Обзор Geon Unit 200. Прямой конкурент Bajaj Boxer 150 Disk
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Підігрів ручок на мотоцикл - s.click.aliexp...
Круті мото-рукавиці, в яких я вже проганяв більше року! - s.click.aliexp...
Коштують в рази дешевше за IXS і тому подібні, але надійни і витримали декілька падінь. Є захист котяшок, пальців, є слайдер - це саме те, що потрібно замовити перед початком сезону!😏
Круті мототовари - s.click.aliexp...
Модель вышла 16 сентября 2021 года. Визуально это весьма привлекательный мотоцикл. Классический дизайн, минимум пластика, максимум практичности. В Geon Unit 200 добавили всё, чего не хватает Bajaj Boxer - баланс вал, классическую КПП, низкое крыло с завода, спицованные колёса, светодиодные фонари. В силу того, что мотоциклы (Unit 200 и Boxer 150) очень похожи, выбирать в большинстве случаев придётся исходя из личных ощущений, поэтому перед покупкой рекомендую посидеть, а ещё лучше прокатиться, на обоих мотоциклах.
Человек, который делал этот обзор, явно далёк от мото темы, ну Boxer точно ему знаком только по внешке ! Этот китаец , создаёт конкуренцию только своим собратьям и то..... только лишь разновидностью, но ни как не bajaj , в особенности по качеству да и по равнозначно цене !
Добрый день. Боюсь, что ни у меня, ни у Вас этого китайца не было, так что судить о его надёжности мы в полной мере не можем)
До сих пор никто не может составить конкуренцию боксеру
Боксер майже ніхто не купляє за зовнішній вигляд. В основному за надійність. Такі ось закоси під нього як цей юніт чи ліфан бтр викликають сміх. Людям потрібна надійність. І люди за неї платять не дивлячись на дизайн. Дуже багатьом власникам їх боксери на вигляд не подобаються.
Здравствуйте. Так и есть. Аппарат достаточно бюджетный, надёжный, расходует мало. Что ещё людям нужно?)
А мне Боксёр очень нравится внешне.
Всё то хорошо,но есть одна проблема качество метала и пластика ,одним словом сделан с пластилина,а Боксер сделан с нормального металла,Индуси живут ищо в 80-х годах
Хорошо отношусь к баджадж
Но качество металла у них не как "в 80х г." Лучше чем у китайцев, но и не как японцы
да ладно парни не спорьте, смотрел в живую боксера, все кривое и косое, сварочные швы как будто бабушка сваривала, ручки дешевка, ничего нет там такого как говорят, лифан сделан лучше по всем канонам
@@ua7372 Лифан и Ланос лучшие на свете , спору нет))))
@@evgenykutepov9166 ты думаешь?😂
@@ua7372 на моём нормальные швы и ничего кривого нет, и вибраций на которые все жалуются тоже нет !!
я на боксере уже 43000 км проехал, менял масло раз 10. а на этом геоне 43 раза менять !!!!!! та ну нах
Добрый день. Мне стало интересно больше узнать о вашей технике. Что ломалось, что делалось, в каком режиме катаетесь. Мы можем с вами связаться в каком-то мессенджере?
Якого виробника масло в двигун заливаєте?
@@n_c_1513 20000motul, 23000 fuchs
@@n_c_1513 я на боксёре 150 проехал 70000, 7 раз менял масло марки нигрол
Здравствуйте. С какого года на боксере катаетесь?
Не конкурент вовсе! Боксёр рабочая лашатка не убиваемая и выносливая, плюс грузо подёмность невероятно большая. А этот просто красивый Китай для обычных покатушек.
Ждём тест драйв!
Ты забыл уточнить что это китайское говно, а следовательно у него ресурс в два-три раза меньше индийского неубиваемого мота!
Офигенный обзор показать картинки с сайта и озвучить написанное и увиденное.
Здравствуйте. Я предоставил всю информацию об этой технике, что имелась на открытых ресурсах, для того, чтобы люди поверхностно ознакомились и узнали о том, что такой мотоцикл существует
Добрий вечір. Мотоцикл класний з вигляду, але є питання.
1. Якщо повністю зняти багажну систему, то чи буде куди поставити пасажирські підніжки?
2. Рама суцільна як на боксері, чи двигун несе функцію рами?
3. Якість самого металу(наприклад чи не погнуться лапки коли по високій густій траві проїхати, як бувало на хантері)?
4. Чи можна разом з мотом придбати нормальну тормозну лапку?
Дякую. Вдалих продаж.
Ну всё. Поздняк метаться. Три сезона на Боксере откатал уже. Не продавать же....
