Гранату нужно было промыть бензином чтобы удалить старую смазку с песком ( а он там есть 100% ) Новую смазку нужно было наносить внутрь гранаты ( прям за шарики ) ! Протягивать гранату нужно обязательно одетом колесе и без домкрата ! А так всё дальше правильно ! Приятно самому чинить свой автомобиль ) С уважением !
А зачем? Он ничего не менял. Всё встаёт на прежние места. Раньше вообще такого сход-развал не было.Ремонтировали и ездили.Теперь умных слов понавезли и началось.
@@kvvmy Раньше это когда автомобилей не было??? Всю жизнь сход-развал делали. Просто оборудования не было, по нитке тянули или по линейке выставляли. Резину со временем сожирет.
привет ,купи перчатки тонкие в краске защищенные и что бы плотно сидели на руке ищи меньший размер норм будет я тоже сам ремонтирую сегодня прийдут пыльники шрус,менять буду
Зачем ослабил болты схода-развала? Он одноразовый, его один раз закручивают и всё, не надо было его откручивать, он потом держать не будет развал. Просто гайку шруса и шаровую на 2 болтах вниз. И усё. У тебя там грязь была уже в ШРУСе, ты зря не поменял его на новый, или хотя бы не почистил просто так с грязью, новой смазки напузырил, он долго не проходит, это мартышкин труд.
Вам очень повезло что не посворачивали болты.Рекомендую перед раскруткой брызгать ВД40 или аналогом за 20-25 мин.Разница огромная.То что вы пометили на болту это безсмысленно. Все равно развал-сход теперь делать.Ибо после замены элементов ходовой (шаровые) зазоры изменились.
Смазку забыл заложить внутрь шруса,,потом папальцем чёто напихал при одетой гранате.!!! Вот это замена пыльника называется.!!! Теперь ШРУС без смазки , на сухую будет работать ..Надо больше информации иметь,в интернете поглядеть а не только по книжке.!!! Одним словом Олень.!!! Но ремонт квартир он чётко делает.!!!
Видать в сельпо других нет. Это вам не Эмекс, Юлсан, Экзист, Автодок и другие где есть выбор. Да и в Драйве человек не общается. Всё как в совке. Но молодец. Не побоялся и сделал (надолго ли-это вопрос уже другой. Ведь лучше сделать и забыть лет на 5 или более.). По крайней мере цель достигнута-пыльник поменян, машина на ходу.
Гранату нужно было промыть бензином чтобы удалить старую смазку с песком ( а он там есть 100% ) Новую смазку нужно было наносить внутрь гранаты ( прям за шарики ) ! Протягивать гранату нужно обязательно одетом колесе и без домкрата ! А так всё дальше правильно ! Приятно самому чинить свой автомобиль ) С уважением !
Кузьмич Питерский правильно , не промыв и не удалив старую смазку абразив ускорит износ гранаты , СП
Отличный урок,мастер класс .Буду тоже менять шаровые.
Открутить то надо гайку шруса и болты шаровой. Руль в сторону и всё. Теперь на сход ещё ехать деньги оставлять там.
А зачем? Он ничего не менял. Всё встаёт на прежние места. Раньше вообще такого сход-развал не было.Ремонтировали и ездили.Теперь умных слов понавезли и началось.
@@kvvmy Раньше это когда автомобилей не было??? Всю жизнь сход-развал делали. Просто оборудования не было, по нитке тянули или по линейке выставляли. Резину со временем сожирет.
много лишней работы, откручивается шаровая и гайка шруса, больше ничего!
за шарик от подшипника отдельный респект! Всё мучаюсь снимаю так )))) А шаровую я никогда не стучал
Ещё можно поболтать сам шрус в каком нибудь растворителе, полностью его очистив. Так делал на своей.
зря вы шаровые поменяли,эти родные в очень хорошем состоянии!
Книга есть, интернет есть. Гаража такого нет(
Спасибо! Мне помогло ваше видео!
Братва никогда сами не меняйте этот пыльник.я посмотрел это видео и пошел менять.Там фик че открутиш.Шрус фик снимешь.Еле поменял.
привет ,купи перчатки тонкие в краске защищенные и что бы плотно сидели на руке ищи меньший размер норм будет я тоже сам ремонтирую сегодня прийдут пыльники шрус,менять буду
а когда вы от стойки болты отвернули ведь потом развал нужно делать!!!....
если метка стоит - можно не делать.
