Unterwegs mit Schnellboot S32 WIESEL / Graupner Wiesel
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- čas přidán 28. 08. 2024
- Ahoi!
Heut möchte ich ein kleines Video der ersten Fahrten meines Graupner Schnellbootes S32 WIESEL zeigen. Das Boot baute ich um die Jahrtausendwende, leider stand es knapp 20 Jahre im Regal als Staubfänger. Im Juni entschloss ich mich zur Restaurierung. Eingebaut wurden 2* 400er Speed Motoren (außen) und ein 500er als Innenmotor. Der Rumpf wurde aufgrund seines Alters innen mit 280er Glasgewebe laminiert. Im Winter soll das Modell weiter verfeinert werden. Das eingebaute Radar soll angeschlossen, ebenso Positions- und Oberdecksbeleuchtung, sowie die bereits eingebauten Begrenzungslichter angeschlossen werden. Ich würde mich sehr freuen, wenn das Video gefällt.
Gruß
Seaconger71
Sehr sehr schönes Wiesel!
bekomme glatt Lust, meines (erstmalig gebaut Anfang der 70er) ebenfalls mal zu restaurieren!
Ich bin meins damals (anfangs) mit mit einem Decaperm und 2x Mabuchi 540E (die Stromparer :-) ) gefahren, hatte dann aber mal testweise den Mittelmotor entfernt und nur noch die äußeren 540E an 45mm Rennschrauben m. flacher Steigung u.12V / 5,7 Ah Sonnenschein Dryfit betrieben. Die Fahreigenschaften waren deinem Wiesel sehr sehr ähnlich! (heute würde ich vermutlich der Einfachheit halber 2x od. 3x Speed 500E an 12V mit 35mm Dreiblatt Raboesch fahren)
Die "Betriebszeit" lag damals, wenn man sich mit dem Gasknüppel zurückgehalten hatte, bei ca. 2,5 Stunden.
Man musste sparsam fahren, denn für einen zweiten Akku reichte das Budget als Schüler nicht :-)
Es macht einfach Spaß, dein Video anzuschauen, denn dein Wiesel hat einfach ein tolles Fahrbild!
Außerdem hast du dein Boot in der "alten" Farbgebung (Hellelfenbein RAL 1015?) lackiert, was ich sehr viel ansprechender finde, als das spätere NATO-Grau :-(
Ein sehr schönes Boot hast du da!
Hi,
freue mich sehr, dass Dir das Boot gefällt. Habe es mittlerweile auf einigen Treffen vorgeführt. Es macht sehr viel Spaß, damit zu fahren. Meine Funke hab ich mit dem Futaba Navy Twin Stick ausgerüstet, so dass ein Hebel den Mittelmotor, der andere die beiden Außen bedient. Fahrzeit ist leider nicht ganz so prall, da ich das Boot mit zwei parallel geschalteten Tamiya Racingpacs a 7,2V/ 6000mA betreibe. Bin am Überlegen, ob dieser Teil des Antriebskonzepts nochmal überarbeitet wird. NAch 25 Minuten ist sonst spätestens Schicht im Schacht.
Gruß
Seaconger71
hallo Arne,ich habe auch einen 142 solange im Regal und ab und zu auf dem Wasser.Dein Boot zeigt ein sehr gutes Fahrbild,nur vorne ist er bei Power etwas zu hoch --verschiebe einfach etwas Gewicht,sagt auch mein alter Freund und der war bei der Marine Propellerfachmann und hat Testfahrten gemacht,
Ich fahre nur mit zwei Wellen die über den THOR-REGLER 24 mit Mischer die Motore für Kurvenfahrt mitansteuern.das geht wunderbar.
HAJÜ grüßt
Schönes Boot , nur nicht Original , in der Bauform hatte der noch 4 Torpedorohre , alle schräg nach vorne ausgerichtet, ich bin drauf gefahren in den 60iger Jahren.
Hallo Raudi,
Du bist offenbar vor dem Umbau auf dem Schiff gefahren. Da waren noch 4 ToRos an Bord. Nach dem Umbau 1970/71wurden diese nach achtern verlegt. Damit einher ging die Umstellung auf drahtgelenkte Torpedos. Zusätzlich bekamen die Schiffe eine Feuerleitanlage, äußerlich an dem Radom zu erkennen.
Gruß
Arne