OS ÔNIBUS MAIS BONITOS JÁ PRODUZIDOS NO BRASIL EM TODOS OS TEMPOS
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- čas přidán 5. 07. 2024
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Conheça os ônibus que foram considerados os mais feios já produzidos segundo os seguidores do Clube do Ônibus nas redes sociais.
Esse é um tema polêmico e muitas pessoas podem concordar ou discordar sobre os ônibus mais feios já produzidos, você concorda com as escolhas dos nossos seguidores?
Modelos apresentados durante o Vídeo:
Marcopolo Viale
Busscar Vissta Buss Elegance
Mascarello Roma 370
Marcopolo New G7
Busscar Urbanuss Pluss
Caio Vitória
Busscar Panorâmico DD
Mercedes Benz O-371RSD
Cma Flecha Azul
Nielson Diplomata 380
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Diplomata 380, lembro qdo ele chegava na rodoviária era uma majestade, quando puxava aquele “maneco” e o barulho era lindo de ouvir . Viajei muito pela Garcia e viajava na Expresso Brasileiro no leito que era bem concorrido e maravilhoso de viajar.
Totalmente de acordo, indiscutivel a Vitória do Nielson 380. Na sequência, minha preferência é o flecha azul da CMA, fabuloso esse ônibus.
Na minha opinião o Nielson Diplomata 380 é a carroceria mais bonita feito no Brasil todos os outros concorrentes tem muito minha admiração como os Geração 4 / 1400 da marcopolo que gostava demais os CMA maravilhosos e os inesquecíveis Mercedes bens monobloco 0400 Rsd 4×2e6×2 e mais uma gama de outros modelos mas os Nielson Diplomata Para mim o campeã.
Up NIELSON 🚍👏👏
Concordo...o caixotão é insuperável, seguido pelo paradiso 1400.
torino gv
Senti falta, Diogo, do Tribus ll. Para mim, o busão mais bonito já produzido. Me chamou a atenção a informação sobre o Caio Vitória dele ter tido mais destaque que seus antecessores, Caio Amélia e Caio Gabriela. Parabéns pelo conteúdo, Diogo!
_Pra mim o Jum Buss 360T e o Jum Buss 380 com vidros colados, foram top diferenciados em sua era._
_Obs: os Scania e Volvo com o truck atrás, era mais top ainda._
Diplomata foi a majestade do transporte rodoviário Diogão, mas todos as carrocerias foram bem aceitas no mercado. Faltou a Comil que se destacou com a linha Invictus. Abraços, bom final de semana.
Com toda certeza o O-371RSD merece estar nessa lista merecida a Vitoria do diplomata 380 , senti falta do G6 principalmente o 1350
COM TODA CERTEZA O 0371 TEM QUE ESTAR NESSA LISTA SIM.
Olá! Seria interessante dividir a listagem em rodoviários e urbanos.
O Marcopolo Viaggio G4, Volvo, deveria estar na lista! Um clássico. Assim como o Busscar Jumbuss 360 e Nielson Diplomata 360 Volvo b10m.
Os Busscar Urbanus, Volvo b58, b10m e b7r, pra mim, são os mais bonitos.
Faltaram: Ciferal Padron Alvorada, Ciferal Condor, Thamco Scorpion, Caio Amélia, Marcopolo Torino GV e os novos Caio Apache Vip 2023/24.
Abraços!
CONCORDO PLENAMENTE! UM ABSURDO JUNTAR ONIBUS URBANOS COM RODOVIARIOS SAO PROPOSTAS, APLICAÇOES E CARACTERISTICAS TOTALMENTE DISTINTAS....
Fecha azul IV ou Dinossauro III, na minha opinião são insuperáveis.
Para cada geração tivemos ícones. O MC III, o Caio Amélia, o Irizar PB, o G 8 atual, todos muito bonitos!!!
