Hätte ich 2005 gebraucht, damit ich es wirklich verstanden hätte! Ich habe damals die Prüfung geschafft, konnte es aber nicht gut und habe seit dem auch keinen Anhänger mehr rangiert. Dank dieses Videos will ich es aber wieder üben! Es ist toll das man in diesen Video die Deichsel des Anhängers sieht, so ist es logisch nachvollziehbar was beim rangieren passiert. Mit diesen Video wird aus dem komplizierten Rangieren, ein ganz einfaches Anhänger schieben! Wenn mans gut kann ist es nicht mehr als Schieben.
Ich glaube ich klickert langsam nach all den Jahren... Habe mir zwar schon zig Videos dazu angesehen, aber das hier bringt es mir zu mindestens am ehesten näher. :)
Ich fahre beides Sattel sowie Hänger, für mich ist der Hängerzug schöner zu fahren. Vor allen beim rückwärts fahren amüsant, wenn man in die staunenden Gesichter der Kollegen schaut. Alles gut wir machen nur unseren Job.
Und jetzt kommen wir zurück in die Praxis: Parke um 0:00 deinen Gliederzug am Rasthof zwischen den Sattelschleppern rückwärts ein. Und wenn du dies ohne Beschädigungen kannst, darfst du Gliederzug fahren!
Tolles Video, bringt einem nur bei der österreichischen Prüfung genau : nix! - weil hierzulande rückw. seitl. versetzten gefordert wird - was ich als wesentlich schwieriger empfinde.
Das Video hätte ich heute im fahrerhaus einfach anmachen sollen...sollte heute leider nicht sein ,hab es verkackt....naja so ist das wenn man zwei Wochen nicht fährt...es kaum kann und dann einen Tag vor der Prüfung nochmal eine Stunde lernt.es immer noch nicht kann .und nen Tag später Prüfung hat...das ein der Fahrlehrer überhaupt zur Prüfung schickt ist mir nen Rätsel.naja pech...auf ein neues...das nächste mal mach ich das Video einfach an im fahrerhaus.:-p
Ich als professioneller Fahrer könnte es hinbekommen rückwärts links mit dem Gliederzug,Sattelzug zu fahren weil es ist genauso wie beim längs parken zwischen 2 Fahrzeugen ich schaue vom Fahrer Spiegel zum Beifahrer Spiegel vom geparkten Auto wo ich will und wie ich will lenke ich so ist es auch beim Lkw ich schaue auch vom linken aussen Spiegel zum Anhänger und konzentriere mich auf die Kante an Kante zu halten im Gegensatz zum Pkw sich auf den Kotflügel zu konzentrieren beim einparken
Bei mir klappt es soweit ziemlich gut in der Praxis aber sobald der Hänger dann gerade in der Straße drinnen ist bringe ich das richtige lenken einfach mal nicht in form...
Das hilft wirklich, werde ich mit in die nächste Fahrstunde nehmen!
Super erklärt...wo ich gerade bei d1 rückwärts fahren Irre ,dieses Video Hilfe mir bestimmt... Dankeschön 🏆♥
Der Anfang ist das Wichtigste. Sehr gut erklärt!
Hätte ich 2005 gebraucht, damit ich es wirklich verstanden hätte!
Ich habe damals die Prüfung geschafft, konnte es aber nicht gut und habe seit dem auch keinen Anhänger mehr rangiert.
Dank dieses Videos will ich es aber wieder üben!
Es ist toll das man in diesen Video die Deichsel des Anhängers sieht, so ist es logisch nachvollziehbar was beim rangieren passiert.
Mit diesen Video wird aus dem komplizierten Rangieren, ein ganz einfaches Anhänger schieben!
Wenn mans gut kann ist es nicht mehr als Schieben.
videowatcher83 drgj
Hhgbko
Ich mache zwar kein LKW Führerschein, aber mich hat es trotzdem interessiert. 👌🏻
Vielen Dank für ihre sehr gute Erklärung ❤️
Die ersten 10 Sekunden sind schon Gold Wert!👍
Ich glaube ich klickert langsam nach all den Jahren...
Habe mir zwar schon zig Videos dazu angesehen, aber das hier bringt es mir zu mindestens am ehesten näher. :)
Ich fahre beides Sattel sowie Hänger, für mich ist der Hängerzug schöner zu fahren. Vor allen beim rückwärts fahren amüsant, wenn man in die staunenden Gesichter der Kollegen schaut. Alles gut wir machen nur unseren Job.
Genial erklärt, danke!
Oh, super. Das 1. VIDEO was mir es exakt zeigt. Montag gleich versuchen.
Gut erklärt.
