Da possessore, che ora la sta' restaurando posso dire che è una vettura con molti pregi: bagagliaio ampio, seduta confortevole, posizione di guida ideale, visibilità ottima e luce interna, non ha angoli bui, consuma poco e meccanicamnete non ha problemi
La mia autovettura, Uno TurboD, immatricolata il 15 giugno del 1988. Dopo il tagliando dei 1500 km sono partito da Roma per Malaga facendo una sola tappa intermedia a Barcellona. Eravamo due coppie e siamo stati in giro per un mese. A settembre avevo percorso 13500 km circa. In 6 anni ho sostituito la batteria! Andava bene anche su strade innevate con pneumatici normali. Catene in bagagliaio in Trentino mai montate grazie alla distribuzione pesi (credo). Molto soddisfatto!!!
In famiglia ne abbiamo avute tre... dalla prima 45S del settembre 1983, sostituita poi nel 1991 con una performante 60SX seconda serie per concludere con una fascinosa Suite nel 1992 dotata di condizionatore... Indimenticabile esempio di auto compatta, progettata davvero per tutti!
Più Vedo questi filmati e più mi convinco di vivere nel futuro alternativo di Ritorno al Futuro 2. Come abbiamo fatto a gettare nel pattume un patrimonio industriale del genere?
50 anni di classe politica dalle scelte sbagliate. Perdita di identità nazionale. Svendita di tutte le eccellenze. Ed eccoti servito nel 1985 alternativo per te, Einstein e me... Ma per tutti gli altri...reale !
Avevamo personalità come Ghidella e l'hanno cacciato via... Dovrebbe essergli intitolata una piazza e invece è solamente ricordato nei social in qualche commento sporadico come il mio
Ho avuto una 55S Moderno e spazioso il corpo vettura, sincera su strada, superati i motori già al momento del lancio, soprattutto il 903. Il 1116 della 128, senza iniezione, nelle partenze a freddo d'inverno era una tragicommedia quotidiana.
Mi sbilancio ma secondo me è stata la migliore auto prodotta dalla FIAT. Il Gruppo FIAT è stato sempre bravo a vincere questi premi, anche con distacchi praticamente inesistenti. Basti pensare che nel 2001 l'Alfa Romeo 147 vinse con un solo punto di distacco sulla Ford Focus, nonostante quest'ultima fosse più anziana visto che esordì nel 1998.
Quando le presentazioni di un nuovo modello erano fatte in grande, non via Internet….. Ps: all’epoca solo Fiat aveva 700 concessionari solo in Italia…oggi tutti i concessionari di tutte le marche sono circa 900…pochi anni e gli aspirapolvere con le ruote si compreranno solo più online, finita un’altra epoca…
La Uno era veramente un ottima utilitaria... Ottimo comportamento stradale,gran motori, spaziosa, comoda.. Dai bassi costi di gestione.. Il vero concetto di utilitaria, non come adesso... Tra l'infotheiment, fari full led, e altre cazzate varie che non servono a niente in caso di guasto ho incidente, c'è da mettersi a piangere e chiedere un mutuo.
Mio nonno ce l'aveva verde finché non la cambiò con una panda nel 2008/2009. Giuro che nonostante me la sia goduta poco, perché sono del 2004, AMO la uno come quasi non ho mai fatto con nessuna macchina in vita mia
@@massimotorrini4364 basta chiedere a chi ha un carroattrezzi ogni giorno ne recupera un paio, la y e la 500 stessa cosa; cerca pure su yt o google è pieno
@@marcobuono9942si recupera le due e tre cilindri perché hanno motori di merda ma la 4 cilindri va da dio e comunque non si cappotta come i sub lo dico perché c'è l'ho
Beh..magari affidabile si... d'altronde non aveva chissà ché come elettronica,ma era veramente scarna soprattutto le versioni povere,i pannelli erano di cartoncino,i sedili da poveri..l unica che si salvava un po' era la turbo i.e.,certo ne hanno vendute tante perche costava poco..ma era anche po
In ogni famiglia c'è stata almeno una FIAT UNO ❤
Esatto sono davvero pochi i casi di esterofilia dove non è mai stata acquistata una Uno
Confermo!!!❤
Non esageriamo.
Nella mia no. Identità partenopea 😎
Parlate per voi....mai scucito una lira per quei Nasoni di Torino!!!!!
Ricordo le Uno in quegli anni...erano belle e Fiat tra panda ,uno ,croma ,ecc.. ci faceva sognare ❤️
Grande Ghidella, quanto manca in questo periodo storico!
La cassaintegrazione? Immagino.
