seriamente potuto puntare al campionato del mondo!
Grande Jarno Trulli che arrivó secondo!! All’epoca andava fortissimo l’abruzzese ❤️
Incredibile. Una collezione di gufate di Mazzoni senza pari
Se Mazzoni commentava anche l'errore di Leclerc ad Hockenheim nel 2019 al volante della Ferrari c'era da tirarsi delle bestemmie infinite!
Quell'anno c'era una Grande Jordan, ricordo che si diceva che avevano il più grande serbatoio del lotto, Frentzen ha rischiaro seriamente di portarsi il campionato a casa, ricordo la pinza freno che esplose allo stesso tedesco al gp di Francia Magny Cours
ho la tua età, non ricordo l'ultima gara di senna purtroppo (o per fortuna, visto com'è andata..) comunque anche io ho visto oggi la gara e devo dire che mi sono divertito davvero, concordo con te che non è piu come un tempo la formula uno
chissà perchè ste cose a schumacher non capitavano mai!!!!!!!!
Questa è stata ma gara più bella
Quello fu un mondiale pazzesco!!!!
Che gufate di Mazzoni ! :D
4.44 gufata istantanea!! 😂😂
vero. e se non fosse stato per gli aiuti del suo compagno salo, che (giustamente) gli fece guadagnare 6 punti per ordini di scuderia, lo avrebbe perso anche prima dell'ultimo gp, quando a lottare contro hakkinen per la vittoria fu schumacher di ritorno dall'infortunio, non eddie. chi ha memoria ricorda. quel mondiale, a mio avviso, lo meritava frentzen
me la ricordo sta scena in diretta....all'epoca non esistevano ancora le emoticon cmq questa ci sta tutta: -.-''
@Enri1989 Vorrei ricordare che in questa medesima gara Irvine riuscì ad arrivare settimo dietro la Minardi di Genè, e se non si fosse ritirato per un problema al cambio anche il collaudatore Badoer, con l'altra Minardi, gli sarebbe arrivato BEN davanti. Irvine, come dici tu, era simpatico, ma non un campione... la McLaren e Hakkinen fecero di tutto per tirare il mondiale all'Irlandese, che lo perse ugualmente.
concordo perfettamente con te...quest'anno fu ECCEZIONALE
@dansaba92 hai ragione... ci speravo ancora ma se non ricordo male iniziò con una qualifica mediocre, senza riuscire a recuperare su hakkinen
La disfatta di Irvine e la nascita del mito "Giancarlo Mazzoni"
figura barbina xD ooo queste erano gare serie!
Marc Genè in zona punti ? ... *WOW*
ragazzi che anni...
Frentzen: I think i forgot something
Jordan: If you forgot it wasn't important
Frentzen: Yeah yuo're right
Antistallo
me lo ricordo questo GP..se no mi sbaglio la Sauber cappottata era quella di Diniz
Se ricordate, Coulthard, nelle gare immediatamente successive all'infortunio di Schumacher, ne combinò di tutti i colori... tant'è che a suo tempo l'agente di Hakkinen richiese addirittura il licenziamento dello scozzese.
