Что лучше: бензин или дизель? Подкаст "Осторожно, окрашено" #2

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 29. 10. 2022
  • Машины на бензине на Авто.ру:
    auto.ru/cars/all/engine-benzin/
    Машины на дизеле на Авто.ру:
    auto.ru/cars/all/engine-dizel/
    Кирилл Чернов и Вартан Даниелян во втором выпуске подкаста Авто.ру - про трудности выбора автомобиля, а также о плюсах и минусах бензиновых и дизельных моторов.
    ___________________
    ► Заглядывайте в наши соцсети:
    - Telegram - t.me/carsnosleep
    - TikTok - / auto.ru
    - Дзен - dzen.ru/autoru_mag
    - ВК - autoru_news
    - ОК - ok.ru/autorunews
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 611

  • @user-il4oo9rk5b
    @user-il4oo9rk5b Před rokem +14

    Как в каком-то анекдоте: "Долго спорили в гаражах с мужиками про Теслу, но потом решили, что если уж брать, то дизельную, универсал и на механике" :)

  • @moulinrounge9258
    @moulinrounge9258 Před rokem +60

    Спорили как мальчишки, вы должны были взять одну машину с разными двигателями и сравнить обслуживание, запчасти, содержание и при этом не удалять катализатор или егр все должно быть как пологается а, также учитывать качество топлива в регионах веть не визде оно качественное, что сказывается на ресурс двигателя и топливной системы.

    • @Andrey.Pashkin
      @Andrey.Pashkin Před rokem

      на то это и подкаст, в котором просто болтают

    • @ontonzhuravlev
      @ontonzhuravlev Před rokem +1

      Газпромнефть и Роснефть по всем российским городам есть. Там топливо гост

    • @riflemanrifleman4
      @riflemanrifleman4 Před rokem +7

      Сравнивали уже лет 10 назад на кайроновском форуме вместе с хозяином клубного сервиса. Кайрон дизельный тогда стоил на 50000 р дороже бензинового, ТО чаще и дороже, но расход меньше. По ходовым качествам машины идентичны. Больший крутящий момент дизеля не оказывает решающего влияния, так как проходимость в первую очередь ограничивается геометрией, плюс есть понижайка, так что тяги хватает всегда. В итоге пришли к выводу что они идут по расходам ровно до первого ремонта, а потом дизель сразу уходит в минус.

    • @Count_Paul
      @Count_Paul Před rokem +1

      Ёбушки воробушки, как вы достали со своим нытьём про некачественное топливо. Нехрен заправляться бадяженной залипухой у Михалыча в промзоне. Ездил от Сочи и Крыма до Уфы, в каждом регионе в достатке нормальных, франчайзи заправок с топливом ГОСТ качества.

    • @konstantinvershigora233
      @konstantinvershigora233 Před rokem

      @@ontonzhuravlev согласен! Роснефть всё таки лучше!!!

  • @Ballon4693
    @Ballon4693 Před rokem +10

    Лучшая машина это служебная и не важно бензиновая или дизелная она будет

  • @ivanerofeev5390
    @ivanerofeev5390 Před rokem +10

    Офигенный звук, это тепловоз 2Т10М с дизелем 10Д100.

  • @user-jq4zn8hv2v
    @user-jq4zn8hv2v Před rokem +47

    И бензин и дизель оба хороши. У каждого свои плюсы и минусы.

    • @user-dh4ht1qn1m
      @user-dh4ht1qn1m Před rokem +1

      Арап п попии пои порлил.о рлтьть
      П прпр и помоиии.

  • @Count_Paul
    @Count_Paul Před rokem +7

    В современных реалиях турбодизель и турбобензин одинаково сложные моторы с тнвд, форсунками высокого давления, турбинами и т.д. дизель подкупает малым расходом, но и у современных tsi расход не сильно выше. Если не собираешься ездить на авто 10 лет и 300тыс км, то дизель нафиг не упёрся со своим тарахтящим звуком, нюансами в обслуживании и самое главное - изначально более высокой ценой на старте во время покупки.

  • @Sviatoslav-59
    @Sviatoslav-59 Před rokem +21

    Мы в детстве так же сидели только с авто журналами 🤣🤣🤣

    • @user-dh4ht1qn1m
      @user-dh4ht1qn1m Před rokem +1

      Арпраро по пои роиоио одолд ь и
      Рлитити пои

  • @user-ry8vz3sy2x
    @user-ry8vz3sy2x Před rokem +6

    Скажу как моторист с многолетним опытом, у дизеля гораздо больше ресурс из-за более низких оборотов, но если он сломается... ремонт влетит в разы дороже чем бензиновый мотор

    • @LevonTaslakhchyan
      @LevonTaslakhchyan Před rokem

      А можно вопрос? Просто всегда интересно было, вот все говоят, что на дизеле держишь, как правило, меньше оборотов, так как тяги хватает и поэтому ресурс дольше. Но ведь и максимальный диапазон оборотов на дизеле меньше? То есть, например, 4 тыс оборотов из 6 (дизель) и 6 из 8 (бензин) - это же одно и то же получается? Или это не относительно максимального количества оборотов на этом авто?

  • @dmitriipetrunin4631
    @dmitriipetrunin4631 Před rokem +8

    Новый дизель это конечно хорошо, но вот б.у. автомобиль бензин будет предпочтительней. Ну а сравнивать марки с принципиально разной философией - это ЗАЧЕМ.

  • @akelaartru
    @akelaartru Před rokem +13

    Дизель всем хорош, пока не начнутся с ним проблемы. В обслуживании и ремонте дизеля дороже. Было две А6 на дизеле, пересел на А6 бензиновую, расход почти как у дизеля.

    • @gmxellosg7677
      @gmxellosg7677 Před rokem +4

      Какие например? ТНВД и форсунки? А как насчет бензинового двигателя с ТНВД и форсунками прямого и обычного впрыска? 2 разные форсунки на цилиндр это конечно же дешевле и проще в обслуживании чем дизель (сарказм).
      Чем вот сейчас принципиально отличается система питания дизельного двигателя и бензинового с прямым впрыском?