Gut erklärt.Aber in der Praxis schwer umzusetzen. Meine Meinung ist.Üben, Üben,Üben.
Ganz gut erklärt ! Danke aus Belgien !
Also das ist mal richtig erklärt ...besser als es mir mein Fachlehrer erklärt ... also das werde ich morgen gleich mal so umsetzen (;
Sebastian Pesch und hat es nach der Anleitung geklappt Sebastian?
Ich hab's auch geschafft endlich mit dem Gliederzug,Sattelzug umzudrehen
Vielen Danke
Danke danke 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Super
Und jetzt kommen wir zurück in die Praxis: Parke um 0:00 deinen Gliederzug am Rasthof zwischen den Sattelschleppern rückwärts ein.
Und wenn du dies ohne Beschädigungen kannst, darfst du Gliederzug fahren!
Oh yeah. Nice 😍😍😍😍😍😍😜🤣😆 supiii 😌❤️❤️❤️❤️❤️ Dankeschön 👩❤️💋👨💘💖💋💓💕😘😘😘😘
Hbs geschafft, danke
👍👍👍
Klasse. Ich brauche Hilfe bei der Rampe :(
Morgen gleich mal üben
Tolles Video, bringt einem nur bei der österreichischen Prüfung genau : nix! - weil hierzulande rückw. seitl. versetzten gefordert wird - was ich als wesentlich schwieriger empfinde.
Die Grundfahraufgabe gibts in D auch
In der Schweiz ist auch genug schwierig gewesen.
Sehr gut erklärt. Nur schade das bei den anderen Videos,nie ein dreiachser mit Lenkachse gefahren wird.
Ich finde den Gliederzug wendiger als den Sattelzug ausserdem ist er flexibler um jede Kurve zu kommen obwohl es mehr Zeit kosten kann
Super! Vielen Dank. Welche Software haben Sie benutzt?
Hans Keuper Wahrscheinlich Afterefects
Das Video hätte ich heute im fahrerhaus einfach anmachen sollen...sollte heute leider nicht sein ,hab es verkackt....naja so ist das wenn man zwei Wochen nicht fährt...es kaum kann und dann einen Tag vor der Prüfung nochmal eine Stunde lernt.es immer noch nicht kann .und nen Tag später Prüfung hat...das ein der Fahrlehrer überhaupt zur Prüfung schickt ist mir nen Rätsel.naja pech...auf ein neues...das nächste mal mach ich das Video einfach an im fahrerhaus.:-p
Wieviel kostet bei dir eine lkw stunde? In der schule
geht mi rgenauso.... wir haben es einmal geübt und dann soll ich gleich am nächsten tag zur prüfung obwohl ich das noch nicht sicher kann...
das sieht so einfach aus , ich habe mega bammel vor der Fahrschulpraxis ... und später dann noch mehr bammel im laufenden Verkehr :(
Ich als professioneller Fahrer könnte es hinbekommen rückwärts links mit dem Gliederzug,Sattelzug zu fahren weil es ist genauso wie beim längs parken zwischen 2 Fahrzeugen ich schaue vom Fahrer Spiegel zum Beifahrer Spiegel vom geparkten Auto wo ich will und wie ich will lenke ich so ist es auch beim Lkw ich schaue auch vom linken aussen Spiegel zum Anhänger und konzentriere mich auf die Kante an Kante zu halten im Gegensatz zum Pkw sich auf den Kotflügel zu konzentrieren beim einparken
Es ist zwar keine Zauberei dennoch erfordert das rückwärts fahren mit dem gliederzug gleich mässigkeit in dem man langsam und gleichmäßig fährt
Beim Pkw richte ich mich nach die Außenspiegel und Kotflügel und beim Lkw auch nach die Außenspiegel aber Kante an Kante zu halten
hilft auch zum Großteil bei kleinen Pkw hängern!!
Hm nein, dort ist es genau andersherum...
Korrekt du hast nur einen drehpunkt nämlich die Anhängerkupplung, während ein drehschemel 2 Punkte hat, Fangmaul und die zuggabel
Bei mir klappt es soweit ziemlich gut in der Praxis aber sobald der Hänger dann gerade in der Straße drinnen ist bringe ich das richtige lenken einfach mal nicht in form...
Do you have one with English writing?
Please translate on english :D !!!
Добро утро 😎🥤☕🎶🇧🇬🚸🇩🇪🚛🚛🚛🚛🚛 и вижте какви могат да бъдат въпросите от практическия изпит C / E.
еще бы кто то перевел бы на русский!))
Там щось є таке, що неможна зрозуміти за допомогою логіки?
@@Eugene_On да все понятно и так,но хотелось бы что бы перевли на понятный язык
Сидеть дома