Infatti l'avevano cacciato.. la meritocrazia italiana.
Mamma mia, come passano gli anni. Qui ne sono sfrecciati 40, e semba ieri
Da possessore, che ora la sta' restaurando posso dire che è una vettura con molti pregi: bagagliaio ampio, seduta confortevole, posizione di guida ideale, visibilità ottima e luce interna, non ha angoli bui, consuma poco e meccanicamnete non ha problemi
Versione?
@@ilcavalieresommelier fiat uno 60 sx
Bei tempi che non verranno mai più
Quando ancora i giornalisti parlavano come si deve
Si... Fa strano sentire "il calcolatore" invece di dire computer... Oggi, 9 parole su 10 sarebbero inglesi...
Che tristezza...
La mia autovettura, Uno TurboD, immatricolata il 15 giugno del 1988. Dopo il tagliando dei 1500 km sono partito da Roma per Malaga facendo una sola tappa intermedia a Barcellona. Eravamo due coppie e siamo stati in giro per un mese. A settembre avevo percorso 13500 km circa. In 6 anni ho sostituito la batteria! Andava bene anche su strade innevate con pneumatici normali. Catene in bagagliaio in Trentino mai montate grazie alla distribuzione pesi (credo). Molto soddisfatto!!!
Ing. Ghidella the last true car man within FIAT. Romiti won the battle inside FIAT and the rest is history......as we say
In famiglia ne abbiamo avute tre... dalla prima 45S del settembre 1983, sostituita poi nel 1991 con una performante 60SX seconda serie per concludere con una fascinosa Suite nel 1992 dotata di condizionatore... Indimenticabile esempio di auto compatta, progettata davvero per tutti!
E' stata una rivoluzione nel segmento B 😍❤
Pensare a come è messa oggi .... tristezza infinita e tanta tanta rabbia !!!!
È quello che avete voluto voi Italiani strafottendovene di chi perdeva i posti di lavoro.
Ne ho avute 2 di Uno : fire a benzina e TurboDiesel . Gran mezzi : per l’epoca all’avanguardia!🔝
Finalmente ripubblicate video ❤
Concordo! 😊
La mia prima auto a 18 anni anno 1986 Fiat Uno 75 SX ie cat. 5 porte... indimenticabile nonché auto eccezionale 👍
Fa rabbia pensare quanto abbiamo perso e fa ancora più rabbia essere consapevoli di vivere un medioevo senza speranza.
Ingegner Ghidella il vero artefice delle mitiche Fiat di quegli anni.
Più Vedo questi filmati e più mi convinco di vivere nel futuro alternativo di Ritorno al Futuro 2. Come abbiamo fatto a gettare nel pattume un patrimonio industriale del genere?
50 anni di classe politica dalle scelte sbagliate. Perdita di identità nazionale. Svendita di tutte le eccellenze. Ed eccoti servito nel 1985 alternativo per te, Einstein e me... Ma per tutti gli altri...reale !
Avevamo personalità come Ghidella e l'hanno cacciato via... Dovrebbe essergli intitolata una piazza e invece è solamente ricordato nei social in qualche commento sporadico come il mio
Io sognavo la Uno turbo i.e. purtroppo è sempre rimasta un sogno...
condivido, avute 3 ma non la turbo
Di Uno ne ho avute quattro...tra cui la turbo racing...un vero spasso...
La miglior auto ITALIANA FIAT UNO!!!sbaraglio'la concorrenza dell'epoca era al vertice della categoria.....
Ho avuto una 55S
Moderno e spazioso il corpo vettura, sincera su strada, superati i motori già al momento del lancio, soprattutto il 903.
Il 1116 della 128, senza iniezione, nelle partenze a freddo d'inverno era una tragicommedia quotidiana.
Quando ancora si facevano Auto con la A maiuscola...
A maiuscola la uno?....maddaiiii😂
FIAT 💚🤍❤️
Mi sbilancio ma secondo me è stata la migliore auto prodotta dalla FIAT.
Il Gruppo FIAT è stato sempre bravo a vincere questi premi, anche con distacchi praticamente inesistenti. Basti pensare che nel 2001 l'Alfa Romeo 147 vinse con un solo punto di distacco sulla Ford Focus, nonostante quest'ultima fosse più anziana visto che esordì nel 1998.
Avanti alla uno ci metto la punto prima serie che era di una qualità esagerata
Tra le migliori e le più vendute di sicuro, non so se sia stata la prima in assoluto…forse la punto
@@marcobuono9942 Ce ne sarebbero tante, come la 600 e la 127, oppure mostri sacri come la 500, la 126 e la Panda.