    • @el_gringo7
      @el_gringo7 Před rokem +3

      Да,расход как у дизеля...пиздеть-не мешки ворочать 🙂

    • @akelaartru
      @akelaartru Před rokem

      @@el_gringo7 У меня был 2,5TDI ел по трассе 6,3. Сейчас 2,8FSI ест по трассе 6,9. Не намного больше. В городе конечно не сравнимо.

    • @akelaartru
      @akelaartru Před rokem

      @@gmxellosg7677 Если ты живёшь в большом городе и у вас полно дизелистов, то конечно лучше дизель. У нас нет спецов по дизелям толковых, ни кто не хочет браться. А если и соглашаются, то цена в разы больше за работу.

    • @gmxellosg7677
      @gmxellosg7677 Před rokem

      @@akelaartru в небольшом. Но я тебе секрет открою, в небольшом городе по современной бензинке тоже ты спецов не найдешь. Вся это "простота бензина" которой козыряют, это обычно двигатель уровня Рено Логан 2005 года. Возьмите хотя бы обычную Киа с двигателем G4KN (насколько помню), где 2 форсунки на цилиндр. Разобраться там будет не легче чем в дизельном в случае неисправности. Это я еще бензиновые Ауди в расчет не беру. В городе какого размера вы считаете смогут ремонтировать бензиновый Ауди 2 литра Gen3 который 249 л.с. на той же А5 стоит?

  • @Optusys
    @Optusys Před rokem +31

    Вартан 😀 ! Красавчик, говорит, офигенный звук дизеля, это когда трактор заводят и весь водитель в копоти сидит 😂👍

    • @user-jr6mj8el8e
      @user-jr6mj8el8e Před rokem +2

      Красавчик? Тупой он...самолёты на дизеле....Позорище....Кругозор первокласника!!!

    • @tayrus2622
      @tayrus2622 Před rokem

      Копоти боится, мейкап запачкать

  • @S4et4ik
    @S4et4ik Před rokem +7

    Конечно дизель, попробовав в 2014 году Мерседес с 3 литровым дизелем, больше не могу на бензине ездить. Турбина чинится за 15-25 тысяч рублей.
    Топливная аппаратура тоже настраивается, и если пользоваться качественным заправками, то вообще не вспомнить что такое ремонт.

  • @user-xt6ye1wj6j
    @user-xt6ye1wj6j Před rokem +16

    Была 320d c B47, пересел на 340i на B58. Скажу у дизеля один плюс,-экономичность. Других причин брать дизель не вижу. Что насчет надежности, я бы поспорил еще на современных моторах что надежней. Например BMW B57 или B58.

  • @user-Tolik799
    @user-Tolik799 Před rokem +1

    Короче у друга Спортаж 3 дизель 184 лошади, пробег под 300тыс км. Не давно смотрели цилиндры эндоскопом, все супер, далее, форсы все ещё родные, машина у друга новая была, вместе с салона забирали в 14-ом году, вобщем навесное на двс все ещё радное только не гене счетки меняли! Масло не капли от замены до замены, нет дыма от слова почти совсем, если только когда в пол давишь едва едва виден лёгкий дымок! У меня тоже дизель Кайрон 12 год тоже навесное все родное, лейте нормальное топливо и будет вам счастьем!

  • @antonfil2110
    @antonfil2110 Před rokem +2

    Проехав на дизельном икстрейл 500000км, пересчитал экономию на топливе, из расчёта 9л расход на дизеле, и 14 на бензине. Это 1.25млн руб. на эти деньги спокойно хватит и на форсунки, и на Вебасто и тп. А с учётом того, что 530000 без капиталки, то плюс капиталка или контракт с установкой, и того больше.

  • @covladbastanchanc9766
    @covladbastanchanc9766 Před rokem +11

    Дизель ОГОНЬ, с топливом только шутить не надо и всё будет отлично

  • @alexcskafan2723
    @alexcskafan2723 Před rokem +12

    И там и там есть свои моменты, но как владелец дизельного авто, скажу, что на бензин обратно не хочу
    Меган 3 к9к, в сравнении с обычным бензиновым динамика намного интереснее. А как тарахтит😄
    Трактористы🤝😁

    • @SergeyTiret
      @SergeyTiret Před rokem +1

      Зарубился я как то с таким же меганом. У меня тоже к9к на дусе на 109 сил. Видел только его номер ))) просто без шансов ))

    • @alexcskafan2723
      @alexcskafan2723 Před rokem

      @@SergeyTiret нормально пуляет) 260 Нм момента дают о себе знать)

    • @SergeyTiret
      @SergeyTiret Před rokem

      @@alexcskafan2723 ну на моем 240, но лишний кардан, вес и аэродинамика утюга дают результат )))

    • @alexcskafan2723
      @alexcskafan2723 Před rokem

      @@SergeyTiret согласен)

    • @alexcskafan2723
      @alexcskafan2723 Před rokem

      @@SergeyTiret зато стоит съехать с асфальта...😁

  • @xsRebel
    @xsRebel Před rokem +93

    Я тот человек, который пересел с дизеля на бензин, и обратно вернуться не собираюсь. И если сравнивать турбо дизель, то уже надо сравнивать с турбо бензином. А атмосферный бензин сравнивайте с атмосферным дизелем. Вот и вся разница) И кстати, не дай Бог сломается ваш дизельный мотор в Москве) Я эти квесты уже проходил)

    • @user-to2dn9yx1l
      @user-to2dn9yx1l Před rokem +6

      Сейчас все дизеля турбированные. А чем дизельный двигатель отличается от бензинового, конструктивно?

    • @user-jv7re1wr9x
      @user-jv7re1wr9x Před rokem +12

      Атмосферный дизель...? Где же его найти,если только ему не ~20 лет .