Зачем ослабил болты схода-развала? Он одноразовый, его один раз закручивают и всё, не надо было его откручивать, он потом держать не будет развал. Просто гайку шруса и шаровую на 2 болтах вниз. И усё. У тебя там грязь была уже в ШРУСе, ты зря не поменял его на новый, или хотя бы не почистил просто так с грязью, новой смазки напузырил, он долго не проходит, это мартышкин труд.
Вы так шаровую легко крутили что мне кажется отьездила она не больше года))
Спасибо.
волшебник блин,я час не мог снять,потом спилил
11:25 а главное 16:15 и вуаля! так что обращайтесь теперь пацаны! спасибо автору за перлы)
Вам очень повезло что не посворачивали болты.Рекомендую перед раскруткой брызгать ВД40 или аналогом за 20-25 мин.Разница огромная.То что вы пометили на болту это безсмысленно. Все равно развал-сход теперь делать.Ибо после замены элементов ходовой (шаровые) зазоры изменились.
прикольный дядька))
без семника можно снимать?
Для шаровых смазка ШРБ-4
Дмитрий Голубцов : правильно написал. Лишнее не стоит откручивать.
Смазку забыл заложить внутрь шруса,,потом папальцем чёто напихал при одетой гранате.!!! Вот это замена пыльника называется.!!! Теперь ШРУС без смазки , на сухую будет работать ..Надо больше информации иметь,в интернете поглядеть а не только по книжке.!!! Одним словом Олень.!!! Но ремонт квартир он чётко делает.!!!
Таз Таз Может он и квартиры так же делает?
Смотрю стоит "аком" заводской, на сколько хватило его? А то у меня 3.5 года держался и одна банка перестала фурычить, не крутит даже заряженный.
Бил... Бил... обычно Клинтон...
Интересно... а Саша Грэй сможет так же...
А пыльники шруса обычные 2110?? Надо на своей Калине менять потрескались чутка..
Открыл для меня фишку - задрать ступицу вверх)))
Ну смысл ставить шаровую от восьмерки, она же даже визуально отличается.
завтра предстоит
Мужик молодец 👍
Тебе мужик надо было киностудия вызывать.Чем болтать лучще снял бы процесс работы и выложил бы?
👍👍👍
Там работы на полчаса.
А НОВАЯ ШАРОВАЯ ТО ГАВНО. ЛУЧШЕБ ТЫ ОСТАВИЛ СТАРУЮ, ОНА В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ БЫЛА.
Видать в сельпо других нет. Это вам не Эмекс, Юлсан, Экзист, Автодок и другие где есть выбор. Да и в Драйве человек не общается. Всё как в совке. Но молодец. Не побоялся и сделал (надолго ли-это вопрос уже другой. Ведь лучше сделать и забыть лет на 5 или более.). По крайней мере цель достигнута-пыльник поменян, машина на ходу.
а гайка на сколько в ступице?
Vadim Slayk 18*1,5
З2
На 30
@@user-cd4ce8cg5t так 30 или 32?
@@vitalin5953НА 30
10:23 про смазку то забыли.
Н гдето ранее сделал вывод что деталь полностью под замену. Пока писал услышал "буду закладывать смазку" после идет склейка 11:20 где то
Он потом пальцем её туда пихал ,,,ОЛЕНЬ.!!!
на калину свои пыльники шрус идут с клапаном.на видео обычные пыльники
Мыть надо шлюз нормально а не так как ты на отебис я тебя не взял собой на работу по ремонту машин
Ужас ,а не видио.Столько технических ошибок.Граната забита песком из за порванного пыльника.Много лишнего пиздежа.
Красавчик.
Дядя, рычаг шаровой нужно пиздеть молотком, когда шаровая прикручена к ступице🤣😂😂😂😂😂😂😂😁😁😁😁😁
ДА.... ЕСЛИ НЕ СПЕЦ, ЗАЧЕМ НАМ ТВОИ ПРОБЛЕМЫ. ВРЕМЯ ТЕРЯТЬ И ИНЕТ ЗАСОРЯТЬ. ЕСТЬ НОРМАЛЬНЫЕ МУЖИКИ С ОПЫТОМ И ВИДЕО НОРМАЛЬНЫЕ ВЫСТАВЛЯЮТ.
А ты не смотри...
калина,,,это не машина...
andrei пупкин, а пупкин это не человек
Андрюшка,а шо ты тогда смотришь видео о ремонте калины?
@@user-gb5zj8bp9l в у него яд скопился, надо же куда то сбрызнуть. Стравить, так сказать, давление.
Апполинарий Антоньевич Он в сервис ездить любит.