mantaapp bang..baru saya faham cara penggunaan camber tools nih..saya ada beli jugak..skru camber haritu xde masuk kedai tayar, sebatang kedai tayar nak rm35 sebiji, kiri kanan kene pakai rm70, terkejut dengar, terus oder kat shoppee rm3 sebiji, beli 6 biji terus buat spare, kedai spare part rm10 ampun lagi harga, kedai tayar harga x tahan dengar rm35 sebiji..
mantap tuan.. sy dah sebulan bli.. tapi lepas tgok video ni.. baru paham nk buat.. tak sanggup nk anta kedai lgi.. satu tayar 20 x 4 dah 80.. kete ade 2.. masak wei... belom kete ade 10.. hahaha.. blom aligment lgi.. dah selalu kene kat kedai tayar.. semoga ilmu tuan bertambah..
Biasanye roda depan jer yg kena buat/laras. Belakang biasanye kekal tak boleh laras kecuali guna "tulang anjing" yg boleh laras. Kos laras camber antara 25 hingga 35 ringgit satu. Kalau dulu alignment sudah termasuk. Sekarang bolt camber pon dah 65 to 70 ikut jenis keta
Mahal jugk dekat sana aligmend. . .sini sabah baru rm35 abjus semua cambe sama stering. . .klau macam wira depan belakang dalam rm45 seja. . .klau ganti nat cambe baru ada tambahan
Baru semalam g alignment tayar + adjust chamber..rm60 hengget...kancil jer pun.. T.kasih tuan atas perkongsian ilmu.semoga bertambah ilmu & rezki tuan...
Salam ramadhan tuan. Nk tnya, masa sy buat alignment itu hari, pomen tu ada cakap sy punya chamber dh lari sikit sbb lnggr lubang, mmg betul tk dinafikan. Cuma bila dia offer skru dgn nut tu sy tk paham, dia kata nk kena ganti dgn original punya yg dh ada tu. Mintak, boleh jelaskan sikit dkt situ. Sy pun tk tahu belah mana skru tu. Yg jadi petaknya, harga dia offer skru tu rm80 sebji. Buang tebiat. Lagi satu, kalau adjust skru chamber pakai skru original boleh ke?
skru ori kereta x leh ejas sbb dia skru biasa, jd klu camber dh lari memang kena tuko dl skru asal ke skru camber.. dia duduk pada absorber belah bwh, ada 2 skru, biasa org akan ganti 1 je skru camber.. bab hrg tu, kedai kena ambil kira byk kos mcm upah, sewa, utiliti, untung
Sy pakai timbang air org buat rumah je yg pakai magnet 😂😂😂..ok gak...jack kiri atau kanan...pastu sebelah yg belum jack tu kene jack sambil center kan body dgn timbang air tu...biasa sy letak kt frame yg rata la...dh lepas center body dgn graviti baru ukur camber lari ke tak...biasanya bila kete dh jack camber akan yg bawah kedalam yg atas keluar....so kene set macam tu...then turun jack timbang semula...center ke tak...timbang air boleh la pakai...tapi yg tool camber ni lagi tepat..
as slm tuan..klu kita dh jack kete, kita mesti kena jack kete tu sama tinggi dgn tayar ke..sbb klu x sama tinggi mesti camber tool tu lari kan..mohon penjelasan tuan..tqq
bg aq lg baik serahkn kreta di kedai alignment sbbnye.. kedudukan tempat alignment sda di timbang(rata)..berbanding buat sndiri di rmh.. ntah keadaan tmpat x rata
Takde masalah pun..belum pernah org jek kete kat lereng bukit..setakat tak rata sikit, timbang dulu pastu ambik gambar..dah siap ejas jgn pindah kedudukan kereta..timbang semula tempat asal sebelum ejas chamber..
Kereta sy kena lekatkan dekat disc belah tepi...kalau lekat kat atas mcm tu tak rata.. sebab disc tu ada bekas gigit caliper brake dia timbul kat bibir2 disc tu...tak rata...
Saya baru buat tadi ejas chamber tapi dia setting terlalu positif pstu bila corner mmg buang abis boss sebelum ni ok je corner.adakah saya kena ejas semula chamber tu?
