Die Aussage zur Verzögerung ist leider etwas unglücklich. Während und nach Corona hat die Fraport absichtlich auf die Bremse getreten und die Bauzeit gestreckt, weil die Kapazität noch nicht so schnell gebraucht wird, wie vor Corona vermutet. Und die neue Landebahn steht seit 2011. Das war das Terminal noch nicht mal angefangen… Sorry, aber Mittendrin macht auf jeden Fall bessere Flughafenbeiträge😅
Der hr macht das mit Absicht. Muß immer möglichst negativ dargestellt werden Pöser Flughafen, pöses Fliegen. Und wer sagt, daß Terminal 2 "eher" eine Fehlplanung sei?
Die passende finanzielle Kalkulation des Projekts hängt auch damit zusammen, dass das gesamte Vorhaben von privat und nicht aus öffentlicher Hand finanziert wurde und man so von Anfang an alle Karten auf den Tisch gelegt hat und nicht „auf einmal“ alles doppelt und dreimal so teuer wird, sobald das Projekt mal gestattet wurde..
Beispiel Elbphilharmonie: Angesetzt von der regierenden CDU in Hamburg damals 77mio€. Jeder wusste, dass das unrealistisch ist für so ein Bauwerk. Aber hätte die CDU direkt sagen wir 700€ mio gesagt wäre das direkt niemals genehmigt worden. Es liegt also vor allem an der Korruption, dass Gebäude gebaut und dann zufällig manchmal nicht das Günstigste, aber trotzdem renommierte Unternehmen den Zuschlag bekommt, sondern einfach mal das Unternehmen, was den CDU Politiker nach seiner Karriere einen Vorstandssitz verspricht o.ä.
Keine Ahnung wieso man immer perfekt sein muss um Kritik überhaupt äußern zu dürfen. Ich finde sicherlich in deinem Leben auch irgendwo mal irgendwelche Ungereimtheiten deswegen ist absofort jegliche Kritik von dir unwirksam, genauso wie die in diesem Kommentar!
Und woraus schließt du, dass die hier gezeigten Leute das auch tatsächlich machen? Hast du dafür irgendwelche konkreten Anhaltspunkte/Beweise oder saugst du dir deine "Kritik" an denen einfach nur aus den Fingern?
hessenschau, da war mehr zu erwarten von Euch! Äußerst denkwürdige Darstellung der Tatsachen! Wie schon einige vorherige kommentiert hatten, ist die „Verzögerung“ im wahren Sinne überhaupt keine sondern vielmehr eine effiziente, der Kapazitäten angepasste Planung, welche auch die Mehrkosten in Zaum hält. Also bitte besser recherchieren
Ich freue mich mega aufs Terminal 3. Frankfurt ist in Europa meine absolute Lieblingsstadt und es ist super, das wir mit der Zeit gehen. Hoffe, das auch SkyTeam airlines wie KLM oder Delta ins 3 kommen, wird top!
Ich glaube die Redaktionsmitarbeiter, die diesen Beitrag erstellt haben, wissen einfach nicht was eine Landebahn ist. Die hätten ihren Kollegen aus dem Video nochmal drüberschauen lassen sollen.
Es wird sich auf die Aussage bezogen, dass das Terminal 3 Eigentlich gleichzeitig mit der neuen Landebahn in Betrieb gehn soll, wie bei Minute 5:53 behauptet wird. Allerdings war Spatenstich lange nach der Eröffnung der Landebahn @@hessenschau
Saubere Toiletten und eine einfache Orientierung wären ausreichend. Aktuell ist der Transfer von T1 zu T2 mit Rollstuhl oder Kinderwagen eine Katastrophe. Ebenso die Abwesenheit von Wickelauflagen und Stillräumen.
@aviationclub2637 Kann ich nur zustimmen! War oft in Singapore die letzten 15 Jahre, wird immer besser! Der Flughafen, nicht die Stadt! Es gibt auch noch mehrere andere. Gerade in Asien.
Ich kann das Loblied über Singapur nicht nachvollziehen. Die Paßkontrollen dauern mir regelmäßig zu lange, da ist München um Klassen besser. Natürlich ist 'the Jewel' in Changi nice, aber spätestens beim dritten Mal geht man daran vorbei.
@@TheColinChapman Da stimme ich dir sogar zu, die Einreise nach Sing ist inzwischen eine Katastrophe, alles nur noch mit Handy und QR Codes moeglich. Dafuer bekommst du aber 3 Monate Visum. Thailand macht da keinen Zirkus, Passkontrolle, Fingerabdruck und durch. Visum allerdings nur 30 Tage. Irgendwas ist immer ;) Es ging ja auch nur um die Attraktivität des Flughafens Changi.
1:28 "gleichzeitig wächst die konkurrenz rundum europa, also beispielsweise in [...] istanbul. auch in polen werden großflughäfen geplant", sagt der reporter... schon tragisch tbh. istanbuls neuer flughafen liegt sehr wohl in europa; polen plant genau *einen* großflughafen... was soll dieses unwahres geschwätz?