    • @user-gy4ni6zc9j
      @user-gy4ni6zc9j Před rokem +12

      Каждому своё! Живя в Сибири с нормой -30 - 40 градусов по цельсию зимой, вы бы по другому рассуждали👍

    • @user-to2dn9yx1l
      @user-to2dn9yx1l Před rokem +4

      @@user-gy4ni6zc9j низкие температуры, на которых дизель не практичен, бывают на трети территорий. Даже спорить не буду, там он не нужен, в остальных местах, ему замены нет.

    • @user-gs8is9cd8m
      @user-gs8is9cd8m Před rokem +4

      Дизель не хотят мотористы делать , будет по уши в мазуте и провоняешься соляркой

  • @user-qj5jr6my4j
    @user-qj5jr6my4j Před rokem +21

    Дизель!!! При схожих характеристиках по мощности и ближе по моменту Дизель меньше расходует топлива, а крутящий момент у дизеля это вообще отдельная тема!!!

  • @michailerov7311
    @michailerov7311 Před rokem +3

    У меня Мерседес 124 92 года дизель мечта.

  • @salory3818
    @salory3818 Před rokem +8

    Однозначно бензин, я сам продал BMW X3 x drive 2.0 и пересел на японца бензин. Трактор есть трактор.Теперь только бензин!!!

  • @vnikolae47
    @vnikolae47 Před rokem +11

    Я думаю, что выбор бензин/дизель корректно оценивать на уровне конкретной машины. Например 3л дизель n57 это превосходный надёжный аппарат и при покупке f10 на вторичке я предпочел дизель при переплате 250к и абсолютно счастлив и уверен в ликвидности и быстрой продаже за хорошую цену, а вот Октавию явно взял бы бенз если только не катать по 100тыс км в год не окупится, но тогда уж газ проще поставить

    • @user-kz7hp5mn8y
      @user-kz7hp5mn8y Před rokem

      @@just_T4U я на ф30 дизель 2л 200т. проехал, менял только масло, продал и до сих пор жалею!!!

  • @MyNameIsSebastianPereira

    У меня была ауди а6 с6 2.0 дизель, пока ездил каждый день заводилась зимой даже в -33, но грохот в такой мороз стоял на всю деревню. А ещё летом обороты плавали на холодную вплоть до до того, что машина глохла. Зимой такой проблемы не было. Ездил в несколько дизельных сервисов, проблему не устранили, сажевый вырезал. А ещё был Мерседес МЛ w164, так он как-то в -15 перестал заводиться, поменял фильтр топливный, не помогло, отвёз в сервис - там завёлся сразу же. Но обе машины ехали очень достойно. Хотя проблем с обеими было предостаточно. Параллельно в семье была Тойота Камри в 30 кузове, которая проехала в семье в два раза больше, чем ауди и мерс вместе взятые, так с ней проблем было по пальцам одной руки пересчитать. В общем я за бензин

  • @Mazafakabeach
    @Mazafakabeach Před rokem +10

    Классный выпуск! Но хочу сказать по поводу Октавии, не корректно сравнивать их разгон, дизель на дсг, бенз на автомате, на механике бенз едет те же 10 с небольшим)

  • @ilja-sm-n
    @ilja-sm-n Před rokem +1

    Я за дизель. V8 313 стоковых лошадей 700 нм крутящего момента.
    По трассе от 6 до 8 литров, если по пробкам.
    В городе от 10 до 14 литров.
    Тяга, как у паровоза,хоть машина в снаряженом состоянии весит от трёх тонн. И аэродинамика, как у утюга.
    Есть нюансы в дорогом ремонте топливной системы и дорогой плановой замене топливного фильтра. В остальном все просто замечательно.

  • @user-tz9qv9ir3j
    @user-tz9qv9ir3j Před rokem +5

    как владелец Октавии 2.0д дорест и 1.8тsi рест - отмечу что при активной езде они обе расходуют одинаковое кол-во топлива - 8.1 литра (среднее за 50 ткм), при этом 1.8 бензин едет очень весело, но пипец какой он требовательный к качеству бензина

  • @ilia938
    @ilia938 Před rokem +10

    Приветствую! Я за дизель))
    Маленький нюанс, если позволите: настройка петлички у Вартана - ну ваще ужос, мало того что он громко разговаривает, так еще и "перегруз" по звуку. Для сравнения - Кирилл и разговаривает тише и слушать его приятнее. Можно же что-то сделать с настройкой звука?

    • @beof0r403
      @beof0r403 Před rokem +2

      у кирилла в горле дизель, у вартана - бензин )

  • @denzloi9439
    @denzloi9439 Před rokem +11

    Бензин, в Сибири зимой дизели стоят даже днем заведенные, чтобы не перемёрзли.

    • @user-ly9qy8hy4g
      @user-ly9qy8hy4g Před rokem +1

      А что в Сибири Вебасто нет??

    • @theblizzak
      @theblizzak Před rokem +2

      @@user-ly9qy8hy4g и как вебасто поможет херовой солярке в трубопроводе от бака до мотора?

    • @el_gringo7
      @el_gringo7 Před rokem

      А то бензиновые не заведённые...

    • @user-gy4ni6zc9j
      @user-gy4ni6zc9j Před rokem

      @@user-ly9qy8hy4g бензин + вебасто! У меня 2-ой автомобиль в такой комбинации. Живу в Сибири. -30 зимой, у на считается тепло

    • @user-ly9qy8hy4g
      @user-ly9qy8hy4g Před rokem

      @@theblizzakв смысле Вебасто автономная печка и постоянно держит температу двигателя, а зажигалки заводятся тоже не айс

  • @user-tl1xx8zy4k
    @user-tl1xx8zy4k Před rokem +6

    Ездил на гольфе 7 дизель, сейчас форд фокус 3 универсал на бензине. Хочу снова дизель(рено талисман универсал).

  • @namen1k645
    @namen1k645 Před rokem +1

    Возможен ли заказ автоподбора у вас

  • @user-wf4ue7zd3s
    @user-wf4ue7zd3s Před rokem +11

    Когда мой тесть на дизельном каене 4,1 подъезжает к дому, слышно за километр. Звут реально охрененный! Кстати, С 2015 года, у него пробег 370 000км, и он только щас перебрал всю навесуху. Причем он его менять не собирается, все устривает. До этого у него был новый х5м в е70 кузове.

