SUBIR DE ALTURA TU COCHE - Corsa OFFROAD - Jose de Blanco Garage - Cap 1 (NO ITV)
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Primer capítulo de la Preparación para Tierra de ester Opel Corsa Si, en este capitulo veras como subir de altura un coche, de una forma sencilla y barata (esta modificaciones no esta homologadas para la ITV) si las realizas deberás úsalas en un recinto privado o en una zona controlada con medidas de seguridad)
Subida de altura - Corsa OFFROAD - Jose de Blanco Garage -
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- Maletin herramientas JBM 108 piezas: amzn.to/2GJvmYu
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Muy buen trabajo como le haríamos en la parte de atrás gracias excelente trabajo
yo ise casi lo mismo kon un ford ESCORT 2.0 solo ke yo consegui amortiguadores mas largos completos le puse yantas de ranger y se sentia chingon,, NUNKA SE ATASCO ,amaba encuciarlo,, saludos desde norte mexico
hola que tal y como lo hizo para saber que amortiguador le hacia a su vehiculo? generalmente se diseñan para el vehiculo en particular. yo tengo un toyota yaris 2007 y la verdad no se que vehiculo usa el mismo tipo de amortiguador pero mas largo. Un ejemplo. Si mi amortiguador es de 70 cm de largo aprox , mi idea es colocar uno que tenga 75 o 76 cm de largo entre los extremos que se apernan. Yo quiero subir mi vehiculo unos 5 cm app pues de fabrica el toyota yaris es un auto muy bajo
Hola que amortiguadores usaste, tengo un 1.9 y quiero hacerle lo mismo, saludos
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Buena idea . Pero usa la protección del esmeril angular . Si no quieres terminar con el disco enterrado en la cara
Verdad
Si esos discos son peligroso se me rajo uno y salto tengo dos nalgas dos rajas .
Dos culos literal.
Solo por no usar precaución.a ti no se te a enterado.algo.
GENIAL EN MAYUSCULAS. La verdad es que los corsas son lo más.
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hola
una pregunta ¿Crees que se pueda convertir en off road un jetta At 2007 ? ¿ que se necesitaría para hacerlo?
Esta súper buena esta idea, gracias, te quedo muy bien, pero y la parte de atrás la subes igual?
Por favor un video de subir la altura de la suspensión Trasera
Hola cómo se suben
La suspensión trasera
Dale sube el de la parte trasera
Hola gente alguien lo hizo
Me encantó solo tengo una duda. No le hisite algo más ?? Lo que pasa que cuando bajas el carro se ve la llanta un poco metida. Por eso mi pregunta
Las ruedas traseras son ruedas tiradas, lo más probable es que pusiera muelles más largos, o unos tacos de nylon donde apoyan los muelles en chasis para distanciar los muelles del chasis.
Quedo un todo terreno. !!!!! Genial
El final se ve perro!!!
recomendaciones, cuando hables bajale un poco a la musica de fondo para poder eschar mejor, muy buen video
Necesito hacer lo mismo a un volswagen polo n1 y con lámina de protección por debajo, saludos desde Colombia, gracias
👍🇲🇽 en México esos coches nomás se llaman Chevy, y el corza es otro modelo, muy bueno son esos autos
¿Cómo queda la alineación de las ruedas al levantarlo?
Pues cada vez que se modifica la altura de un vehículo en la suspensión delantera, cambia la postura a nivel de las llantas.
Al bajar la altura, da lectura negativa; pero al subir de altura da lectura positiva. Por consiguiente las llantas se gastan del borde de adentro o del borde de afuera, según sea el caso.
Pues el Corsa es un vehículo monocasco y los componentes de la suspensión vienen específicamente para una altura, que le permite a todas sus partes móviles hacer las rotaciones y oscilaciones sin que el vehículo afecte su alineación y Ross ende sean suficientemente seguros.
Acá en Venezuela, la tendencia es bajarles la altura y al hacerles eso, pierden la alineación, la maniobrabilidad y traen desgaste del borde externo de las llantas.
Pues creo que la respuesta para la alineación es hacer los agujeros chinos, ojos chinos para que tenga juego y poder alinear los. Saludos.
