Самая удачная конструкция из всех просмотретнных мною в интернете. Самое сложное подобрать корпус с подшипниками и валом,который я как понимаю приваривается к рулевой стойке.Особенно понравилась идея вместо крыльев установить утяжелители из соединительных планок рельс,удобно и смотрится не как чужеродный элемент в конструкции, гармонично и эстетически воспринимается приятно,в цвет мотоблока.Респект за грамотно проведённую работу в повышении эффективности с/х машины.При этом конструкция не требует каких-то космических затрат, всё можно приобрести в магазинах и на ближайшем ж/д депо.
Сергей, спасибо тебе за полезное видео. Этой весной я тоже сделал ходоуменьшитель по твоему методу, даже к токарю не обращался. Только звездочку на 13 зубьев не нашел, а поставил на 15.Все получилось прекрасно, сажал картошку на жигулевских колесах и ходил медленным шагом. Даже не устал! Здоровья и удачи вам во всем! Теперь мой китайский мотоблок стал конкурентом дорогим агрегатам. 😀
Виктор , я вам благодарен. Теперь у отца стоит ходоуменьшитель. Косит спокойно травку и не бегает за мотоблоком. Очень удачная конструкция . Всем рекомендую!
Эта схема переделки подходит не только к мотоблокам но и к мотокультиваторам у которых нет скоростей и шкивы с правой стороны.Получится хороший полноценный мотоблок. Опробованно на практике .
Копал картофель в этом году с новым ходоуменьшителем веерной картофелекопалкой, стыдно сказать копал скорее просто ходил следом . Идет ровно без пробуксовок, а раньше ходил язык вывалив.
купил помпу от копейки за 250 р, два 902 (16 х 3 5 х 11) подшипника по 100 р ,,две звезды 420х14 ,420х33,,по 100 р ,,сделал корпус из трубы завтра все это обварю,, пока все просто и доступно завтра пробовать буду ,как раньше видео не нашел )) спасибо
Один шкив ведущий заводской, второй ведомый, не легче было бы подобрать или заказать у токаря ведомый шкив с двумя зазными глубиной ручейками? В чём загвоздка объясните этот момент подробнее если возможно пожалуйста!
На ведомом шкиву меньший шкив не используется по прямому назначению, прносто он был на валу но не устраивал меня малым диаметром и я чтобы не точить посадочное место под шкив от помпы прикрутил к нему. Токоря щас не найдеш , а если найдеш то цену гнут заоблачную.
Скажите, такая конструкция крепления на руле не сказывается на креплении к редуктору, в смысле нагрузка ведь возросла на рулевую стойку. Как за время эксплуатации показало себя?
@@MITRICH_58 ну плуг то я цеплять и не планирую. Задача окучивание, порезать борозды под посадку, загорнуть, ну плоскорез для междурядий и как бы все. По сути он и так это делает на маленьких грунтозацепах 320мм. Просто надо снизить скорость чтоб можно было большие грунтозацепы поставить, миллиметров 650-700 чтоб окучивать дисками над рядками в основном, ну и пару плоскорезов, для межрядий.
Здравствуйте, подписался на ваш канал, интересная переделка по ходоуменшению. Буду пытаться и на своем мотоблоке такое сделать, а как шкив от жигулей и звездочка крепятся к валу блока подшипников?
На звездочке втулка под нее подобрал гайку где то на 27.Втулку забил в гайку в резьбу и обварил. Затем уже гайку приварил к шкиву отцентровав на глаз. Нижнюю звездочку прикрутил длинными болтами через отверстия в шкиве и звездоче. Под звездочку подложил кольцо которое вырезал из трубы 100мм. Кольцо разрезал чтобы оно вошло в шкив. Ширину кольца вымерял чтобы обе звездочки были в одной плоскости.
Делай даже не задумывайся. Я несколько лет лопатил интернет чтобы найти такую схему а оказалась под боком у товарища по работе в соседнем поселке. Со шкивами и шестернями не эксперементируйте так как он в свое время ставил пять разных звездочек и этот вариант оптимален.