@@TheColinChapman das ist richtig was du sagst das funktioniert auch recht gut ...aber landet das Flugzeug kurz vor 23 Uhr ist es schwer, da die SkyBahn ab 23 Uhr den Betrieb einstellt.
Fährt die Skyline Bahn wieder? Letztes Jahr war ich 3 ma da und sie war außer Betrieb. Man müsste sich um einen Platz im Bus kloppen. War halt Recht kompliziert mit 2 Kindern und koffern
Einfach enteignen, zwangsumsiedeln, einen Scheiß auf die Umwelt geben, tausende Bauarbeiter zur Verfügung haben… Bin eigentlich ganz froh, dass wir nicht China sind ;)
Das Thema Wettbewerb zu anderen großen Flughäfen verstehe ich nicht ganz. Wenn ich von D aus oder noch regionaler fliegen muss bleibt einem ja nur die Möglichkeit da kann ich ja schlecht von Istanbul oä fliegen wo auch ein toller moderner Flughafen ist ...
Geht denke ich vor allem um Umsteiger, wenn ich zum Beispiel von Berlin oder Kopenhagen nach Seoul will, steige ich halt in Istanbul um wenn das Angebot besser ist als in Frankfurt.
@@reasonable1 Naja da ist eben die Frage welches Angebot - du hast einmal als "Angebot" den Preis, den kann aber der Kunde kaum beeinflussen oder eben welche "experience" man vor Ort bei nem Zwischenstopp hat (wenns einem wichtig ist) -> in beiden Fällen wirst aber vermutlich in einem Land mit weniger Kosten (Energie, Personal, Essen...) billiger kommen sprich da kannst im Wettbewerb als Frankfurt eh nicht mithalten können...
@@hannes2289 es geht glücklicherweise nicht nur um Preis und das was du als experience bezeichnest. Wenn Frankfurt nicht mithalten könnte, dann hätte FRA (und auch MUC) ein ähnlich spärliches Angebot an Langstreckenflügen - die für das gesamte Land mit seiner extrem exportorientierten Wirtschaft aber extrem wichtig sind - wie Berlin.
@@rohne83 Zum Glück ist Berlin so spärlich im Angebot, sonst würden sich ja noch mehr über uns lustig machen ... Das ist eben die Frage die sich mir stellt, was muss ein Flughafen sonst noch bieten? - zu den von mir genannten Punkte kommt mir in Bezug auf Langstreckenflüge nur noch die Abwicklung der Transfers sprich interne Infrastruktur in den Kopf. Export spielt bei uns mE eine untergeordnete Rolle, das sind 4,4% Export und 0,6% Import. Übrigens kommt nach FRA Leipzig und Köln, MUC sind vll noch 1/10 von FRA sprich somit auch absolut vernachlässigbar. Somit lässt sich feststellen, dass wir wohl eher unsere Fachkräfte ins Ausland "exportieren" damit diese vor Ort ihren Job machen können. FRA und MUC sind demnach einfach von der Lage her sehr gut gelegen, weil im süden tendenziell mehr Konzerne sitzen und somit mehr Leute ins Ausland müssen. Aber wie ich letzte Woche selbst feststellen musste, willst von Süddeutschland nen Flug nach Budapest findest kaum Direktflüge, und wenn Transfers hast bist halt letztlich doch häufig auch in Amsterdam zum Zwischenstopp.
Hae is doch voll ok in Frankfurt grad. Auch diese neuen Security Dinger wo du jetzt alles drin lassen kannst und Face ID am Gate und am Eingang, alles top!
Architektonisch sieht die Abflughalle eher hässlich aus. Errinert an den BER. Warum nicht ein Terminal wie in Hamburg, Düsseldorf, München? Warum geht es mit Deutscher Architektur bergab? In den 80-90er Jahren entstanden viele schöne Gebäude in Deutschland aber heute wirkt alles so mau. Neubau Wohnungen, Bürogebäude wirken heute so kalt. Warum hat Deutschland kaum noch gute Architekten?
Sieht gut aus aber ist in vergleich zu Singapur oder Qatar Flughafen ein normales Terminal. Dubai baut ein mega Flughafen, warum baut man in Deutschland keine mega Projekte?
Das schönste Terminal nutzt nichts, wenn kein kompetentes Personal da ist, um es zu betreiben, um lange Schlangen an den Sicherheitskontrollen oder verlorene Koffer zu verhindern.
Absolut peinlich... Schaut euch doch Mal die Flughäfen in Dubai, Singapur, Tokyo an... Terminal 3 wirkt wie süß denn 80ern dagegen... Absoluter humbug und Deutschland verliert mehr und mehr denn Anschluss als zentrales Drehkreuz.