Salam tuan maknaynya jika kereta standard kilang tak bole ejas la chamber nya?kena tuka skru dlu?jika pomen ckp ejas chamber utk kereta standart apa yg dia ejas?
wslam, maknany kena tukar skru baru blh ejas camber, skru camber tu klu kt kedai tayar x silap sy rege dia dlm rm25-35 satu, klu bl kt spare part dlm rm10 je.. upah camber lain kira plk..
@@akubolehbuat ohh sy faham.tuka skru dari standard ke skru boleh laras baru bole ejas camber tu.kalau skru standard pomen duh ejas shj maknanya pomen ejas poket dia la kut..hahaha
Assalam bang..tanyer sikit adjust camber nie tayar depan jer ker...klu tayar belakang ade kena buat tak?....dan boleh tunjuk tak cara klu utk tayar belakang..
Boss.tadi sy pergi kedai buat aligment..die kata chamber tayar blkg ada lari sikit..tapi die adjust tanpa buka tyar..boleh ke x buka tyar buat chamber..??
Sangat berguna tuan..maaf sy bertanya..haritu ade hantar camber kat kedai tayar..dia ckp kena tambah washer kat skru camber..ape fungsinya ye?? Dan bagaimana cara nak tambah washer tu?? Dia ckp skru dah tarik habis tapi chamber masih tak boleh betul mcm dalam video ni..harap tuan boleh bagi tunjuk ajar.. terima kasih..
camber bila lari tayar akan makan seblh, smada blh dlm atau luar.. klu dh tukar adjustable biasany camber akan lari, sama jgk klu tukar spring sport.. sbb kita dh ubah spec kilang.. tapi blh cek dl samada camber tu lari atau x..
mula set 0, pastu ukur berapa lari.. buka tayar set pd berapa yg lari.. ejas skru camber sampai 0.. pasang tayar.. set pd 0.. lekat balik pd disc nk tgk mesti pd 0
Hujung disc tu hati2 takut berlekuk. Nnti bacaan tools tu Pon tak tepat sbb magnet letak pada permulaan tak rata😅...
tq kongsi info boss
Alhmd. Dah lama dok pikior camane nak buat. Kini baru tahu ada alat dan caranya. Thank u bro.
tq jgk sudi singgoh
Lama dah dok mencari vdeo mcm ni. Tkasih kongsi ilmu.
terima kasih sudi singgah
Terima kasih bos ilmu yg dapat menyesal masalah.
sama²
T/kasih boss sudi share ilmu... terbaik~~
sama²
perkongsian sangat jelas..terima kasih bang..
sama².. tq support
Terbaik bos. Tq sudi share ilmu
tq sudi singgah
Slmt tnghari boss..perkongsian bermanfaat..👍👍👍
tq biissku, tq sudi singgah
Tq sahabat untuk info berguna ini,terbaik la bro
tq sudi singgah
Sangat membantu...mantap... terima kasih
sama²
👍👍👍 terima kasih atas perkongsian yg baik boss
sama²
mantaapp bang..baru saya faham cara penggunaan camber tools nih..saya ada beli jugak..skru camber haritu xde masuk kedai tayar, sebatang kedai tayar nak rm35 sebiji, kiri kanan kene pakai rm70, terkejut dengar, terus oder kat shoppee rm3 sebiji, beli 6 biji terus buat spare, kedai spare part rm10 ampun lagi harga, kedai tayar harga x tahan dengar rm35 sebiji..
terima kasih sudi singgah boss..
Sy kena 50 bang.sebelah je.nut harga 3 ringit
simple dan mudah faham. Terima Kasih sangat bermanfaat..
alhamdulillah
Sangat sangat membantu bang .. terbaik bang
terima kasih
Terima kasih kongsi..
sama²
Terima kasih bro, semoga hidup bertambah baik
terima kasih atas doa yg diucap
T.ksih perkongsian ilmunya
sama²
mantap tuan.. sy dah sebulan bli.. tapi lepas tgok video ni.. baru paham nk buat.. tak sanggup nk anta kedai lgi.. satu tayar 20 x 4 dah 80.. kete ade 2.. masak wei... belom kete ade 10.. hahaha.. blom aligment lgi.. dah selalu kene kat kedai tayar.. semoga ilmu tuan bertambah..
terima kasih sudi singgah...
Ape ke nme bnd utk adjust chamber tu?