Да а шкив от помпы классики крепить в зависимости от вала какой у тебя будет. Я блок подшипников взял готовый от старой косы убитой для мотоблока.Там на валу два шкива один большой другой меньший. К меньшему шкиву я через штатные отверстия прикрутил шкив от жигулей от помпы.Если будеш делать узел подшипников самодельный то вариантов милион.
Артур Александров точно 1000 но если у вас мотоблок другой то нужно подобрать по месту. Я пробовал 1100 и верхний шкив поднимал выше но тогда не хватало хода натяжного ролика.
У меня мотоблок такой же. Только, конечно на четырех жигулевских колесах (трактор в общем). Так вот, ремень поставил 1120 - нормально вроде влез. Думаю поставить сверху дублирующий натяжитель и связать их вместе. Ну и кожух туда просится, а то мало ли что.
У менч был готовый вал со старой косы и я чтобы не точить посадочное место под шкив с помпы жигулевской просто прикрутил его к шкиву на валу. Тот шкив не устраивал малым диаметром
Здравствуйте ,если я правильно понял то это вот такой www.konsulavto.ru/cat/avtozapchasti-vaz/3798-shkiv-vaz-2101-nasosa-vodjanogo шкив так? просто смотрю у вас там вроде два шкива или мне так кажется,,,, ага увидел видео более подробное там вы говорите от косилки ,ОГРОМНОЕ Спасибо ,,а то сделал на колеса ходо-уменьшитель мне не понравилось
Блок потшипников от сигментной косы , у меня просто была старая и я не заморачивался. А товарищу делали из трубы. Подобрали трубу под подшипник, выточили вал с одной стороны под посадочное место шкива от помпы и прекрасно работает.
а на кой хрен, такие трудности, китаец мотоблок, плюс приспособа, получается русский, мотоблок, бери мкм гагаринский, и ничего не придется переделывать
А еще проще купи мотоблок тыс за сто с кучей скоростей и не мучейся. А что делать тем вернее пол России кто купил китайца и теперь ебется с ними. Да и не один мотоблок с 2 вперед и 1 назад не соответствуют многим работам, даже новые с тремя скоростями вперед на первой бегут быстрее на 8 колесах а на моем даже на жигулевских колесах идет медленно что важно при косьбе, окучивании и т.д.
Самая удачная конструкция из всех просмотретнных мною в интернете. Самое сложное подобрать корпус с подшипниками и валом,который я как понимаю приваривается к рулевой стойке.Особенно понравилась идея вместо крыльев установить утяжелители из соединительных планок рельс,удобно и смотрится не как чужеродный элемент в конструкции, гармонично и эстетически воспринимается приятно,в цвет мотоблока.Респект за грамотно проведённую работу в повышении эффективности с/х машины.При этом конструкция не требует каких-то космических затрат, всё можно приобрести в магазинах и на ближайшем ж/д депо.
Отвечаю всем кто умничает - пусть нагружается мотоблок а не моя спина на то он и железяка а спина у меня одна и то хреноватая.
скажите есть размеры блока подшипников,диаметр и длинна его, какие номера подшипников.
Я окучиваю на железных колесах диаметром 65см это больше чем жигулевские
Сергей, спасибо тебе за полезное видео. Этой весной я тоже сделал ходоуменьшитель по твоему методу, даже к токарю не обращался. Только звездочку на 13 зубьев не нашел, а поставил на 15.Все получилось прекрасно, сажал картошку на жигулевских колесах и ходил медленным шагом. Даже не устал! Здоровья и удачи вам во всем! Теперь мой китайский мотоблок стал конкурентом дорогим агрегатам. 😀
Я рад что еще одному человеку работа с мотоблоком стала в радость. Успехов тебе и здоровья.
Только не загоняй в целину с плугом порвешь цепь
Виктор , я вам благодарен. Теперь у отца стоит ходоуменьшитель. Косит спокойно травку и не бегает за мотоблоком. Очень удачная конструкция . Всем рекомендую!
Я очень рад, только я Сергей. Самое приятное не лайки а чувство что кому то стало легче.
Эта схема переделки подходит не только к мотоблокам но и к мотокультиваторам у которых нет скоростей и шкивы с правой стороны.Получится хороший полноценный мотоблок. Опробованно на практике .
