Обзор лучшего мотоцикла для хард-эндуро, Sherco SE-R 300 Factory 2022!
Vložit
- čas přidán 30. 08. 2022
- Долго шел к этому моменту, были разные сложности на пути, но в итоге удалось таки купить мотоцикл для хард-эндуро, Sherco SE-R 300 Factory 2022!
Почему выбрал именно его, какие технические особенности и решения в нем применены, расскажу в этом видео!
Нас можно найти так же тут:
streetfunru
t.me/streetfunru
/ streetfunru
Телеграм чат по Sherco: t.me/+NYsNl4k1GcM0ZDEy
Группа в ВК (добавляйтесь, туда буду прикреплять полезную инфу): club214344830
Whatsapp чат по Sherco: chat.whatsapp.com/JD13KXUj7vA... - Auta a dopravní prostředky
Xorosij motik !!! Pozdravliaju s udacnoj pokupkoj !!! Snimaj bolse video pro pokatuski ,ocen interesno budet nabliudat za motikom i tvoim progresom .Spasibo za video !!!!!
Благодарю!)
Супер 💪✌️
Надеюсь мы увидим откатку его онлайн. Ноут на спину и по лесам да болотам в полный газ газ смесь настраивать.
😆 да уж)))
Зачёт, 👍👍🙌🙌🙌
Сам я на GAS GAS EC 300 2018 катаюсь
еще трушный газик!
Зачётный выход из-под "занавеса"
Эффектный выезд
Мопед огонь!!! Это спортивный снаряд!!! Его однозначно нужно использовать по назначению в Хардэндуро!!!! Если Вы купили такой мопед и еще не умеете делать перекладки, может стоит подтянуть технику? Просто без надлежащего владения таким мотоциклом, а это очень даже крутой мотик, не раскроются все его возможности! Просто будешь его боятся!!!! Удачи в гонках !ИМХО!!!
Однозначно стоит поучиться! Спасибо!
Поздравляю с покупкой! Желаю привыкнуть к мотоциклу без травм, потому что на мой взгляд, начинать эндуро с трехсотки - это примерно как первым мотоциклом купить р1, а в условиях бездрожья, особенно после дождя, шанс травмироваться очень велик. Правильно, что купил брейсы, на защите лучше не экономить. Оси колес, ось маятника, болты прогрессии, что еще будет из титана?))
Спасибо, ну я бы не сказал что я уж совсем начинающий). Но учиться конечно еще многому нужно. Ну и не мало знаю кто начинал с литра и цел, если дружить с головой. В дождь и по грязи на эндуриках езжу не редко, в этом даже есть плюсы, меньше пыли, и в наших условиях часто улучшается держак. По титану, да болты, оси, некоторые кронштейны. А больше и нечего.
@@AlexanderPasechnik да яж не против р1 первым мотоциклом, просто это потенциально больше риска, только и всего. У нас с вами примерно один грунт, я с Тверской области, поэтому ваши рассуждения про дождик и грязь наводят меня на мысль, что вы пока что не были в харде в такую погоду на трассе, где много брёвен))) Рекомендую соревнования "Злая пчела", возможно у них будет этап осенью, как раз в самую чачу, чтобы познать дзен бесконечного количества мокрых бревен и подъемов с корнями)) Кстати, как я понимаю, титан будете сами обрабатывать? Не подскажите что у вас за станочек и какую марку титана используете?
@@motocccp в соревнованиях участвовать в такую погоду не вижу смысла, я же не спортсмен). Я катаюсь в свое удовольствие, больше нравится доезжать до красивых мест, куда трудно на другой технике попасть. Изделия из титана буду по максимуму покупать готовые. Точить его неблагодарный труд. По маркам по памяти не помню, надо глянуть записи из чего точить оси можно.
У меня тоже дрз 250. Пока его хватает, но тоже хочу 2т, но пока не накопил )
дрз 250 это который как кава клх? Редкий зверь)
@@AlexanderPasechnik Наверное. Это как джебель, только без поворотников
👍👍👍👍
Крепления для защиты рук ZETA Armor TC-Mount Front CNC w/SUS Bolts, ZE71-1821 я такое крепление гард поставил себе,они удобнее,мот занизил установив прогрессию от хаски выточив втулки для заужения ширины
Спасибо! Линки для занижения и седло уже едут ко мне.