O Caio Amélia e Caio Vitória nos urbanos foram os melhores na minha opinião, andei muito neles em Curitiba
Paradiso G4 Monobloco 370/371,CMA, Nielson Diplomata 380,Tecnobus Tribus 2 e urbanos anos 80 e 90 marcaram minha infância
Os flechas são imponentes, mais beleza mais ou menos o que era bonito de ouvir era o som desta castanholas do Scania 113
Senti falta do Neobus New Road, era tão bonito que a Marcopolo ficou com medo da concorrência e comprou a Neobus 😂
Eu acho o Marcopolo Paradiso G4 1400 mais bonito que o Nielson. Sempre gostei das linhas mais aerodinâmicas do ônibus gaúcho. Mas os faróis do catarinense são mais legais.
Essa tomada aérea de Santos ficou legal. Minha mãe mora ali perto. Tirando o calorão, tenho saudade daí. Parabéns pelo trampo, Diogo. Abraço!
Também concordo que o NILSSON DIPLOMATA 380 da PLUMA é imbatível. Eis o resumo de sua essência como campeão com apenas três palavras: Rústico, Clássico e Elegante.
Mercedes-Benz O-400 e Busscar Jumbuss pra mim são insuperáveis... até hoje! Ambos com as pinturas clássicas da Itapemirim
@@thiagomarquesCG2024 a Itapemirim infelizmente tinha uma Traseira só dela nos meus Amados BUSSCAR.
Mas ela nunca encomendou nenhum JummBuss.
Todos os seus modelos da minha Esposa BUSSCAR eram da VisstaBuss.
A diferença está no Para-brisa dianteiro, que era gigantesco e dava muito trabalho, pelo preço, custo de entrega e facilidade de quebrar, seja na fabricação, entrega, instalação e a própria questão de rodagem.
Eu sempre amei muito mais os JummBuss justamente pelo fato de achar mais bonito e Imponente os com Dois parabrisas em cima e em baixo.
Depois de algum tempo, descobri que as empresas tinham muitos prejuízos com os Parabrisas grandes.
O sentimento de nostalgia sempre nos faz tender para o passado. O Flecha Azul é um modelo fantástico, mas não acho dos mais bonitos. O NB1 recebeu um prêmio internacional este ano que envolvia sua beleza, então creio que pelo menos entre os 10 ele deveria estar. É muito dificil criar uma lista de mais bonitos, pois as pessoas não votam pela beleza em si, mas pela nostalgia que o modelo provoca em cada um.
@@billybillrudel2758 É exatamente isso que eu falei em um dos comentários, o Diogo podia fixar esse comentário no topo só pra esfregar isso na cara de cada um que beleza e nostalgia são coisas complementamente distintas.
Meus amigos, talvez vocês não entenderam a pesquisa, que foi feita é para ônibus que ( foram ) produzidos e não para ônibus que (estão) sendo produzidos atualmente, difícil de entender, né?
Verdade coloca na plataforma um CMA , monobloco, Caio vitória, os passageiros iriam reclamar, agora com nb1 , G8 ,G7 , Invictus nostalgia sega as pessoas
@@ezequieldossantossouza Meu amigo, vou falar por mim, a sua resposta não muda o meu ponto de vista, pois eu já tenho uma certa idade e sei muito bem como é o sentimento de nostalgia porque eu passo por isso, pois eu já tenho uma idade relativamente alta, ando de ônibus desde criança e venho de uma família de trabalhadores de ônibus, motoristas e cobradores, então eu sei muito bem o que é o sentimento de nostalgia porque eu vivi e vivo isso. A sua resposta não altera em nada o que eu disse, falando por mim, talvez você não tenha entendido o que eu sinto e expressei, ou você está se referindo aos demais comentários.
@@wendson11 para mim o Ônibus, Carro, Moto, Caminhão até carrinho de Brinquedo tem que ser Bonito.
Depois vem a questão da Mecânica e eficiência.
Os últimos Desenhistas da Renault do Brasil disseram que Fazer um Carro Feio e outro Bonito custavam a mesma coisa.
Porém só os Bonitos realmente salvam a empresa.
Mesmo assim, não significa que existam maconheiros que gostam de Irizar.
10:18 não é à toa que a expresso Brasileiro manteve ele em operação na linha SP X RJ até 2013
O 1° Lugar deveria estar na lista dos mais feios.