@@ilcavalieresommelierNell'immaginario collettivo probabilmente sarebbe la Panda.
Tutto merito di Ghidella,dopo di lui la Fiat ha smesso di investire e fare auto.Una vergogna come altre
Grazie a lui anche thema e croma….dopodiche’ solo più finanzieri e faccendieri alla guida del gruppo…
@@ilcavalieresommelier Esatto
Un gioiello.
Io avevo la Fiat Uno"tipino"del 92 la 1100 sx ben 5/6 anni e mi sono trovato benisimo👏
Quante notti in servizio anticontrabbando fatte a bordo di Fiat Uno 45 con gomme chiodate in zona di confine!!! INDIMENTICABILE!!!
Ben tornati dopo un lungo periodo di silenzio
Veramente un bell video 👏👏
inimitabile compagna di tanti vagabondaggi felici..che nostalgia..
Siete tornati finalmente
Che brutta fine che ha fatto la fiat
Aqui no Brasil a Fiat é lider em vendas.
@@edsonmgpryt ormai sono tutte carrette francesi rimarchiate fiat 😢
@@frasal1910 E o que chamamos de vender gato por lebre. Se servir de consolo aqui as marcas Francesas estão sendo equipadas com motores Fiat
Ho la cartellina di presentazione ai 700 Concessionari vale oro tanto è rara
Anni luce avanti la uno
Quando le presentazioni di un nuovo modello erano fatte in grande, non via Internet…..
Ps: all’epoca solo Fiat aveva 700 concessionari solo in Italia…oggi tutti i concessionari di tutte le marche sono circa 900…pochi anni e gli aspirapolvere con le ruote si compreranno solo più online, finita un’altra epoca…
Grande icona del made in Italy
La Uno era veramente un ottima utilitaria... Ottimo comportamento stradale,gran motori, spaziosa, comoda.. Dai bassi costi di gestione.. Il vero concetto di utilitaria, non come adesso... Tra l'infotheiment, fari full led, e altre cazzate varie che non servono a niente in caso di guasto ho incidente, c'è da mettersi a piangere e chiedere un mutuo.
QUANDO L' iTALIA ERA ANCORA L' iTaliA
nice to have that footage
Ecco Quando le macchine erano ancora belle
Bota uma escada no teto meu irmão, ninguém segura o uno !!!
Up
Che macchina la uno non mi ha mai lasciato per strada.
O meu também não , eu que deixo ele .
Anche la Fiat 127 è la numero uno :)
Il video che mancava alla collezione 😂
Vendeu muito!
La Uno bianca!
Ne abbiamo avute tre
Hatte einen Uno 75 SX i e😊✌👍
Mio nonno ce l'aveva verde finché non la cambiò con una panda nel 2008/2009. Giuro che nonostante me la sia goduta poco, perché sono del 2004, AMO la uno come quasi non ho mai fatto con nessuna macchina in vita mia
❤❤❤❤❤
Ci vorrebbe una uno in chiave moderna sotto i 4 metri che consumi poco e non si cappotti come le panda e le 500/y di oggi
Non mi risulta che la panda si cappotti!
@@massimotorrini4364 basta chiedere a chi ha un carroattrezzi ogni giorno ne recupera un paio, la y e la 500 stessa cosa; cerca pure su yt o google è pieno
@@marcobuono9942si recupera le due e tre cilindri perché hanno motori di merda ma la 4 cilindri va da dio e comunque non si cappotta come i sub lo dico perché c'è l'ho
@@massimotorrini4364 sono migliaia quelle cappottate solo tu non lo sai, basta andare un pò allegri
@@massimotorrini4364 che vada bene lo so soprattutto se è fire ma il telaio è sbagliato
Quelle était la meilleure Peugeot 205, Renault 5 ?
Uno!
Peugeot e Renault hanno venduto un terzo della Uno.
Per altro bruttine ,come solo i francesi riescono a fare le auto.
Talbot Sunbeam
1
il sottosterzo fatto auto
Si ma le altre case automobilistiche cosa facevano?
@@rusav81 altre macchine, tutte con i loro pregi e difetti come la Uno
@@vincenzoelviretti4173 si va bene, guarda la Renault r4, la produzione è continuata fino al 1992,dagli anni 50...
Beh..magari affidabile si... d'altronde non aveva chissà ché come elettronica,ma era veramente scarna soprattutto le versioni povere,i pannelli erano di cartoncino,i sedili da poveri..l unica che si salvava un po' era la turbo i.e.,certo ne hanno vendute tante perche costava poco..ma era anche po
A aquí en Venezuela fue una porquería lo carrocería se ocçidava mucho