@@AlexanderPasechnik У меня от старой хаски осталось защита линка,я её под шерку и переделал,Fastway Linkage Guard - KTM EXC/ Husky
Страшно богатит,свечи быстро умрут,иглу на второе от верха положение надо ставить,35 холостого хода,главный я себе поставил 162,пердеть мотор стал минимально и в тропах комфортно стало ездить.( У меня тоже 22 года шерка,я с прошлого сентября уже накатал 150 часов,пока всё хорошо.)
Спасибо за конфиг, надо будет попробовать. А ты где катаешь на ней?. Про богатит, вопрос спорный, свечку выкручивал недавно, я бы не сказал что богато. И не закидывает вообще. Но я на 2т мало ездил, сравнить не с чем работу. Займусь этим вопросом уже осенью. В видео, где запускал первый раз, стоял 160й гт, игла на 2м сверху, и другая, и не тот пусковой жиклер.
@@AlexanderPasechnik Я на Сахалине катаю,у нас высоты 300-900 метров перепады
@@MrDmitriisahalin у нас 150-200м и 35 градусов жара стояла. Сейчас вот попробую в горах Крыма покатать. Там в среднем тоже 500-900м.
@@MrDmitriisahalin интересный факт обнаружил, таблица настроек в книжке и в мануале на сайте отличается))). Поставил сейчас 165й гт и 40вой хх, посмотрим как будет работать мот.
Не заметил что богатит, все вкатило. Поршень на этот раз до скольки будешь гонять? На рекорд пойдешь?
Саня хватит мучать мотик, давай уже использовать его по назначению) ждём в гости)
Не все грибы в лесу раздавлены еще!))
@@AlexanderPasechnik приезжай у нас тут их больше)
@@user-ni1js6jz8e в октябре собираемся приехать с Михаилом триалистом)
Только купил rieju 23 год ,mr300 racing . Там точно такая же подвеска by technical touch
Тоже рассматривал этот мот к покупке. Подвеска очень схожая, но как говорят подвесочные мастера, отличия есть, не в пользу риеху. Лично не проверял еще)
жаль больш нет видосов про шерку от Вас , было бы интересно, на ру ютюбе вообще пару роликов про этот мотоцикл
Думаю что нибудь будет. Про смарт карб и другие фентифлюшки). Тут катать времени то нет, не то чтобы снимать что то)
@@AlexanderPasechnik про смарт карб на шерке вообще до дыры видос на ютюбе засмотрят , у вас и дино есть и тесты на нем записать и настройку показать что изменилось и тд, вообще в топ один по миру видос взлетит, не бросайте ютюб канал тысячи ищут подобную инфу ежесекундно, а видосы на англ смотреть не зная тех терминов через фильтр автопереводчика ну просто уже бесит , а тут клад контента, вы кстати занимаетесь мотоциклами что если вам осенью в конце отдать мотоцикл( ендурик если найду по норм цене хускварна 2т или шерко) на сборку и настройку, по срокам мне вообще пофиг приевезу оплачу все и потеряюсь в командировке, хотите снимайте контент хотите мучайте мотоцикл как угодно
@@helios5243 про смарт все снято вобщем то) но надо монтировать. Кручением гаек я занимаюсь только со своими мотами обычно.
@@AlexanderPasechnik понял
Красиво жить не запретишь! Молодец, что все взвесил и подробно рассказал, так почти никто не делает... Дораха-бохата! Что-ж, имеет право на жизнь и такая философия, когда весь обложенный фирменными каталогами и исключительно оригинальными запчастями!) Я же для себя, как для любителя имитации хард эндуро, предпочел имитацию мотоцикла!) Китайченок гр1, аналог что в кадре, кайи, зато весь алиэкспресс в полном распоряжении! И самое главное прокатывает всякая жесть... Высоко? Берем амортизатор и тупо отпиливаем край, и уже по седлу всего 86см! Вилка жесткая, то делаем одно перо пустым и заодно минус 2 кг! А авитке за 3 тыс. алюминиевый маятник, вакуумный карб с али за 2....))) И весит с пустым баком уже, ровно 100 кг, кстати я как и на Шерке выкинул кик вместе с валом и даже паразитной шестерней на ведомом валу...))) Горочки 10 метровые берет, вилли со стопи... Чего еще надо обычному пацану?)