Avrebbe già dovuto farlo dopo il macello provocato a Spa l’anno prima
grande jackie
@dansaba92 Senza sta gomma mancante, Irvine sarebbe andato a punti. A Suzuka arrivò terzo, se Schumi gli avesse ceduto la seconda posizione, sarebbe arrivato a pari merito con Hakkinen ke però avendo vinto piu GP si sarebbe aggiudicato il mondiale lo stesso. Gli sarebbe bastato un punto in piu per far si ke con un semplice ordine di scuderia, Irvine vincesse. Ma alla Ferrari nn c'è spazio per i piloti-skiavi!! Quel punto lo ha perso proprio a sto pit-stop
Gli sarebbe bastato anche il 4 posto (con Hakkinen che quindi finiva una posizione più indietro) e a Suzuka poteva anche arrivare 3
Mazzoni❤❤
Quanto gasava quell'anno Frentzen
non posso fare a meno di pensare che alla ferrari c'era chi NON avrebbe gradito che fosse stato irvine a riportare il titolo a maranello
Ma infatti lui non doveva vincerlo proprio quel mondiale, e sono lieto che non sia accaduto infatti. Non lo meritava per nulla
Pensa che razza di macchina era la Ferrari del 99 se Irvine ha rischiato di vincere il mondiale.... Che schumacher avrebbe vinto a mani basse se non fosse stato un Coglione Reale a Silverstone😂😂... Ed aggiungo che è palese il sabotaggio di Irvine da parte della Ferrari, che avrebbe fatto una figura demmerda colossale, se dopo aver costruito un impero mediatico intorno al fenomeno schumacher, si fosse ritrovata a vincere con la mezzasega Irvine😂😂😂😂
@@marinogroovy8349 "Ha rischiato di vincere, il Piloti, pure con Irvine". E proprio QUESTO dimostra, oltre ogni ragionevole dubbio, quale fosse (in realtà) la vera auto migliorie. Già in quell' annata (e poi le successive cinque fino al 2004)... Tant'è vero che vinse il Marche, e sono sicuro che senza Silverstone pure il Piloti vincevano (in cui, comunque, riuscirono a tirarla fino all'ultima gara anche con il nord-irlandese).
@andlucmar Esattamente, l'ho scritto anche io in questa sede: Irvine prima chiese un tipo di gomme, poi in prossimità dei box cambiò idea mandando in confusione il box. Comunque è roba vecchia.
Finalmente qualcuno che se lo ricorda bene!
Che poi a parte questo, il tutto capita al giro 21 di 66: Irvine aveva tutto il tempo di recuperare almeno la zona punti.
Alla fine si ritirano praticamente tutti e su 9 monoposto lui finisce 7°!!!
Dire che fosse scarso è fargli un complimento a Irvine.
Se non fosse tornato Schumacher nel finale di stagione, a Suzuka altro che +4 su Hakkinen... che poi a proposito di Suzuka, quasi si becca un giro di distacco dal vincitore...
@@MrClaudio86vl Aggiungo anche che il GP di Germania Salo lo fece passare (Irvine) e che in Malesia Schumacher fece lo stesso facendo anche da tappo alle Mercedes.
Questo per chi ancora oggi parla a vanvera di "complotto interno" da parte della Ferrari per non far vincere il mondiale a Irvine.
Solo gente MALATA di complottismo può pensare che una scuderia che non vinceva il mondiale da 20 anni nasconde una ruota apposta per non far vincere il mondiale alla seconda guida...
che bella che era la formula 1 in quegli anni, ero piccolo, ma ricordo che ero malato per la F1, guardavo ogni gara con mio padre e avevo ogni videogioco di F1 esistente. Altro che quella di adesso con tutte ste regole inutili del cazzo!
Ora cosa dovremmo dire?🤣
Dove trovo questi highlights( stile silverstone 03, Australia e Germania 94, Canada 95 e Germania 2000)?
anche qui perse il mondiale Irvine, un po' come massa a singapore nel 2008.
Questa era formula 1!
@TheGiovi98 questa è la tua opinione, ma allora come mai a Sepang quando tornò Schumacher dopo Silverstone, un'ordine di scuderia impose a Schumacher di far passare Irvine da secondo a primo, che era in lotta contro Hakkinen nel mondiale ?
L'errore di David Coulthard al Nürburgring nel 1999 mi ha ricordato quello di Sebastian Vettel nel 2018 ad Hockenheim sotto la pioggia. David aveva le gomme da asciutto su una pista umida così come Vettel sotto la pioggia in Germania ad Hockenheim quando era primo e buttò via una grande occasione per il suo campionato del mondo vinto a favore di Lewis Hamilton con la Mercedes che non sbaglia mai.
Sbaglia anche lui (anche domenica a Imola) solo che ha una gran c... fortuna! Anche domenica è riuscito a ripartire anche grazie alla contemporanea safety car.
Nel 2007 si fece recuperare in 2 gare 17 punti da Raikkonen (era alla prima stagione ma comunque tutti errori suoi) quando una vittoria valeva 10 punti.
