Benelli Leoncino 800 2022 - test
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- Bart test in de omgeving van Amsterdam de 2022 Benelli Leoncino 800. Deze Chinees/Italiaanse motor is uitermate geschikt voor in en rond de stad.
#Benellimotoren #BenelliLeoncino800
Voor al het laatste motornieuws? Ga naar: www.motor.nl/ni...
Bekijk meer van MotorNL op www.motor.nl
Volg MotorNL ook op Instagram: / motornl_
Volg MotorNL ook op Facebook: / motorpuntnl
Lees 2 magazines voor maar €2,99 per maand: www.motor.nl/a...
Zelf gereden op het mega motortreffen, ontzettend leuke motor! Had niet verwacht met zo'n glimlach van het ding af te stappen. Ik kan niet wachten op de TRK met dit blok!
Mooie video weer. Bart heeft altijd wel een prettige presenteerstijl.
Ik vind het ook wel een hele mooie motorfiets.
Het is ook een mooie motor.
De Keeway 300 is veel mooier en voor made in china ziet en klinkt mooi ook goedkoper
Looks a lot better than the plasticy XSR
Een van de motoren die ik graag zou willen hebben genoeg uitlaten die erop passen die heel gaaf klinken.
hoe kun je deze motor bespreken zonder te noemen dat het praktisch een kopie is van de Yamaha xsr700? Die overigens in dezelfde prijsklasse zit
Hallo,
Leuk filmpje. Je geeft aan dat je vrij lang bent. Hoelang precies als ik vragen mag? Alvast bedankt
Dank Rene, ik ben 1.89 lang
All those exposed hoses and pipes seem a bit vulnerable.
Waar blijft de 800 trail ?
Italian bikes are always beautiful 🇮🇹!
Chinese
Benelli komt steeds vaker voor in promoties en video's. Ik vraag me af wat de kwaliteit is van deze motorfietsen en welke mankementen in de loop van de tijd zichtbaar worden.
De kwaliteit is echt heel goed. Ik rij nu zelf op een Benelli 502c en heb er nog geen problemen mee gehad! en dat is met een zeer agressieve rijstijl toch een prestatie. Een bijkomend voordeel is dat onderdelen vrij goedkoop zijn. Je moet natuurlijk niet verwachten dat het de kwaliteit van een japanner heeft maar het zit er niet super ver vanaf als je het mij vraagt.
Ik heb de Leoncino trail 500 gehad. Het punt is, dat je voor zo'n Chinees geen cent terug krijg.
@@racesportfan dat komt omdat ze voor een nieuwe moter ook al aan de goedkope kant zijn, maar als je er nou naar kijkt is het kwalitatief een top ding
@@ChainedByThresh ikwas er ook zeer tevreden over. Wel vering voor en achter met Hyperpro aangepast.
Tegenwoordig komen er een hele hoop dingen uit China. Haal je een smartphone open van welk merk ook is het made in China. Zo ook met Benelli en Moto Morini. Blokken zijn gemaakt in China. De componenten daarintegen zijn prima. Brembo en Marzocchi (Moto Morini). Dat alles voor een acceptabele prijs. Maar niet alleen bovengenoemde merken zijn motorisch made in China. BMW bijvoorbeeld laat haar blokken voor de f850gs, f900r en f900xr ook in China bouwen. En waar denk je waar het blok van de KTM 790 en 890 vandaan komt. Niet uit Oostenrijk maar ook gebouwd in China waar momenteel ook CF Moto van geniet want die lepelt in hun nieuwe allroad hetzelfde KTM blok als in de 790. We kunnen er niet meer om China heen. Mensen die denken wat deze blokken op langere termijn doen. Geen idee? Maar er zijn tegenwoordig maar heel weinig mensen die een motor 10 jaar houden want na 2 jaar wil men een nieuwe.
Beautiful bike.In germany 7700 euro.Good price
Leuk dat ik ‘m op de video gezien heb, want in het straatbeeld gaan we ‘m denk gezien de prijs en de niet meer dan gemiddelde rij-eigenschappen en features niet vaak tegenkomen…..wat ik persoonlijk niet heel erg vind want nogal “13 in een dozijn” als je ‘t mij vraagt…..
€9599 🤭
“Leuk” Ik zou niet weten waarom ik deze boven anderen zou kiezen.
215 kilo, best wel zwaar eigenlijk..
Een Chinese motor koop je voor de lage prijs. Voor dit geld koop je een BMW F900R of voor minder een MT07.
Gare motor man, VEEL betere opties voor het geld.