【機長說什麼】機師模擬機訓練到底什麼樣?模擬機上墜機是什麼感受?一百年前和現在最先進的模擬機有什麼不同?模擬機有多貴?機師在模擬機上是怎麼訓練的?|飛行知識|Ep.41

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 31. 07. 2021
  • 想成為民航機師一定離不開模擬機訓練。從最開始獲得機型執照的初始訓練,到之後每年一到兩次的資格復訓,再到升任機長前的升級訓練,還有一些各種各樣的額外資格的獲得。甚至在退休之後還可能會成為模擬機教員繼續在模擬機上工作。機師總會在模擬機訓練之前心情緊張,因為短短的兩三天模擬機訓練包括了太多程序,背景知識需要複習和記憶,雖然這些對於機師來說都應該是熟悉的知識,但是其中包括了太多平時很少會用到的內容。這些重要的信息在模擬機訓練和考試裡都會輪番登場,而機師一旦做錯什麼就可能面對不合格的結果而需要被停飛重訓,還會在自己的飛行技術檔案裡面留下一個不合格的紀錄。所以對於機師來說每年兩次的復訓可能都是一個關乎自己飛行生涯的大事。
    這期節目就讓Ryan和你聊聊關於模擬機的這些各種各樣的故事吧。
    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Ryan開通了FB首頁,搜索「機長說什麼」就可以找到Ryan了
    關注我的Twitter獲得最新頻道消息,和Ryan互動交流
    / the_captainsays
    還有Ryan的IG空間,瀏覽Ryan分享的飛行趣聞和照片,了解更多航空fun fact
    / thecaptainsays
    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
    Track: Relax,Man
    Music provided by Le Gang
    Download here:
    hypeddit.com/track/uhc0np
    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
    #机长#航空#飞行员#飞行#機師#波音#空巴#空客#成田#Tokyo#成田机场#成田空港#航空#工作#面試#空難#captain#pilot#Narita#Naritaairport#flight#Covid_19#aviation#なりた
    #模擬機 #飛行模擬 #模擬飛行 #SIM #simulator

Komentáře • 147

  • @cyberchat5851
    @cyberchat5851 Před rokem +18

    您好,請問機長有沒有考慮教學flight simulator或DCS之類飛行遊戲?

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před rokem +43

      您好!我確實有這個計劃!!
      因為我現在用的是蘋果電腦,所以安裝Microsoft FS有點困難,最近在打算組裝一台windows系統的電腦,可能年底或者明年初會開始做這類的節目。帶大家飛遍全球有趣的機場,試飛各種飛機,講解飛行程序,體驗各種飛行故障。我自己也很期待哈。歡迎持續關注👍

    • @cyberchat5851
      @cyberchat5851 Před rokem +3

      @@FlywithRyan 在CZcams 裡還未有說中文而又有經驗的機師在教學flight simulator or DCS,都是一些game player在演示,真期待您的講解和教學。

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před rokem +5

      @@cyberchat5851 嗯,其實現在把我擋在做這個節目外面的障礙就是💰😂。組裝一台可以流暢運行微軟FS的電腦真的價格不菲,而且其實我還打算用VR來玩,可能分享的效果會更真實,所以讓我先攢攢錢哈,我也很期待😊

    • @fpv-ig9tj
      @fpv-ig9tj Před rokem

      @@FlywithRyan 可以用Xbox x,比pc便宜很多

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před rokem +2

      @@fpv-ig9tj 對!不過Xbox的畫質有些限制,插件也不好安裝

  • @s9360321
    @s9360321 Před 2 lety +22

    小時候(還沒上線/進入航空業前)看到模擬機:"wow~~~可以飛這個實在太夢幻了"
    長大後(正式上線後):"飛模擬機簡直就是一場惡夢"

  • @ipstyc5362
    @ipstyc5362 Před 2 lety +6

    謝謝機長分享機師模擬機.看了很多飛機失事的youtube節目.覺得他們提到的模擬機難以體會.經機長解說後頗有些概念了.真想體驗一下.哈哈....