Nein Mann! Dubai ist absolut Ranz, Singapur hat mega alte Teile auch in dem Flughafen, ja schoen fuer den Brunnen und Pool. Du kannst Singapur nicht mit Frankfurt vergleichen, es ist eine ganz andere Stadt mit ganz anderen Bedingungen in ganz anderer Lage. Dafür, dass Frankfurt mitten in Europa liegt, ist das absolut gerechtfertigt und genau das, was benötigt wird. Fraport muss immer noch wirtschaften und nimmt nicht Geld von irgendwelchen Sheiks oder dubiosen Fonds, um sich irgendwelche Flashy Projekte auf die Fahne schreiben zu muessen. Schau dir mal Schipol und Heathrow an, damit kommt Fraport insgesamt dann mehr oder weniger gleich.
na ja, so wirklich "prickelnd" war der Clip jetzt nicht gerade ... Viel Gelaber und man sieht nur EIN halbwegs großes Gebäude/Halle - was kosten da 4 Mrd Euros und wieso dauert das alls wo ewig ??? 🤢
Flughafenterminals sind so ungefähr die komplexesten Gebäude die es gibt. Die Haustechnik, die verschiedenen Sicherheitszonen, verschiedene Pssagiergruppen, die sich nicht begegnen dürfen… ;)
Die Frage ist nur, ob sich die Menschen in 4 oder 5 Jahren noch Urlaub leisten können. Meine Prognose ist ja, dass es einzig als HUB von ausländischen Gesellschaften genutzt werden wird.
Hast du dir jemand eine Luftaufnahme vom Fraport und vom BER angeschaut?! Der BER hat so gesehen eine U-Form und das Terminal 3 sieht aus wie eine Hand mit Fingern... Wo ist da bitte auch nur eine Ähnlichkeit?!
Das Terminal ist eine Anlehnung an die Neuen Nationalgalerie in Berlin von Ludwig Mies van der Rohe. Nicht nur Konzept, Kubatur und Dachkassettierung sind ähnlich. Schau dir zum Beispiel auch mal die Stützen im Detail an.
Der Frankfurter Flughafen ist einer der schlechtesten in Europa. Größe alleine reicht nicht. (Dreckig, Signalisierung mangelhaft, Angebote Essen unzureichend, Gepäckausgabe eine Katastrophe).
Das ist auch absolut Quatsch. Schau dir mal Bucharest Otopeni (von da Fliege ich morgen), Malpensa, so gut wie jeden Aena oder wie das heisst Flughafen in Spanien, etc, an. Und dann die ganzen Budget Flughäfen. Fraport steht da absolut TOP im Vergleich, es ist so gut wie nirgendwo wirklich dreckig, Schilder hängen überall (Augen auf!), das essen in den Lufthansa Lounges ist super, ja, bessere Priority Pass Lounges oder vielleicht sogar eine neue KLM Lounge oder vielleicht sogar eine Centurion Lounge im Terminal 3 waehr nice, aber hey, was nicht ist kann ja noch werden. Essen an sich ist top, ich empfehle sehr das Paulaner im the Squire, da schmeckt es absolut top! Gepäckausgabe kann ich wenig zu sagen, aber warum sollte das eine Katastrophale seien, das ist ein weitaus automatisierter Prozess wie überall anders auch.
Du hast schon kapiert, dass dieser Flughafen absichtlich nicht schneller fertig gestellt wurde, weil es während Corona 2 Jahre lang deutlich weniger Reisende gab... Und Türkei als Beispiel für einen Vorzeigestaat zu nennen ist eh ziemlich traurig 😅
In der Tuerkeit würden da auch irgendwelche halb gezwungenen Arbeiter ohne jegliche nennenswerte Rechte fuer EUR 0,50/h 24/7 schuften muessen, angeordnet von einer Regierung die einer Diktatur ähnelt. Aber wenn es dir da gefällt, kannst du ja den Flughafen nutzen. HA, in Istanbul (SAW) wurde ich mal zur Polizei gebracht, WEIL SICH EINE KARAN BESCHWERT HAT, DASS ICH BEIM CHECKIN VORGEDRAENGELT HABE. Tolles Land.
Viele haben Verzögerung egen Corona hinnehmen müssen. Das SAT1 Terminal ging kürzlich ins Softopening, und es ist schneller gebaut und schöner eh. SAT1 Suvarnabhumi
Flugzeuge fliegen versetzt. Ist eins leise geworden kommt das nächste und wird lauter. Wie da die mehr Flugzeuge unterbringen in der Luft da kann man gespannt sein. Ich habe mal ein Ausflug gemacht. Aber das Parkhaus soll so schrecklich teuer sein. Früher wars besser. Ich bin mal spazieren gegangen, war mal auf der Besucher Terrasse. Aber heute mit Auto wäre es mir zu teuer.
Warum wird das Terminal 3 nicht früher geöffnet es sieht doch schon fertig aus und ich komm bis bald besuchen wenn ich demnächst wieder am Frankfurter Flughafen bin auf jeden Fall ich freu mich schon auf das Terminal 3 wenn es fertig wird und ich war schon mal am Frankfurter Flughafen auf der Besucherterrasse schon 23 mal und und das hat mir sehr gut gefallen und ich habe das Terminal 3 gesehen und und ich dachte mir wow cool und da kann man bald auch mit dieser Skaterbahn rüber fahren zu terminal 3 also einen Termin 1 - 2 der Männer 2 zu terminal 3 und und so weiter also eigentlich von Terminal 1 Historie über termine 2 von terminal 3 über termine 2 bis hin zum bis hin zum Terminal 1 am Frankfurter Flughafen
Bei dem über über 400 Mitarbeiter gestorben sind, wo es keinerlei Umweltauflagen gab oder sonstige Gesetze eingehalten worden. Absolut null vergleichbar. Zudem wird das Terminal 3 nur später fertig weil es genau so gewollt ist. Man hat den Start aufgrund der Pandemie absichtlich um 3 Jahre verschoben, da der Bedarf einfach nicht da ist.