@@BHM-ig7ot shopee.com.my/product/300557866/4054238041?smtt=0.101957009-1615761666.9
Biasanye roda depan jer yg kena buat/laras. Belakang biasanye kekal tak boleh laras kecuali guna "tulang anjing" yg boleh laras. Kos laras camber antara 25 hingga 35 ringgit satu. Kalau dulu alignment sudah termasuk. Sekarang bolt camber pon dah 65 to 70 ikut jenis keta
Betuol tu, selagi bole buat sendiri. Buaaattttttt
terbaik la bang...
tq
Ni MMG 100 % caranya .trima kasih .
terima kasih
Terima kasih info berguna
sama², tq sudi singgah
slm...terbaik boh !!
wslam, tq sudi singgah
Bagus video ni 👍
tq sudi singgah
Tambahan.. nut tayar ikatkan dulu lepas turun tayar.. sbb disc tu da ada free sikit...
betul boss,,, tq atas perkongsian,, terbaik👍🏼👍🏼👍🏼
Break pad tu dh ketat dh x yah nk ikat nut lagi buang mase je x longgar banyak pun
Mantap Gan
Support Selalu
terima kasih sudi singgah
Terbaik bos! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
tq boss
Terbaik bang sya beli timbang air tu sya buat sendiri jew kat rumah
terbaik👍🏼👍🏼👍🏼
Best inf tq brader
tq boss sudi singgah
Terbaik bos
tq sudi singgah
mantap tuan
tq
tip top bos
terima kasih sudi singgah
Terima kasih.. baru faham.. beli dh lama dh benda tu.. tp tak yakin nak buat sbb tak faham
tq jgk sudi singgah
Smlm tnye kedai, tukar skru camber sebelah rm45.. adjust sebelah 25.. klau truskan buat 2 belah, kene kencing berdarah atas kpake..tq bos ilmu yg bgus
Kedai SP baru 13(wira) dah kena dulu 45 jugak...Tukar awal2 baru pegi kedai buat alaiment...
biasalh kedai kena bayar mcm².. sbb tu mahal
Mantap..😊
tq boss
MANTAB REVIEWNYA BANG...SEMANGAT SLALU DAN SALAM KENAL
tq bang sudi singgah
Bermanfaat
terima kasih sudi singgah
tq bro
wc
TERIMA KASIH..
sama²
Terbaik bos. Buat aligment guna tali pulak bos.
terima kasih.. x nk lh.. anto kedai je..
@@akubolehbuat
Timbang tali lebih baik dan meyakinkan
Ilmu yang sangat berguna. T. kasih
tq sudi singgah bosskur
Slm, terima kasih ats perkongsian videonya. Nk tnya, bile adjust skru chamber tak dpt bacaan 0, apa puncanya?
skru tu ada limitny.. try tambah 1 skru lg kt bwh.. cek juga skru tu kot bengkok
terbaik bro mudah d fahami
tq sudi singgah
Buat video untuk adjust camber guna pillow ball...👍👍👍
x reti boh..
جزاك الله خيرا
terima kasih
Mahal jugk dekat sana aligmend. . .sini sabah baru rm35 abjus semua cambe sama stering. . .klau macam wira depan belakang dalam rm45 seja. . .klau ganti nat cambe baru ada tambahan
ikut lokasi .. ada tempat murah
Terima kasih sahabat sya bli alat tu tapi tak nak guna skg sya dah tahu
sama²
Sy besa kena rm80 skru chamber.hahahaha taun 2011 xsilap.2020 bru tau.hancing dah
huhu.. sy pn.. dl² x tau cara buat sendiri
Baru semalam g alignment tayar + adjust chamber..rm60 hengget...kancil jer pun..
T.kasih tuan atas perkongsian ilmu.semoga bertambah ilmu & rezki tuan...
amiinn..
bagus
terima kasih sudi singgah
ماشاءالله
tq support
Salam ramadhan tuan. Nk tnya, masa sy buat alignment itu hari, pomen tu ada cakap sy punya chamber dh lari sikit sbb lnggr lubang, mmg betul tk dinafikan. Cuma bila dia offer skru dgn nut tu sy tk paham, dia kata nk kena ganti dgn original punya yg dh ada tu. Mintak, boleh jelaskan sikit dkt situ. Sy pun tk tahu belah mana skru tu. Yg jadi petaknya, harga dia offer skru tu rm80 sebji. Buang tebiat. Lagi satu, kalau adjust skru chamber pakai skru original boleh ke?