La idea es buena te aconsejo usar acero tanto en las pletinas como en los tornillos
Muy buen trabajo quedó muy bien!!! Me gustaría saber cómo isiste la toma de de aire que le queda bien y me gusta como le va.👍👍
Hay algo que no esta bien a ver si alguien mas se dio cuenta viendo el minuto 6:15 y 7:41 en el resultado de como queda finalmente, yo creo que el que hizo el video tambien lo sabe pero no lo dice para no echar a perder la idea. Como clave les digo, ese neumatico no se va a gastar parejo.
Si lo noté quedan chuecas las llantas
Pues me interesa pero en este caso para un mazda 626 del 2000 queria dar le altura por que ando mas en sitios de montaña que carreteras
Amigo buenos dias ¿el separador que le pusiste de cuantas pulgadas es?
Pero habrá quedado bien el Caster y el camber?
Muito bom, mas faltou mostrar como fazer a parte das rodas traseiras.
Vivo en Argentina y por aquí necesito hacer lo mismo... Pero para andar por las calles de la ciudad ya que muchas parecen haber estado en una guerra civil!!!
Tal cual... 😂😂😂😂
totalmente de acuerdo!!
Jajajajajajajajaja nooo como tanto
Soy de Tucuman y entre por lo mismo se me hace q necesito un tanque de ultima, cansado de romper cosas por las calles rotas
nunca pero nunca visiten goya corrientes en su auto.Las peores calles del país!!!su tren delantero se los agradecerá
gostei ....quando levantei a doblo foi feito um calço na parte de cima...4 cm tive que baixar..a mocineti parecia que ia sair fora.....baixei 1.5 cm ..mas essa sua idéia é bala...ganhou like e um inscrito esqueci de perguntar...e a mocinetica ficou normal...
De la parte de atrás como lo elevaste o solo tiene martiguadores altos o como se podría o pudiste alzarlo de atrás
Pero mira ese potencial 👍🏻👌🏻
Se ve buena la idea pero aguanta?
No será necesario recordar eso?
Igual el auto tiene peso adelante + la fuerza de torsión + peso fuerza de viajes en carretera ???
Hola.. Una consulta como te quedo cuando doblas en curvas de asfalto, pierde estabilidad de atras?
La respuesta es obvia, no?
Consulta si se hase lo contrario para bajar funcionaria o no es recomendable consulta.
Excelente, si le doy espacio a la rueda delantera,, ¿debo agregar el mismo espaciadores a las ruedas traseras?
De preferencia si y tambien agregar unas cantoneras universales
cambia el camber al hacer ésto?
Wauuu...Excelente vídeo y tutorial. Me suscribo, toma mil Likes...Saludos desde Colombia!
Ya hice todo el proceso el coche parado entran todas las velocidades y arrancado no entra ninguna que puede ser ,no doy co ello ,gracias
Que pasa con la estabilidad después de subir el coche? Creo que pierde?
Não fica bom...
Toda engenharia de um carro tem estudos desenvolvidos para a sua forma original.
Esse tipo de serviço serve para quem anda em estrada de terra.
Mas em asfalto a 100 km/h é muitissimo perigoso.
Buen trabajo! Amigo, jose este mismo trabajo se le puede hacer al FIAT UNO? gracias de antemano por tu respuesta, desde Venezuela
Si
Y el tornillo ó cacahuete que lleva conectado del amortiguador a la barra estabilizadora, como le vas a hacer ? porque se alarga la distancia y ya no le va a quedar.
K hondas amigo hoye me oodras orientar k medidas usastes ennlas plcas k installlasttess sobre kuanto de un orificio a otroo gracias se antemano
Y no se desflecha la transmisión al pasar por baches ondos? ??
EXCELENTE TRABALHO CAMARADA 🚴🏽♂️🇧🇷✍️
czcams.com/video/EAHaoPP_8SE/video.html
Una pregunta, ¿cómo se comporta a 100km/h en carretera ese corsa? es seguro?
creio que com esse aumento na altura o centro de gravidade sobe, logo ele nao vai poder correr com esse carro certamente andar a no máximo 70 km/h em retas porém o carro ta com mais angulo de inclinação, vai ser bem mais alto facilitando trilhas sem bater o fundo, mas no mais ficou muito bom esse kit
Buenas noches amigo esa modificación es para cualquier carro
Excelente video
Mi pregunta es si luego hay que alinear el auto
O no se afecta para nada
Gracias
La alineación no se ve afecta, lo que puede afectar es el camber pero si logras hacer que la pletina quede con el mismo ángulo del amortiguador no debe cambiar el camber..