@@thLedgend Habe ich was verpasst ? Ich wüsste nicht, dass der Flughafen in Istanbul nach dem ersten Erdbeben in sich zusammengeklappt ist. Haben Sie da eine Quelle, wo Sie das erfahren haben ? Danke.
Was hast du denn lieber, das jetzt ganz Frankfurt den Spaten in die Hand nimmt fuer EUR 2,00 / Stunde? Dann hat es aber keine Passagiere mehr und endet wie Berlin Tegel.
Wieso? Ist privates Geld, es gibt keine technischen Probleme und die Fertigstellung ist absichtlich nach hinten verlegt worden, weil die Kapazität des neuen Terminals durch Covid einfach noch nicht gebraucht wird :)
Die Aussage zur Verzögerung ist leider etwas unglücklich. Während und nach Corona hat die Fraport absichtlich auf die Bremse getreten und die Bauzeit gestreckt, weil die Kapazität noch nicht so schnell gebraucht wird, wie vor Corona vermutet.
Und die neue Landebahn steht seit 2011. Das war das Terminal noch nicht mal angefangen…
Sorry, aber Mittendrin macht auf jeden Fall bessere Flughafenbeiträge😅
So ist es!
Der hr macht das mit Absicht. Muß immer möglichst negativ dargestellt werden Pöser Flughafen, pöses Fliegen. Und wer sagt, daß Terminal 2 "eher" eine Fehlplanung sei?
Ja wirklich aber danke für Korrigieren
Nach dem Intro des HR habe ich abgeschaltet.
Die passende finanzielle Kalkulation des Projekts hängt auch damit zusammen, dass das gesamte Vorhaben von privat und nicht aus öffentlicher Hand finanziert wurde und man so von Anfang an alle Karten auf den Tisch gelegt hat und nicht „auf einmal“ alles doppelt und dreimal so teuer wird, sobald das Projekt mal gestattet wurde..
Beispiel Elbphilharmonie: Angesetzt von der regierenden CDU in Hamburg damals 77mio€. Jeder wusste, dass das unrealistisch ist für so ein Bauwerk. Aber hätte die CDU direkt sagen wir 700€ mio gesagt wäre das direkt niemals genehmigt worden. Es liegt also vor allem an der Korruption, dass Gebäude gebaut und dann zufällig manchmal nicht das Günstigste, aber trotzdem renommierte Unternehmen den Zuschlag bekommt, sondern einfach mal das Unternehmen, was den CDU Politiker nach seiner Karriere einen Vorstandssitz verspricht o.ä.
Übers Jahr gegen den Flughafen und den Fluglärm protestieren. Im Sommer dann aber selber in den Urlaub fliegen, wer da böses denkt 😅
Ein teil des Einkommens an das Land welches uns Tschernobyl eingebrockt hat senden, hinterher wundern wenn der Krieg noch 10 Jahre dauert.
Ist so ähnlich wie sich auf Rollbahnen festkleben und in den Ferien nach Thailand jetten....
Irgendwelchen Leuten immer irgendwelche komischen Sachen unterstellen. Ekelhaft
Keine Ahnung wieso man immer perfekt sein muss um Kritik überhaupt äußern zu dürfen. Ich finde sicherlich in deinem Leben auch irgendwo mal irgendwelche Ungereimtheiten deswegen ist absofort jegliche Kritik von dir unwirksam, genauso wie die in diesem Kommentar!
Und woraus schließt du, dass die hier gezeigten Leute das auch tatsächlich machen? Hast du dafür irgendwelche konkreten Anhaltspunkte/Beweise oder saugst du dir deine "Kritik" an denen einfach nur aus den Fingern?
Von welcher "neuen" Landebahn ist hier die Rede? 🤔 Die 07L/25R (Landebahn Nordwest) ist doch schon seit 2011 fertig gestellt 🤷♂️
hessenschau, da war mehr zu erwarten von Euch! Äußerst denkwürdige Darstellung der Tatsachen! Wie schon einige vorherige kommentiert hatten, ist die „Verzögerung“ im wahren Sinne überhaupt keine sondern vielmehr eine effiziente, der Kapazitäten angepasste Planung, welche auch die Mehrkosten in Zaum hält. Also bitte besser recherchieren
Ja Terminal 2 ist wirklich ein bisschen komisch winziger Duty Free Shop vor der Security danach direkt die Gates
Für low Budget reicht das! Kaufen nur 1€ Wasser und Beschweren sich über teure Preise !
@@chucknorris4383 Duty Free Shops sollen wirklich günstig werden, statt sich die eingesparte Steuern einfach in die Tasche zu stecken.