O "Caio Vitoria",quando eu era crianca morava perto do ponto final do onibus "uninorte"em Venda Nova (Bh) era uma linha cheia de ônibus que passavam toda hora e todos os ônibus eram dessa marca,o modelo com motor traseiro.
Eram muito barulhentos.
Concordo plenamente, faltou o Caio Gabriela. Pois tanto ele no seguimento urbano como o Nelson 380 Magnata. Foram os ônibus mais bonitos e icônicos do Brasil. E não é a modernidade dos ônibus de hoje que irá mudar isso.
Muito justa a votação!!! Sou apaixonado pelos Nielson Diplomata , principalmente o 380 e em segundo o concorrente Marcopolo Paradiso!!! Sucesso no canal!!!
show de bola... senti falta da Irizar nessa lista... dois modelos que eu destacaria são o PB e o Century 2006, que foi o primeiro ônibus com ar condicionado que eu viajei na minha vida, saindo de BH para Bocaiúva, norte de Minas, pela TRANSNORTE
Os ônibus já de alguns anos são como os automóveis, quase todos clones entre si. É preciso ver a logomarca para identificar pois, em geral, tem as mesmas linhas e traços.
Boa tarde Diogo!Parabéns pelo excelente vídeo! Concordo contigo, faltou o Caio Gabriela nesta lista. Carroceria Linda e marcante!
Na lista, pra mim, os primeiros seriam os O370 e O371 da Mercedes-Benz, apelidados carinhosamente de pão doce. O400 tinha o apelido de pão de forma.
Um grande abraço!
Gostei da lista . E o meu favorito ganhou . Diplomata 380 é incrível . Se pudesse eu acrescentaria o Caio Volvo Amélia q pra mim é o mais belo ônibus urbano já feito e uma nostalgia pura
Olá amigo adoro seus vidios afinal também adoro onibos e é concordo com vc esses onibos são lindos mesmo e só faltou o onibos ciferal padrom que também era coletivo assim como o caiu vitoria e o ciferal era top o topete dele era um charme a mais e também er guerreiro viu mais é isso meu amigo um grande abraço Deus te abençoe hoje e sempre
Concordo com o Diplomata estar na lista, mas para mim o 1° Lugar vai para o Jumbuss 400. E faltou o Caio Carolina no chassis MB 608.
Agora, o MB O-370 e O-371 são o mesmo carro. A Mercedes só fez uma jogada de nomenclatura, devido a uma regra do governo na época.
Cma Flecha azul é o que tem mais estilo próprio e com certeza o mais bonito de todos.
Cadê o G6😢
Não só o G6 mas o Gv ou G5 como queira chamar ele também é um ônibus bonito
Eu acho que não sobrou espaço para ele porque foram colocados alguns ônibus urbanos nessa lista, se fosse separado apenas para os rodoviários o G6 estaria
Não lembro se era feito no Brasil, mas senti falta do Irizar Century!!! Os primeiros, acho eles lindos!
Pra mim, os mais bonitos e marcantes, considerando o tempo decorrido, são/foram:
-Carbrasa Flamingo
-Caio Gaivota com faróis redondos, da Única
-Marcopolo II, com suas duas frentes diferentes
-Nielson Diplomata com faróis redondos, tanto o mais antigo como o com faróis redondos no parachoque
-Ciferal Lider
Esse povo que votou tem um gosto bem fraco, o que tem de ônibus feio nessa lista é uma enormidade, se salvar uns 3 ou 4 ainda é muito kkkkk
@@roberiosilveira84 eu gostei da Maioria.
Porém tem uns que nem Jesus Cristo salva os desenhos.
Sobre sua pergunta, sim, o MBB O370 e O371 são não apenas merecedores de estarem em sua lista, mas são os mais belos ônibus já produzidos, ainda com respeito aos CMAs flechas e diplomatas. CMA flechas tem fama de rei, mas motoristas e mecânicos concordam que a mecânica dos MBB 371 e 400 com motor OM447 tiveram a melhor mecânica da época.