Tendrás video de cómo alzar la parte de atrás
Y la transmisión no sufre por ello?. Tengo un golf 4 y tengo dudas como subirlo un poquito.
Me gustó mucho tu trabajo amigo!
Hice lo mismo en un toyota yaris pero pedi a barcelona unos muelles reforzados 2mm mas gruesos , y quedo muy alto , saludos !!!!
Jesus Sanchez si esa es mucho mejor opción ;)
tendras fotos de lo que hiciste??? para darme una idea.....
La cháchara o la matraca es para soltar
Este guachin si ke sabe!! Tiene conocimiento de un ingeniero Mecanico
Es algo parecido a lo que se le hace a los Vochos o Escarabajo VW manguitos desfasados. Buen video 👍
Le puedes aser aser a cualquier vehiculo amigo
Sera seguro para las vueltas q es donde el vehiculo se recarga mas
alteras los diámetros de camber produciendo un desgastes externo
eso mismo me preguntaba yo , si alterando la altura no se modifica la comba ?
@@darhergraficos Si, de hecho en el vídeo se nota bastante
A llevar a alinear y balancearse.
Depois de subir carro vc tem fazer balanceamento?🇧🇷🇧🇷🇧🇷✌✌👍👍🤙👏👀🇧🇷🇧🇷
Excelente
6:00 PREGUNTIO : lo varone de direcione no pegará la parte inferiore de la coche ? ( entendeu né ? )
quedo fachero
Hola Saludos tengo un chevy como el del video solo que es año 2010 motor 1.6 hachtback
Vivo en Mérida Yucatán
México como le puedo poner snorkel 😢por favor ayúdame
Tengo un Optra/Lacetti y lo quiero levantar igual porque arriba solo tiene un tornillo y no se le puede poner espaciador
Muy buen trabajo amigo los ceparadores de cuántos centímetros los compro me gusta mucho su trabajo saludos y bendiciones
Soy de colombia y tengo un chevrolet spart live muchas veces querido levantarlo por lo que vivo en una ciudad que cuando llueve se llena mucho de agua y tienden apagarse pero me dicen que es malo por lo que el coche pierde estabilidad
Este método no es recomendable para uso diario... Solo es recomendable para divertirse en circuito o por tierra... Saludos ;)
Tengo años buscando como convertir mi chevy c1 en offroad.
fuuuuaaaaaaa excelente video viejo !
Me pregunta por la calidad y resistencia del acero añadido en esas partes 🙄🙄🙄
Hola Amigo, que medida de llanta y rin le pusiste? y tendras plantilla de la base que hiciste?
¿Levantaste la suspención trasera?
Es un excelente trabajo
¿Qué nombre de parte pusiste antes de la rueda?
Saludos hermano desde ecuador...buen trabajo.y si dsearia alzarlo mas q me recomiendas
saludos cordiales desde costa Rica muchachos muy buen trabajo
Muchísimas Gracias...me alegro que te guste puedes ver muchos mas capítulos de este corsa en : czcams.com/video/AK3BICydPJk/video.html
@@JoseDeBlancosaludos amigo que medida son los espaciadores
Mi primer auto quiero que sea un Chevrolet Corsa y me encantaría dejar el auto como lo tienes tú
Amigo se sube la altura del auto con un anillo de 5 u 10 centimetros de grosor sobre el amortiguador y debajo del soporte del chasis.
Si esa es la opción que utilice en la parte trasera puse unos tacos de teflon entre chasis y muelle
Hola buenas se podría hacer lo mismo pero para bajarlo?
lo que gastaste en el aumento de la llanta servia para aumentar en amortiguador en la base de superior
Los separadores te refieres?
Una pregunta el camber o inclinacion la afecta la de la llanta?
En las llantas traseras hiciste lo mismo?
No encuentro un video que levanten adelante mi chevy topa pero adelante y ya le puse amortiguadores nuevos pero no encuentro uno
La parte trasera como le diste más altura?
Crack de cracks
Amigo como lo subo en la parte de atrás porfavor
Pon atras amortiguadores de kadett son mas largos y entran perfectos te levantará un poco y para los muelles de atras unos tacos de teflón para compensar el largo de los amortiguadores, un saludo
Muy buen tutorial , saludos 🙂
Y porque no metiste los amortiguadores de un diesel? Al ser el motor del gasolina mas ligero ganas altura
Si pensé esa opción o la de poner muelles mas largo y mas duros, pero por hacer algo diferente hice esta, aunque no es la mas recomendable para uso diario, ya que son modificaciones que no pasan ITV. saludos ;)
Se le puede hacer lo mismo al Sail 2017? es recomendable
Tienes algun plano o molde?