Ich freue mich mega aufs Terminal 3. Frankfurt ist in Europa meine absolute Lieblingsstadt und es ist super, das wir mit der Zeit gehen. Hoffe, das auch SkyTeam airlines wie KLM oder Delta ins 3 kommen, wird top!
Vor 2031 eh nicht fertig träumt weiter das ist deutschland hier geht nix mehr
Wie mir scheint, habt ihr euren YT-Auftritt mal so richtig aufgepeppt! Gefällt mir sehr... ❤
Was für eine Decke. WOW Hammer!!!
nice oder
❤ love Airport Frankfurt am Main
So machen wir Hessen das schlau gespart und perfekt geplant 👍
Jap
auf welche geplante Startbahn bezieht man sich? Habe im netz jetzt nicht wirklich etwas brauchbares gefunden.
Ich glaube die Redaktionsmitarbeiter, die diesen Beitrag erstellt haben, wissen einfach nicht was eine Landebahn ist.
Die hätten ihren Kollegen aus dem Video nochmal drüberschauen lassen sollen.
Hallo Msa, danke für deinen Kommentar. Auf was beziehst du dich? Liebe Grüße
Es wird sich auf die Aussage bezogen, dass das Terminal 3 Eigentlich gleichzeitig mit der neuen Landebahn in Betrieb gehn soll, wie bei Minute 5:53 behauptet wird. Allerdings war Spatenstich lange nach der Eröffnung der Landebahn @@hessenschau
@@hessenschauauf welche Piste bezieht ihr euch denn bei 6:01 ? Im netz kann man dazu nichts finden.
@@hessenschaulol
Saubere Toiletten und eine einfache Orientierung wären ausreichend. Aktuell ist der Transfer von T1 zu T2 mit Rollstuhl oder Kinderwagen eine Katastrophe. Ebenso die Abwesenheit von Wickelauflagen und Stillräumen.
macht den Laden endlich auf. Ich kann nicht mehr warten
3:07 LOL Kunstwerk 🤣
Schaut euch mal den Flughafen in Singapur an, das ist ein Kunstwerk
Kostet halt alles Geld nh
@aviationclub2637
Kann ich nur zustimmen! War oft in Singapore die letzten 15 Jahre, wird immer besser! Der Flughafen, nicht die Stadt!
Es gibt auch noch mehrere andere. Gerade in Asien.
Ich kann das Loblied über Singapur nicht nachvollziehen. Die Paßkontrollen dauern mir regelmäßig zu lange, da ist München um Klassen besser. Natürlich ist 'the Jewel' in Changi nice, aber spätestens beim dritten Mal geht man daran vorbei.
@@TheColinChapman Da stimme ich dir sogar zu, die Einreise nach Sing ist inzwischen eine Katastrophe, alles nur noch mit Handy und QR Codes moeglich. Dafuer bekommst du aber 3 Monate Visum. Thailand macht da keinen Zirkus, Passkontrolle, Fingerabdruck und durch. Visum allerdings nur 30 Tage. Irgendwas ist immer ;) Es ging ja auch nur um die Attraktivität des Flughafens Changi.
Soll noch eine weitere Landebahn gebaut werden?
1:28 "gleichzeitig wächst die konkurrenz rundum europa, also beispielsweise in [...] istanbul. auch in polen werden großflughäfen geplant", sagt der reporter... schon tragisch tbh. istanbuls neuer flughafen liegt sehr wohl in europa; polen plant genau *einen* großflughafen... was soll dieses unwahres geschwätz?
Die Verbindungen zwischen Terminal 1 und 2 ist eine einzige Katastrophe.....mit dem Bus einmal ringsherum.....(nach 23)
kein Bus. Die Monorailbahn fährt dort direkt hin.
@@TheColinChapman das ist richtig was du sagst das funktioniert auch recht gut ...aber landet das Flugzeug kurz vor 23 Uhr ist es schwer, da die SkyBahn ab 23 Uhr den Betrieb einstellt.
Fährt die Skyline Bahn wieder? Letztes Jahr war ich 3 ma da und sie war außer Betrieb. Man müsste sich um einen Platz im Bus kloppen. War halt Recht kompliziert mit 2 Kindern und koffern
Einfach mal nach China schauen, wie standardisierter, schneller Flughafenbau funktioniert.
Einfach enteignen, zwangsumsiedeln, einen Scheiß auf die Umwelt geben, tausende Bauarbeiter zur Verfügung haben…
Bin eigentlich ganz froh, dass wir nicht China sind ;)
wann kommen neue mittendrin folgen?????
@hessenschau
In der ARD-Mediathek sind seit ein paar Tagen schon zwei zu sehen, auf CZcams dann ca. Mitte November ✈️😀.
Das Thema Wettbewerb zu anderen großen Flughäfen verstehe ich nicht ganz. Wenn ich von D aus oder noch regionaler fliegen muss bleibt einem ja nur die Möglichkeit da kann ich ja schlecht von Istanbul oä fliegen wo auch ein toller moderner Flughafen ist ...