Спорить не стану, бесполезно.
Самое главное ты не бери попробовать норм мот. Уже после часа езды на свой Кайе смотреть не захочешь.
@@Mixa-yg6ql Ты что и правда думал, что я не знаю, что мот за лям, лучше китайчонка за сто рубасов?)))))) Мда... Без обид, но ты наверное мотоциклы только в видосиках видел?)
@@tor4867 я без стеба написал, если что.
Начинал со 172 мотора, потом сезон прокатался на 177м и был очень доволен.
В конце прошлого сезона друг дал на денёк х тренера. После него мне не захотелось опять садится на авантис.
Поэтому если нет денег на норм мот лучше и не пробовать.
@@tor4867 и ещё когда хоть пол компании пересчет на 2т с ними тебе ловить будет нечего, тк начнут лазить в такие задницы на которые на китайцах даже не смотрели.
@@Mixa-yg6ql Я согласен с тобой если касается кросса или покатушек, когда ноги не снимаешь с подножек!) А когда в дебрях почти тащишь мот на себе, ну чем может быть лучше высоченный и тяжелый забор?)) По-моему дешевенький китайский мотоциклет, да даже пит, однозначно выигрывает! Ну или надо обладать мирового уровня скиллом!) Хотя, не спорю, море понтов, только со стороны это выглядит, как забивание гвоздей микроскопом!)
Запчасти свободно можно достать? Или если что-то сломалось/сломал, то пропускаешь пол сезона пока ждешь?
Не так все хорошо как с ктм, но и нет повода не покупать). Сейчас Браун занялся шерками, и уже первую партию запов заказал
Обкатай пока. Успехов, ждём новых роликов, более взвешенных, когда вау-эффект от покупки схлынет, это у всех есть всегда, много раз замечал, в том числе и на себе.
Спасибо!) Ну вау эффекта уже нет), но из за недостатка опыта не могу раскрыть потенциал мопеда и дать более объективную оценку). Ездил пару дней назад опять, заметил что вибрация досаждает в основном на перегонах, при езде не в строчке, ее очень мало. Ну и начинаю потихоньку кайфовать от мотора. Скоро поедем с мопедом в горы, буду там тестить)
Здравствуйте. А какое соотношение масло бензин сейчас льëте?
Сначала 220мл на 10л, сейчас 200мл
Добрый день, Александр, как ощущения от мопеда на данный момент, какие минусы плюсы можете отметить за срок эксплуатации?
Привет, существенных минусов не выявлено. 47мч, езжу кайфую. Пожалуй самый большой минус что есть, это нежная шкурка сидения, довольно быстро протирается в местах контакта с пластиком. В остальном мотом очень доволен.
@@AlexanderPasechnik спасибо за ответ, отлично буду примерятся тогда, рассматриваю варианты между шерко и рейджу, забавно что их мало кто сравнивает а по мне они очень близки, но я на 2т пока не готов а 4т только у Шерки из этих двух вариантов. Катался на 250 4т, очень понравилось, собранный четкий, но это после китайцев прокатных)
@@antonfedyainov8919 риеху имеет довольно много косяков и изрядно устарел. Когда он стоил 600-650тр, можно было прикрыть глаза на них. Но когда его цена 800, то уже нафиг он нужен. Как привыкнешь к 2т, про 4т забудешь думать вообще. Это небо и земля. Хотя у шерки, говорят, очень приятные 4т, но я пока их не тестил
@@AlexanderPasechnik да надо будет еще подумать про 4т 2т, меня сильно напрягало отсутствие торможением двигателя, даже убрался из-за этого сильно, дело привычки конечно но и Хард я в то время не пробовал ездить. Звук 4т приятней но это личное). Про 2т и Хард все понимаю вопрос если есть прахваты по прямикам лесным большие. Про рейджу согласен, цена вызывает вопросы и по текущей стоимости даже с убеждениями определенных блогеров не очень ведешься на это, разница минимальна по цене. Было бы интересно твое мнение сравнить с 4т шерку, я ее у Александра Лужина пробовал, на тренировке по эндуро приезжал специально для этого.
@@antonfedyainov8919 то что нет торможения мотором, это большое благо. Меня теперь 4т подбешивает этим. С прохватами тоже нет никаких проблем. Регулярно практикую. Звук да, по началу, потом привыкаешь. И кажется что 4т слишком медленно крутится))
Как сейчас о нём думаешь минусы не нарисовались? На 4 т не потянуло?