  • @terry986
    @terry986 Před rokem +6

    我對模擬機最大印象,是有一集國家地理頻道空中浩劫,說人在黑暗中會迷失空間不能倚靠人體感官,要機師相信儀表板所顯示各項資訊。節目中就用模擬機模擬外面視線全黑無對照,且將姿態儀遮蔽或關閉,讓受測機師憑藉身體感覺飛機姿態來操縱飛機,然而飛機姿態其實是在緩慢下降姿態,但機師卻感覺飛機在緩慢爬升,所以一直壓操縱桿想改平,最終因下降率過大導致失速。

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před rokem +8

      是的,這個概念是機師在最初飛行訓練考慮「儀表級別」Instrument rating的時候的一個最重要的知識。因為航線飛行裡有太多時間是沒辦法看到外面的狀況,比如飛到雲裡,夜間飛行等等。機師必須無條件的相信儀表的指示,在無法目視的情況下,如果個人感覺和儀表指示不一致的時候必須以儀表指示為準。這裡面只有一個例外就是當有足夠多的其他證據(故障指示燈,衝突矛盾的儀表顯示等)支持機師相信儀表故障時,機師需要用特別的程序保持飛機的安全飛行,之後判斷儀表故障的狀況,最後選擇安全的參考方式進行著陸。

  • @happytoliveandlove
    @happytoliveandlove Před 2 lety +13

    臺北市的青年公園就有飛行主題遊樂設施,譬如5米高的塔台(其實是溜滑梯)、模擬駕駛艙(其實是繩網攀爬練習),就是很兒童,跟Ryan今日的主題年紀差很多。🤣

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety +6

      哈哈只要是好玩兒的都想去玩兒,完全不考慮年齡

  • @mellivoracapensis6906
    @mellivoracapensis6906 Před 2 lety +1

    终于出新影片啦

  • @ricekuo853
    @ricekuo853 Před 2 lety +1

    好有趣!!!!

  • @tanainee4869
    @tanainee4869 Před 2 lety +1

    嗨! Ryan~愿任务圆满成功,加油!

  • @tkucwlin
    @tkucwlin Před 2 lety +32

    模擬機絕對是機師的惡夢,但考完獲得半年飯票的感覺,還真是爽

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety +20

      半年飯票。真是說到心裡了😂

  • @deanhsieh107
    @deanhsieh107 Před 2 lety +5

    Ryan 真是太帥啦

  • @user-qe9fx4to6y
    @user-qe9fx4to6y Před 2 lety

    祝一切顺利!谢谢!

  • @nzcym
    @nzcym Před rokem +17

    不必為了執照而去飛模擬機就是天堂,為了保住飯碗而去飛模擬機就是刑房。

  • @kholmsk20
    @kholmsk20 Před 2 lety +1

    果断订阅了,我是动力伞爱好者,也是航空爱好者,谢谢您介绍了那么多知识

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety +1

      感謝您的關注和支持!動力傘超酷,有機會也希望您多多分享飛行經歷!

  • @candyzhou3487
    @candyzhou3487 Před 2 lety

    高品质视频,谢谢

  • @ryansue
    @ryansue Před 2 lety

    漲知識了!

  • @YKYu-wo5pq
    @YKYu-wo5pq Před 2 lety

    專業

  • @user-rv9yt2gq6c
    @user-rv9yt2gq6c Před 2 lety +1

    真好玩😅

  • @sampson6801
    @sampson6801 Před 2 lety

    酷斃了!

  • @B744ERFJackLoh
    @B744ERFJackLoh Před 2 lety +4

    我是飞行爱好者,也是模拟舱建造者。
    也是744的狂热爱好者。G-BNLS的驾驶舱割下来后就放在家里。哈哈哈。用了2年时间把他interface。现在还是可以做FBD啦~哈哈。

  • @billkung6277
    @billkung6277 Před 2 lety

    感謝Ryan詳細的分享!

  • @yin-zhuang
    @yin-zhuang Před 2 lety +1

    终于等到你! 请问一下,如果模拟机前排的飞行员可以有推背感,那后面的教员也有吗?