skru ori kereta x leh ejas sbb dia skru biasa, jd klu camber dh lari memang kena tuko dl skru asal ke skru camber.. dia duduk pada absorber belah bwh, ada 2 skru, biasa org akan ganti 1 je skru camber.. bab hrg tu, kedai kena ambil kira byk kos mcm upah, sewa, utiliti, untung
Sy pakai timbang air org buat rumah je yg pakai magnet 😂😂😂..ok gak...jack kiri atau kanan...pastu sebelah yg belum jack tu kene jack sambil center kan body dgn timbang air tu...biasa sy letak kt frame yg rata la...dh lepas center body dgn graviti baru ukur camber lari ke tak...biasanya bila kete dh jack camber akan yg bawah kedalam yg atas keluar....so kene set macam tu...then turun jack timbang semula...center ke tak...timbang air boleh la pakai...tapi yg tool camber ni lagi tepat..
👍🏼 org malaysia memang kretif
Salam bang apa nama tool tu kat shoppy
@@arsadbundel2412 camber gauge
Tp ada je Keta yg kua kilang MMG sje set camber lari
Cth VW supaya kestabilan di corner
mcm kete perfomance memang dia sengetkan camber utk ketsabilan..
Kalau sebelum buka tayar dan absober, kita lupa nak timbang dulu. (Dah barai semua).
Macam mana yer.
Info mantap. Terima kasih
apa blh buat, kena pasang semula sehingga siap, pastu timbang, baru blh buat adjustment..
kenalah pergi kedai bro buat semula. kalau boleh se belum buka kenalah buat timbangan dulu. sebelum tukar absober baru
Blh tanda dkt nakel..sy klau nk bka absorber sy buat mcm tu
as slm tuan..klu kita dh jack kete, kita mesti kena jack kete tu sama tinggi dgn tayar ke..sbb klu x sama tinggi mesti camber tool tu lari kan..mohon penjelasan tuan..tqq
x perlu sama tinggi sbb camber tool tu blh ejas, sbb tu kena amik dl bacaan awal sblm jack
kne pastikn dlu rotor disc dlm keadaan rata.. jika x rata cmne nk dptkn bacaan yg jitu?
terbaik info boss
Mcm mna plk nk adjust mula2 nk timbang tayar tu..nk bagi tengah2 buih tu..kan tagan kita boleh gerak
mula² kena laraskn bg sama tool tu antara yg luar dgn yg dlm (yg blh laras)
bg aq lg baik serahkn kreta di kedai alignment sbbnye.. kedudukan tempat alignment sda di timbang(rata)..berbanding buat sndiri di rmh.. ntah keadaan tmpat x rata
Pn blh ukur jgk kedudukan tanah tu pkai alat ni
terbaik boss
MR ABB, bagaimana nak laraskan chamber tools tu? sebelum lekatkan pada disc?
mcm ni, bhg dlm cember tool yg ada air tu kn samakn aras dia dgn body luar..
Bang tayar saya dah makan dlm, bunga tayar dah x rata.. bole lg x kalau nk ejas chamber bagi rata guna chamber gauge tu??
blh lg tp tayar tu dh x selamat utk guna
TQ
wc
assalamualaikum tuan, camana nk calibrate gauge ni tuan? xkan nk pusing skrew bawah tu je, nnt x tepat ler pula...
wsalm.. sy x nk terangkan kt sini..
bang klu nk wat ni kena jack kanan dan kiri la supaya rata ?? bhgian blkg kete kena jack dok ?
jack sblh yg nk camber je.. sbb camber tool tu blh ejas berapa sudut yg kita nk setup
Nak pakai nie boleh. Pastikan kereta duduk di tempat rata. Kalau kereta tinggi sebelah. Nanti timbang camber akan ikut tempat yang kita partking tu.
terbaik info boss
Sebb tu timbang dlu sblum jack kete😮
Takde masalah pun..belum pernah org jek kete kat lereng bukit..setakat tak rata sikit, timbang dulu pastu ambik gambar..dah siap ejas jgn pindah kedudukan kereta..timbang semula tempat asal sebelum ejas chamber..
ni bkn pkai timbang air utk tukang rmh 😂😂
ejas chamber ni untuk tayar tak mkn dlm dan luar kr,?
dua² blh
Bos kalau chamber lari boleh buat stereng lari kiri sikit ke kalau lepas sterang jalan lurus?
sikit tu adalah..