  • @user-ww3zt1rm6r
    @user-ww3zt1rm6r Před rokem +1

    Дизель это вау. Я возил дизеля с 2009 года в Россию. И скажу так, в мороз - 20 моя Опель Комбо, с дизелем 1,248 см3 , завелась с первого раза. Правда нагрев свечей был два раза. Со мной рядом стояла Мазда 3 с бензиновым мотором и завелась с 4 раза. Когда владелец Мазды узнал, что у меня дизель, он был а шоке. Вот так. Главное всегда делать вовремя ТО и заправляться на проверенных заправках, как и бензином кстати.

  • @user-hb2tu5pu5y
    @user-hb2tu5pu5y Před rokem +3

    Преимущества бензина особенно машин по старше это обслуживание оно в десятки раз легче. Особенно если не знаешь почему машина не заводится

  • @Denis_Tar
    @Denis_Tar Před rokem +6

    Подытог: надо брать дизельный универсал!)) как пол Европы делает)

    • @user-dh4ht1qn1m
      @user-dh4ht1qn1m Před rokem +1

      Вппа:павв рпрпп дпорррриоь
      Поиип!))рпп поои иттрто дититиь)

  • @user-vj2xk8lm3c
    @user-vj2xk8lm3c Před rokem +5

    На этот раз я с Вартаном. Бензин и только - бензин. Это ещё было сказано героем фильма Такси - хорошую машину соляркой не кормят.

    • @rs6mtm744
      @rs6mtm744 Před rokem

      время поменялось, появились хорошие машины на дизеле ещё в 2008 году , старекс минивэн, ауди q7 v12 - самый мощной жизель в мире для легковых авто, и прогревать не надо, webasta прогревает за 5 минут

  • @user-md8xg9hy3x
    @user-md8xg9hy3x Před rokem +21

    Дизель не экономит, он просто даёт в долг.

    • @user-qk1vt5wi6e
      @user-qk1vt5wi6e Před rokem +3

      абсолютная ерунда, нужно лить нормальное топливо и вовремя менять расходники

    • @user-md8xg9hy3x
      @user-md8xg9hy3x Před rokem +3

      @@user-qk1vt5wi6e и вовремя продать ))

    • @user-wd8kr5mp6o
      @user-wd8kr5mp6o Před rokem

      @@user-md8xg9hy3x это самое главное

  • @viktarlagunionak8660
    @viktarlagunionak8660 Před rokem +2

    Очень интересно было вас слушать и смотреть. Думаю, ч то вам стоит почаще делать подобные передачи. Хочется попросить сбросить адрес сайта, где можно видеть эти все эти характеристики. Машин много и хочется поинтересоваться расходом топлива.

  • @user-qc4ho1kl5j
    @user-qc4ho1kl5j Před rokem +15

    Эти споры - крутой новый формат !)

  • @user-rn6ws8rs2z
    @user-rn6ws8rs2z Před rokem +1

    Дизель однозначно рулит . У меня во владении есть очень старая машина . 1985 года , Ауди 80 В2 , 1.6 дизель. Если я не ошибаюсь , это база , с которой началась история всех последующих дизелей и некоторых бензиновых моторов всей ваг группы . И этот мотор действительно вечный . Хорошо обслуживай , вовремя меняй расходники . А заправлять так и вовсе можно чуть ли не всем что горит . Да , динамика отсутствует , хотя можно поиграться с углом ТНВД , но зато очень надёжно и экономично

  • @SergeyTiret
    @SergeyTiret Před rokem +8

    Передача из серии " кто сильнее - Робокоп или Терминатор"

    • @user-zk3lc4nt5e
      @user-zk3lc4nt5e Před rokem

      Всех уделает электроник)

    • @ProdigyDR
      @ProdigyDR Před rokem

      Терминатор круче.

  • @zaharstreltsov9323
    @zaharstreltsov9323 Před rokem +3

    Премиальные авто все бензиновые ,и этим все сказано!

  • @fargussan
    @fargussan Před rokem +6

    В Беларуси можно брать дизель, в России хороших дизелистов днем с огнем не сыщешь.
    А так я с итогом Вартана согласен, когда искал машину смотрел не на то какой мотор а на состояние.

  • @Volodya13401
    @Volodya13401 Před rokem +1

    Никогда не понимал почему Рено не привёз на Весту свой 1,5 dCi. Она была бы в 2 раза круче, а так надо в Германию за Меганом ехать.
    Удивлён, что Кирилл не сказал Вартану что Октавии в России безиновые продавали, а дизельные - нет. Купить то, что не продают достаточно сложно.

  • @milsmils400
    @milsmils400 Před rokem

    Из собственного опыта:
    Мерседес МЛ350 (2012 года) - 306 л.с. ехал гораздо хуже БМВ Х5 3.0d (2010 год) - 245 л.с. Про расход вообще молчу. Зато на Мерсе стоял прямоточный выхлоп Brabus, звучал он не хуже 6.3 AMG, правда только звучал... БМВ 750Li (2010 год) 4.4 литра 407 л.с. - ехала невероятно, вообще супер автомобиль, но на 130 000 двигатель ушел на капиталку (подробностей не скажу, но везде пишут, что этот двигатель совсем никакой у БМВ). Тем не менее, машина до сих пор у нас, жалко ее продавать. Главное преимущество дизеля это конечно расход, сейчас в семье GLE 300d (2019 год) - 245 л.с. с двух литрового дизеля - расход, не соврать, ну 6-7 литров (машина эксплуатируется очень неспеша). Вот в чем у меня приоритет взял бензиновый мотор это Ауди А6 (2020 год) - 190 л.с. с двух литров, привод передний. Аналогичный дизель ни по расходу ни по характеристикам не поразил почему-то. Сейчас езжу на Вольво ХС90 (2021 год) - 245 л.с. два литра - бензин. Чиповал Polestar - едет неплохо, но ест...12-14 и ниже никак. Вот здесь я бы предпочел дизель, но выбора не было уже. Вообще в практике моей семьи дизелей было больше и да, наверное, при прочих равных, предпочту дизель :)
    p.s. моя мечта - Порше 911 и да, вот эту машину с дизельным мотором я не представляю
    p.p.s. а вообще - электричество наше все :)

  • @maxshatsky6594
    @maxshatsky6594 Před rokem +1

    ДИЗЕЛЬ! купил GLB 1.3 бенз, исплевался, машина не едет, расход огромный, через мерседесМИ невозможно удаленно запустить. Через месяц пересел на такой же GLB 2.0 дизель, просто КАЙФ! Расход 5 л., тяга супер, можно заводить зимой из окна с помощью приложения. Все 3:0 в пользу дизеля!