No es bueno hacer modificaciones de altura a la suspensión sin tener en cuenta la alineación pues al levantarse de esa manera al acelerar el carro se sierra de la suspensión y tira hacia los lados. Se puede hacer de esa forma pero también hay que levantar los bujes de la tijera
Si puede que tenga razón ;) pero yo después de esto solo hice el paralelo(alinear ruedas) y iba perfecto... También es que para usarlo por tierra y divertirse... No es para usarlo a diario claro esta ;) yo nunca lo haría en un coche de uso diario... Saludos 😛
Y lo cambie de soporte mas grande pero la llanta se gasta demasiado de los costados
Es recomendable acer ese trabajo para altar? Sera seguro?
Es legal hacer esto ? Yo lo quisiera hacer pero .. es legal ?
Quiero hacerle lo mismo a mi chevy Monza jaja solo para que no pege donde quiera , como cuanto te gastaste ??
Como lo subiste de la suspensión trasera
Falto que tenés que alinear de nuevo las ruedas y que le corriste la alineación
Nota 10...
Super duradero jajajajj
Que enrreda y que grande eres!!! jajajajajajaa deseando ver el segundo capitulo ;)
jajaja pronto te veo pai subiendo el saxito y pai por los carriles jajajaja en el segundo capitulo te enseñaremos como hacer un cubre cárter, no te lo pierdas jajajajaja
Jose De Blanco lo del cubrecarter si que me resulta interesante jajajajajaja pero esta puesto a la venta y espero que dure poco,asi que ya no le hare nada
Manu Blanco jajaja a ver si hay suerte ☺️😉😉
Se hace lo mismo en ambos ejes?
Quedan los mismos amortiguadores y resortes?
Quisiera hacerlo en un golf a3
Hola, solo hice esto ⬆️ en el eje delantero con amortiguadores y resortes originales... En El trasero puse unos tacos de teflon entre los muelles y chasis
@@JoseDeBlanco debiste grabar el procedimiento trasero tambien...quisiera aprender para hacerlo en mi Hyundai elantra
@@luizgaramendi8847 es una lastima no poder ver el procedimiento en la parte trasera
@@JoseDeBlanco hola vas hacer un tutorial de la parte trasera ?
@@estebanianosi7550buenas🙋 de momento no, ya que es bastante fácil colocar unos tacos de teflon entre los muelles y el chasis... De todas maneras esta serie ya ha acabado, ya que están todos los capítulos subidos al canal... Puedes verlos en mi canal: czcams.com/play/PLdO577faaToCEaFQ3IHopeLTC8Es7Tqbk.html
Otra manera de hacerlo es calzando la copela con lo que te habrías ahorrado el separador se te ha olvidado comentar revisar la alineación al variar la altura seguramente se habrá abierto la dirección un saludo
si seria otra opción, atrás si puse unos tacos de teflon entre las copelas y el amortiguador... una vez hecho esto regule el paralelo de las ruedas :)
PRUEBA DEL CORSA OFF ROAD EN CIRCUITO : czcams.com/video/Q-G0gXHRxgU/video.html
Hola buenas, muy buen video e increible trabajo, me gustaria saber donde has comprado los tacos para levantar el coche de la parte trasera
Me alegro que te guste;) los tacos de teflon traseros te los hace cualquier tornero a medida.
Mas Capítulos en: czcams.com/play/PLdO577faaToCEaFQ3IHopeLTC8Es7Tqbk.html
SUSCRIBETE PARA ESTAR ATENTO, PRONTO NUEVO PROYECTO OFF ROAD
Jose De Blanco vale, muchas gracias, cuanto le has subido de la parte trasera? Para saber la medida de los tacos
@@rgb_2504 atrás los tacos son de 3cm :)
El agulo de la rueda se pierde y la alineación no va a dar
Hola José soy henry de república dominicana y tengo una Peugeot partner 2003 y quiero subir así me puedes dar accesoria y dónde puedo comprar los separadores para esta
este auto se ve mucho mejor con los plasticos del mismo color del auto en este caso... rojos