существенных минусов нет, на 4т вообще стало не интересно ездить). 2т имеет массу плюсов в эндуро
@@AlexanderPasechnik да понял спасибо
Саня и когда этот мот наш Гороховец посетит!?
думаю в начале октября сможем с товарищем к вам приехать)
Привет. Надеюсь получаешь удовольствие от езды).
Я тоже невысокий: 172. Вот, думаю пока. Рассматриваю Шерку, но также есть мысль взять что-то из тройки семейства КТМ. Вот и непонятно, на чем остановиться.
Да, занизил её не много и кайфую
@@AlexanderPasechnikпружины укорачивал? Или просто сиденье ниже поставил?
@@Staffjaws сиденье, линк, и вилку в траверсах чуть пропустил
@@AlexanderPasechnikпросто у той же тройки КТМ, есть заводские решения по занижению. Продаются на официальном сайте. Это не считая заниженного на 2см сиденья.
@@Staffjaws так у шерки тоже)
вопрос, будет ли закончен турбодед к марту?
а к марту зачем?)
К сожалению для этих задач двухтактные мотоциклы не подходят. В скором времени придется отказаться от него в сторону 4т. У меня такой же опыт, стоит DRZ400, купил Хонду cr ку чтоб попробовать, что такое 2т. Опыт получен, к сожалению он не дешево обошелся, CR хороша по подвеске, по весу, рулится классно, но двигатель не подходит для леса, она для кросса, отдолбил минут 15-20, встал, она остывает и ты тоже. DRZ классный мотоцикл, но он как лом, очень тяжелый, после него хонда кажется велосипедом, (даже названия им дал, лом и вобла😆) Так что я в поисках, думаю попробовать bse RTC 300 или M2
Накатал 20мч на шерке, вкатался, кайфую). Мысли о 4т пока оставил. Дрз пока превратился в мотард, а там посмотрим. Этот мот все же не кроссач, мотор и подвески настроены по другому.
@@AlexanderPasechnik Тогда здорово, что вкатался, потому что мне на CRке низов вообще нету, может что-то с настройками, может кубатура маленькая, но на ней даже просто в горизонте на первой сложно поехать
@@Faxtrotrus кроссач изначально спроектирован для совсем другой езды. Правда у нас в компании ездит парень на цр250 не много переделанной под эндуро, у него не плохо получается, а до этого у него 125 был.
@@AlexanderPasechnik вот у меня тоже cr 125
@@Faxtrotrus 125 конечно сложнее, она только газ в палас ездит)
Я за облегчение , поэтому повешу десять кило защит, а чтоб ненадорваться привешу что нибудь ещё из титана
Ну не 10, а всего около 3-4. И как бы без них никак. А титан пойдет в минус).
Все понятно, но!!! как ты рост для дрэга смог занизить на 3 см?))
естественный процесс)
Как дела с шваном?
На той же стадии как и было)
Органы управления просто огонь. Глушилка двигателя на том месте, где привычно моргалка дальним стоит. Тошнит кто-нибудь в левом ряду, ты ему привычным движением указательного пальца: "братан, с*еби!" И заглох)) Удивлён, что ты взял не сузуки
братан, какой левый ряд?) ты хотел сказать левая колея?))). Сузуки кроме дрз ничего не делает в классе эндуро уже 22 года, а он у меня есть, и это другое пальто.
@@AlexanderPasechnik ну как же, поворотники и светотехника есть, номерной знак есть, на ДОПы допущен, значит и левый ряд возможен. Или на трассе решил встречку предупредить дальним о гайцах и заглох. А кроссачи у сузы есть, например RMZ-250, хотя эта шерко наверняка совершеннее
@@MotoPashtet дядя это не кроссач, а эндуро. Разница примерно как между джиксером и бандитом
@@MotoPashtet по асфальту задняя покрышка за 50км. сотрётся
@@motosekta410 Да ну, нет. Даже супермягкая покрышка триального гасгас за 50 км не сотрётся.
Хах, как все уже поняли, в конце концов любой мотоциклист приходит в класс эндуро!
да, много знакомых в эндуро пришли в той или иной степени)
Ну дык, все будут ездить на эндуро!(с) Даже ренегаты типа меня, надеюсь:))
дрезину продал?
