Ein E-Bike für die Stadt, Tour und Trail - CUBE Stereo Hybrid 120 vs. Stereo Hybrid 120 Allroad

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  • čas přidán 9. 09. 2024
  • Der Ultimative Vergleich. Wir klären auf und zeigen euch den Unterschied zwischen dem CUBE Stereo Hybrid 120 und Stereo Hybrid 120 Allroad.
    Weitere Informationen findest du unter: kerpen.cube-st...
    Radsport Lützeler - Leidenschaft und Begeisterung seit bald 120 Jahren

Komentáře • 30

  • @MyloXylo738
    @MyloXylo738 Před 3 měsíci

    Man merkt richtig wie begeistert du von dem Bike bist!

    • @alibakir6606
      @alibakir6606 Před 24 dny +1

      Glaube er wurde dazu gezwungen 😂

  • @danmanlivingthedream7069
    @danmanlivingthedream7069 Před 6 měsíci

    Ausstattungen? Preise? Abs Modell? Bisschen zu knapp das vid

  • @klauszum-bruch8922
    @klauszum-bruch8922 Před 6 měsíci

    Ich fahre das Vorgängermodell aus 2017, über 10.000 km, bis auf die Verschleißteile (Kette, Reifen, Bremsen) null Probleme. Ein perfekter Allrounder. 110 kg Gesamtgewicht ist bei dem Nachfolger erstaunlich wenig: gut 80 KG Fahrer, gut 25 kg das Bike, da bleibt für das Gepäck ja nichts mehr
    übrig...

    • @Mina_900
      @Mina_900 Před 6 měsíci

      Das ist nur ein pessimistischer Richtwert. Man kann locker mit 120 kg Körpergewicht plus Gepäck so ein Rad po ohne Probleme fahren.

    • @klauszum-bruch8922
      @klauszum-bruch8922 Před 6 měsíci

      @@Mina_900 Das glaube ich gerne. Cube sollte dann aber nicht so übervorsichtig sein. Wir haben drei Cube-E-Bikes, sind alle robust und laufen klasse:).

    • @Mina_900
      @Mina_900 Před 6 měsíci +2

      @@klauszum-bruch8922 Ich weiß auch nicht warum Cube oder generell manche Hersteller hier so eine geringe Angabe beim zulässigen Gewicht machen. Es liegt wohl an den Laufrädern weil ein Ebike hat in der Regel schon einen sehr stabilen Rahmen. Wenn dann noch 36 Stück dicke Stahlspeichen verbaut sind sollte es wirklich haltbar gemacht sein. Ich schaue mir immer das Rad selber an und achte eben besonders auf die Laufräder.

    • @0ssi170
      @0ssi170 Před 6 měsíci

      Vermutlich leidet die Rahmensteifigkeit bzw. Stabilität unter dem langen 750er Akku.

  • @frankwei8563
    @frankwei8563 Před 6 měsíci +1

    Habe mir für 6000 Euro ein Haibike gekauft und nach 2 Jahren kann ich es weg schmeisen.Motor kaputt, Schalter kaputt und nach 25 Monaten Akku kaputt.Das Haibike Flyon kann ich jetzt nach der Garantie auf den Müll schmeisen.Nichmal mehr einen Akku kann man kaufen nach 36 Monaten nicht mehr zu kaufenDas Haibike Flyon kann ich jetzt nach der Garantie auf den Müll schmeisen.Nichmal mehr einen Akku kann man nach 36 Monaten kaufen. Verarsche ohne Ende ,,....2 Monaten nach Garantie AKKU defekt. Kulanz gibs nicht.Bikehänlder reagiert auf Mail nicht, Haibike will davon nix wissen. Akkuhersteller stellt keine

    • @johannesbacher5977
      @johannesbacher5977 Před 5 měsíci

      nur bei händlern i d nähe kaufen, die man kennt, keine onlinehändler ist mein rad 😮

  • @thcj3593
    @thcj3593 Před 7 měsíci

    leider darf man beide nicht auf der Straße fahren
    Schade

    • @klauszum-bruch8922
      @klauszum-bruch8922 Před 6 měsíci

      Das Allroad mit Seitenstrahlern schon

    • @0ssi170
      @0ssi170 Před 6 měsíci +4

      Kaufe 6 Reflektoren sowie 2 Stecklampen mit K Nummer und schon ist die non Allroad Version StVZO konform.
      Mit Reifen wie zB Schwalbe Marathon Plus MTB mit Reflexionsstreifen geht es sogar ohne Speichenreflektoren.

    • @thcj3593
      @thcj3593 Před 6 měsíci

      @@0ssi170
      Leider darf man es so halt nicht im Straßenverkehr bewegen

    • @0ssi170
      @0ssi170 Před 6 měsíci

      @@thcj3593 Kaufe 6 Reflektoren sowie 2 Stecklampen mit K Nummer und schon ist die non Allroad Version StVZO konform.
      Mit Reifen wie zB Schwalbe Marathon Plus MTB mit Reflexionsstreifen geht es sogar ohne Speichenreflektoren.

    • @Xenoray1
      @Xenoray1 Před 5 měsíci

      @@thcj3593hä????? natürlich kann man wo sonst