Faz dos ônibus de transporte de passageiros municipais mais bonitos, tipo o alpha, o thamco scorpion, o dinamus etc
O ônibus que eu sempre sonhei em andar mas nunca consegui por ser criança na época era o INTER URBANNUS da ÁGUIA BRANCA. Eles faziam a linha VITÓRIA x IBIRAÇÚ e outras. Tem um ronco característico dos 5 cilindros da MB. Se puder Diogo, faz um vídeo pra nós. Abraço
Para nós ou só pra você,?
@@ezequieldossantossouza pelo que eu tô vendo vc tem o costume de fazer comentários desnecessários. Então deixa só pra quem tem interesse
@@ezequieldossantossouza só para ele por favor.
Você não conhece o Interbus é um dos únicos BUSSCAR no mundo que é feio.
Para mim aquele ano 2000 DD com lanternas de Bolinha era imperdoável.
Tanto que a Própria BUSSCAR fez, uma Releitura dos DD's com Faróis e lanternas dianteira e Traseira na mesma forma dos Modelos do ano 2000 do ElBuss, JummBuss Panorâmico.
Thiago Guedes: todos os ônibus citados no vídeo como os mais belos feitos no Brasil merecem os títulos, sempre tive e tenho até hj uma imensa admiração pelo Diplomata, um desenho bem elegante e equilibrado que transmitia mais solidez que seu maior concorrente na época o Viaggio G4! Apesar de gostar demais do Diplomata acho que o Mercedes Monobloco O371 merecia estar em primeiro e o Nielson em segundo, pois seu desenho msm para os padrões da década de 80 já trazia linhas mais fluídas e arredondadas, um projeto específico da M. Benz para o Brasil que não chegou a existir na Alemanha por exemplo! Um projeto até hoje super bem acertado, o Diplomata é belíssimo mas seguia a estética da época de linhas mais retas, ambos são ícones mas o Mercedes para mim merecia estar em primeiro
Algumas polêmicas né Diogo, afinal todos guardam na lembrança a saudade ao longo do tempo. O Scania CMA , e o Marcopolo New g - 7 são meus preferidos . O Nielson tbm foi top. Concordo sim. Abraços Diogo
Eu morava em Maringá em meados de 2010, lá tinha onibus urbanos de praticamente todas as marcas (só Caio era mais raro) pela tccc, garcia e até da prefeitura. Mas cara o urbanuss pluss era sensacional, eu sempre achei q ele era mais novo até q o torino 2007, ele passava uma impressão de capricho da busscar em relação as concorrentes.
Chassi : scania B111 , S112 113. Porque além do conforto permite um piso plano mais baixo possui chassi arqueado e portas largas mesmo sendo atrás do eixo dianteiro acho que deveria ser um padrão. Atualmente o scania F360 HA atende melhor esse quesito se comparado aos OF que tem o cofre do motor interferindo com a porta dianteira e os degraus
Senti falta do Cobrasma Trinox, Caio Alpha e do Marcopolo G7 Paradiso 1200.
CMA Flecha e maravilhoso em tudo o Nielson 350 Scania com a porta no meio ( Banheiro subterrâneo) e podia entrar na lista Irizar PB e I6Plus, Apache VIP e Ciferal GLS!!
O Viale era bonito em sua primeira geração, ficando praticamente um Torino. Estranhamente o Marcopolo mais bonito, o GV sequer apareceu no ranking. Quanto ao Flecha e o Diplomata, concordo plenamente. Projetos tão antigos serem lembrados assim nos dias de hoje é prova de sua "majestade", aliás merecida também ao Vitória. Além do Gabriela, também faltou o O371 U.
Concordo com vc, o Torino GV quando foi lançado era muito bonito, aquele teto alto chamava bastante atenção, pra mim o mais bonito dos Urbanos da Marcopolo, e da Busscar o mais bonito na minha opinião foi o Urbanuss Plus e o Urbanuss S
Urbanuss Pluss primeiro piso baixo total do pais.. Até hoje a primeira unidade está rodadno em perfeito estado..
Senti falta dos Millennium II, III e IV..
Muito bom seu canal. Faça sobre ônibus em torno do mundo.