  • @user-lj6th9et4p
    @user-lj6th9et4p Před rokem +10

    У меня в городе ДТ летом стоит как 98 бензин, а зимой будет дороже 100, так что разница в расходе нивелируется разницей в цене топлива

  • @olegkozlov8054
    @olegkozlov8054 Před rokem +5

    Смотрю ваш канал у вас что кроме БМВ машын нет? Посмотрите на DS как старшые так и новые тоже отличные машыны. У меня DS4 2024 года 2.0 HDI 120 kW отличная машына стоит посмотреть.

    • @xsRebel
      @xsRebel Před rokem +4

      2024 года? Как там дела в будущем?

    • @MrArmelias
      @MrArmelias Před rokem +4

      @@xsRebel наверное не очень, если даже т9 не исправляет жи-ши. 🤣

  • @user-ui5es1mb7g
    @user-ui5es1mb7g Před rokem +3

    Дизель, только грузовик, а легковые автомобили, только БЕНЗИН👍👍👍

  • @Santilll
    @Santilll Před rokem +2

    Я ещё раз за сарай! Сам владею Шкодой А7 универсал, 1,8!
    Но, в данном случае я за Вартана!
    Дизель, нравится экономичностью и моментом с низов! Но дальше … уже никак.
    Да и стоимость покупки, изначально дороже. Обслуживание - чаще и дороже, чем бензин. И все что связано с запчастями - дороже!
    Спасибо за интригу, ребята! Я прекрасно все понимаю) Для контента - огонь!
    Но☝️, дизель мне очень нравится, по-своему!

    • @Zaliv.Kub9
      @Zaliv.Kub9 Před rokem

      1.8- ген 3 ? В курсе сколько ремонт ДВС сейчас обойдется? До суеты в мире, капиталка стоила 160-180т.р. из них 45 за работу. Так за что топить? 😂😂😂

  • @user-xq3fc1vw2p
    @user-xq3fc1vw2p Před rokem +9

    Дизель едет всегда и везде и я тот кто пересел, к сожалению, с дизеля на бензин! Хочу обратно дизель! Да минусы есть и там и там! Так что я за дизель

  • @vladk8637
    @vladk8637 Před rokem +4

    Как то забыли добавить любителя электрокаров в спор 😁

  • @ArtemTolstoy
    @ArtemTolstoy Před rokem +5

    Q7 V12 и правда фантастический автомобиль... 🔥

    • @user-dh4ht1qn1m
      @user-dh4ht1qn1m Před rokem +1

      А12п прпро фророророророро
      Попрпп...💼

  • @antonkozyrev4715
    @antonkozyrev4715 Před rokem

    Все аргументы Кирилла подтверждаю на своём опыте. На бензиновом пассате я всегда помнил, когда заправлялся. А на дизельном никогда. Заправил, поехал, действительно, 1000 или больше даже проезжал на баке. Плюс мощность!
    Ну и за 300 т.км. никаких проблем с двигателем, кроме замены свечей и забившегося сажевика. А после его удаления расход совсем упал, а мощи прибавилось.

  • @user-si3qu7qb4d
    @user-si3qu7qb4d Před rokem

    У меня ситроен с4 пикассо 1,6 турбодизель на роботе с расходом 4 литра, у жены тоёта аурис 1,5 на автомате с расходом в 7 литров при том же режиме движения. Ресурс и надежнисть идентичные, подвеска в тоёте мягче, но в ситроёне просторнее и больше фишек в салоне для комфорта. У дизеля есть один иинус, он зимой плохо прогревается на холостых, но и большой плюс, это отличная тяга.

  • @umka42auto
    @umka42auto Před rokem +1

    Я сам и дизелист и тракторист и моторист. И машинами занимаюсь по ВСЕЙ РФ. Но разгонять по этой теме не буду. Меня интересует следующее: почему все автоблогеры,- только Москвы и только СПб-, постоянно топят за дизель но, при этом, просто вторичный рынок страны, нам показывает- дизель никому не вперся, кроме отмороженного на всю голову первого владельца.
    Что это? Синдром первого владельца "после меня хоть потоп" или просто наличие в кармане лишних денег, еоторые позволяют однобоко оценивать ситуацию " ах как оно едет, пусть недолго и недалеко и только сегодня, но пофиг" ?
    Дичь какая-то. Я с 04г на дизелях и с дизелями, люблю их очень. Но никогда не скажу что он лучше бенза. Точнее, я скажу- ребята, дизель экономит 1му хозяину, даёт в долг 2му и спрашивает по полной со всех остальных.

  • @ivantolstopiat4783
    @ivantolstopiat4783 Před rokem

    Расскажите, про автомобили 2000г -2007

  • @user-fg8dz3cy1z
    @user-fg8dz3cy1z Před rokem +2

    Дизель, конечно же, хорош, но есть много нюансов, которые отталкивают от него. Бензин, наверное, более популярен не просто так, а по ряду причин.

  • @lewchurin7110
    @lewchurin7110 Před rokem

    Ездил на атмосферном бензине туарега. Расход город трасса 16/11.
    Сейчас на q7 турбодизель расход 7/11. И едет поприятнее.
    Турбояма конечно раздражает иногда.

