PEDAL DE FREIO DURO, O QUE PODE SER?
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- NÃO TROQUE A PEÇA ERRADA, FIZEMOS O TESTE NO HIDROVÁCUO, BOMBA E MANGUEIRAS COM BOMBINHA DE VÁCUO APROPRIADA E DETECTAMOS SEM ERROS O PROBLEMA. VEJA AS PRINCIPAIS CAUSAS DO FREIO DURO DO VEÍCULO . SERVIÇO REALIZADO EM UMA SW4 ANO 2000 TURBO DÉSEL MOTOR 1KZT.
LINK DO CONSERTO DO HIDROVACUO: • COMO ABRIR UM HIDROVAC...
VISITE MEU OUTRO CANAL DE TÍTULO: “OFICINA CASEIRA” SÓ DICAS DE MANUTENÇÃO EM PRODUTOS DIVERSOS.
TAMBÉM TEM O Canal Upa Maq: / @upamaq SÓ COM DICAS DE MANUTEÇÃO EM LAVADORA DE ROUPAS.
LOJA PARCEIRA - www.maisarreta... E-COMMERCE FERRAMENTAS E CONVENIÊNCIA VERIFIQUE AS CONDIÇÕES DE FRETE GRÁTIS PARA SUA REGIÃO.
CANAIS PARCEIROS: PLOTER FILMS / ploterfilms DICAS AUTOMOTIVAS, PLOTAGEM, CHAVEIRO E MUITO MAIS.
LIXO EM LUXO: Veja Sucata virando Obra de Arte. / @lixoemluxo
BRUNO ART - DESENHO ART[ISTICO / @brunoart2988
Boa noite.. Parabéns pela aula de mecânica , muitos mecânicos condenam sem fazer esse procedimento... Tenho uma Pajero ano 2000 com esse problema de freio...
BOM DIA. PROCURE UM MECÂNICO QUE TENHA NO MÍNIMO UMA BOMBINHA DESSA DE VÁCUO PARA TESTAR. O VÍDEO DO CONSERTO DO SERVO FREIO JÁ ESTÁ DISPONIVEL AQUI NO CANAL.
Caro senhor... Moro no interior do Acre , mecânicos são difíceis e quando tem te condena tudo. Pra eles o mas fácil e comprar uma peça Nova. Aí o mecânico é eficiente . Mesmo assim muito obrigado pela informações maravilhosas..
Boa noite amigo. O meu Corsa Hatch 2000, eu troquei o servo freio, cilindro mestre, e mangueira e ainda assim, nos primeiros minutos o freio fica duro e depois vai amaciando, o que pode ser? Obrigado desde então
Opa. Tudo joia. Procedimento diagnóstico perfeito . Se não atua na reparacao automotiva se não é mecânico profissional é algo muito parecido . Parabéns chefe .
Obs. A valvula de descarga atmosferica do servo geralmente fica direcionada interior veículo gera ruido de vazamento sem acionar o pedal .
Com o pedal em repouso, a válvula atmosférica deve permanecer fechada para que ocorra a formação do vácuo na segunda câmara do servo freio. Ao ser acionado o pedal essa válvula abre liberando a passagem de ar para a primeira câmara a fim de permitir o deslocamento da membrana que por sua vez desloca a haste de acionamento do cilindro mestre. Ao pisar no pedal de freio ouve-se um leve som de ar se deslocando próximo ao mesmo, este barulho se torna mais perceptível se a espuma que antecede a válvula estiver rasgada. O barulho de ar deve ocorrer apenas no momento do deslocamento do pedal em seu curso, ao término deste deslocamento ou seja, quando o pedal está acionado, não se deve ouvir este barulho, caso ocorra é bem provável que a membrana do servo freio esteja rasgada. Muito obrigado meu amigo, pelo elogio, caso meu diagnóstico não esteja correto, vou procurar buscar mais informações sobre o assunto. Realmente não sou mecânico, tenho alguns cursos, mas não exerço esta profissão. Fica na Paz....
Parabéns irmão 👏👏👏
Obrigado 🙌
Gostei do vídeo obrigado
Eu que agradeço
Olá bom dia
Olha a minha S10 tá com o freio duro igual vc tava falando aí mais a volante tbm tá tura o que pode ser
O que pode estar acontecendo é que ao pisar no pedal de freio seu carro, por problema no hidrovácuo, deve estar desligando o motor sem vc perceber e desta forma ficando com a direção dura, daí quando vc tira o pé do freio o carro funciona novamente como se estivesse pegando no tranco e a direção volta a funcionar normal.
Prisma automático ficou com pedal duro depois volta ao normal o que pode ser mestre bom dia
Nesse caso tem que verificar com a ferramenta de teste, pois se for sistema hidrovácuo tem que verificar a pressão do sistema para saber a origem, pois pode ser a bomba de vácuo, válvula, tubulação, o próprio servo, enfim....
Minha SW4 também está com freio duro e tem vácuo, mas não sei se é suficiente
Pois é Marcio, se não tiver vácuo suficiente não freia legal, de repente pode ser apenas uma mangueira com fuga, mas também pode ser o diafragma ou selo do hidrovácuo rasgado, que foi exatamente o problema desse aqui. Tirei o servo freio, abri e consertei, o freio ficou show, este vídeo está em processo de edição.
@@NASOMBRADAGARAGEM blz vou acompanhar, na minha acho que é o hidro vácuo também pois as vezes funcionava as vezes não até parar de vez
Essa aqui também começou assim, até que foi cada vez mais perdendo a eficiência, vou tentar dar prioridade ao processo de edição, é que ficou longo, talvez tenha que dividir, pois o serviço foi realizado em um passo a passo bastante detalhado.
Qual o nome da ferramenta utilizada p o teste?
bomba de vácuo manual para sistema de freios
@@NASOMBRADAGARAGEM obrigado
@@marcosmalheiros125 Disponha.
Olha o like
Valeu meu amigo, quero ver mais vídeos do drone, kkkkkkk.