Como faz falta nas estradas o Flexa Azul da Cometa. Fantástico!
José Roberto de Paula Csndido-MG
Não é possível uma lista de ônibus mais bonitos do Brasil Não ter o Marcopolo G8, o Comil New Invictus ou o Busscar NB1. O curioso é que o NB1 foi considerado o ônibus mais bonito do mundo recentemente e nem entre os 10 aparece. O Marcopolo G8 e Comil New Invictus possuem um design muito elogiado e nem aparecem na lista. Mas é como um amigo citou aí nos comentários, tem muito saudosismo nessas escolhas e os entusiastas da busologia amam romantizar os ônibus do passado.
G8 lembra a boca do Venom !
Tbm acho g8 ficou mt bonito
Ônibus que( foram) produzidos no Brasil,
E não os que estão sendo produzidos ( atualmente) ,entendeu agora?.
@@ezequieldossantossouza Vocês são doentes. Precisam de análise. É só um monte de lata, aço , borracha e plástico. Rsrsrsrs
Corretíssimo meu amigo, brilhante observação, ônibus já produzido 11:24 s@@ezequieldossantossouza
Nossa sou fã do flecha Azul, muito bacana seu trabalho abraços uma excelente e abençoada semana
Eu acho que cada carroceria tem sua particularidade.por exemplo o Nielsom 380,era talvez o mais confortável.já no quesito beleza,eu acho o 371 RSD e o flecha azul os mais bonitos.isso se tratando dos mais antigos.agora falando dos mais modernos,o nb1 e o g8 são magníficos.isso é a minha opinião.
Faltou o ciferal padron alvorada
Faltaram muitas carrocerias, porém a pesquisa é para apenas 10 , entendeu ? se fosse uma lista para 20 carrocerias, talvez a sua preferida estaria entre as escolhidas.
opa boa noite sou apaixonado p onibus trabalhei muitos anos .faltou ai o lendario mb om355 .tambem o buscar elbus 340 caio gabriela esqueceram o irizar tmb .mas respeito a votaçao tem alguns ai q nao concordo kkk
Meu top 16 de ônibus mais bonitos
16 - neobus spectcum city
15 - caio Millennium 3
14 - caio Millennium 5
13 - caio mondego HA
12 - Marcopolo Viaggio g7 1050
11 - Neobus mega plus
10 - neobus new mega
9 - caio apache vip 4
8 - caio Millennium 4
7 - caio Millennium BRT
6 - marcopolo torino 2014
5 - marcopolo torino plus
4 - Marcopolo viale brt
3 - Marcopolo viale 2
2 - Marcopolo Paradiso new G7
1 - Marcopolo torino 2007
Só pra você mesmo, pois o gosto é só seu,
É igual música, nem todos gostam da mesma música que você gosta.
Sacanagem colocar g7 e não o G6
Não se pode agradar a todos, né?
Você é grego ou troiano? Nenhum dos dois? Então bay bay.
Tente fazer uma reportagem sobre as carrocerias Irizar muito lindo na minha opinião quando do lançamento com linhas futuristas.
Acho ainda o Marcopolo IV alto com motor Volvo B58E,no caso os da Garcia!!
Thiago Guedes: Marcopolo New G7 é lindo mas mais do que ele temos seu sucessor o atual G8 e o Comil Invictus 2023, este último em especial ficou ainda mais refinado e elegante com a re-estilização
Mas que teimosia.
Minha Lista:
1: 1990 BUSSCAR ElBuss 320/340, VisstaBuss 360, JummBuss 360/380 e Panorâmico P400.
2: 2000 BUSSCAR ElBuss 320/340, VisstaBuss 360, JummBuss 360/380 até o Panorâmico 400.
3: 2020 BUSSCAR ElBuss 320, VisstaBuss 360 e Panorâmico 400.
4: 2018 Comil Campione 3.45, 3.65, 3.85 e 4.05.
5: 1988 Nielson Diplomata 350/380 Suecos
6: 1995 Marcopolo Paradiso 1150 GV Viaggio.
7: 2005 Marcopolo G6 Paradiso 1200.
8: 1985 Marcopolo G4 Viaggio 1400.