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety +6

      都有哈,落地落的重一些,教員的腰都受不了😂

  • @tse7189
    @tse7189 Před 2 lety

    Ryan 加油

  • @zxcvasdf3939
    @zxcvasdf3939 Před rokem

    D类的感觉好厉害。多钱卖,便宜的话买个玩玩🤣🤣🤣。
    话说你们机师在家里怎么练习?买个卡车驾驶室改造一下在高速上练习吗?

  • @martinc0819
    @martinc0819 Před 2 lety +4

    教官說過的恐怖整人箱….😂

  • @fubiao9149
    @fubiao9149 Před rokem +2

    对于一般人可能还好,对于Ryan这种职业机师,可以想象飞机坠毁带给本人的心理压力...

  • @Trump-Steak
    @Trump-Steak Před 2 lety +1

    全聯先生, 看來還是選擇去開飛機了阿。

  • @chunxucui1033
    @chunxucui1033 Před rokem +1

    不管怎么说,如果成本能再降低个50%,是真的很想去体验的

  • @hepickly9733
    @hepickly9733 Před 2 lety

    飞模拟机真的特别累。我是个爱好者,去飞模拟机的时候真的来了个教员,心态马上就不一样了!虽然知道没什么

  • @lindalin4353
    @lindalin4353 Před 9 měsíci

    這時我突然想起天龍特攻隊裡的哮郎
    任何什麼會飛的東西,
    他都可以輕易的上手!

  • @BossCanteen
    @BossCanteen Před 2 lety

    唉😅雖然不樂觀!
    但希望有天真實的空中見。😃

  • @system-il1is
    @system-il1is Před 10 měsíci

    赞 长知识!我的飞行模拟杆 200RMB hhh

  • @Miyuki_Hatsuharu
    @Miyuki_Hatsuharu Před rokem

    想到現在的UE5技術,配合模擬機應該可以做出更接近真實的模擬畫面,不知道有沒有航空公司用VR設備給機師做訓練呢?

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před rokem

      目前還沒有,但是其實模擬機的顯示裝置就相當於一個大型的VR

  • @k.w2739
    @k.w2739 Před 2 lety +7

    看到的Ryan不是真的,Ryan其實好幽默 哈哈 看到的都不是真實的 再踩腦洞的點 小心大圈一筆粉絲哦~ 支持Ryan
    模擬到墜機應該很驚悚吧,駕駛兩人楞著眼,心理可能想問: 我還當不當機師呢 哈哈...

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety +11

      謝謝哈哈。墜機的體驗就是,不停的問自己到底為什麼,why? what happened?how? 明白了飛機從一個小故障到墜毀可以是非常快非常容易的事情。如果機師知道怎麼處理,幾秒鐘就可以恢復正常,但是如果機師不懂的該怎麼辦,就是一場災難。這個在我進入民航業開始就經歷的體驗,讓我明白機師的經驗和知識有多重要。

    • @k.w2739
      @k.w2739 Před 2 lety

      @@FlywithRyan 原來是這樣的省思心境~

  • @tsaieric8366
    @tsaieric8366 Před 10 měsíci

    好帥喔

  • @markchiang3449
    @markchiang3449 Před rokem

    好奇會不會真有完全電腦駕駛的那一天呢?

  • @kunhongtsai6822
    @kunhongtsai6822 Před 2 lety +3

    聽說機長每年可以拿到公司發給很多免費機票,希望可以開一集聊聊這些免費機票是不是很好用?(聽說有很多限制?)

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety +9

      有一些公司是會給自己的員工提供免費機票。這種公司通常不只給機師機票,公司上下各個崗位都有。不過只是自己公司的機票所以能去的地方很有限。我現在的公司還有很多航空公司都加入了一個叫staff travle/ID travel的組織。所有組織內的公司員工可以隨意乘坐任何一家公司的航班。只需要付一些手續費或者稅費就可以。

  • @user-cw4rb3vb7o
    @user-cw4rb3vb7o Před 2 lety

    你好,我還想請教您一個關於燈光的問題,通常在 停機泊位 推出泊位(啓動引擎)滑行 爬升 巡航 降落 時候對於A320飛機上的 STROBE BEACON WING NAV&LOGO RWY TURN OFF LAND NOSE(TAXI T.O) 是如何切換使用的,謝謝。