Geht denke ich vor allem um Umsteiger, wenn ich zum Beispiel von Berlin oder Kopenhagen nach Seoul will, steige ich halt in Istanbul um wenn das Angebot besser ist als in Frankfurt.
@@reasonable1 Naja da ist eben die Frage welches Angebot - du hast einmal als "Angebot" den Preis, den kann aber der Kunde kaum beeinflussen oder eben welche "experience" man vor Ort bei nem Zwischenstopp hat (wenns einem wichtig ist) -> in beiden Fällen wirst aber vermutlich in einem Land mit weniger Kosten (Energie, Personal, Essen...) billiger kommen sprich da kannst im Wettbewerb als Frankfurt eh nicht mithalten können...
@@hannes2289 es geht glücklicherweise nicht nur um Preis und das was du als experience bezeichnest. Wenn Frankfurt nicht mithalten könnte, dann hätte FRA (und auch MUC) ein ähnlich spärliches Angebot an Langstreckenflügen - die für das gesamte Land mit seiner extrem exportorientierten Wirtschaft aber extrem wichtig sind - wie Berlin.
@@rohne83 Zum Glück ist Berlin so spärlich im Angebot, sonst würden sich ja noch mehr über uns lustig machen ...
Das ist eben die Frage die sich mir stellt, was muss ein Flughafen sonst noch bieten? - zu den von mir genannten Punkte kommt mir in Bezug auf Langstreckenflüge nur noch die Abwicklung der Transfers sprich interne Infrastruktur in den Kopf.
Export spielt bei uns mE eine untergeordnete Rolle, das sind 4,4% Export und 0,6% Import. Übrigens kommt nach FRA Leipzig und Köln, MUC sind vll noch 1/10 von FRA sprich somit auch absolut vernachlässigbar.
Somit lässt sich feststellen, dass wir wohl eher unsere Fachkräfte ins Ausland "exportieren" damit diese vor Ort ihren Job machen können. FRA und MUC sind demnach einfach von der Lage her sehr gut gelegen, weil im süden tendenziell mehr Konzerne sitzen und somit mehr Leute ins Ausland müssen.
Aber wie ich letzte Woche selbst feststellen musste, willst von Süddeutschland nen Flug nach Budapest findest kaum Direktflüge, und wenn Transfers hast bist halt letztlich doch häufig auch in Amsterdam zum Zwischenstopp.
Die neue Nationalgalerie und der BER haben angerufen und sich über die dreiste Kopie ihrer archtitektur beschwert
Recht viel schlimmer als aktuell am Flughafen kann es ja nicht werden 😂
Ich habe wahrlich schon viele Flughäfen auf der Welt gesehen, Frankfurt ist als 'Europas Drehkreuz' nicht gerade repräsentabel.
Doch doch Frankfurt ist schon echt nice. @@Angie.Globetrotter
Hae is doch voll ok in Frankfurt grad. Auch diese neuen Security Dinger wo du jetzt alles drin lassen kannst und Face ID am Gate und am Eingang, alles top!
@@officialflorint Du hast wahrscheinlich noch keine wirklich 'nicen' gesehen.
Architektonisch sieht die Abflughalle eher hässlich aus. Errinert an den BER. Warum nicht ein Terminal wie in Hamburg, Düsseldorf, München?
Warum geht es mit Deutscher Architektur bergab? In den 80-90er Jahren entstanden viele schöne Gebäude in Deutschland aber heute wirkt alles so mau. Neubau Wohnungen, Bürogebäude wirken heute so kalt. Warum hat Deutschland kaum noch gute Architekten?
00:08 sieht aus wie Strg-C Strg-BER aber über Geschmack (und die Frage, ob man einen hat), lässt sich ja streiten...
Sieht gut aus aber ist in vergleich zu Singapur oder Qatar Flughafen ein normales Terminal. Dubai baut ein mega Flughafen, warum baut man in Deutschland keine mega Projekte?
Auf die Arbeit des kompetenten Architekt - Christoph Mäckler - kann man sich verlassen
65 Millionen Quadratmeter ist total unrealistisch. 65 Heckter könnte passen.
Geht ja schneller als der Berliner Flughafen 😂
Das schönste Terminal nutzt nichts, wenn kein kompetentes Personal da ist, um es zu betreiben, um lange Schlangen an den Sicherheitskontrollen oder verlorene Koffer zu verhindern.
Ich finde die Leute so lustig, dass man günstig um den Flughafen kauft und dann beschwert man sich. 😅
Terminal 1 ist IMMER NOCH Baustelle. Einziges Frickelwerk. Überall Dreck, Mäuse, Dauerkaputte Aufzüge etc.
"Abgefertigt" ist das Sprichwort😂😂
6:45 Das musste er wohl sagen 😁
Na ob ich das noch erleben darf?
Absolut peinlich... Schaut euch doch Mal die Flughäfen in Dubai, Singapur, Tokyo an... Terminal 3 wirkt wie süß denn 80ern dagegen... Absoluter humbug und Deutschland verliert mehr und mehr denn Anschluss als zentrales Drehkreuz.
Richtig!