A Montecarlo 2008, ha picchiato contro le barriere e ha forato (naturalmente a 200 metri dai box e senza danneggiare la sospensione) e costretto ad anticipare il rifornimento ha fatto la scelta che poi si è rivelata giusta vincendo.
Sempre nel 2008 ha vinto il mondiale di un punto su Massa considerando ad es. che a Singapore Briatore fece schiantare apposta Piquet Jr. per far vincere Alonso quando in testa nettamente c'era Massa.
Tornando a Germania 2018 c'è anche da ricordare che Hamilton in quel gp era partito con gomme medie perché per un suo errore si era qualificato male (14°): al momento della pioggia Hamilton aveva per questo le soft (che si scaldano prima) mentre tutti gli altri avevano le medie: ecco perché in quei giri faceva "il fenomeno".
Con questo non voglio dire che è un brocco, ci mancherebbe, ma PER ME è molto sopravvalutato: molti altri piloti avrebbero vinto così tanto se avessero avuto la Mercedes degli ultimi 8 anni e Russell nel GP di Sakhir del 2020 lo ha dimostrato.
@@ZioGastone vero hai ragione
Madonna santa, ma quante gufate in un solo GP... Assurdo!!!
1:22 oooooooohhhohhohohohohoho
Coming here after sainz pitstop
da dove lo hai preso questo documentario ?
4:32 sembra proprio una disdetta
Non aveva ancora capito che il problema era lui stesso!! Hahahah
Alla fine con quei 2 punti, hakkinen ha vinto il mondiale
@MrGUGLIELMOFEDERICO
No . Ne avave già ottenute 2 con la benetton nel 1995.
mamma la benetton! e le williams color vomito!!!
@Braijko217 mafia in F1 come ho scritto qualche mese fa è eccessivo...ma devi ammettere che l'errore ha penalizzato parecchio Irvine che ammesso che non meritasse di vincere il mondiale stava facendo una bella stagione! se avesse vinto non avrebbe rubato niente! ma gli errori fanno parte di ogni sport, nel bene e nel male! gente più informata di me ha scritto qui che i meccanici sono andati in confusione per la richiesta all'ultimo di Irvine di un altro tipo di gomma...così è già più plausibile.
Quando mio padre ebbe occasione di vedere la fabbrica poche settimane dopo la fine del mondiale, l'amico che ce lo accompagnò, gli raccontò delle voci di corridoio interne alla squadra secondo cui non si voleva fare vincere Irvine
Bei tempi : Mazzoni gufava ma era GRATIS
per me c è qualcosa che non torna
@bloodycrooker90 il gioco però rimane stupendo...x le regole inutili so d'accordo con te ;)
@dansaba92 lo perse a Monza, quando Hakkinen uscì di pista e lui arrivò solo 6°.
@emmebi81 Temo di no, anche se pensassero solo ai soldi il prezzo pagato è stato notevole....
Che mafiosi 😂 si vede chiaramente che era voluto quel pit stop in quel modo.
@AlexiaAlexis89
Perchè penso che ad Irvine non volevano fare vincere il Campionato .....
Cmq sia ottimo hakkinen che su un fulmine come la McLaren-Mercedes non tentò ( a tre gare dalla fine ) un minimo accenno di sorpasso su frentzen in testa .....
e quello sarebbe un rivale pari a schumacher ?
Il fulmine lo avevano Schumacher e Irvine. Dato che vinsero il Marche e lottarono per il Mondiale Piloti, pure con Irvine... Dopo lo stop (forzato) del tedesco. Il che è tutto dire su quale fosse, già in quella Stagione, la miglior vettura del Mondiale🙄 (da lì ai successivi cinque anni...)
Ma infatti, la vettura più veloce era la Ferrari, infatti con un disastro come Irvine ha comunque vinto il mondiale costruttori
A Schumacher non sarebbe mai accaduto una cosa simile. Quello che gliela monta a 2.43 si mette a fare pure il comizio, tanto per perdere altro tempo. A pensar male..
dicono che mazzoni gufi poco :D
Dove era finita? O.o
E qui nacque il mito delle gufate di Mazzoni
La gara dove i due telecronisti hanno portato più sfiga!!!