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety +17

      飛機在地面通電之後 - NAV/LOG - ON
      推出停機位之前 - BEACON - ON
      引擎啟動好準備滑行時 - RWY TURN OFF - ON
      - NOSE - TAXI
      得到可以進入跑道的許可後 - STROBE - ON
      得到起飛許可後 - LAND - ON
      - NOSE - T.O
      起飛後起落架收起後 - RWY TURN OFF - OFF
      - NOSE - OFF
      通過10,000英尺 - LAND - OFF
      下降通過10,000英尺 - LAND - ON
      起落架放下- RWY TURN OFF - ON
      - NOSE - T.O
      著陸後離開跑道後- STROBE - OFF
      - LAND - OFF
      - NOSE - TAXI
      飛機滑入停機位前- RWY TURN OFF - OFF
      - NOSE - OFF
      停好後引擎關閉後 - BEACON - OFF

    • @user-cw4rb3vb7o
      @user-cw4rb3vb7o Před 2 lety +5

      @@FlywithRyan 教官您真的太棒了,你應該是台灣的吧?大陸人和人之間都比較淡漠,我這些對您來說應該是很弱的問題,您還能那麽細心的解答,超乎我的想象,讓我然受到了溫暖,我自從成為你的粉絲后,每次到家第一件事就是翻墻來看看你有沒有發了什麽說了什麽,我也知道機長每天很忙,能解答這些真的辛苦了,謝謝。最後祝福你平安每一天,收了我這個小徒弟吧,哈哈!

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety +6

      @@user-cw4rb3vb7o 謝謝支持和祝福。舉手之勞沒什麼的,別客氣😊

  • @user-lx8ds3pd2u
    @user-lx8ds3pd2u Před rokem

    羽田空港的luxury flight,他家有6轴737模拟机,15分钟3300日元,不知道值不值得一试

  • @Dear_Lanny
    @Dear_Lanny Před 2 lety +1

    朋友說是打擂台😁
    每次要進去前都會崩潰一陣子

  • @zxcvasdf3939
    @zxcvasdf3939 Před rokem

    下回再飞模拟机带个棒球棍,先把boss打晕๑_๑在训练哈哈哈哈。

  • @bir830305
    @bir830305 Před 9 měsíci

    聽過有機師習慣把模擬機稱作"恐怖箱"

  • @user-if3np2nn6e
    @user-if3np2nn6e Před 2 lety +1

    用模擬機體驗墬機 可以體驗到飛機往下俯衝那種感覺嗎

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety +3

      模擬機從平飛轉到下降的那一刻是可以體驗到失重的加速度的,但是之後就沒有了。視覺上會有很逼真的感受

  • @piercehsia9766
    @piercehsia9766 Před rokem +1

    看来这种六自由度的模拟机对于飞行员来说,也只能模拟1G的过载感受,脸朝天躺平了大概就是有一个G的推背感觉,模拟机要做加速度的时间和空间也有限,所以要达到1G以上的过载就不能做了,当然民航客机也是极少会遇到大过载的情况的,但是军机飞行员有没有更好的模拟机能模拟更大过载的感受呢?

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před rokem

      有專門的製造重力加速度的訓練器。CZcams上有很多類似的節目。這種設備可以模擬9G以上的過載,您可以搜索看看。

  • @user-ur9yh8wi9c
    @user-ur9yh8wi9c Před 2 lety

    还有家用模拟机,只是没有六轴而已

  • @richardyeung270
    @richardyeung270 Před rokem

    嘿嘿,帅哥,我就是建设模拟机的。

  • @cherrylin6347
    @cherrylin6347 Před 2 lety +2

    以前曾經玩過一次,才發現連要保持飛機平衡都很難,還是個人平衡感不好?😅 話說平衡感不好的人,可能也不能開飛機吧 🤔

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety +7

      多飛一飛其實就好了,小時候學騎單車也有人快有人慢,最後大家還是都學會了😊

  • @user-ut1ut9fq6k
    @user-ut1ut9fq6k Před 2 lety

    最初的模擬器原來不是練過高難度,遇到比較低難度的危機就比較能得心應手處理嗎?