просмотрел очень много видео, пока что этот ходоуменьшитель самый лучший, буду пробовать такой же делать отцу (мотоблок чемпион BC9713)
Я тоже долго искал а этот изобрел мой товарищ по работе , дай бог ему здоровья.
Копал картофель в этом году с новым ходоуменьшителем веерной картофелекопалкой, стыдно сказать копал скорее просто ходил следом . Идет ровно без пробуксовок, а раньше ходил язык вывалив.
Молодец настоящий кулибин неточто некоторые чайники
красавчик!
купил помпу от копейки за 250 р, два 902 (16 х 3 5 х 11) подшипника по 100 р ,,две звезды 420х14 ,420х33,,по 100 р ,,сделал корпус из трубы завтра все это обварю,, пока все просто и доступно завтра пробовать буду ,как раньше видео не нашел )) спасибо
Если пойти в пункт приема металолома там можно все найти за 100 р и блок подшипников и звездочки и цепь
Но главное процес пошел и это радует.
А опробация на жигулёвских колесах была? Как он себя показал? Картошку окучивать на них наверняка лучше ( если дисковые окучники)
Один шкив ведущий заводской, второй ведомый, не легче было бы подобрать или заказать у токаря ведомый шкив с двумя зазными глубиной ручейками? В чём загвоздка объясните этот момент подробнее если возможно пожалуйста!
На ведомом шкиву меньший шкив не используется по прямому назначению, прносто он был на валу но не устраивал меня малым диаметром и я чтобы не точить посадочное место под шкив от помпы прикрутил к нему. Токоря щас не найдеш , а если найдеш то цену гнут заоблачную.
пара малый шкив на двмгателе желтый и большой верхний соотношение 1:3 и малая звездочка и большая 1:3
где то так но на разных мотоблоках шкивы разные . На моем пробовал сначала звездочку больше ставить получилась слишком маленькая скорость.
Что сказать? Молодчик! Скажи мне пожалуйста, чем ты резал плашку соединяющую рельсу?
Болгаркой
@@MITRICH_58 в депо можно надыбыть б/у полотна для резки рельса. У них сталь Р 18 можно и стамески путевые сделать,. И резаки и даже табакорезку
Болгарка все режет
Скажите, такая конструкция крепления на руле не сказывается на креплении к редуктору, в смысле нагрузка ведь возросла на рулевую стойку. Как за время эксплуатации показало себя?
показало себя отлично у меня даже мысли такой не возникало
@@MITRICH_58 а как вы думаете, если редуктор "алюминиевый", ну или с чего они там на самом деле, выдержит?
@@UrbanPingvin с промежуточным валом проблем быть не может. Нагрузка возникает на креплении редуктор-навесное оборудование.
@@MITRICH_58 ну плуг то я цеплять и не планирую. Задача окучивание, порезать борозды под посадку, загорнуть, ну плоскорез для междурядий и как бы все. По сути он и так это делает на маленьких грунтозацепах 320мм. Просто надо снизить скорость чтоб можно было большие грунтозацепы поставить, миллиметров 650-700 чтоб окучивать дисками над рядками в основном, ну и пару плоскорезов, для межрядий.
@@UrbanPingvin в помощь тебе ходоуменьшитель
сергей левин,вопрос, большой шкив больше оборотов выдаёт,чем наименьший?
эти грузы-большая нагрузка на вал редуктора,что ни есть хорошо.
А без грузов мне надо самому упираться и пользы от мотоблока 0
сергей левин
Извините,я может не расслышал,а от чего именно цепь и звездочки?
С мопеда китайского а один подписчик сделал из Иж тоже получилось неплохо
@@MITRICH_58
Спасибо,что ответили.как я понял,и звездочки и цепь от ИЖа?обороты мотоблока нормально снизились?
подскажите пож.у Вас крылья из рельсы?
Нет это пластины которыми соединяют рельсы
Здравствуйте, подписался на ваш канал, интересная переделка по ходоуменшению. Буду пытаться и на своем мотоблоке такое сделать, а как шкив от жигулей и звездочка крепятся к валу блока подшипников?