Mcm alza lame sya dh tukr sport spring dh pki camber adjust brp bulan kene check?
tempoh masa sy x tau boss... biasany selagi aligment x lari sy x cek pn..
Kalau van c20 mcm mne nk adjust bos?
maaf bos.. x pernah buat
Kereta sy kena lekatkan dekat disc belah tepi...kalau lekat kat atas mcm tu tak rata.. sebab disc tu ada bekas gigit caliper brake dia timbul kat bibir2 disc tu...tak rata...
👍🏼👍🏼👍🏼
nk tanya..kedudukqn atas permukaan kenderan..mesti level atau tidak...?
park keeta kt tempat rata, cth bwh garaj rmh taman, masa cabut tayar utk buat camber, kereta sengat pn x apa..maksudny x perlu jack dua² tayar..
Perlu jek kiri kanan ke masa nk timbang lepas bukak tayar?
jek sebelh je
Salam Kenal buat semua pencinta Otomotive disini..tetap semangat
salam kenal boss, tk sudi singgah
Saya baru buat tadi ejas chamber tapi dia setting terlalu positif pstu bila corner mmg buang abis boss sebelum ni ok je corner.adakah saya kena ejas semula chamber tu?
klu dh buat camber aligment kena buat jgk
Salam tuan maknaynya jika kereta standard kilang tak bole ejas la chamber nya?kena tuka skru dlu?jika pomen ckp ejas chamber utk kereta standart apa yg dia ejas?
wslam, maknany kena tukar skru baru blh ejas camber, skru camber tu klu kt kedai tayar x silap sy rege dia dlm rm25-35 satu, klu bl kt spare part dlm rm10 je.. upah camber lain kira plk..
@@akubolehbuat ohh sy faham.tuka skru dari standard ke skru boleh laras baru bole ejas camber tu.kalau skru standard pomen duh ejas shj maknanya pomen ejas poket dia la kut..hahaha
@@danialahmad5571 gitulh kiranya
Terbaik tuan atas info semoga diprrmudahkan segala urusan..
Assalam bang..tanyer sikit adjust camber nie tayar depan jer ker...klu tayar belakang ade kena buat tak?....dan boleh tunjuk tak cara klu utk tayar belakang..
yg ni depan shj, yg belakang sy x reti..
Bukan semua kereta boleh 7bah camber belakang.
Cara dan konsepnya sama je dengan yang depan, cuma kedudukan skru camber je yang berbeza
Pandai2jer adjus chamber BN sebiji tayar 30 lebih 1tayar, ,klu 2biji aku cayalah la,
ok
Assalamualaikum bang..... Klau nk adjust camber jack kereta je tnpe bkk tayar blh x?
klu spanar blh masuk kt skru blh je.. x jack pn x pe..
Salam tuan.. klu buat mcm ni.. 2 2 tayar kena jack ka
wslam, x perlu, jack seblh dh cukup
Saya baru kt kedai. Skru ori tal tukar dia adjust je betul ke
skru ori x blh ejas.. kena tuko skru khas baru blh ejas
Boss.tadi sy pergi kedai buat aligment..die kata chamber tayar blkg ada lari sikit..tapi die adjust tanpa buka tyar..boleh ke x buka tyar buat chamber..??
ada jenis kereta x perlu buka tayar, pomen akan masuk dlm longkang dan ejas dr bawah je..
@@akubolehbuat oh..terbaik info..terima kasih
Bang masa nak bagi sama rata tu ejas kt tangan bole ke macam mana nk tau alat tu tegak ke tak masa ejas sama rata tu
pastikan bahagian luar dgn bahagian dlm sama rata.. atau guna timbamg air tukang rumah
Salam bos kalau kita buat alligment boleh tahu kan chamber lari??
wsalm.. blh.. kedai akan bg tau ..
Saya dah beli benda nie . Tapi buih yg blah panjang tu x dak . Mcm mana nak buat balik bagi ada
kena contact seller lh, sy pn prnh kena, lama² air hijau tu akan kering sbb sy beli yg murah..
Bermaknna time jack tayar bcaan 0..dan masuk psang tayar pun mesti bcaan 0 ye bang.
ye
biasa masalah ini timbul kerana lower arm sudah rosak(getah bushing dah pecah@ longgar)..cara ni utk kurangkan kos penggatian lower arm tu..
btl bosskurr.. salah satu sbb camber lari..