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety +3

      如果不是很危急的故障,機師可以按照程序慢慢的一步步來處理,時間上的壓力小了就不容易出錯。平時也會訓練,但是沒有那些有緊迫時間壓力的項目更需要反覆練習。大概是這樣子

  • @yorkliu7556
    @yorkliu7556 Před 2 lety

    Pull up, Pull up!😅

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety +1

      模擬機裡聽到這個也要挨打了😂。。。

  • @jasonwu3476
    @jasonwu3476 Před 11 měsíci

    為什麼顯示外部的屏幕要用投影的不直接放一塊螢幕就好呢

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 11 měsíci

      投影可以無縫拼接出一個大於180度的全景畫面,顯示器做不到

  • @two155087
    @two155087 Před 2 lety

    請問機師你們用模擬機訓練時,會要你們嘗試海面迫降嗎?

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety +3

      不會做海上迫降的模擬機訓練。海上迫降的所有知識都只有在製造商的‘flight crew training manual' 裡面有提到

  • @HarunaMeme
    @HarunaMeme Před 2 lety +2

    我有聽過民航機師/軍方飛行員把模擬機稱為"整人箱"/"電椅"的說法。

    • @bart3393
      @bart3393 Před 2 lety

      我是聽過電飯鍋

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety

      電椅也太恐怖了點兒。。。。😂

    • @HarunaMeme
      @HarunaMeme Před 2 lety +1

      @@FlywithRyan 因為會被教官電到起飛

    • @Lily-vt2ip
      @Lily-vt2ip Před 2 lety +1

      @@bart3393 模擬機形狀真的有點像電飯鍋XD

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety

      @@HarunaMeme 😂

  • @user-ee9ms7lk4b
    @user-ee9ms7lk4b Před rokem

    汽車如果像飛機一樣需要定期用模擬器考試 不知道能不能減少傷亡

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před rokem +2

      主要是模擬一些平時不容易遇到的威脅吧。

  • @bart3393
    @bart3393 Před 2 lety +1

    倒是目前台灣也有類似的模擬機,雖說不是全動的模擬機,在全罩式體驗飛行感覺也不錯很逼真,價位也不貴

  • @zxcvasdf3939
    @zxcvasdf3939 Před rokem

    红屏,飞机还能摔出血。
    我还以为是飞机残骸和火光呢。

  • @user-cw4rb3vb7o
    @user-cw4rb3vb7o Před 2 lety

    请问正常下高时候的下降率一般设置成多少,还有A320的海拔气压修数据为什么会在PFD 上为什么会一直闪烁,谢谢。

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety +5

      下降率要看你的高度。從巡航高度開始下降的話下降率在3000-1000ft/min都可以。在5000英尺以下一般不超過3000, 3000英尺以下不超過2000,1000英尺以下不超過1000.
      最後進場的時候從最後進場定位點FAF開始下降,下降率是你的飛機地速除以2,乘以10再加50。比如你的地速160節,就是160/2X10+50=850ft/min
      A320的氣壓數據在PFD上閃爍時說明你現在的高度已經飛過了修正海平面氣壓QNH和標準大氣壓的轉換高度,系統提示你該改變高度基準了。你可以按一下那個調節QNH的旋鈕

    • @user-cw4rb3vb7o
      @user-cw4rb3vb7o Před 2 lety

      @@FlywithRyan 太感谢了,我有不懂的问题还请您请教,麻烦你了。

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety

      @@user-cw4rb3vb7o 客氣了,隨時留言就好😊

  • @BLAZINGGSWARM
    @BLAZINGGSWARM Před 2 lety

    作机师和技师有什么不同?

  • @user-xv3rs5gk3y
    @user-xv3rs5gk3y Před 2 lety

    请问为何不用屏幕显示而要用投影设备呢,是为了保护飞行员视力吗?

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety

      因為投影可以很好的合成出來一個接近180度的視場,但是屏幕的話就會有接縫的邊緣。而且模擬機上的視線範圍非常大,用顯示屏的話是不太容易實現的

    • @user-xv3rs5gk3y
      @user-xv3rs5gk3y Před 2 lety

      @@FlywithRyan 哦哦,我懂了,谢谢!