  • @alexandera5374
    @alexandera5374 Před rokem

    12 лет назад пересел на дизель. С тех пор сменил три дизельных автомобиля и ни разу не пожалел. Плюс брал в прокат рено и гольф дизельные, реально копейки ушли на топливо при вполне хорошей динамике. Летом ездил из москвы в питер на BMW F10 2.0D - полного бака хватило на дорогу туда и полпути обратно. Для джипа и паркетника мне кажется лучше дизеля ничего не может быть с его крутящим моментом на низах.
    С замерзающим топливом ни разу не встречался.
    Двигатель прогревается долго, в сильные морозы не выходит на полный прогрев даже при длительной поездке, но это не сказывается на тепле в салоне.

  • @user-bw4cb7ms5h
    @user-bw4cb7ms5h Před rokem +2

    Однозначно дизель+универсал!!!
    Пересел на Опель Инсигния кантри Турер (195л.с).

  • @betonexpert2931
    @betonexpert2931 Před rokem +1

    Однозначно бензин!
    Кто наигрался в эти "моменты", тот выбирает бензин.
    Зимняя эксплуатация + тепло, надёжность, динамика НА ТРАССЕ и тп - только бензин.
    Дизель это пикап. Окей. Дизель это паджеро спорт - ок. Дизель это коммерция - ок.

  • @romannelidof814
    @romannelidof814 Před rokem +2

    Ушёл с бензина давно, если дизель исправный и льёшь хорошее дизельное топливо то проблем нет вообще, не путать дизеля с пробегом нереальной, Потдержу Авторевизорро😊

    • @_papa88
      @_papa88 Před rokem

      Что значит не путать дизеля с пробегом?! Тут как минимум сравнивать нужно одинаковый пробег! Ленд крузер 200 с дизелем или бензином? Естественно бенз! Турбодизель в разы дороже чем бензинки в обслуге. Они хороши только на грузовом транспорте и тракторах! Почему то все таксишки в основном бензин! Никто не берет дизеля! Потому что бензинка, типа саляриса смело отъездит 700 тыс км, а дизель не раз отрыгнет то турбину, то тнвд, то форсунки!🤦

    • @user-gs8is9cd8m
      @user-gs8is9cd8m Před rokem

      @@_papa88 прямо смело отьездит

    • @Nosportik
      @Nosportik Před rokem

      @@_papa88 вопрос только в качестве езды).

  • @hata-89
    @hata-89 Před rokem +4

    Бензин для наших условий лучше и дешевле в итоге, кто нибудь видел ладу весту дизельную, даже на уазике дизель не прежился

    • @user-lz9zj2nk2c
      @user-lz9zj2nk2c Před rokem +1

      Велосипеда дизельного тоже не встречал. Почему интересно?

  • @user-uc2bz7ni8z
    @user-uc2bz7ni8z Před rokem

    А что лучше мецубиси Паджеро Спорт 170лс бензин, или дизель 99лс.

  • @grimbergda
    @grimbergda Před rokem

    Дизель, но не за экономичность, а то, что после бензина в городе очень радует отзывчивость моментальная, не надо крутить, ждать 2 дня когда турбина приедет и 75 лошадей в 150 или 250 (сколько надо) превратятся. Ну и прицеп с лодкой тащить приятнее по той же причине.

  • @user-zp2iw5uw2w
    @user-zp2iw5uw2w Před rokem +1

    наверное уже не надо спорить дизель или бензин....побеждает электричество)))

  • @user-uq1nj9md6b
    @user-uq1nj9md6b Před rokem +2

    Когда будет турбина против компрессора?

  • @user-ie1en4iu3g
    @user-ie1en4iu3g Před rokem +1

    Откровенная дезинформация, Кирилл! 22:36
    9 дизельных Октавий 2017 г.в. в продаже ТОЛЬКО потому , что ВАГ не локализовал эти машины! А не потому, что "никто не знает" "никто не ездил" "зимой замерзает" )))
    Они шли из Европы , а значит с пошлиной.
    Дороже в полтора раза только из-за пошлины!
    Естественно их никто не заказывал. Покупать шкоду по цене ауди , и еще выглядеть как таксист фанатов мало))))
    А вот Тигуан в 17 году в РФ собирали с обоими моторами, и 30% покупали дизель. И на втоичке Tiguan TDI много.

  • @user-xf7np8pi5z
    @user-xf7np8pi5z Před rokem +1

    В чем плюс дизеля?
    Стоит дороже бензина.
    Бензин едет быстрее.
    Расход современных бензинок, сопоставим с дизелем.
    Дизельное топливо стоит дороже 95 го. По цене почти как 98й.
    Греется долго.
    Бензиновые моторы не уступают в надёжности

  • @Oleg_tamalinskij.
    @Oleg_tamalinskij. Před rokem

    Прикольный формат)))

  • @shdww0rks
    @shdww0rks Před rokem +1

    Был Паджеро Спорт 3 бензин, 2016 года. Теперь тоже самое, но 2018 год и дизель. Бед не знаю)

  • @ruslankochnov4536
    @ruslankochnov4536 Před rokem

    По поводу дизелей от рено. 1.9 надежен, 1.5 уже менее надежен, а 2.0 (m9r) смотря где стоит. Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем и качеством сервиса.

  • @user-om4fu5xm6q
    @user-om4fu5xm6q Před rokem +7

    По статусу сравнить RR и Q7? Сильные спецы!

    • @gmxellosg7677
      @gmxellosg7677 Před rokem +2

      А что такого? Я как владелец Рено считаю что она лучше некоторых Ауди и БМВ. Есть полуавтоматическая парковка (руль сама машина крутит), задняя подруливающая ось, амортизаторы с изменяемой жесткостью, аудиосистема BOSE, массаж в водительском кресле... На многих Ауди всё это есть?