Удачи на дорогах!
@@user-hf9tc9iq2f
Ну не токмо по дорогам тарахтим)))
Уже есть " любимая ямка" на болоте в которой регулярно вязну в грибно-ягодных походах. Хорошо что легкий мотоцикл. За багажник поднял и рядом поставил выдернув из колеи)))
И ведь хрен обьедешь. Гать на болоте древняя. Шаг в сторону и по шею уйти можно.
Боксер и в Африке боксер,купил и забыл про ремонт!!!
Доброго дня)
Після 10 тис. пробігу, проблем дійсно не виявлено
@@Sniko проблемы только у тех кто киком на выжатом сцеплении утром не срывает диск сцепления у того может со временем заклёпку оторвать а кто это делает вообще проблем нету до до 50.000 70.000 главное масло менять пару тысяч не более и естественно лить 10 w50 тогда будет ходить долго , так как на этом масле давление масла больше чем на 5w30,5w40, особенно летом
Если на 20кг.легче, значит металл тоньше. Как по другому то? Визуально то они одинаковые.
на 10, и нет, не тоньше
@@teslas_7463 просто рис легче
@@olprost1018 ага
Вертел Юнита в салоне - он очень маленький. У меня 176 рост, и мне он показался на грани между "как раз" и "выглядит и чувствуется как мопедка", это с таким ростом... Я думаю, потому и легче.
Как по мне то он оч симпатичный, без багажной системы конечно
Да, внешне привлекательный вариант)
@@Sniko багажник однозначно в металлоприемку, еще станет легче на 10 кг)))
Внешне получится классик
Мне лично напоминает Восход 70 х и Минск последний выпуск!
Lifan btr 200 сними обзор
Реальный обзор надо делать а не читать с сайта продавца
Такой контент - мусор
Я так и не понял чем юнит лучше бададжа.
Отсутствует кожух цепи.
Отсутствует тёмный шиток для приборов и так далее.
Ещё и колёса на спицах.
Что то юнит не внушил мне симпатию.
Открытая цепь это быстрый износ звёзд и самой цепи.
Это всё равно что каждую поездку наждаком шлифовать
Серьёзно? "тёмный щиток" у баджика тебе какую то погоду делает? Его 90% людей снимают и выкидывают. Да и спицованные диски прочнее чем литые(может не конкретно эти но в принципе)
@@user-lf9bw6bo2kзащиту цепи на боксере как раз не выкидают а ценят!
@@user-vc3rd4fl6r вы можете цегить её сколько влезет но факт в том что она не герметична. А значит грязь на неё накидывается только так. А обслуживать цепь она мешает
@@user-lf9bw6bo2k снял и обслуживай ! Делов на 5 минут!
@@user-lf9bw6bo2k рама у баджа погоду делает
Мені одному здається ,що двигун зі старої пантери 150)ребра на циліндрі пройдені фрезою,як на попередній моделі пантери150куб.)
На новій пантері s200 ребра загладженні і повністю фарбовані))
Возможно и так. Может у этих моделей только картер и коробка одинаковые, а головы разные. А может на заводе просто по другому обрабатывали для сокращения расходов
Ну могли бы и 250 поставить уже за эти же деньги, разлетелись бы как горячие пирожки, а так конечно я думаю боксеру не сильный конкурент
Если так подумать, то выходит надёжность против красоты
@@Sniko как то так, ну и запчастей на боксер по более чем на геон, так что вряд-ли он пока будет конкурентом. Сам на боксере 150 езжу, уже 20000 пробега, ноль проблем, хотя эксплуатация нещадная, думал на ебр поменять но не увидел смысла.
@@user-wu6yo7wv5g с запчастями, кстати, очень интересная ситуация. Заходил ради интереса на оф. Сайт и не нашёл вообще ничего. Возможно, со временем появится, но это шаг в неизвестность
@@Sniko я тож так думаю
@@Sniko Марки Геон в Китае нет. Думаю что на том "официальном" сайте искать особо нечего ни сейчас, ни в будущем.
Спасибо. Актуально. Думаю психануть и купить.
Добрый день. Выбираете между этим мотоциклом и боксером?
@@Sniko я тоже выбираю, про боксер надоело видеть инфу про сцепление и некачественные швы сварки,вот думаю геон рискнуть
какой конкурент ))))))))))) Конкурент геон вольфу скорее всего или мустангу региону - максимум лифану ))))))))Лапку тормозную за скоко лет и то не могут нормально сделать ну и рама- рама ..........
Крутой мотоцикл.
Запили обзор!!!
да трубы тоньше вот и легче
Пока вижу только 1 + внешний он красивше
это заготовка под тюнинг и костомайзинг...