  • @jeremycao2137
    @jeremycao2137 Před 2 lety

    Ryan 是哪里人啊 :)

  • @eunyeo5012
    @eunyeo5012 Před 2 lety

    法国人正常 看看汽车就知道 不知道的人 开始了好几天还是找不到 喇叭在哪里

  • @ame9021
    @ame9021 Před 2 lety

    模拟机教员是被飞行耽误了的演员。

  • @user-yx1vz8ti4l
    @user-yx1vz8ti4l Před 2 lety +1

    我懂了,这就是机师的期末考。。。。
    看吧!!!!!就算当了机师也要每年考两次的期末考的!!!!!!

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety

      是呢。。。而且其實還有一個年度的航線飛行考試,所以一年考三次呢。。。

  • @zxcvasdf3939
    @zxcvasdf3939 Před rokem

    1200w都够买一架中小型飞机了吧。有史以来最贵电游。

  • @HCH178KIMO
    @HCH178KIMO Před 2 lety +1

    smoke, fire, fume 最難

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety +1

      是,檢查單很長,而且還要在排煙程序裡面來來回回。一個一個系統排查

    • @HCH178KIMO
      @HCH178KIMO Před 2 lety

      @@FlywithRyan 玩過,超煩的。

  • @kickmonster597
    @kickmonster597 Před 2 lety

    这个模拟机多少钱,我要买一台玩玩,哈哈

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety +2

      我就不為您操心放在哪兒的問題了哈

  • @TheAacharge
    @TheAacharge Před 2 lety +1

    10:43 12M美元!
    比美国大多数豪宅更贵 🤔
    就算1000美元/小时也租不起啊 😅

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety +1

      真的很貴,不知道什麼時候可以有便宜好用的哈哈

  • @user-rsmn574
    @user-rsmn574 Před 2 lety

    三條線應該是副機長吧

  • @eburalik
    @eburalik Před rokem

    沒過就完了

  • @maop_rcss_tw
    @maop_rcss_tw Před 2 lety +2

    hmmmmm,這個ryan看起來很sus

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety +1

      😎

    • @maop_rcss_tw
      @maop_rcss_tw Před 2 lety +4

      @@FlywithRyan .    。    •   ゚  。   .
         .      .     。   。 .  
      .   。      ඞ 。 .    •     •
        ゚   Ryan was An Impostor.  。 .
        '    0 Impostor remains     。
        ゚   .   . ,    .  .

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety +2

      😂

  • @chunwacheng1030
    @chunwacheng1030 Před rokem

    想知一般人可以去那裏有得玩

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před rokem

      很多國家都有這種開放給大眾體驗的模擬機。有和機師日常訓練同樣的D級模擬機,也有稍微簡單一些的。您可以在網路上找找看。

  • @Jason-wf8yg
    @Jason-wf8yg Před rokem

    持久的加速度不可能在模拟机上实现。

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před rokem

      沒錯,不過其實普通客機也沒有太多會持久加速的狀態需要模擬。

  • @sharkqiu3563
    @sharkqiu3563 Před 2 lety

    这。。最多只能模拟1个G啊

    • @FlywithRyan
      @FlywithRyan  Před 2 lety

      民航飛機的模擬機確實不是用來讓訓練者體驗超重和失重用的

  • @xuanyuanjian6483
    @xuanyuanjian6483 Před rokem

    我要有机会用的话,应该会狂晕。

  • @benettiyuct
    @benettiyuct Před rokem

    學到老,活到老!

  • @tn384999
    @tn384999 Před 2 lety +2

    很像電飯煲

  • @leontsao4127
    @leontsao4127 Před 2 lety

    Ryan口音像大陸的啊?

  • @lucasdong3421
    @lucasdong3421 Před 2 lety

    口音是普通话,词汇都是台湾的,好奇怪......

    • @ducblack3338
      @ducblack3338 Před 2 lety +1

      還好吧= = 不同國家的文化交流,這不是很好