9: 1989 Mercedes Benz 0-370 RSD e 0-371 Urbano.
10: 1996: Mercedes Benz O-400 RSD Com Parabrisa Fumê e Divisórias atuais.
11: 1991 a 2014 BUSSCAR Urbanuss Todos eles.
12: 1998 a 2008 Comil Svelto de 2 e 3 Eixos inclusive os rodoviários são muitos Lindos.
(Os outros gostei apenas de algumas Versões como Torino, Apache, Alpha, Vitória e Millenium).
lista legal, acho q o CMA Flecha azul deveria ganha kkkk sinceramente não tem onibus igual desenho armonico unico q até hj faz falta nos onibus atuais , e acho o Marcopollo G4 muito bonito tbem nos urbano senti falta dos monobloco O371-U e dos O365 , os Caio Amelia eram legais tbem , já modernizando acho q o Caio Millennium 2 tinham um visual incrivel pela sua epoca e se destacava mas enfim vamos ser sincero os onibus antigos são muito mais legais q esses atuais então a lista seria grande
Rapaz colocaram Caio Vitória mais bonito que o Ciferal Padron Cidade 2. Que na minha opinião foi um dos urbanos mais bonitos já produzidos junto com Urbanos plus
O monobloco O371 RSD sem dúvida é um dos mais lindos ônibus já produzidos... na minha opinião, só perde para o JumBuss 400 ano 1999.
Diogo. Respeito a opinião de todos, mas para mim, não querendo ser saudosista, mas o Nielson 380 é sem dúvida o melhor de todos.
Senti falta dos monoblocos O-321, O-362 e O-364
Monobloco Mercedes 365 e Caio alfa faltaram nessa lista.
Diplomata da expresso Brasileiro é lindo demais. Viajei muito nesse modelo saindo de Guarulhos para Santos/São Vicente
Busscar Elegance é o rodoviário mais atemporal de todos, não envelheceu nada. Diplomata é feio de mais kkk
Senti falta do INCASEL Cisne... Não foi um modelo muito popular no Brasil, mas eu achava bem bonito para a época ( final da década de 1980).
Discordo do 1° lugar , considerando a listagem do vídeo, os CMA scania, elegance e o vitórias scanias ,ficaria no topo, concordo com a lembrança do Gabriela e reforço com os torinos IV e V 🤔👍🏼
Diogo concordo o diplomata é top mas também faltou o 362 Mercedes lindo demais abraço
Eu acabei não votando pois o CZcams não notificou a votação
Faltou o Diplomata 350 da Nielson.
7:09 Diogo, Me Responde Uma Pergunta, Só Existiu CMA Flecha Azul De Chassi Scania? Nunca Existiu Um Modelo De Outro Chassi e Modelo?
Senti falta de alguns carros, tipo Torino GV, Jumm Buss 400P, Linha Comil Invictus, entre outros.
Faltou o coletivo busscar urbanus II, muito bonito
Nielson ❤ 🚌 🚏 🚐 🚍 Sempre
Principalmente nas cores da Expresso Brasileiro!!!
Saudades 😢😢 😢 😭
Obrigado Diogo pelo conteúdo e vídeos 📹 📹 📹
1° Marcopolo Paradiso GV 1450LD
2° Monobloco Mercedes-Benz O-371RSD
3° Nielson Diplomata 350
4° CMA Estrelão
5° Busscar Jum Buss 360 ano 1999
Boa noite, Diogo! 🚌
Eu senti falta do Marcopolo G6 e do Busscar boi bandido k113, talvez eles estejam depois do 10º em diante 😅
Boi bandido está fora de época, a coisa agora é vaca atolada.
Boa tarde Diogo, é um pouco forte demais dizer que o Nelson diplomata é o ônibus mais bonito, acho que o Marcopolo Paradiso Gv mais bonito que ele,mas cada seguidor tem sua opinião,faltou tbm o caio Amélia,Torino g4,e o urbano mais bonito na minha opinião o Torino Gv.Forte abraço!