Slalu tgok pomen lps drive je..dia akan pusing stereng dpn kita pastu ketatkan skru..tu untuk ape ye
selepas dia kompom alighment dh betul.. biasa sblh dh ketat dan sblh lg selepas test drive
Slm bang .kalau kete stendet kilang baru tubik sebulan ..p kedai tyr dia suruh tukaq cember.. kene tipu ke pe ni bang..
x pasti lh, tp klu stndrd kilang ni biasa buat alighment je, camber x yah..
Klu kereta sy sportrim penuh mcm plak nk buat step pertama tu bang??
ada video satu lg
Tray buat tapi dapat 0...bila pasang tayar semua test atas jalan masuk parking chek Kiri -1,kanan -1 ok ke mcmtu
pd sy -1 ok..
@@akubolehbuat Tu la..lepas ejas semua dapat 0..lepas running atas jalan parking chek -1 Kiri -1kanan..klu ok buat alimen tayar jelah
Kalau keta x pakai rim...yg guna kap tu mcm mana bang
sy ada buat satu video lg.. cara 2
asslmkum..nk tyerlh klu rim jenis xdek logkang bsar nk ukur mcm mne xlpas msukkn..blh ke ukur lekat pda rim?
susah nk cerita dlm ni..
blh mintk no boss
pkai rim bbs mmg xdek lubag😂
@@safiaezuan9803 letak no boss kt sini, nnt sy wassap
ok bos 0176918323
Bos x share cara calibrate camber water balance tu
ye.. sy x share.. terlupa
Sangat berguna tuan..maaf sy bertanya..haritu ade hantar camber kat kedai tayar..dia ckp kena tambah washer kat skru camber..ape fungsinya ye?? Dan bagaimana cara nak tambah washer tu?? Dia ckp skru dah tarik habis tapi chamber masih tak boleh betul mcm dalam video ni..harap tuan boleh bagi tunjuk ajar.. terima kasih..
tambah washer sy x tau bang, tp klu tambah satu lg skru camber sy pernah tgk kedai buat,..
Camber dah lus..kena tambah washer
Tambah spring washer untuk berfungi elak nut longgar bila vibrate …
selama gi kedai ingat apa lah yang pulas dek pomen rupa menda ni
kongsi sedikit ilmu ruan
Kalau tayar belakang,macamana pulak caranya ya...
susah nk cite kt sini sbb depan dgn belakang x sama.. tp konsep camber sama je..
Klau chamber lari apa kesan dia boss? Lagi satu sya baru tukar adjustable perlukah adjust chamber tu.? Mohon pencerahan 🙏
camber bila lari tayar akan makan seblh, smada blh dlm atau luar.. klu dh tukar adjustable biasany camber akan lari, sama jgk klu tukar spring sport.. sbb kita dh ubah spec kilang.. tapi blh cek dl samada camber tu lari atau x..
Nak tanya selepas pasang adjustable bahagian dlm rim terkena ada ka masalh chamber
terkena apa?
@@akubolehbuat mungkin tempat adjust adjustable
@@caspersmell9912 klu kt situ pendapat sy x de kena memgena dgn camber.. cara mudah blh tambah spesel..
@@akubolehbuat adakah "spacer" anda maksudkan?
@@azrulhanafi4578 ye ye
Mula nak adjust alat tu ke 0 ke tuan???
Dah selesai dh pasang rim..adjust alat tu ke mana pulak ??mohon tuan bagitahu nk adjust ke mana?
mula set 0, pastu ukur berapa lari.. buka tayar set pd berapa yg lari.. ejas skru camber sampai 0.. pasang tayar.. set pd 0.. lekat balik pd disc nk tgk mesti pd 0
@@akubolehbuat Terima kasih Tuan
@@user-sz8tx1is4p sama²
Kena Tempat Yang Betul2 Rata Baru Boleh... Kalau Base Xsama Rata Ataupun Jack Tinggi Sebelah, Xjadi... Susah...
btl bosskur.. biasanya poch rmh taman perumahan rata.. blh buat
Timbang lantai dulu rata atau tak.. pakai timbang air..
bro kalau lantai senget mana nak dapat timbang bro
btl lh tu