В первую очередь как скремблер:багажник в утиль, седло укоротить, глушак и колено под замену
Видимо, Геон легче, так как металл тоньше!
Ваще неконкурент,,а за такие деньги темболие.Лутше уж взять геон вольф тот реально качественней вовсём за юнит и диски на 18,и цена гуд 979$!!!!!!!!!!!!!!А это всё не то.
Надо сделать обзор или ссылку кинуть))).
А как с запчастями в магазинах есть?
Я тоже выбираю между боксёром и Геон, про боксер надоело видеть инфу про сцепление и некачественные швы сварки, а вот Геон стремно потому что новая модель хз что вылезит через тыщ 5 000. Вот не могу решиться геон купить,но сука хочется )).
Есть только один способ проверить хорош ли геон)
Хочется-нехочется, ты смотри на наличие запчастей. Геон партс нихера мышей не ловит, ничему их жизнь неучит. Поначалу как скрамблер начали продавать все кинулись покупать, даже по предварительному заказу но покатавшись год и чуть более каждый столкнулись с нехваткой запов. До сих пор многие запы покупат на Али.
Решайся и покупай Lifan kp200.Не пожалеешь.100% информация.
@@sinema1839 Добрый день. Я уже купил боксёра, съездил в дальняк на 500 км и в целом очень доволен)
@@Sniko рад за вас.Ровных дорог и с наступающим))
Они в геон сделали максимум! Чтобы быть похожим на боксера даже стопак( отстойный) скопировали,купил я себе баджаж,пока не ездил,но крепление под номер уже вижу кривое
А в каком городе можно будет купить этот мотоцикл?
До войны были почти во всех городах
очень схож с лифаном бтр200
2:33 Внешний вид ,(будут спорить) на любителя . В таком виде 100% не моё.
А если снять багажную систему?
@@Sniko Мне он совсем не понравился, может кому-то зайдет, каждому своё.
Ну боксери також вигляд мають ужасний , але їх купляють і на них їздять .
Мене от інше налякало масса 200 кубового мотоцикла 117 кг .
Його вже можна купити в Україні 🇺🇦 . Я бачив на офіційному сайті геон і ще на інших сайтах є у продажі .
Доброго дня. Так, він вже є у продажу. Через декілька днів після мого відео він з'явився на оф. Сайті геону)
Не лучше пантеру взять ?
Здравствуйте. Пантера действительно отличный вариант отличный для новичка. Классическая коробка, 17 лошадей, не так много поломок, спортивный вид, есть некоторые заводские болячки, но они поправимые. В то же время там много пластика, нет заводского багажника под центральный кофр либо багажной системы для боковых кофров. То-есть это идеальный вариант для города для новичков. Но если ехать в дальняк и вещей будет больше, чем влазит в рюкзак, то у мотоциклов на подобие боксера больше преимуществ
@@Sniko та, повешал сумку через седлу и в путь, от тех систем толку ноль.
Мотоцикл отстой, как то мы идём назад в будущее, что дровами топим, что техника конструкции середины прошлого столетия.
Мотоцикл не для всех, но на вкус и цвет-все фломастеры разные... 😂😂😂
Мне одному кажется, что накладки на баке рассчитаны на каких то мутантов?!
Принимайте танакан, куй не вместился в стакан ;))
Интересно как с скоростью, если 120 поедет то я б поменял свой боксер 125
Посмотрите тест на скорость пантеры с200. Друг на такой выжимал 116 км/час по спидометру. Двигатель у этих аппаратов похожий, результаты видимо тоже
Shinerei ))) лучьшая альтернатива
Была модель геон Хантер Вольф 200, вот на нем и кожух был и вид получше, и по стоимости 1000 баксов
Проехал 6000 на нем появился глухой стучок в двигателе, так я его и продал, хотя вшешне мотоцикл выглядел неплохо, с таким же двиглом что и на Юните
А каким маслом пользовались ?
@@user-sx2mm2so4h заливал репсол 10в40, пока лил из литровых бутылок, те что дали в магазине было все ок, потом купил в инете с разу 4 литра такого же масла, и скорее всего подделка, после нескольких замен, появились стуки в двигателе,хотя тяга и все остальное не поменялось, все было отлично, и ещё при сливе масла в картере была эмульсия- вода!
@@user-lh8tw8rc5w я слышал хадо рекомендуют 10/50 и мотюль ...предположу и ликви моли будет не плохо .
@@user-sx2mm2so4h ну скорее всего к новому уже мотоциклу, пока без техники, война у нас
@@user-lh8tw8rc5w так и у нас война ...я с Днепра