неа). Пока см колеса на нее поставлю, а дальше посмотрим
czcams.com/video/RnHSKLZqfB4/video.html вот тут мы в Тимашевкске Краснодарский край ездили с товарищем. Он на электричке. я на дрз 250
Вы все сговорились?
Черняев ,Потамышнев теперь ты перешёл на sherco???
Я раньше их на пару месяцев))))
200km., это точно не 6 моточасов там не может быть средняя скорость 33км/ч. Скорее всего около 15 часов
Говорю данные с родной приборки.
где шерку сейчас можно купить, авито доверия не вызывает конечно
Трудный вопрос, у кого они в наличии есть. Но по предоплате я бы точно больше не связывался бы
@@AlexanderPasechnik в том то и дело сплошь предоплата привезу помогаем доставить и тд ну нет спасибо , где вот ее искать пока деньги есть 23г хочу хотя там изменений вроде бы ноль) даже в 24 изменения просто графика другая фу прям серый пластик 23 просто огонь выглядит в синем пластике
@@helios5243 Попробуй спросить у Брауна про мот, так же есть Данилов в МСК и в ЕКБ кто то продавал недавно новые. В модели 24го года кардинальных изменений нет, но не мало приятных мелких.
Они на авито как продавцы или еще по каким поисковикам их найти можно на каких площадках искать? про 24 г смотрел на англ из того что понял в 2т вообще изменений нет вроде как по двигулу и сцепе, а сцепу ну прям надо бы им поменять хотя ходят легенды что там 2 ревизии дисков сцепления на одной ездят по 100мч другая летит почти сразу@@AlexanderPasechnik
пробывал голву ставить с золотым вкалдышем ? низа пожирней становятся да и в елом мот подружелюбней становится она вроде как дефорсирует за счет увеличеной камеры сгорания , для шерочки мне кажется прям про нее история с головами @@AlexanderPasechnik
Взял бы ну эти вечные настройки карбюратора нафиг надо
не все так плохо как кажется), особенно если понимаешь что и зачем делаешь). Но про карб будет видео отдельное чуть позже)
Честно пытался посмотреть, но через 10 минут выключил. Слишком много воды и слишком всё размазано. Возможно любители шерки и досмотрели до конца, но мне не зашло.
Удачи в эндуро и обкатке мотика, всех благ
Спасибо и тебе!). После 15 минуты смотри или на конец мотай).
+
К сожалению, видео не соответствует реальности) Sherco априори не может быть лучшим хард эндуро)) шляпа вибрационная с короткой базой
вибрации да есть, в основном на перегонах ощущаются, когда в харде едешь то почти нет. А база точно такая же как у всех других мотов этого класса)
@@AlexanderPasechnik схерали точно такая же база то? Сантиметров на двадцать короче. Правильно тебе говорят. Сам на таком езжу. И вибрирует шопесец. Ещё и подвеска не для харда.
@@user-eh9sc6qy8s двадцать?))) открой ттх хотя бы к мопедам. База одинаковая. Подвеску можно настроить как угодно. С завода на ктм подвеска тот еще кисель.
@@AlexanderPasechnik ахаха. Теоретик. Поставь рядом с ктм и померяй рулеткой расстояния между пятнами контакта переднего и заднего колеса. И для разнообразия померяй рулеткой расстояния от руля до подножек у шерки и у ктм. Шерка это мот для горбатых коротышек
@@user-eh9sc6qy8s все уже давно измеряно). Плохому танцору вечно что то мешается, в то время как всякие Марио едут на шерке без проблем на мировые тумбочки).
Зачем тебе такой мот брат??!?
Грибы буду теперь не давить а объезжать))
Скучно мотику по такой природе! Горы не хватает
ну не выросли они у нас))) В горах в прошлом году он побывал, показал себя отлично)
У шэрки самый мерзкий звук выхлопа из 2т элиты
Да, у рмх 250 явно лучше)))
@@AlexanderPasechnik рмх не элита хард эндуро, я имел ввиду 5ку топовых 300ток , шерка из них прям звук ужасный какой то
@@abinskenduro6919 да я шутил). У рмх на удивление звук не напрягает для 2т. А так ктм да, поприятнее звук имеет наверно. Хотя мафлеры у всех очень похожи.
Похож на ТМ