Nein Mann! Dubai ist absolut Ranz, Singapur hat mega alte Teile auch in dem Flughafen, ja schoen fuer den Brunnen und Pool. Du kannst Singapur nicht mit Frankfurt vergleichen, es ist eine ganz andere Stadt mit ganz anderen Bedingungen in ganz anderer Lage. Dafür, dass Frankfurt mitten in Europa liegt, ist das absolut gerechtfertigt und genau das, was benötigt wird. Fraport muss immer noch wirtschaften und nimmt nicht Geld von irgendwelchen Sheiks oder dubiosen Fonds, um sich irgendwelche Flashy Projekte auf die Fahne schreiben zu muessen. Schau dir mal Schipol und Heathrow an, damit kommt Fraport insgesamt dann mehr oder weniger gleich.
Komplett privat finanziert??? Schwer zu glauben. 🤔
Das heisst nur, dass Fraport AG es selbst gestemmt hat, nicht das es eine Privatperson gezahlt hat.
na ja, so wirklich "prickelnd" war der Clip jetzt nicht gerade ... Viel Gelaber und man sieht nur EIN halbwegs großes Gebäude/Halle - was kosten da 4 Mrd Euros und wieso dauert das alls wo ewig ??? 🤢
Das dauert so ewig, weil die kapazitäten noch nicht benötigt werden und deswegen die bauarbeiten gedrosselt werden um geld zu sparen
Flughafenterminals sind so ungefähr die komplexesten Gebäude die es gibt. Die Haustechnik, die verschiedenen Sicherheitszonen, verschiedene Pssagiergruppen, die sich nicht begegnen dürfen… ;)
Die Frage ist nur, ob sich die Menschen in 4 oder 5 Jahren noch Urlaub leisten können. Meine Prognose ist ja, dass es einzig als HUB von ausländischen Gesellschaften genutzt werden wird.
Also, das Terminal 3 sieht schon irgentwie wie eine Kopie des BER's aus, aber no hate, schon spannend.
Hast du dir jemand eine Luftaufnahme vom Fraport und vom BER angeschaut?! Der BER hat so gesehen eine U-Form und das Terminal 3 sieht aus wie eine Hand mit Fingern...
Wo ist da bitte auch nur eine Ähnlichkeit?!
Vermutlich meint er die glassfassade und die große Gepäck Abgabe Halle
@@TheZame Es landen Flugzeuge ;-)
@@TheZame Das quadratische Hauptgebäude mit der großen Glasfront sieht dem des BER schon sehr sehr ähnlich.
Das Terminal ist eine Anlehnung an die Neuen Nationalgalerie in Berlin von Ludwig Mies van der Rohe.
Nicht nur Konzept, Kubatur und Dachkassettierung sind ähnlich. Schau dir zum Beispiel auch mal die Stützen im Detail an.
😊
Der Frankfurter Flughafen ist einer der schlechtesten in Europa. Größe alleine reicht nicht. (Dreckig, Signalisierung mangelhaft, Angebote Essen unzureichend, Gepäckausgabe eine Katastrophe).
Dann hast du aber kaum Flughäfen in Europa gesehen :)
Oh ok also noch niche über Paris CDG geflogen ... oder London mal ein Terminal wechsel gemacht ...
Die Einschätzung teile ich. Wenn man star alliance fliegen muss dann lieber umstieg in Zürich.
@@aliilhan6795 Doch deutlich bessere, Amsterdam, Rom nur so als Bsp.
Das ist auch absolut Quatsch. Schau dir mal Bucharest Otopeni (von da Fliege ich morgen), Malpensa, so gut wie jeden Aena oder wie das heisst Flughafen in Spanien, etc, an. Und dann die ganzen Budget Flughäfen. Fraport steht da absolut TOP im Vergleich, es ist so gut wie nirgendwo wirklich dreckig, Schilder hängen überall (Augen auf!), das essen in den Lufthansa Lounges ist super, ja, bessere Priority Pass Lounges oder vielleicht sogar eine neue KLM Lounge oder vielleicht sogar eine Centurion Lounge im Terminal 3 waehr nice, aber hey, was nicht ist kann ja noch werden. Essen an sich ist top, ich empfehle sehr das Paulaner im the Squire, da schmeckt es absolut top! Gepäckausgabe kann ich wenig zu sagen, aber warum sollte das eine Katastrophale seien, das ist ein weitaus automatisierter Prozess wie überall anders auch.
In der Türkei wäre der Flughafen schon zehnmal fertig 😂
Du hast schon kapiert, dass dieser Flughafen absichtlich nicht schneller fertig gestellt wurde, weil es während Corona 2 Jahre lang deutlich weniger Reisende gab...
Und Türkei als Beispiel für einen Vorzeigestaat zu nennen ist eh ziemlich traurig 😅
@@DenzelPF-jl4lj deine muddaaaaa Deutschland ist einfach zurück geblieben und peinlich 😂 die Türkei ist zehnmal weiter
@@meli9x99 gar nix.
@@meli9x99 was würde beim stärksten Erdbeben der Welt wohl mit Deutschland passieren?