    • @smaug7371
      @smaug7371 Před rokem

      @@gmxellosg7677 да, думаю на многих ауди, но простите мне показалось, что автор имел ввиду сравнение не рено, а Ролс Ройса и ауди

  • @user-xd6gz7ue9m
    @user-xd6gz7ue9m Před rokem

    Дизель конечно хороший мотор, но бензин обслуживать проще и дешевле. У каждого из них есть свои плюсы и минусы. Мне сказал один немец. В странах бывших СССР не получится экономить на дизеле, они могут у него взять в долг.

  • @TruthVRN
    @TruthVRN Před rokem

    Вартан, где покупал свою "кофту"?

  • @denisgurdaev9586
    @denisgurdaev9586 Před rokem

    Всю жизнь ездил на бензиновых тачках, а сейчас дизель. И своя и рабочая. И могу сказать что больше никогда по своей воле на бензин не сяду. Мне не нужен супер звук или адская динамика и скорость. Зато приёмистость с низов и расход просто топ, да и набирает достаточно резво (не для гонщика). Мой рабочий Ситроен в -27 в заводился с пол тычка.

  • @user-it4og6ul3j
    @user-it4og6ul3j Před rokem +2

    Турбо маккан. Гг . А как же доработанный ваговский дизель 4.2 на Кайен, огонь аппарат. Сам пользую пассат б6 2.0 tdi 2008 года. Трасса расход 5 литров. Зимой в - 30 без всяких вэбаст заводится.

  • @CTAJIUH_B_AMEPUKE
    @CTAJIUH_B_AMEPUKE Před rokem

    касаемо дизеля и бензина. езжу на дизельном патфаиндере в 51 кузове, пробег 285, в форсунки никто не лазил, турбина родная.
    + дизеля расход меньше чем у бензина, момента больше, чем у бензина, надежность
    - дизеля если что-то случился с топливной ремонт будет стоить не малых денег, с большим пробегом начинается копоть, проблемы с сажевым фильтром, акустический комфорт
    + бензина, больше мощности с одинакового объема двигателя( оба трубированные), дешевле ремонт топливной аппаратуры, акуститческий комфорт
    - бензина, ресурс двигателя, расход топлива, проблемы с катализатором на многих авто, когда его засасывает в цилиндры, дальше уже забыл, надо вспомнить)

  • @user-pd7ju3zl1j
    @user-pd7ju3zl1j Před rokem

    На дизеле не ездил, в планах было попробовать, но после просмотра данного сюжета, задумался, может ну его этот дизель?

  • @user-cs2io5eh6f
    @user-cs2io5eh6f Před rokem

    Был у меня Лексус RX 350 ездил много и быстро 276 л.с. Налог 41400 рублей в год на заправку ездил два раза в неделю в 2018 году пересел на Санта фе 2.2 дизель едет он конечно не так как Лексус даже после прошивки но на заправку езжу один раз в неделю и налог 8000 рублей в год, экономия ощутимая!

  • @velbur1
    @velbur1 Před rokem

    Ну неправда. Дизельный двигатель на вторичке дешевле бензинового)) Был у меня дизельный Дастер. После обрыва ремня ГРМ насчитали ремонт на 130к. Бензиновый было бы починить гораздо дешевле. Я молчу про то, что на нём уже были на подходе форсунки, ТНВД и турбина. Найти сервис, который будет обслуживать, а тем более ремонтировать дизель, очень сложно. Даже в крупном городе. В дальнем путешествии постоянно думаешь, где бы заправиться, где бы найти хорошую заправку. Обслуживать дизель дороже, чем бенз. После этого я решил, что дизель не для нашей страны. Лучше буду переплачивать за расход бензина, но зато ездить спокойно зная, что везде можно заправиться на крайняк, с ремонтом и запчастями проблем не будет, и тд. Если брать Дастер, то по итогу пришёл к выводу, что лучший мотор для этой тачки это 1,6 бенз)) Главный аргумент - цепь ГРМ. Надёжный и простой мотор

  • @user-gb5co8dm6l
    @user-gb5co8dm6l Před rokem +6

    С качеством дизеля на наших заправках вопрос решается в пользу бензина.

  • @user-ux7hi2cs1s
    @user-ux7hi2cs1s Před rokem

    Когда дело дойдёт до форсунок , тысячах на 70-80ти, речь о приоритете отпадает сама собой. Дизель по тяге намного веселее, старт с места при обгоне , даже на малолитражных много веселее чем бенз, но не дай бог влепится на дизеле в ремонт. "Вечный" дизель имеет навесное и сопутствующее оборудование, которое так же летит, а ценник на ремонт пипец. С учётом качества топлива готовимся к ремонту с энным бюджетом. Аргумент , разгон до 100км, да, в городе светофоров и пробок.
    Всего два аргумента ☝️ Хочу или не хочу, тот или иной мотор. Но помните, что бенз вам в любом сервисе сделают , чем не может похвастаться дизель. А так вопрос размера кошелька. Есть бабки , однозначно дизель.

  • @user-rf2ti6rs1g
    @user-rf2ti6rs1g Před rokem +2

    Бензин лучше
    И вот плюсы , которые склоняют чашу весов:
    Проще и дешевле обслуживание, не обязательна турбина, прогревается быстрее, в любой момент завел и заглушил машину, работает тише....

    • @gmxellosg7677
      @gmxellosg7677 Před rokem

      т.е. вы считаете проще и дешевле обслужить машину с бензиновым ТНВД и форсунками прямого впрыска, чем с дизельным ТНВД и в общем такими же форсунками? Та же Ауди уже мильён лет так делает. А вариант 2 форсунки (обычного и прямого впрыска) на цилиндр сильно проще дизеля?

    • @user-rf2ti6rs1g
      @user-rf2ti6rs1g Před rokem

      @@gmxellosg7677 я написал своё мнение в общем.
      Бывают всегда исключения
      Ваш пример это наверное 1 к 10

    • @user-me5wj4cm2j
      @user-me5wj4cm2j Před rokem

      Ездил на двух опелях с экотековскими моторами. Греются не быстрее дизелей. В -20 на заднем сидении можно запросто замёрзнуть. Тот случай, когда машину заводишь и почти сразу едешь так как на холостом ходу надо с полчаса стоять греться. Некоторые даже с комплектаций с дизельными ДВС ставят электротэн (воздушный конвектор) в печку бензинок, благо, корпуса печек у бензинок и дизелей- одинаковые.