Muito bom os resultados da votação, concordo com todos
Talvez seria interessante dividir por geração, já que algumas não apareceram
Pra mim faltou o busscar vissta bus do ano 2000 antigo golden da Itapemirim
9:56 pô, se o flecha azul apareceu nesse vídeo era obrigação o diplomata 380 tambem estár nela, mas eu acho que se tivesse dedicado essa lista somente os ônibus rodoviários teria espaço para o G6 você federal dinossauro, busscar vissta buss 1998, junto com o vissta buss DD, 400, 360 e paradiso G6
Gostei...!!! Cada qual teve seu marco na história...!!! Ônibus é Ônibus!!!...🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 Más, o CMA ainda tem sua "Pedra Fundamental" ficada nós corações de todo profissional da área do transporte de passageiros no Brasil...!!!❤😅😂😊🎉
O
A é muito difícil, mas, para mim, o destaque vai para o Nelson Diplomata 2.60
Faz um vídeo só sobre os ônibus mais bonitos entre os anos 2000
Carroceria eu gosto muito do Neobus no rodoviario e do Irizar . Não pode faltar o CMA . Urbanos fico com os Caio Amélia e Vitória. Marcopolo veneza e o torino
Urbanuss Pluss tem um design diferenciado e atemporal até os dias de hoje! ❤
Boa tarde. Nao tem como contestar. marcopolo e Busscar no topo da piramide. Rodoviario marcopolo sempre destacando. A serie jumbus da buscar maravilhosos. Urbano, caio e marcopolo lindos. Das antigas Nielson, os diplomatas lindos. Caio gabriela lindo
Nielson Diplomata. Imbatível!🚍🚌😍👏🤝
Faço menção honrosa ao MB O-352 e O-370RSD; ao BUSSCAR Jum Buss 360 6x2 2005 e Vissta Buss DD 2022; ao Marcopolo III, Paradiso GV 1150 HD e Paradiso DD G8.
Pense num "trem" confortável esse tal de Diplomata. Já andei muito num desses com chassi Scania. Era conforto e potência pura.
Também viajei num diplomata 350 uma nave 100% conforto
Diplomata c/motor Scania não tinha p/ ninguém👍😎🚍
Viajei muito para o Rio de Janeiro, entre Cometa, Única e Expresso Brasileiro, sem dúvidas o diplomata era o mais confortável.
Com certeza o Flecha Azul CMA é o ônibus mais bonito já fabricado no Brasil. Foi uma pena, descontinuar a fabricação dele.
Juiz de Fora (MG)
Faça uma sobre onibus antigos mais bonitos, esses modernos tem todos a mesma cara kkkkkk
Acho o Cma flecha azul mais bonito q o Nielson,acho q em vez do buscar urbanus devia ser o Comil versatile Gold ,e também falto o Caio apache vip 5
tb concordo com o Gabriela, pq o design dele é atemporal. sobre o nielson, gosto mais do 350, mas logicamente que o magnata é mais imponente kkk
O o-370/371 foram carros muito a frente do seu tempo.
O O370/O371 foram os melhores ônibus monoblocos da Mercedes
Faltou o Marcopolo G8, Vissta Buss 360, New Invictus
Com todo respeito aos saudosistas, mas o Nielson Diplomata quadradão como mais bonito não dá haha. No geral a lista tá boa, mas o Marcopolo G6 não estar no top 10 é um crime.
Acredito que o Marcopolo G6 é mais bonito e funcional que o seu sucessor. Agora, o O-371 e o CMA-Scania, são realmente especiais.
06:24 eu particularmente acho feio esse modelo da Mascarello. Não colocou nenhum Comil hehehehe. Os modelos antigos da Busscar eram muito mais bonitos que os atuais
Viação capital do vale, era uma das empresas de são José dos Campos
A é?.
Ciferal Padron Alvorada 91/ GLS Bus 96/Padron Rio 94/Padron Cidade 1 e 2
Ciferal GLS , famoso buchechão do KIKO , 😆😂muito estranho, agora o PADRON ALVORADA era lindo D+,👍
Caio Gabriela , Vitória , CMA flecha azul , G6 DD , Marcopolo III era meu top 5 ....