На звездочке втулка под нее подобрал гайку где то на 27.Втулку забил в гайку в резьбу и обварил. Затем уже гайку приварил к шкиву отцентровав на глаз. Нижнюю звездочку прикрутил длинными болтами через отверстия в шкиве и звездоче. Под звездочку подложил кольцо которое вырезал из трубы 100мм. Кольцо разрезал чтобы оно вошло в шкив. Ширину кольца вымерял чтобы обе звездочки были в одной плоскости.
Делай даже не задумывайся. Я несколько лет лопатил интернет чтобы найти такую схему а оказалась под боком у товарища по работе в соседнем поселке. Со шкивами и шестернями не эксперементируйте так как он в свое время ставил пять разных звездочек и этот вариант оптимален.
Да а шкив от помпы классики крепить в зависимости от вала какой у тебя будет. Я блок подшипников взял готовый от старой косы убитой для мотоблока.Там на валу два шкива один большой другой меньший. К меньшему шкиву я через штатные отверстия прикрутил шкив от жигулей от помпы.Если будеш делать узел подшипников самодельный то вариантов милион.
Спасибо за ответ. Сегодня уже купил звездочки и шкив. Только шкив нашел под ремень профиль Б. осталось блок подшипноков найти
Пошел в отпуск и постараюсь снять ролик более детально, так как я не снимал когда делал.Нужно было копать картоху и было не до сЪемок.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, от какого мопеда такие звездочки ? Не могу найти с шагом 420-33.
в магазине Байкер на китайские мопеды
а как далеко проживаете от Тбилисской?
ст Терновская Тихорецкий район по прямой гдето 40км
Здравствуйте. У вас ремень точно А-1000? Мне кажется он 1200 или 1400.
Артур Александров точно 1000 но если у вас мотоблок другой то нужно подобрать по месту. Я пробовал 1100 и верхний шкив поднимал выше но тогда не хватало хода натяжного ролика.
У меня мотоблок такой же. Только, конечно на четырех жигулевских колесах (трактор в общем). Так вот, ремень поставил 1120 - нормально вроде влез. Думаю поставить сверху дублирующий натяжитель и связать их вместе. Ну и кожух туда просится, а то мало ли что.
Хорошая вещь конечно ходоуменьшитель, трактор весит примерно 150 кг, но трогается даже на холостом ходу.
Я никак не пойму! Зачем второй шкив?
У менч был готовый вал со старой косы и я чтобы не точить посадочное место под шкив с помпы жигулевской просто прикрутил его к шкиву на валу. Тот шкив не устраивал малым диаметром
Здравствуйте ,если я правильно понял то это вот такой www.konsulavto.ru/cat/avtozapchasti-vaz/3798-shkiv-vaz-2101-nasosa-vodjanogo шкив так? просто смотрю у вас там вроде два шкива или мне так кажется,,,, ага увидел видео более подробное там вы говорите от косилки ,ОГРОМНОЕ Спасибо ,,а то сделал на колеса ходо-уменьшитель мне не понравилось
Блок потшипников от сигментной косы , у меня просто была старая и я не заморачивался. А товарищу делали из трубы. Подобрали трубу под подшипник, выточили вал с одной стороны под посадочное место шкива от помпы и прекрасно работает.
В добрый путь и легкой тебе работы.
Не шестерни а звезды.....
Ну извените
@@MITRICH_58 извИните...
@@user-np9pt1mw1b Вы как всегда правы
@@MITRICH_58 Но "лайк" я поставил.Материал толковый.
+!
задал вопрос недосмотрев видео.пордон!
У меня мечта быть - здоровым, у вас - ходоуменьшитель 😕
Ты считаешь что если я вывалив язык в 62 года буду бегать за мотоблоком то буду здоровее
Извени наверно у тебя совсем плохо со здоровьем а я тут умничаю
а на кой хрен, такие трудности, китаец мотоблок, плюс приспособа, получается русский, мотоблок, бери мкм гагаринский, и ничего не придется переделывать
А еще проще купи мотоблок тыс за сто с кучей скоростей и не мучейся. А что делать тем вернее пол России кто купил китайца и теперь ебется с ними. Да и не один мотоблок с 2 вперед и 1 назад не соответствуют многим работам, даже новые с тремя скоростями вперед на первой бегут быстрее на 8 колесах а на моем даже на жигулевских колесах идет медленно что важно при косьбе, окучивании и т.д.