    • @gmxellosg7677
      @gmxellosg7677 Před rokem

      @@user-rf2ti6rs1g это не исключение, это прогресс. Который просто у нас заторможен как в стране третьего мира. У серъёзных брендов практически нет простых бензиновых двигателей. Если отложить всякие санкции и прочие ковиды, то те же автомобили Рено ушли с нашего рынка еще года 3 назад, потому что дорого для нашего населения технологичность, без разницы бензин это или дизель.

  • @user-wv7no7in9w
    @user-wv7no7in9w Před rokem +1

    Статистика продаж все решает. Дизельный дастер 15% от всего объема продаж. Как по мне, дорогой в обслуге, само топливо дороже, холодный зимой, в основном на турбе, что не очень надежно. Премиум, который на паркинге хранится будет лучше на дизеле. У меня самого Хайлендер 3,5 бензин атмосферный.

  • @user-xh2gj3pw9u
    @user-xh2gj3pw9u Před rokem

    Ребята, как далеки вы от народа.... Вы обсудите машины из так называемого потребительского сегмента,в пределах 200 лошадей. Машины с такими характеристиками о которых вы трепетесь только транспортным налогом задушит насмерть)))

  • @user-uq1nj9md6b
    @user-uq1nj9md6b Před rokem +1

    В прошлом году у меня был mercedes GLK бензиновый всего вчера я купил mercedes GLK дизельный и я от него лучше кайфую хоть и у нас в Казахстане вообще так мало дизелей но дизеле у нас очень хорошо ценится и плюс на дизеле всегда очень такие странные цифры бывают на ценнике но можно урвать спокойно хороший вариант дизельный Так что дизель лучше

  • @Algorythm2540
    @Algorythm2540 Před rokem +1

    Дизель сначала даёт в долг, а потом даёт в Рот. Вот он и заберет всю экономию. Если бы саляра стоила как раньше, было бы актуально брать ДТ. Сейчас нет

  • @user-xn1ze4jk9c
    @user-xn1ze4jk9c Před rokem

    У меня соседи два мужика, у которых были дизельные машины, что один что другой мучались с ними. У одного было их даже две, но в итоге ездят сейчас на бензина, на расход бухтят конечно, но выходит что бензина лучше.

  • @Wadyan159
    @Wadyan159 Před rokem +2

    Ну по сравнению с типом кузова, тут сложнее.
    Всю жизнь езжу на бензине, дизель не катал.
    Но однозначно могу сказать, уж точно не газ.

  • @user-co8de6pj5v
    @user-co8de6pj5v Před rokem +8

    Всю жизнь езжу на бензине, хочу попробовать дизель. 3 литра b57, надеюсь не разочаруюсь)

    • @Disney_la
      @Disney_la Před rokem

      Не разочаруешься

    • @Poleno1189
      @Poleno1189 Před rokem

      Не разочаруетесь ! После 528i ,улетаю в космос ,вжимает на любых скоростях

  • @krasnodar_sity
    @krasnodar_sity Před rokem +1

    Ставим лайк за бензин👍👍👍
    Ереван мы победим, правда за нами!

  • @maratkhakimov8663
    @maratkhakimov8663 Před rokem +5

    Бензиновый двигатель будет прогназируемее и дешевле в обслуживании и ремонте.

  • @IMorozov
    @IMorozov Před rokem +1

    А еще дизельная октавия на роботе, который менее надежен чем автомат на бензиновой октавии. А еще дизель дороже не только при покупке, но и при обслуживании. И на бензин можно поставить газ, что очень актуально при больших пробегах, и стоимость километра становится существенно ниже, чем на дизеле, и это только по топливу, без учета более дорогого обслуживания дизеля.

    • @user-to2dn9yx1l
      @user-to2dn9yx1l Před rokem

      А потом менять прогоревшую прокладку ГБЦ, клапана, выбрать то что больше нравится. В итоге стоимость километра будет одинаковой.

  • @LX-hw1sm
    @LX-hw1sm Před rokem

    По октавии супер сравнение. Да лучше взять бензиновую (задроченную такси) в два раза дешевле и только через лет пять эксплуатации со всеми расходами она достигнет стоимости дизеля (цену которую "хочет" владелец)

  • @arifjafarov7489
    @arifjafarov7489 Před rokem +3

    Кирилл посадил напротив деревню и рассказывает про город 😁

    • @user-dh4ht1qn1m
      @user-dh4ht1qn1m Před rokem +1

      Ара попрпи пороиооь дилиьттт о
      Иоиоиоир рои роитт😃

  • @ontonzhuravlev
    @ontonzhuravlev Před rokem

    Учтите, большинство ездят на аи92 по 42₽, а дизель 57,5₽ и фильтра на дизель дороже и межсервисный интервал ниже. Ремонт дизеля дороже. Именно поэтому я на 3.0 Crca езжу - надежный дизель от vw

  • @user-wj9lr7vo5k
    @user-wj9lr7vo5k Před rokem

    Что Q7 , что Touareg с W12, крутые без спорно, что M50d. И т.д. крутые тачки, но я за бензин. Так что Кирилл в этот раз я с Вариантом. "Турбо бензиновый полноприводный сарай" вот мой вариант.

  • @YourBadFakeSkill
    @YourBadFakeSkill Před rokem

    Я первый раз сел на дизель, это 3ка Бмв, 87 накатал, понравилось, но считаю что такие машины должны быть бенз, и желательно 3.0! Дизель 0-100 хорош, а дальше? Ну всё, хотя 230 едет. Динамики мало, чип фигня, ничего не даст.

  • @user-nx9do4fb8q
    @user-nx9do4fb8q Před rokem

    Не знаю, кто прав. Езжу на Тебойл 98, поэтому, из солидарности, поддержу Вартана.