Whay is the song playing at 3:48 ?
Mio papà non riusciva a pronunciare bene heinz-harald frentzen... sapete come lo chiamava?Frenkin-Balan!
queste erano vetture
Qualcuno sa il nome della colonna sonora a 3.50?
nome canzone che parte da 4:37 ?
Cmq eddie irvine era 6 a pochi giri dalla fine ma sull'umido uscì di pista facendosi passare da hakkinen con un errore che gli costò il mondiale.L'irlandese era simpatico ma non era assolutamente uno competitivo per il titolo,tant'è vero che nella gara decisiva di suzuka,sua pista preferita,prese 1 minuto dal finlandese...
Quel punto gli e' costato il mondiale ed avrebbe vinto prima del suo compagno in Ferrari. Per me boicottato a favore del finlandese con la scusa della gomma. Comunque grazie ad Eddy Irvine la Ferrari vinse il mondiale costruttori e sarebbe stato troppo umiliante per le McLaren e Schumacher stesso se Eddy avesse vinto anche il mondiale piloti perso per un solo punto ( magnicourse ) hanno fatto invertire le posizioni tra Irvine e Schumacher e anche questa storia della gomma ha fatto perdere punti che a fine stagione avrebbero consegnato il mondiale alla seconda guida della Ferrari.
@@andreamartizi2517 lui ha smentito. Semplicemente la ferrari bloccò lo sviluppo per puntare su schumi che vinse i 5 titoli successivi. Fine
Ahahahahaahahahahahaha è vero !!!
no Badoer?
@ficuste In realtà quella gomma fu una reale dimenticanza, Salo aveva appena fatto il pit-stop (aveva molto ritardo), Irvine aveva chiesto un certo tipo di gomme, poi appena prima di imboccare i box aveva cambiato idea, i meccanici avevano a mano 3 treni di gomme (le usate di Salo e i due set per Irvine) e andarono in confusione. Tutto lì...
Si certo come no. Guardacaso proprio per lui. E ci mettono 33".
E io sono Pippo Baudo
guardate a 2:24
Quello che mi fa strano è la rincoglionitaggine dei meccanici, che prima dimenticano una gomma ma poi quando finalmente arriva si guardano negli occhi come per dire
"e adesso cosa dobbiamo fare?" perdendo 6 ulteriori secondi...
È talmente fantozziana e assurda la cosa che fa pensare veramente a un complotto o roba simile...
A Shumacher non avevano mai sbagliato un cambio gomme
NO SCUSATEMI A 4:38
@rikyblueeyes No il sistema di partenza è stato riabolito nel 2007 mi pare cosi come il tration control...Quelle false partenze era quando il direttore di gara accendedva la luce gialla e abortiva la procedura e non vale come falsa partenza in quanto la gara è ferma...
Gli ingegneri del pit stop sono dei pessimi attori a far finta che all'ultimo secondo manca una gomma.
Ma il titolo della canzone che parte a 3:41 ?
Sinceramente non credo al complotto. Forse Irvine non stava simpatico ma credo che a tutti i team migliori, prima o poi capiti di sbagliare. Quel Gran Premio fu il caos, successe di tutto e un imprevisto può aver fatto saltare la catena mentale a più di un meccanico. Tra l'altro dire che Irvine perse il mondiali per quella gomma vuol dire mettersi il paraocchi: certamente influì ma quanti punti perse Irvine per suoi errori?
@Deste95 ...piu che ordini ....disordini...
Nessunissimo mistero, per non perdere Shumacher ed i suoi sponsor la Ferrari si è badata bene dal far vincere il mondiale ad Irvine.
Canzone a 4.24 ?
questo fu davvero uno scandalo...mafia in F1...Irvine non doveva vincere...
Qualcuno sa il titolo della canzone a 3:34?
oh davvero!!!!!manko poltronieri!!!!
4:38 =s
NO MA IL MEGLIO E A 4:28