In der Tuerkeit würden da auch irgendwelche halb gezwungenen Arbeiter ohne jegliche nennenswerte Rechte fuer EUR 0,50/h 24/7 schuften muessen, angeordnet von einer Regierung die einer Diktatur ähnelt. Aber wenn es dir da gefällt, kannst du ja den Flughafen nutzen. HA, in Istanbul (SAW) wurde ich mal zur Polizei gebracht, WEIL SICH EINE KARAN BESCHWERT HAT, DASS ICH BEIM CHECKIN VORGEDRAENGELT HABE. Tolles Land.
Viele haben Verzögerung egen Corona hinnehmen müssen. Das SAT1 Terminal ging kürzlich ins Softopening, und es ist schneller gebaut und schöner eh.
SAT1 Suvarnabhumi
Flugzeuge fliegen versetzt. Ist eins leise geworden kommt das nächste und wird lauter. Wie da die mehr Flugzeuge unterbringen in der Luft da kann man gespannt sein.
Ich habe mal ein Ausflug gemacht. Aber das Parkhaus soll so schrecklich teuer sein. Früher wars besser. Ich bin mal spazieren gegangen, war mal auf der Besucher Terrasse.
Aber heute mit Auto wäre es mir zu teuer.
Naja, das ist in Frankfurt und an Flughäfen ja eigentlich ein generelles Problem
Warum wird das Terminal 3 nicht früher geöffnet es sieht doch schon fertig aus und ich komm bis bald besuchen wenn ich demnächst wieder am Frankfurter Flughafen bin auf jeden Fall ich freu mich schon auf das Terminal 3 wenn es fertig wird und ich war schon mal am Frankfurter Flughafen auf der Besucherterrasse schon 23 mal und und das hat mir sehr gut gefallen und ich habe das Terminal 3 gesehen und und ich dachte mir wow cool und da kann man bald auch mit dieser Skaterbahn rüber fahren zu terminal 3 also einen Termin 1 - 2 der Männer 2 zu terminal 3 und und so weiter also eigentlich von Terminal 1 Historie über termine 2 von terminal 3 über termine 2 bis hin zum bis hin zum Terminal 1 am Frankfurter Flughafen
😂😂😂 wenn Deutschland versucht einen Flughafen zu bauen kann das nur schief gehen. Aus 2026 wird 2028 und dann 2030 😂😂😂 Viel Glück
Sie vergessen, dass sich in Frankfurt die Politik brav im Hintergrund hält.
Fraport hat die Sache aus meiner Sicht gut im Griff.
8 Jahre noch immer nicht fertig :D in der Türkei haben die binnen 3 Jahren ein Weltflughafen gebaut und in Betrieb genommen... Peinlich!
Bei dem über über 400 Mitarbeiter gestorben sind, wo es keinerlei Umweltauflagen gab oder sonstige Gesetze eingehalten worden. Absolut null vergleichbar. Zudem wird das Terminal 3 nur später fertig weil es genau so gewollt ist. Man hat den Start aufgrund der Pandemie absichtlich um 3 Jahre verschoben, da der Bedarf einfach nicht da ist.
Terminal 3 klappt dafür auch nicht nach dem ersten Erdbeben in sich zusammen
@@thLedgend Habe ich was verpasst ? Ich wüsste nicht, dass der Flughafen in Istanbul nach dem ersten Erdbeben in sich zusammengeklappt ist. Haben Sie da eine Quelle, wo Sie das erfahren haben ? Danke.
Puh da könnten wir ja wirklich was lernen schauen wir doch mal wer in Istanbul Bauherr ist.
Hoppala ist ja auch die Fraport
@@tiyq9994 haahaha stimmt das
Protestiert besser gegen die Abholzung wegen den unsinnigen Propellern !
man sollte eher zurück-bauen........ total daneben
daneben liegt Neu-Isenburg. Zurück liegt Raunheim, also wie soll das gehen? /s
Typisch Westen, 2 ackern und der Rest guckt zu 👌👍
Was hast du denn lieber, das jetzt ganz Frankfurt den Spaten in die Hand nimmt fuer EUR 2,00 / Stunde? Dann hat es aber keine Passagiere mehr und endet wie Berlin Tegel.
Das Duzen nervt Mega!
'Mega' nervt noch viel mehr!
@@Angie.Globetrotter ok Trotterl
Die Frage ist nicht ob wir neue Terminale brauchen sondern wie schnell wir die globale Fliegerei einstellen werden!
An Flughäfen ist Drohnenflugverbot
Sicher nicht innerhalb von Gebäuden. Und auch außerhalb kann man sich eine Genehmigung holen.
@@felixw19 NEIN!
ja moin
WIE DER Berliner Flughafen 😂😂😂😅😅
Nein, absolut nicht. Terminal 1/2 sind Komplett operational, BER war nur ein leerer Fleck.
Wieso? Ist privates Geld, es gibt keine technischen Probleme und die Fertigstellung ist absichtlich nach hinten verlegt worden, weil die Kapazität des neuen Terminals durch Covid einfach noch nicht gebraucht wird :)
Für Hungerlohn lass ich keinen Daumen oder Abo da.